Ταξινομήσεις
ΜΥΗ-6241 8/3
ΤΡΖ-7541 10/3
ΜΕΗ-5191 25/2
ΟΡΖ-4071 8/3
ΖΑΖ-5951 23/2 (5961 όχι ακόμα )
ΚΕΖ-3761 18/2
ΗΝΕ-2901 24/2
ΡΑΖ-1631 10/3, με τίποτα εντός σειράς το 170* που είχε αναφέρει (με επιφύλαξη είν' η αλήθεια) ο ΕΕΕ333 στις 21/1
ΑΜΕ-3971 2/3
ΡΝΕ-3181 11/3
...κι έτσι έχουμε από μία τουλάχιστον ταξινόμηση για όλες τις διευθύνσεις και για την κανονική σειρά.
ΚΧΟ-9921 όχι
ΜΟΥ-4847 24/2
ΕΕΕ-3991 9/3
ΚΧΧ-2811 14/3 (σημερινό!)
ΜΗΟ-7451 24/2 Πτολεμαΐδα
ΚΧΧ-7400 14/3 Καβάλα (επίκειται άμεσα νέος κλάδος εδώ)
ΕΕΕ-1887 17/2
ΚΧΧ-8931 4/2
ΕΕΕ-1034 17/2 (1035 όχι)
ΚΧΧ-4300 1/3 (κι εδώ επίκειται άμεσα νέος κλάδος, πάντως ΚΧΧ-4401 όχι ακόμη)
ΚΧΧ-9445 3/3 (τελειώνουν κι εδώ)
ΚΧΧ-6719 22/2
ΚΧΧ-7619 10/3
...πολύ πεσμένοι ρυθμοί στις κόκκινες, το καλό είναι πως αποφεύγονται οι ανακατανομές που θα μας μπέρδευαν.
ΗΒΙ 651 11/3
ΟΙΡ 951 όχι
ΒΝΖ 851 14/3 (σημερινό!)
ΗΗΥ 301 3/3
Ο χρήστης 160th SOAR έγραψε:
Σύμφωνα με αυτή την απόφαση : http://www.patt.gov.gr/main/attachments ... %CE%9D.pdf
πλέον όλοι οι κάτοικοι του νομού Αττικής πάνε όπου θέλουν για τα θέματα του αυτοκινήτου τους με εξαίρεση την παρακράτηση οπότε μη ξαφνιαστείς άμα πάρεις π.χ. πινακίδες από Άλιμο ή Πειραιά κ.ο.κ.
Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα πληροφορία! Λογικά θα πρέπει να περιμένουμε εξισορρόπηση των ρυθμών στις εφτά
διευθύνσεις της Αττικής, αν και το παράδειγμα της Θεσσαλονίκης δεν είναι ενθαρρυντικό: μετά από 3+ χρόνια λειτουργίας
της διεύθυνσης της Θέρμης οι ρυθμοί Καλοχωρίου-Θέρμης τουλάχιστον στα επιβατικά ΙΧ έχουν ακόμα πολύ μεγάλη
διαφορά. Από την άλλη η παραπάνω απόφαση εξηγεί εν μέρει πολλές παράξενες παρατηρήσεις από Αθήνα των
τελευταίων 5-6 ετών.