-
lazarefa wrote:
Καταρχάς μου προξενεί εντύπωση που εσύ ειδικά, 21Quadra, ένας εραστής της τεχνικής λεπτομέρειας και τελειότητας (με βάση τις κατά καιρούς αναρτήσεις σου στο φόρουμ) μπήκες στη διαδικασία να απαντήσεις με τέτοιο ευτελιστικό τρόπο.
Ο τρόπος δεν ήταν ευτελιστικός, ήταν τρόπος να καταλάβεις πόσο κουραστικό είναι να διαβάζουμε όλοι εδώ και αλλού τα σεντόνια σου για ένα πρόβλημα που κρατάει μήνες και δεν δίνει λύση σε ένα σοβαρό συνεργείο αλλά ψάχνεσαι μόνο σου να εισπράξεις λύσεις από το πληκτρολόγιο και την οθόνη.
Αν προσβλήθηκες λέω ότι δεν ήταν αυτή η πρόθεση μου, αλλά δες το και από την πλευρά των αναγνωστών που μας ( αναγκάζεις ) με τον τρόπο σου να μεμψιμοιρούμε και εμείς για το αν η γραμμούλα της θερμοκρασίας είναι είναι λίγο πιο κάτω ή λίγο πιο πάνω και να παρακολουθούμε τη δική σου - αγωνία - κάνοντας την δική μας.
Δηλαδή έλεος, δεν λυπάσαι τον εαυτό σου να το υποβάλλεις σε αυτόν το τόσο ψυχαναγκαστικό τρόπο στον οποίο έχεις περιέλθει ?
Αυτό που κάνεις εδώ και καιρό είναι μαρτύριο πρώτα για εσένα και μετά για εμάς, σου έχουν υποδείξει πολλούς τρόπους για λύση και ακόμα το πρόβλημα παραμένει, το ίδιο είχα παρατηρήσει και σε προηγούμενες αναρτήσεις σου για άλλα θέματα, σεντόνια επί σεντονιών για το ελάχιστο θέμα, με συγχωρείς αλλά εγώ δεν μπορώ να παρακολουθήσω άλλο το τεχνικά ελάχιστο για ένα συνεργείο να γίνεται άλυτο θέμα χρόνων.
Ξαναλέω ότι η πρόθεση μου δεν ήταν να θιχθείς αλλά να καταλάβεις ότι ίσως τόση ανάλυση ξανά και ξανά για το ίδιο θέμα ίσως να μην ενδιαφέρει πια άλλο, άλλωστε βλέπεις και από τις προηγούμενες φορές ότι δεν είδες και μεγάλο ενδιαφέρον, γιατί όλο αυτό είναι κουραστικό, ελπίζω ( για όλους ) να βρεις σύντομα τη λύση που αναζητάς.
Σου υπενθυμίζω ότι κρατάει χρόνια αυτή η κολόνια, άρχισες να αναφέρεις το πρόβλημα τον Μάρτιο του 2005, σήμερα έχουμε Μάρτιο του 2020, 6 χρόνια δηλαδή, έλεος αδερφέ, ίσως το μοτέρ σου να μην έχει πρόβλημα και το πρόβλημα να είναι αλλού.
Τέτοιο τρολάρισμα δεν έχω ξανασυναντήσει.
Καταρχάς κανένας δεν σε υποχρεώνει να διαβάσεις τα 'σεντόνια' μου και πολύ περισσότερο να χάσεις το χρόνο σου και να μου απαντήσεις, ούτε εν προκειμένω ζήτησα κάτι τέτοιο. Εδώ μέσα προφανώς γράφουμε , καλή τη πίστη θέλω να πιστεύω, τα όποια θέματα έχουμε με τα οχήματά μας, τις όποιες απορίες μας, και προφανώς όταν γνωρίζουμε και θέλουμε γράφουμε και τις απόψεις/συμβουλές μας για τους φίλους που ρωτάνε.
Από κει και πέρα, προφανώς κάπου έχεις μπερδευτεί με το θέμα που άνοιξα. Το παρόν θέμα λοιπόν αγαπητέ, ανοίχθηκε όντως προ 5ετίας λόγω θέματος που είχε το αυτοκίνητο με τον αρχικής (τότε) τοποθέτησης θερμοστάτη ο οποίος και αντικαταστάθηκε. Αφού λοιπόν ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΘΗΚΕ, τότε, μετά από σχεδόν άλλα 5 έτη, σήμερα, διαπίστωσα ότι και με το νέο δεν έχω τις σωστές θερμοκρασίες σε πορεία. Ποια είναι η τρολιά που σε/σας ζαλίζω επί 5 χρόνια; Το ότι μου ξαναέβγαλε θεματάκι με τον αλλαγμένο θερμοστάτη μια 5ετία μετά είναι τρολιά για σένα;
Θα σε παρακαλέσω θερμά λοιπόν, αφενός να μου δώσεις το δικαίωμα να γράφω στο φόρουμ που είμαστε αμφότεροι μέλη τις απόψεις μου και να ανοίγω θέματα κατά το δοκούν, εφόσον φυσικά δεν θίγουν τους κανόνες του φόρουμ, και αφετέρου από εδώ και πέρα να μην ξαναμπείς στον κόπο να μου απαντήσεις σε οτιδήποτε αναφέρω στο φόρουμ.
-
Δεν μπορώ και δεν θέλω να σου αφαιρέσω το δικαίωμα να γράφεις ότι θέλεις, όποτε το θέλεις.
Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου με μεγάλη μου χαρά και δεν θα σε - ξαναενοχλήσω - σου εύχομαι καλή τύχη με το παιγνίδι σου με τους θερμοστάτες, τουλάχιστον έχεις κάτι να ασχολείσαι.
-
Εξακολουθείς να ειρωνεύεσαι και να προσβάλλεις, κάποιον που ουδέποτε σε ειρωνεύτηκε/προσέβαλλε, κρίμα, ας κρίνουν τα υπόλοιπα μέλη του φόρουμ τα γραφόμενά σου.
-
Lazarefa, αν τσίτωσες και τον Quadra, άστα όπως είναι και μην ασχολείσαι με τον παλιοθερμοστάτη και χαλιέσαι γενικότερα.
Φαίνεται ότι είσαι ψείρας, και εγώ έτσι είμαι, πίστεψέ με όσο περισσότερο ασχολείσαι τόσο περισσότερο θα μπαίνεις σε έναν φαύλο κύκλο να αλλάζεις εξαρτήματα χωρίς άμεσο αποτέλεσμα.
Γνώμη μου, άλλαξε μάρκα λαδιού, όχι τύπο , μείνε δηλαδή στο π.χ 5w30 και δες αν με άλλο λάδι έχεις τις ίδιες ή χαμηλότερες θερμοκρασίες. Δοκίμασε Motul, Eneos.
Φιλικά πάντα.
-
Japanese1 κανέναν δεν τσιτωσα όπως έγραψες, από τη στιγμή που σε θέμα που εγώ άνοιξα κι έγραψα και χωρίς να εχω ανοίξει διάλογο με το εν λόγω πρόσωπο ή να του έχω απευθυνθεί, μπηκε ο άλλος με δική του πρωτοβουλία για να σχολιάσει κακοπιστα, ειρωνικά και προσβλητικά για το άτομο μου. Για ποιο λόγο; Για να με φαιδροποιησει και μονο. Επίσης, εντελώς φιλικα, μου γράφεις κι εσύ τώρα σαν συμβουλή να αλλάξω λάδι, ιξώδες κλπ σαν πιθανή λύση για θερμοκρασίες κινητήρα, ενώ προφανώς δεν έχεις διαβάσει καλά τι έγραψα και ποιον προβληματισμό εξέφρασα. Καμία σχέση με όσα έγραψα. Αυτόν ακριβώς τον προβληματισμό που πολύ ευγενικα και κόσμια μου τον απάντησε ο φίλος r200 πιο πάνω και με κάλυψε απόλυτα. Ούτε μπούρδες για τρολιες ούτε τίποτα.
Είμαι σε αυτό το φόρουμ από τον Απρίλιο του 2006 και ποτέ δεν έχω διαπληκτιστει με κανέναν, ποτέ δεν ειρωνευτηκα κανένα και γενικότερα δεν δημιούργησα θέμα σε κανένα τοπικο. Αν οι απόψεις κάποιου σχολιαστή δεν με βρίσκουν σύμφωνο ή τις θεωρώ ανούσιες, απλά δεν συμμετέχω και δεν προσβάλλω τον άλλον. Ο κύριος αυτός δεν το σεβάστηκε αυτό. Μου επιτέθηκε αναίτια και χωρίς να του έχω ζητήσει τίποτα.
Κακώς, κάκιστα, εξισώνεις θύτη με θύμα.
Αν πιστεύουν κάποιοι ότι επειδή γράφουν εδώ, όπως και σε αρκετά αλλα φορα, κατεβατα για φρένα, διαιρουμενους δίσκους κλπ, είτε για να ικανοποιήσουν τη ματαιοδοξία τους (όπως αποδεικνύει το προσβλητικό ύφος ξερολα τους) είτε για να διαφημίσουν εμμεσα/προβάλλουν επαγγελματική τους δραστηριότητα, έχουν δικαίωμα να επιτίθενται εντελώς αναίτια και με τόσο υποτιμητικό τρόπο σε άλλους χρήστες, είναι γελασμενοι.
-
Φιλε ,γινεσαι υποχονδριος.
Θα σου προτεινα να παρακολουθεις την θερμοκρασια απο το αναλογικο οργανο και αν δεις ενδειξη κοντα στο κοκκινο,να επισκεφθεις καποιο συνεργειο.Αυτά του έγραψε άλλος σε άλλο site απαντώντας στον ίδιο με το ίδιο ερώτημα / παραλήρημα γιατί και αυτός δεν άντεξε όπως και εγώ στο πιπίλισμα με την θερμοκρασία, πιστεύω και άλλοι ήθελαν να γράψουν τα ίδια ή αντίστοιχα αλλά βαρέθηκαν ή έδωσαν τόπο, μόνο εμείς οι δύο φίλε Ιταλάκια πήραμε το βάρος να πούμε, φτάνει πια, έλεος !
-
Πάνο , επειδή εδώ είναι ένα φόρουμ για τεχνικά θέματα , θα έχεις βαρεθεί όπως και γω θέματα του τύπου ' έχω ένα αμάξι και ακούω ένα τάκα τάκα, τι ειναι και πόσο κοστίζει??' Δεν είναι καν για να απαντάς εκεί.
Εδώ λοιπόν ο άνθρωπος μπορεί να διυληζει τον κωνωπα, αλλά πραγματικά προσωπικά με ευχαριστει να υπάρχουν τέτοια θέματα σε ένα τεχνικό φόρουμ, και ας μην ξέρω να απαντήσω ή δεν έχω την ίδια όρεξη για τόση ανάλυση των θεμάτων του αυτοκινήτου μου.
Καλύτερα λοιπόν τέτοια θέματα, παρά τα τελείως καφενειακα που έχω βαρεθει να τα ακούω παντού έξω και πλέον κλείνω τα αφτιά μου και δεν απαντώ.
Με την ίδια λογική μπορεί να γυρίσει ο κάθε άσχετος και να σου απαντήσει στο θέμα σου 'τα καπάκια που περπατάνε στα μπλοκ' και να πει ' χέσε μας ρε μπάρμπα που με νοιάζει το grade των βιδων και αν περπατάει το καπακι εγώ άμα φλατζαρει το εργαλείο θα το πάω στο μπαρμπαμητσο να το κάνει πενα .... Γιατί αυτό είναι το βασικό επίπεδο της χώρας.
-
Έχεις δίκηο Γιάννη.
-
Μιας και το έφερε η συζήτηση.... πως ελέγχουμε εάν έχουμε την σωστή ένδειξη θερμοκρασίας; Εξυπακούεται σε παλιό αυτοκίνητο ('90s) που δεν έχει OBD II. Μπορεί να καλιμπραριστεί εκ' νέου το όργανο της θερμοκρασίας; Εγώ φοράω VDO είναι σχετικά αξιόπιστα αλλά όλα έχουν ένα τέλος κάποτε.....
-
Με θερμόμετρο μέσα στο δοχείο νερού.
Χαμηλή στάθμη ψυκτικού - Θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα