-
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Τώ ρα στο θέμα μας: Κασκάι!!!!Ως γνωστόν γύρισα πριν λίγες μέρες από τις διακοπές για να συνεχίσω εδώ τις διακοπές μου !!!!
Το αμάξι άπλυτο καμιά 20αριά μέρες έτσι.... ξεκίνησα από χτες :πλύσιμο μέσα !!!
Σήμερα το έπλυνα και απέξω με σπέσιαλ σαμπουάν που μου το έδωσε συνάδελφος !!!
Επειτα το πλάκωσα στα σπρέυ, γυαλιστικά μοσχομυριστά και για πρώτη φορά και γυαλιστικό για τα ελαστικά !!!
Μιλάμε έγινε καινούριο!!!!
Λέω να το φυλάξω και να νοικιάσω κανένα αμάξι για να κινούμαι!!!!κοίτα μην νοικιάσεις κανά Scoda Octavia 1.8 Tsi και μετά δεν θέλεις να ξαναμπεις στον Κάσκαρο !!!
-
Ο χρήστης nikbib έγραψε:
εννοειται φιλε μου πως θα το ψαξεις παραπανω και θα τους υποχρεωσεις να μην ακουγεται ουτε τσικ ουτε μπουμ!!! Αν τωρα είναι μια λεπτομέρεια , πως ξέρεις ότι αργότερα δε θα εξελιχθεί σε κάποιο πρόβλημα που θα απαιτεί επισκευή και χρήματα? κι αν έχει περάσει η εγγύηση? τότε θα σου πουν πλήρωνε!!! (και θα είναι και νόμιμοι)
είμαι σίγουρος ότι αν ακουγόταν οι ίδιοι ακριβώς θόρυβοι και έπρεπε να πληρώσεις μια χαρά θα την βρισκαν την λύση (αυτό ισχύει για όλες τις αντιπροσωπείες δεν έχω κάτι με την nissan)Δε λεω, δικιο εχεις αλλα...
Πηγα σε τρια διαφορετικα εξουσιοδοτημενα. Και τους τρεις τους εμπιστευομαι γιατι εχουν καλο ονομα στα nissan. O ενας μαλιστα ειναι αυτος που εκανα τα service και στο προηγουμενο nissan που ειχα και δεν μου ειχε φερει καμμια αντιρρηση να αλλαχτουν καποτε καποια πραγματακια εντος εγγυησης. Και οι τρεις μου ειπαν πανω-κατω τα ιδια. Φυσιολογικοι θορυβοι για το συγκεκριμενο κιβωτιο το οποιο ειναι και της Renault παρεπιπτοντως, χωρις να υπονοω κατι κακο για τη Renault. ('Μικροθορυβους στο κιβωτιο κατα τις αλλαγες ταχυτητων ειχα και σε ενα Corsa του '95 το οποιο εκανε 97.000 χλμ χωρις κανενα προβλημα, μετα το πουλησα). Και οι τρεις ηταν προθυμοι να μου εξηγησουν το τροπο λειτουργιας και τις 'ιδιοτροπιες' του συγκεκριμενου κιβωτιου το οποιο λειτουργικα δεν εχει προβλημα. Νομιζω οτι πρεπει να σταματησω εδω προς το παρον και να απολαυσω τον υπεροχο Κασκαρο . Οπως εγραψε και ο Κωστας (cosneo) παραπανω, πολλα τσικ, τσουκ, τικ, τακ, ντουπ, νταπ, ντιν, ντιν, νταν κλπ 'στρωνουν' με τον καιρο
Αυτα και ευχαριστω πραγματικα για το ενδιαφερον -
Ο χρήστης i30mania έγραψε:
Μετα απο 500 περιπου χλμ με το νεο μου αποκτημα εχω καποια θεματακια με το σασμαν:- Θορυβος-κροταλισμα στο ρελαντι που σταματαει οταν παταω συμπλεκτη. Δεν με ανησυχει ιδιαιτερα, τον εκανε και το Note που ειχα πριν, με τον καιρο μειωθηκε. Ακουγεται παντως αρκετα.
- Ακουγεται ενα τακ/τσικ (καπως ετσι τελως παντων) οταν αφηνοντας συμπλεκτη ξεκιναω με 1η ή οπισθεν. Το ιδιο ακουγεται και κατα την αλλαγη απο 1η σε 2α και μονο. Ο θορυβος αυτος μειωνεται οταν δωσω λιγες παραπανω στροφες και αν αφησω σιγα -σιγα τον συμπλεκτη αλλα αυτο εμπεριεχει τον κινδυνο πατιναρισματος κατα την εκκινηση αρα δεν το βλεπω σαν λυση. Το ιδιο τακ/τσικ ακουγεται αν στο ρελαντι και με νεκρα αφησω αποτομα τον συμπλεκτη, αν τον αφησω σιγα-σιγα δεν ακουγεται
- Οταν εχω 2α μου φερνει ενα εντονο τρεμουλο-κλωτσημα στο λεβιε που γινεται πιο εντονος οταν παταω γκαζι για να αλλαξω σε 3η.
Το περιεργο ειναι οτι δεν το κανει παντα το ιδιο εντονα, και σαν να εχω την αισθηση οτι εξαρταται απο το ποσο δυνατα θα κουμπωσω την 2α χωρις να ειμαι και σιγουρος. Παντως το κανει μονο στην 2α.
Τα ανεφερα και τα 3 παραπανω συμπτωματα στην αντιπροσωπεια. Ο μηχανικος το πηγε μια βολτα για δοκιμη. Οι απαντησεις:
- Το γνωστο θεμα με το ρουλεμαν, το κανει στα περισσοτερα QQ, δεν ειναι προβλημα.
- O μηχανικος το αποδιδει σε υγρασια που μαζευουν καπου τα ακραξονια και βαζοντας μια ειδικη κολλα στο 1ο service σταματαει. Εγω ομως εχω συνεχως την εντυπωση οτι ειναι θορυβος του σασμαν αφου σχετιζεται με το πατα-αφησε του συμπλεκτη.
- Το γνωστο θεμα με την καποια 'κινητικοτητα' που παρουσιαζει το κιβωτιο λογω χαλαρων βασεων στηριξης της μηχανης. H απορια μου ειναι γιατι να το κανει μονο στη 2α και μαλιστα τοσο εντονα; Του ειπα μηπως ειναι θεμα ρυθμισης καποιας ντιζας και απαντησε κατηγορηματικα οχι.
Κατα τα τ'αλλα το QQ ειναι πραγματικα super, το χαιρεσαι να το οδηγεις.
Για τα θεματακια του κιβωτιου η αληθεια ειναι οτι εχω προβληματιστει. Δεν ξερω αν πρεπει να το 'ψαξω' αλλο το θεμα ή να το αφησω προς το παρον. Ποτε δε θα δημιουργουσα θεμα για ενα 'ψιλοτριξιμο', δεν ειμαι και τοσο ψειρας, αλλα οι μηχανικοι θορυβοι σε καινουργιο αυτοκινητο καπως με ενοχλουν...
- Τον ίδιο θόρυβο τον έχει και το δικό μου. Ακούγεται περισσότερο όταν ειναι ζεστο το αυτοκίνητο. Με τα km δεν έχει φύγει
- Το κάνει και εμένα. Μάλλον απο το λεβιέ είναι, αν δεν έχεις δώσει σωστές στροφές ζορίζεται λίγο, κουνιέται ο λεβιές και κάνει αυτό το τσικ-τσικ. Αν κάνεις λίγο διαφορετικά την αλλαγή των ταχυτητων δεν θα στο κάνει. Αν πιάσεις εκείνη την ώρα τον λεβιέ θα δεις ότι κινείται εντονα
- Ο λεβιές έχει μια κινητικότητα, ανάλογα με το αν πατάς γκάζι ή όχι
Εμένα έχει και ένα άλλο θόρυβο, δε ξέρω αν τον έχετε παρατηρήσει: Αν κινηθείς με τρίτη ταχύτητα γύρω στα 40km/h ακούγεται ένα σφύριγμα απο το διαφορικό όπως μου είπαν. Απο την αντιπροσωπεία μου είπαν ότι είναι φυσιολογικο και το κάνουν τα περισσότερα.
-
Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
Λέω να το φυλάξω και να νοικιάσω κανένα αμάξι για να κινούμαι!!!!
κοίτα μην νοικιάσεις κανά Scoda Octavia 1.8 Tsi και μετά δεν θέλεις να ξαναμπεις στον Κάσκαρο !!!
Eίστε προκλητικός αγαπητέ.
'Στατικοί' ... ομορφότεροι είμαστε!Χθες και σήμερα έδωσα ιδιαίτερη προσοχή στο κιβώτιο αν κλωτσάει ο λεβιές κλπ. Καθόλου. Εξάλλου ήταν κάτι που το ήξερα απο το Megane και μου άρεσε σαν 'αίσθηση' και αν το είχε και το QQ ... θα το έλεγα σαν 'θετικό'.
-
Να αναφερω κατι που εκανε το δικο μου (Clio). To λεω γιατι αναφερατε οτι τα του κιβωτιου ειναι Renault. Αυτη την κινητικοτητα την ειχε και την εχει. Μαλιστα στη Laguna του φαδερ ειναι ακομα πιο εντονο.
Μαλιστα οταν εκανα οπισθεν και κουνιοταν ο λεβιες παραλληλα ακουγοταν ενα τσικ τσικ.
Το χα παει συνεργειο οταν ηταν στην εγγυηση ακομα και μου αλλαξαν δισκο χωρις να μου παρουν λεφτα. Βεβαια την αλλη φορα ακριβως τα ιδια εκανε οποτε και με μετεπειτα γεγονοτα την ευκολη αλλαγη την συνδεω στο οτι το κανανε για οικονομικους δικους τους λογους και οχι επειδη υπηρχε πραγαματικα προβλημα.
Οποτε μαλλον φυσιολογικα ειναι ι30μανια... -
Παιδια ευχαριστω θερμα για τις κατατοπιστικες απαντησεις. Η αληθεια ειναι οτι 'ηρεμησα' γιατι με ειχε πιασει μια ψιλοανησυχια. Να ειστε ολοι καλα και να χαιρεστε τα τουτου σας με υγεια και ασφαλεια.
Φιλικα, Παναγιωτης -
Ο χρήστης giannik1977 έγραψε:
κοίτα μην νοικιάσεις κανά Scoda Octavia 1.8 Tsi και μετά δεν θέλεις να ξαναμπεις στον Κάσκαρο !!!
Scoda;;;;; οχι ευχαριστώ!!!!!! Δε θα αγόραζα ποτέ Scoda καθώς και fiesta !!!!
To Scoda λόγω ονόματος μου φέρνει στο νου άσχημα πράγματα .... και το fiesta πάλι λόγω ονόματος διότι μου θυμίζει καφέ !!!!
ΥΓ και Datsun επίσης!!!!!
-
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Scoda;;;;; οχι ευχαριστώ!!!!!! Δε θα αγόραζα ποτέ Scoda καθώς και fiesta !!!!
To Scoda λόγω ονόματος μου φέρνει στο νου άσχημα πράγματα .... και το fiesta πάλι λόγω ονόματος διότι μου θυμίζει καφέ !!!!
ΥΓ και Datsun επίσης!!!!!Αν δε κανω λαθος Skoda στα τσεχικα σημαινει... λυπη, μου το ειχε πει μια Τσεχα ξεναγος οταν ειχα παει Πραγα. Fiesta frape εεε, που το θυμηθηκες
Το Datsun-Nissan σου θυμιζει τιποτα... -
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Scoda;;;;; οχι ευχαριστώ!!!!!! Δε θα αγόραζα ποτέ Scoda καθώς και fiesta !!!!
To Scoda λόγω ονόματος μου φέρνει στο νου άσχημα πράγματα .... και το fiesta πάλι λόγω ονόματος διότι μου θυμίζει καφέ !!!!
ΥΓ και Datsun επίσης!!!!!
Επεσες στην περιπτωση που εχουμε και τα 2 αυτοκινητα..
Τι ειδους καφε σου θυμιζει το ονομα Fiesta, γειτονα? -
εγω εχω μια απορια κι αν μπορει καποιος ας μου την λυσει. Το ακουσα στην διαφημιση χθες και σημερα ειπα να το τσεκαρω. Ειναι δυνατον να δινει το juke με κινητηρα 190 hp και 6αρι σασμαν και το QQ να το αφηνει στο σκοταδι? λιγο κουφο μου φαινεται. οσο καλα και να πανε οι πωλησεις δεν πρεπει να το κανει μια αναβαθμιση?
-
Ο χρήστης i30mania έγραψε:
Scoda;;;;; οχι ευχαριστώ!!!!!! Δε θα αγόραζα ποτέ Scoda καθώς και fiesta !!!!
To Scoda λόγω ονόματος μου φέρνει στο νου άσχημα πράγματα .... και το fiesta πάλι λόγω ονόματος διότι μου θυμίζει καφέ !!!!
ΥΓ και Datsun επίσης!!!!!Αν δε κανω λαθος Skoda στα τσεχικα σημαινει... λυπη ...
Ναι αλλά σημαίνει και 'damage' και ... 'ζημιά' η Octavia5 RS ...
Και το Fiesta ... γιορτή!
Και εδώ που τα λέμε ... Qasqhai ... πολύ Ταλιμπάν μου φέρνει! -
Παντως οταν ο πιτσιρικας μου (6,5 χρονων) λεει 'κασκαιιιι'' μου ακουγεται σαν γιαπωνεζικη εκφραση εντυπωσιασμου . Λοιπον, οσο περισσοτερο το οδηγω τοσο διαπιστωνω 'τις αρετες' του. Στην αρχη μου ειχε φανει καπως 'βαρυ για κινηση μεσα στην πολη' αλλα τελικα αν το συνηθισεις αποδεικνυεται παιχνιδακι. Και το παρκαρισμα με τους αισθητηρες ειναι πανευκολο. Τον 'σχετικο παντα' ογκο του τον συνηθισα. Δεν ξερω γιατι αλλα αυτο το αμαξι θελω συνεχεια να το οδηγω αλλα εχουμε πεσει σε εποχη με την βενζινη στα υψη
Το ξερω οτι ειναι νωρις αφου εxω κανει μολις 720 χλμ -τα περισσοτερα με κινηση εντος πολης- αλλα προς τον παρον η καταναλωση εχει κολλησει στα 7,4L/100Km. Καλη μου φαινεται για 'αστρωτο' αμαξι.
Το euro5 εχει και αυτη την ενδειξη αλλαγης ταχυτητας που αν την ακολουθησεις πας σαν τη χελωνα... -
Ο χρήστης i30mania έγραψε:
Το euro5 εχει και αυτη την ενδειξη αλλαγης ταχυτητας που αν την ακολουθησεις πας σαν τη χελωνα...Για πες γι' αυτό και για την χρήση του?
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Το euro5 εχει και αυτη την ενδειξη αλλαγης ταχυτητας που αν την ακολουθησεις πας σαν τη χελωνα...
Για πες γι' αυτό και για την χρήση του?
Eχει ενα βελακι που οταν δειχνει πανω σημαινει ανεβασε ταχυτητα, οταν δειχνει κατω σημαινει κατεβασε. Αν το ακολουθησεις πρεπει ολες οι αλλαγες να γινονται σε χαμηλες στροφες με αποτελεσμα οι πισω σου να αγανακτουν... . Θα το χαρακτηριζα ιδανικο για το 'στρωσιμο' του κινητηρα σε ενα καινουργιο αυτοκινητο και για οικονομικη οδηγηση σε ρυθμους χελωνας...
-
Μακριά από τέτοιους ρυθμούς στο στρώσιμο.
-
Ο χρήστης i30mania έγραψε:
... Θα το χαρακτηριζα ιδανικο για το 'στρωσιμο' του κινητηρα σε ενα καινουργιο αυτοκινητο ...Παναγιώτη ακολουθησε το αν θέλεις προς το παρόν μέχρι να αρχίσεις τα σταδιακά ανοίγματα!
Φανταζόμουν πως για λόγους οικονομίας θα προτείνει ... αργούς ρυθμούς αλλά ήλπιζα και σε κάτι πιο φυσιολογικό! -
Φυσιολογικό οικονομόμετρο δεν υπάρχει. Όπως λέει και ο Ποπ... 'μπουρδέλα είναι όλα'!
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
... Θα το χαρακτηριζα ιδανικο για το 'στρωσιμο' του κινητηρα σε ενα καινουργιο αυτοκινητο ...
Παναγιώτη ακολουθησε το αν θέλεις προς το παρόν μέχρι να αρχίσεις τα σταδιακά ανοίγματα!
Φανταζόμουν πως για λόγους οικονομίας θα προτείνει ... αργούς ρυθμούς αλλά ήλπιζα και σε κάτι πιο φυσιολογικό!Θα δουμε, ειναι νωρις ακομη για συμπερασματα, εχει πολυ λιγα χλμ. Μπορει μετα να δουλευει πιο 'φυσιολογικα'.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Φυσιολογικό οικονομόμετρο δεν υπάρχει. Όπως λέει και ο Ποπ... 'μπουρδέλα είναι όλα'!Γι΄αυτό και εγώ ... μέσα σε 3 εβδομάδες έχω να λέω απο 8,4 ... 8,8 απο σήμερα το πρωί!!!
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
... Θα το χαρακτηριζα ιδανικο για το 'στρωσιμο' του κινητηρα σε ενα καινουργιο αυτοκινητο ...
Παναγιώτη ακολουθησε το αν θέλεις προς το παρόν μέχρι να αρχίσεις τα σταδιακά ανοίγματα!
Φανταζόμουν πως για λόγους οικονομίας θα προτείνει ... αργούς ρυθμούς αλλά ήλπιζα και σε κάτι πιο φυσιολογικό!Αν θέλει να ψοφήσει το μοτέρ, ας το ακολουθήσει στο στρώσιμο.
Νissan Qashqai J10 (2007-2013)