Ο χρήστης APR έγραψε:

Παρνηθα 79

και τι δε θα έδινα να ήμουν από μια μεριά εκεί...

Θα ηθελα να τρεξω με ενα τετοιο ....

Με ενα τετοιο .....

και τετοιο ....

οπως κι απο περιεργεια με μια .............

αφου δεν εχω βρει κανενα τετοιο

APR μου είσαι καλά, εχεις τίποτα, μπορούμε να κάνουμε κάτι για σένα.

μαστορα, εχεις τοσες και τοσες φωτο απο παλια, βαλε καμια εδω απ τους δικους σου αγωνες
που ξερεις? μπορει να δουμε και τις φατσες μας, σε καμια στροφη σαν αυτη πιο πανω...στην στεφανη...η κανω λαθος?

Ο χρήστης KP61 έγραψε:
μαστορα, εχεις τοσες και τοσες φωτο απο παλια, βαλε καμια εδω απ τους δικους σου αγωνες
που ξερεις? μπορει να δουμε και τις φατσες μας, σε καμια στροφη σαν αυτη πιο πανω...στην στεφανη...η κανω λαθος?

Θα ειμαστε KP μου , δεν εχουν κλεισει 30 ετια ...

με το α112 λες για Στεφανη ? δεν θυμαμαι να πηγαινε απο εκει αυτος ο αγωνας , ηταν ΒΑ αττικης !

Kαι αμα ετοιμασεις τον κρυφο σου ποθο .... ειδα οτι βαζουν τις ζαντουλες αυτες , και θα εχεις λαμβανει για χωματινες εξορμησεις

Ο χρήστης APR έγραψε:

με το α112 λες για Στεφανη ? δεν θυμαμαι να πηγαινε απο εκει αυτος ο αγωνας , ηταν ΒΑ αττικης !

συγνωμη γραψε λαθος, στο διπλα τοπικο, με τα nsu ειδα στεφανη

Παλι αδιαβασος ηρθες ........
Πουθενα δεν εχει Στεφανη .......εχει Παρνηθα , εχει Διονυσο , εχει Πιτιτσα , εχει ..... Πρωτα απ'ολα δεν ειναι σε ραλλυ το ΤΤ του κουμπαρου .....

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
APR μου είσαι καλά, εχεις τίποτα, μπορούμε να κάνουμε κάτι για σένα.

Ναι , να μου βρητε ενα ΡΙΤΜΟ διπορτο με τελεια καροτσα κι ας λειπουν ολα , και τσαμπα ......... καλα σχεδον ....

Ο χρήστης APR έγραψε:
Παλι αδιαβασος ηρθες ........
Πουθενα δεν εχει Στεφανη .......εχει Παρνηθα , εχει Διονυσο , εχει Πιτιτσα , εχει ..... Πρωτα απ'ολα δεν ειναι σε ραλλυ το ΤΤ του κουμπαρου .....

εντελως αδιαβαστος, αυτη της παρνηθας νομιζα για στεφανη στα τελειωματα ξερεις....

Κύριε APR και πολλοί εδώ μέσα όπως φαίνεται, έχετε αρκετών χρόνων φωτογραφικό υλικό.!! Επίσης έχετε προλάβει τις χρυσές! εποχές των αγώνων και είμαι σίγουρος πως θα έχετε απίστευτες και πολύ ενδιαφέρουσες sporting ιστορίες να μας πείτε.
Άντε λοιπόν να διαβάσουμε για παντηλίκια σε πλατείες (είστε τυχεροί εκεί στην πρωτεύουσα), νυχτερινές αλλά και ημέρα δοκιμές με τα αγωνιστικά και διάφορα απρόοπτα, πως βγάζατε άκρη μ'αυτά τα διπλά τα καρμπυρατέρια (που έλεγαν και οι παλαιοί....), για χταπόδια , ζιγκλέρ, εισαγωγές κλπ. Να μαθαίνουμε και εμείς οι μικρότεροι...
Επίσης εάν υπάρχουν και βιντεάκια ακόμη καλύτερα (π.χ. κάποιοι με μαύρο πισωκίνητο γιαπωνέζικο στην Ανάβυσσο..... )

Ο χρήστης APR έγραψε:

Ναι , να μου βρητε ενα ΡΙΤΜΟ διπορτο με τελεια καροτσα κι ας λειπουν ολα , και τσαμπα ......... καλα σχεδον ....

O Ritmo είναι ο άνθρωπός σου.

Αγαπητε μου nikos liros , δεν ειμαι τοσο παρ'οτι 60αρης , αργησα να τρεξω (μεγαλωνα δυο κουτσουβελα) παρ'οτι παρακολουθουσα αγωνες απο 13ετων ,ετρεξα μολις στα 30!
Βιντεο αγωνων αρχισαν να τραβανε το 84 περιπου (Χ.Μαλισοβας ο πρωτος νομιζω) και μετα Λυκακης και Κωστουρος .....απ'το 84 εχω καποια με τα yugo , αλλα δεν εχω μπορεσει να τα ανεβασω γιουτουμπ .
Αλλα μην νομιζεις οτι ολοι ρυθμιζαναν σωστα κι ωραια 2διπλα ..... στον Μαστρομπουμπη πηγαιναμε ... στο Ν.Κοσμο τοτε ...
Εγω ημουν της εποχης του ιτζεκσιον και τουρμπο .........

Το ωραιοτερο ομως ηταν οτι εζησα πολυ τις δοκιμες με τα αγωνιστικα ,που τοτε δεν απαγορευοταν , και δεν ενοχλουσαμε και τοσο ειναι η αληθεια , αντιθετα οταν το μυριζονταν οι περαστικοι , παρκαραν στο πλα¨ι και μας εκαναν νοηματα με τα χερια οτι δεν ερχοταν κανεις απο απεναντι στην στροφη , για να χαζευουν που περναγαμε τεζα ..
Κοσμος .... τρελος μες'το βραδυ εως τις δυο τρεις , στον Κουβαρα , στην Αναβυσο , στον Αγιο Στεφανο της αλεπους γινοτανε .

Αυτα δεν νομιζω οτι εχουν γραφτει ουτε σε σουπερ 8 , για να τα βλεπαμε ..... θα ειχε συγκινηση ωραια

υ.γ. Αυτος που θα επρεπε να ειχε βιντεο καμερα μεσα στο σταρλετ του για να τα παιζαμε τωρα ολοι ...... ηταν ο Κωστακης ο Μπιντζος και εχει κανει τα οσα με τον γιαπωνεζο ΚP οχι τοσο σε αγωνες οσο σε καθημερινες εξορμησεις νυκτερινες .....για δεσιμο !ολοι οι αλλοι ηταν προσκοπακια , μπροστα του .....

Ο χρήστης APR έγραψε:

APR μου είσαι καλά, εχεις τίποτα, μπορούμε να κάνουμε κάτι για σένα.

Ναι , να μου βρητε ενα ΡΙΤΜΟ διπορτο με τελεια καροτσα κι ας λειπουν ολα , και τσαμπα ......... καλα σχεδον ....

εγώ για σένα ότι θέλεις και άμεσα. αυτό και ατσαλάκωτο.και δεν κάνω πλάκα.

Uploaded with ImageShack.us

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

APR μου είσαι καλά, εχεις τίποτα, μπορούμε να κάνουμε κάτι για σένα.

Ναι , να μου βρητε ενα ΡΙΤΜΟ διπορτο με τελεια καροτσα κι ας λειπουν ολα , και τσαμπα ......... καλα σχεδον ....

εγώ για σένα ότι θέλεις και άμεσα. αυτό και ατσαλάκωτο.και δεν κάνω πλάκα.

Uploaded with ImageShack.us

Καλο το ριτμο του γεροβ...πραγματι και τα 2500 καλη τιμη .
Το ξερω το αμαξι απο τον πρωτο κατοχο ο οποιος το ειχε λουλουδι μετατροπαρα με ολα του τα πραγματα σε 130 και παρα πολυ καλη δουλειΑ ,μετα το πηρε καποιος απο την πλευρα του Πειραια για track day το εγδυσε του εβαλε μπακετ και ενα στροφομετρο και μετα πηγε στον γερ.....
Ειναι πολυ κοντο απο πλευρας σασμαν υποθετω οτι φοραει κανα σασμανακι απο prisma και δυστυχως οχι το καταπληκτικο τους zf το μοτερακι φαινεται να ειναι το ιδιο (δεν εχω δει νουμερα).
Γενικα ειναι πολυ καλο το αμαξι σε αλλους καιρους ισως...........τωρα ομως οχι

Kυριε Χρηστο υπαρχει ριτμο τζαμπα οχι ομως τοσο καλη καροτσα (πισω θολους ) χωρις μοτερ .......... και τα υπολοιπα με πμ.......και αν επιμενετε να μου δωσετε λεφτα ανταλαγη με το α112

Ολα αυτα βεβαια ειναι για nuova που .....δεν τρεχει ακομα

Ο χρήστης APR έγραψε:

μαστορα, εχεις τοσες και τοσες φωτο απο παλια, βαλε καμια εδω απ τους δικους σου αγωνες
που ξερεις? μπορει να δουμε και τις φατσες μας, σε καμια στροφη σαν αυτη πιο πανω...στην στεφανη...η κανω λαθος?

Kαι αμα ετοιμασεις τον κρυφο σου ποθο .... ειδα οτι βαζουν τις ζαντουλες αυτες , και θα εχεις λαμβανει για χωματινες εξορμησεις

θα σε δωκω και αλλη μια 4αδα τετοιες αλλα ειναι οριτζιναλ 13αρες του Ευριπηδα

αρχοντιά ρε παιδί μου!! (έστω, μυρωδάτη )

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
10ετία '60, μάλλον 1963, ο Tom Trana με το Volvo 544 έκανε δοκιμές αλλάζοντας μπουζί και ζιγκλέρ στην παραλιακή Αναβύσσου. Επιτάχυνση με όλα για 400 μέτρα, φρένα, βγάλσιμο μπουζί, διάβασμα για το καύσιμο, άλλαγή μπουζί/ζιγκλέρ, και ξανά επιτάχυνση.

Εγώ με το ποδήλατο και την γλώσσα έξω να έχω σπάσει όλα τα ρεκόρ, κάποια στιγμή που κάθησα κάτω απο την εξάντληση το μάτι μου πήρε ένα σπασμένο ιμάντα ( τα 544 τα λεγόμενα καμπουράκια, και τα 122 Αμαζών είχαν 2 ιμάντες δεξιά και αριστερά που συγκρατούσαν το διαφορικό για να μην κρεμάει στα πηδήματα ) του τον έδειξα και για να με ευχαριστήσει μας έβγαλε φωτογραφία ο συνοδηγός του. Άλλοι άνθρωποι, άλλα χρόνια.

Από το Πασαλιμάνι στην Ακρόπολη για την εκκίνηση του ράλλυ Ακρόπολις, κάποια χρόνια με το ποδήλατο στην Πάρνηθα για την Ανάβαση, και στο Τατόϊ για τους Αγώνες, πάντα με το ποδήλατο. Να μην χορταίνεις την μυρωδιά απο το Castrol.

Στον τεχνικό έλεγχο στην ΕΛΦΙΝΚΟ στην Συγγρού, Η 300άρα Μerc του Berringer, η δίχρωμη Cortina του Roger Clark, το γαλάζιο Opel του Lambert με 2πλά λάστιχα πίσω, Ο Πεσματζόγλου, ο Κουλεντιανός, ο Ραφτόπουλος, ο Είπωρχ με το BMW 1800 με τα τετράγωνα φανάρια, άραγε τον θυμάται κανείς τον Σωτήρη Σοφιανόπουλο ? τεράστιος οδηγός, τόσοι και τόσοι άλλοι, που να τους θυμάσαι όλους, ο Γιάννης Χρονίδης, Ο μηνάς Βουρδουμπάκης, η μνήμη εξασθενεί, ήταν για εβδομάδες το κεντρικό θέμα συζήτησης.

Τα χρόνια πέρασαν και τρέχαμε στο Τατόϊ με τα μηχανάκια να δούμε τους Σιρόκο, Μοσχού, τον Σταμάτη Κόκκοτα, τους αδελφούς Μεϊμαρίδη, τον Μαύρο τον αδικοχαμένο στην Ρόδο Γιάννη και τον Γιώργο, με την Αλφα του Περικλή Φωτιάδη, άλλος τεράστιος άνθρωπος και οδηγός, και τον Γιώτγο με το Κουπεράκι. Γνωρίζει κανείς ότι η προτομή δεξιά στο παρτέρι στην είσοδο πρός την Κηφισιά απο την Εθνική από Πιραιά πρός Λαμία, είναι του Γιάννη Μαύρου Μεϊμαρίδη ?

Την εποχή εκείνη με μηχανές έτρεχαν με BMW o Δακανάλης, με BSA ο Γιάννης Τόγελος, με την Χόντα 450 την μαύρη ο μεγάλος Νίκος Γκουντούφας, αργότερα ο Ηλίας Μπάϊλας με το Jawa 250, ο Βαγγέλης ο Νάμνα με Maico.

Κόμπιασα, δεν μπορώ να συνεχίσω. Sorry.

Είναι αλήθεια συγκλονιστικό, το γεγονός ότι με κάποιους ανθρώπους αυτής της γενιάς, μιλάμε την ίδια γλώσσα, έχουμε ΑΚΡΙΒΩΣ τις ίδιες αναμνήσεις, ... είμαστε άγνωστοι μεν, αλλά νιώθουμε τόσο φίλοι!
Ναι, η μυρωδιά του Castrol, η γουρούνα του Τζώνη, τα NSU που τα γνώριζες από χιλιόμετρα μακριά από το σφύριγμα των βαλβίδων τους, το κολοφώνιο στις εκκινήσεις των αναβάσεων, η Volvo B122S του Πατέρα μου, οι ανεπανάληπτοι ... Γκουντούφας, Λέκκας, Νάμνα, Αφοι Σπηριδόπουλοι και τόσοι άλλοι! Αλλά και ο ... αείμνηστος Θείος μου, ο Αντώνης Κουλεντιανός.
Δεν θα ξεχάσω που έπεισα τη Μητέρα μου, να δανειστεί το καθημερινο-αγωνιστικό Datsun 1.600 SSS του Θείου Αντώνη, για ... να πάμε για μπάνιο στη Βουλιαγμένη(εμένα μου λες?), σκοπεύοντας να ... το βουτήξω για μια etap-special «Βουλιαγμένη-Βάρκιζα». Ήμουν μόλις 14ων όταν ... του έσπασα το δεξί άκρομπαρο, ζάντα και δεξί φτερό ... στην αριστερή που είναι σήμερα το Island ...

Αυτά ... καλέ μου φιλε!

Ποιο κανονισμό προδιαγραφών ασφαλείας πρέπει να διαβάσω για ένα αυτοκίνητο του 1973 που προορίζεται για sporting σε εκδηλώσεις σαν του Τατοΐου, των Classic Microcars του ΣΙΣΑ κτλ;

Συγκεκριμένα με ενδιαφέρει να δω αν πρέπει να εγκαταστήσω roll bar ή roll cage, προδιαγραφές πυροσβεστήρα κτλ...