Εχετε υπόψην σας ότι πολλά manual καινούργιων αυτοκινήτων αναφέρουν ότι για τα ταμπλώ να μην χρησιμοποιείται κανενός είδος γυαλιστικού. Και αυτό γιατί τα καινούργια αφρώδη πλαστικά είναι αποροφητικά και με τα χημικά αλλοιώνεται η σύνθεσή τους. Επίσης αναφέρουν προιόντα και τρόπους καθαρισμού όλων των επιφανειών.
Ας ρίχνουμε και καμμιά ματιά στο βιβλιαράκι ..... καλό κάνει

Εγω παντως εδω και πολυ καιρο στο ταμπλο πρωτα το καθαριζω με ενα πανακι ελαφρα ποτισμενο με νερο και μετα εφαρμοζω ενα γυαλιστικο της Wurth με αρωμα καρυδας που και κραταει πολυ καιρο και τριγμους δεν εχω παρατηρησει...
Εξωτερικα χρησιμοποιω ειτε σαμπουαν αυτοκινητου με γυαλιστικο ειτε ενα απλο υγρο πιατων...Για τις ζαντες καθαριστικο που αφαιρει ολη τη μαυριλα..
Επισης εχω μια αλοιφη που επαναφερει την λαμψη του χρωματος(colour restorer) αλλα δεν εχω τετοιο προβλημα ακομα ετσι δεν την εχω χρησιμοποιησει...

Ξεχασα να ρωτησω και καποιον γνωστη...
Τον χωρο της μηχανης δεν τον εχω πλυνει ποτε..Ετσι μετα απο 4,5 χρονια ειναι σε αθλια κατασταση...Φοβαμαι να βαλω νερο εκει μεσα...Εχω ακουσει για wd40...Καμμια ιδεα?
Ευχαριστωωω..

Έχετε δει κάποιο αρωματικό που να κρατάει αρκετό καιρό???

Βαγγέλη , υπάρχουν καθαριστικά με βάση το πετρέλαιο για καθαρισμό λαδιών κλπ. στο χώρο της μηχανής.
Επίσης το WD-40 μαλακώνει τα υπολείματα και καθαρίζονται πιο εύκολα.
Προσοχή .... όχι σε χημικά καθαριστικά γιατί δημιουργούν διαβρώσεις.

Προσωπικά πλένω τις μηχανές με πιεστικό κάθε μήνα σχεδόν και διατηρούνται σε άψογη κατάσταση.
Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να έχει και μερικά 'ύπουλα' σημεία που θέλουν προσοχή για υγρασία (πχ. κάποιες φίσες , συναγερμός , διανομέας , μπουζοκαλώδια κλπ.) , οπότε θέλει λίγο προσοχή.
Ενα σπρέι για υγρασίες είναι must , περνάω όλες τις φίσες 1-2 φορές το χρόνο και ποτέ δεν είχα πρόβλημα.

Ο ατμοκαθαριστης κανει εξαιρετικη δουλεια,τοσο στα καθισματα,οσο και σε ορισμενα σημεια της μηχανης.

Ας μου επιτραπει μια προτροπη.Να χρησιμοποιουμε τεχνητο δερμα.Κανει ακριβως την ιδια δουλεια στο στεγνωμα.Χρησιμοποιουμε το δερμα σε ρουχα και παπουτσια,ας μην το χρησιμοποιουμε και για στεγνωμα.

Βασιλη ευχαριστω για τις info....
4,5 χρονια δεν εχω βαλει το χερι μου στη μηχανη και ειναι οπως ειπα σε αθλια κατασταση...
Θα παρω καποιο καθαριστικο και μαζι με το wd40 θα αρχισω τον καθαρισμο...

Όσον αφορά στο προφίλ των ελαστικών συμβουλευόμενος το Cleaning your tyres χρησιμοποιώ σαμπουάν με κερί, όπως και για το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Οτιδήποτε περισσότερο, νομίζω πως είναι υπερβολικό, έτσι κι αλλιώς δεν κρατούν πολύ με ~25.000 χλμ το χρόνο.

Ερώτηση κρίσεως... Όταν σας λερωθεί το πετσί (το σαμουά εννοώ), πώς το καθαρίζετε; Είχα ακούσει ότι οι βενζινάδες το έβαζαν στο έδαφος, πάνω στο βιομηχανικό τσιμέντο που έχουν (όσοι έχουν) και το πέρναγαν με την πίεση. Εμένα η πίεση μου έχει χαλάσει (τσάκισε το λάστιχο και έχει κόψει και ακόμα δεν έχω καταφέρει να το ματίσω με τρόπο που να κρατάει) και έτσι πρέπει να το πλύνω αλλιώς. Πώς όμως;;; Πλυντήριο κάνει δουλειά ή θα το μαζεύω κομματάκια απ' την αποχέτευση; Any ideas???

Επίσης, το αμάξι μου ΔΕΝ ΓΥΑΛΙΖΕΙ!!! Ακόμα και με το ειδικό σαμπουάν με κερί, με ζεστό νερό κτλ, πάλι... Μήπως για να έχω εκείνα τα εκτυφλωτικά αποτελέσματα που βλέπω στο δρόμο, πρέπει να το κερώσω;;;

And last but not least, το κάτω μέρος... Για να καθαρίσει αποτελεσματικά με λάστιχο (είπαμε, το λάστιχο του πλυστικού μηχανήματος έχει παραδώσει πνεύμα), τι πρέπει να κάνω; Μόνο νερό προφανώς δεν κάνει δουλειά, σωστά; Να τα ακουμπήσω στην Karcher πάλι;;; 70 ευρώ θέλουν, αν δεν καταφέρω να το ματίσω με πατέντα.

Εισαι σιγουρος οτι οι βενζιναδες τα πλενουν ;Παντως με την πολυ πιεση πιστευω οτι θα διαλυθει.Εγω χρησιμοποιω συνθετικο δερμα το οποιο το πλενω με ( καθαρο) σαπουνονερο.Βαλτο στο πλυντηριο σε προγραμμα για ευαισθητα ρουχα,πιστευω οτι θα ειναι ενταξει.Το συνθετικο ειναι πολυ φτηνοτερο οποτε και να χαλασει δεν πειραζει,αγοραζεις αλλο.
Για το λαστιχο 70Ε μου ακουγονται πολλα .Κοιτα σε PRACTIKER τι τιμες εχουν και αποφασιζεις.Στο πρωτο πλυστικο που ειχα οταν χαλασε μου ζητησαν 20.000 να το φτιαξουν οταν καινουργιο εκανε 25.000δρχ.Ετσι αγορασα αλλο ενα και ησυχασα.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Ερώτηση κρίσεως... Όταν σας λερωθεί το πετσί (το σαμουά εννοώ), πώς το καθαρίζετε; .......?

Επίσης, το αμάξι μου ΔΕΝ ΓΥΑΛΙΖΕΙ!!! Ακόμα και με το ειδικό σαμπουάν με κερί, με ζεστό νερό κτλ, πάλι... Μήπως για να έχω εκείνα τα εκτυφλωτικά αποτελέσματα που βλέπω στο δρόμο, πρέπει να το κερώσω;;;

And last but not least, το κάτω μέρος... .....

Νεράκι με σαπούνι στον κουβά, ακόμα κι αν μείνει λίγη μαυρίλα δεν πειράζει.

Δεν γυαλίζει; Μάλλον το βερνίκι (όχι το χρώμα) παρέδωσε πνεύμα, δεν εξηγείται αλλιώς. Κέρωμα από ειδκό συνεργείο ή αγοράζεις κερί και μετά από ΠΟΛΥ τρίψιμο το κάνεις σαν τον Γιουλ Μπρίνερ.

Το κάτω μέρος τι σε νοιάζει; Αφού δεν φαίνεται, άσε που η μπίχλα προστατεύει το μέταλλο από τη διάβρωση.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Δεν γυαλίζει; Μάλλον το βερνίκι (όχι το χρώμα) παρέδωσε πνεύμα, δεν εξηγείται αλλιώς.

Το κάτω μέρος τι σε νοιάζει; Αφού δεν φαίνεται, άσε που η μπίχλα προστατεύει το μέταλλο από τη διάβρωση.

Όχι, το αμάξι είναι 4 μηνών (ακόμα, σε 10 μέρες), δεν μπορεί να έχει χαλάσει το βερνίκι. Και όταν λέω δεν γυαλίζει, εννοώ ότι δεν γίνεται όπως αυτά στις εκθέσεις αυτοκινήτων. Μην φανταστείς ότι είναι και ματ.

Όσο για το κάτω μέρος, δεν ισχύει. Πρέπει να καθαρίζεται κάθε τόσο. Η μπίχλα βοηθάει στη διάβρωση!

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Επειδη δεν εχω πανω απο ενα μηνα που παρατησα το AVA και καθαριζω το αυτοκινητο με σαμπουαν με κερι ηθελα να ρωτησω μηπως εχετε παρατηρησει αν τα τζαμια δεν εχουν τοσο καλη ορατοτητα; Εχω τη εντυπωση οτι ισως με το κερι(οσο λιγο και αν εχει) σα να εχασα λιγο απο την ορατοτητα μου. Εννοειται οτι το σκουπιζω πολυ καλα(μην μου πει κανεις τιποτα τετοιο) και μη φανταστειτε οτι μιλαω για καμια τροματκικη διαφορα. Το καταλαβαινω δεν το καταλαβαινω

Δεν νομίζω ότι μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο...
Δεν θα επιτρεπόταν τέτοιο σαμπουάν κιόλας!

Καλησπερα,

Επαναφερω το θεμα του πλυσιματος.
Εχει καποιος εμπειρια από τις στρογγυλες τις βουρτσες,που περιστρεφονται με την πιεση του νερου;Μου φαινεται η τριχα τους,καπως σκληρη,γι’αυτό ρωτω κυριως.
Τωρα τον χειμωνα,το κρυο νερο είναι ταλαιπωρια για τα χερια και ψαχνω να βρω τροπο ώστε να μην χανεται η απολαυση του πλυσιματος ουτε τον χειμωνα…

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Αυτο που κανω εγω για το κρυο νερο ειναι να βραζω ενα μικρο κατσαρολακι με νερο και να το ριχνω στον κουβα με τη σαπουναδα! Ετσι διαλυεται καλυτερα και το σαμπουαν! Εγω δει και εγω βουρτσα και μου φαινεται και εμενα σκληρη αρα για χρηση σε δυσκολες βρωμιες κτλ. Ξερει καποιος καταστημα AutoPlus στον Πειραι ή καπου κοντα; Καποιος ειχε γραψει μια οδο σε καποιο Topic αλλα δεν τι βρηκα στο χαρτη γι'αυτο ξαναρωταω

Στον Πειραια δεν εχει , το πιο κοντινά ειναι Συγγρου 244 & Ελ.Βενιζέλου 279 Καλλιθέα.

Ο διακοπτης των φωτων μου εχει μαζεψει αρκετη βρωμια πανω του. Ξερει κανεις πως να το καθαρησω; Το οινοπνευμα ειναι καλη ιδεα;

Πανάκι ελαφρά υγρό με σκέτο νεράκι. Οινοπνεύματα και καθαριστικά μπορεί να βλάψουν το πλαστικό ή να σβήσουν τα γραμματάκια.

Ή κάποιο καθαριστικό για πλαστικά από καλή εταιρία...

αλλά και με νερό μια χαρά θα είναι....

Απλά υγρο το πανί, όχι μούσκεμα!