@ christos.dimou

κάνε τους υπολογισμούς με το 2008, γιατί το 09 είχαμε ήδη κρίση και τα φουσκώσαν τότε ήδη πολύ, τα δίλιτρα από 372 πήγε 446, +20% με τη μία.
Τα μικρά δίναν κάτω από 100, 92 αν θυμάμαι καλά και τώρα φτάσαμε στο 120 σε τρία χρόνια.
Επίσης από το οκτώβρη του 08 που έσκασε η κρίση, η αγορά του αυτοκινήτου έκατσε από τότε ουσιαστικά, οπότε το μεγάλο ποσοστό του στόλου ήταν από το 8 και πίσω που κάνανε ~300000 κομμάτια στην ελληνική αγορά, και αγοράστηκαν κατά τη γνώμη μου τα περισσότερα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα στην ελλάδα. Το κράτος πρέπει να έχει μια συνέχεια, η αγορά αυτοκινήτου είναι απόφαση μεγάλη, ειδικά στην ευαίσθητη κατηγορία των 2000 κυβικών και πιστεύω ότι ο πολύς κόσμος σε αυτή την κατηγορία το αγόρασε για πολλά πολλά χρόνια. Από εκεί και πάνω ίσως αρχίσει κανείς να μιλά για πραγματικά μεγάλα πορτοφόλια που πολύ πιθανόν να αλλάζουν και αυτοκίνητα κάθε 2-3 χρόνια τέτοιας αξίας. Δεν μπορεί να πηδάς έτσι απλά όλο τον κόσμο που απλά πήρε ένα αμάξι πριν 2 χρόνια, μπορεί και μεταχειρισμένο, για να είναι ασφαλές και επαρκές να κάνει τα ταξίδια του, δεν είναι δα και στοιχείο πλουτισμού τα 2000 κυβικά, και ο οποίος κόσμος είναι αυτό που λέμε μικρομεσαίος και σήμερα χτυπιέται από παντού, μπορεί και να έχει μείνει και άνεργος με τις μαλακίες που κάνουν, και να μην μπορεί να πουλήσει το αμάξι του αφού ξεφτιλίσανε την αγορά με ήξεις αφήξεις. και να του τα παίρνεις τώρα με τσαμπουκά. Αισχος και ντροπή.

Πολύ δε περισσότερο που τούτοι εδώ που κυβερνάνε σήμερα φωνάζανε για ληστρικές επιδρομές και άλλα ωραία.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Χαχαχαχαχα! Φέτος θα πληρώσω στρογγυλό χιλιαρικάκι; Καλά να πάθω αφού ήθελα καλό αυτοκίνητο στην Ελλάδα.

Αναρωτιέμαι, τα εκατοντάδες χιλιάρικα που θα χάσουν από την κατάρρευση της αγοράς μεγάλων κυβικών στην Ελλάδα τα σκέφτηκαν καθόλου; Μάλλον όχι, ότι προλάβουμε να πάρουμε ΤΩΡΑ. Για αύριο έχει ο Θεός.

δε χάνουν γιατί τα δικά μας θα έχουν χαμηλά τέλη από δω και πέρα....
Το 3000 κυβικα το coupe έχει 170 μικρογραμμάρια... αρα θα πληρώνει .... 170χ2=340 ευρω

απλά η αγορά ειναι κλειστή μέχρι τέλος έτους.
εκτος αν σε βολεύει
Πχ φεράρι θα πας να παρεις τωρα. (χα χα

Δηλαδή, το κράτος μου λέει, εσύ που το αγόρασες την πάτησες κορόιδο και ας πρόσεχες!!! Ας δελεάσω τους καινούργιους και... βλέπουμε. Εν ευθέτω χρόνο θα βρω τρόπο να τους πηδήξω και αυτούς (κάτσε να το πάρουν πρώτα )

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Δηλαδή, το κράτος μου λέει, εσύ που το αγόρασες την πάτησες κορόιδο και ας πρόσεχες!!! Ας δελεάσω τους καινούργιους και... βλέπουμε. Εν ευθέτω χρόνο θα βρω τρόπο να τους πηδήξω και αυτούς (κάτσε να το πάρουν πρώτα )

και θα έλεγα να μην το φροντίζεις κιόλας διότι το παντρεύτηκες. Οταν το πουλήσεις μεταχειρισμένο θα έχει τέλη 1000 ευρω.
σε 10 χρόνια 10.000 ευρω
πόσο να μας παρει δικηγόρος για την αγωγή?

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Επισης για μολις 9κεκ ανεβαινουν κατηγορια τα δυο μεγαλα,60€ το συνολο.

Τυχερός είσαι.... αυτά τα 9 κυβικά θα σου κόστιζαν πολύ περισσότερο αν ήσουν γύρω από το όριο των 1928 κυβικών...
Εγώ θα έπρεπε να είμαι ευχαριστημένος, 746 πέρσι, 600 φέτος... αλλά, φυσικά, δεν είμαι γιατί όπως λέει και ο πιο προηγούμενος μειώθηκε ο μισθός μου και το δώρο μου σαφώς περισσότερο από τα τέλη αυτά ενώ και όλα τα άλλα ακριβαίνουν....

Ερώτηξις : έστω ότι πάω να πάρω αύριο 1200άρι (π.χ.)... Θα πληρώσω 94 € τέλη για το '10 και μετά από λίγο (κανέναν μήνα δηλ. ; ) 120 € (λόγω 'αναπροσαρμογής') για το '11 ; Αν το αγόραζα το '11 θα πλήρωνα 124 € (από τα gr/km επί 1, λόγω κλίμακας 'ρύπων'), σωστά; Εγώ λοιπόν ο ίδιος, που αγόρασα το 2010, πόσα θα πληρώσω για το '12, 120 ή 124 ;
Σιγά τη διαφορά θα μου πείτε βέβαια ...

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Δηλαδή, το κράτος μου λέει, εσύ που το αγόρασες την πάτησες κορόιδο και ας πρόσεχες!!! Ας δελεάσω τους καινούργιους και... βλέπουμε. Εν ευθέτω χρόνο θα βρω τρόπο να τους πηδήξω και αυτούς (κάτσε να το πάρουν πρώτα )

Κλασσικη τακτικη του ελληνικου κρατους.

Μπερδεύτηκα!

Κογιότ πόσο πληρώνουμε ρε συ?

600

σε εσένα δεν αλλάζει πολύ είτε παλιό είτε καινουργιο

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Μπερδεύτηκα!
Κογιότ πόσο πληρώνουμε ρε συ?

Οι 'δίλιτροι'είστε στα 600 € για το '11...
Παίδες, χωρίς πλάκα, αν υπάρχει τρόπος, μπορείτε να καταθέσετε προσωρινά πινακίδες και να κάνετε νέα ταξινόμηση μέσα στο '11 ; Με

Ο χρήστης coyote έγραψε:
600

σε εσένα δεν αλλάζει πολύ είτε παλιό είτε καινουργιο

Πως το έβγαλες αυτό?

Εδώ κοίτα τι γράφει: http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&c ... Id=4596294

Το 578 τι είναι? Για ποιούς?

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Μπερδεύτηκα!
Κογιότ πόσο πληρώνουμε ρε συ?

Οι 'δίλιτροι'είστε στα 600 € για το '11...
Παίδες, χωρίς πλάκα, αν υπάρχει τρόπος, μπορείτε να καταθέσετε προσωρινά πινακίδες και να κάνετε νέα ταξινόμηση μέσα στο '11 ; Με

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Εγώ είμαι στα 225γρ.

Δε με συμφέρει.

Σε συμφέρει ! Είναι 560κάτι € !

Ο χρήστης Govus έγραψε:

Εγώ είμαι στα 225γρ.

Δε με συμφέρει.

Σε συμφέρει ! Είναι 560κάτι € !

Έχεις δίκιο.

To αστείο είναι ότι καινούρια 335i εκπέμπει 196 γρ και πληρώνει σχεδόν τα μισά από πέρσι...441 ευρώ

Το πουλάω να πάρω 335i

Ρε παιδια δεν εχω καταλαβει... Τα αυτοκινητα που θα ταξινομηθουν απο 1/1/11 και μετα ποσο θα πληρωνουν???

Γελάω που το έχετε δέσει όλοι σχοινί κορδόνι οτι από του χρόνου θα ισχύει η κλίμακα με τους ρύπους έτσι όπως παρουσιάστηκε. Δεν υπάρχει περίπτωση. πρώτον γιατί δεν είναι προοδευτική, κάποιος να τους το μάθει αυτό, και δεύτερον επειδή δεν νομίζω να αφήσουν τους 'ρυπαίνοντες' σε τόσο χαμηλά τέλη.

Κατάργηση των τελών τώρα. Ας τα πάρουν από τους φοροφυγάδες. Οι μισοί μαντράδες κάνουν αυτή τη δουλειά, καταθέτουν πινακίδες και κυκλοφορούν κανονικότατα τα Ι.Χ. αυτωνών και των φίλων τους.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Ρε παιδια δεν εχω καταλαβει... Τα αυτοκινητα που θα ταξινομηθουν απο 1/1/11 και μετα ποσο θα πληρωνουν???

Σύμφωνα με τους ρύπους και τον δεύτερο πίνακα, εδώ.
Σε 4 χρόνια για τα ίδια κυβικά (1400) έχω πληρώσει:
2007 168€
2008 168€
2009 202€ αύξηση
2010 184€ μείωση (δικαιολογημένη κατά την άποψη μου, δεν γίνεται να σε τιμωρεί επειδή έχεις καινούριο αυτοκίνητο, και να τα ονομάζει ' πράσινα' τέλη)
2011 220€ αύξηση (και πάλι)
Ελπίζω το 2012 να είναι χρονιά μείωσης.

Πάντως η 'κλοπή των πινακίδων κυκλοφορίας' και η αντικατάσταση της άδειας ίσως είναι η μοναδική εφικτή λύση για όσους θεωρούν παράλογα τα φετινά τέλη. Λύση που μπορεί να ταρακουνήσει και εφικτή στην Ελλάδα γιατί μπορεί να την κάνει ο καθένας μεμονωμένα (γιατί κείμενο για κοινή διαμαρτυρία κλπ φαντάζουν σενάρια επιστημονικής φαντασίας για τη χώρα μας).

Ο χρήστης www2000 έγραψε:

Πάντως η 'κλοπή των πινακίδων κυκλοφορίας' και η αντικατάσταση της άδειας ίσως είναι η μοναδική εφικτή λύση για όσους θεωρούν παράλογα τα φετινά τέλη. Λύση που μπορεί να ταρακουνήσει και εφικτή στην Ελλάδα γιατί μπορεί να την κάνει ο καθένας μεμονωμένα (γιατί κείμενο για κοινή διαμαρτυρία κλπ φαντάζουν σενάρια επιστημονικής φαντασίας για τη χώρα μας).

Εδω και μιση ωρα στριφογυρνα αυτη η ιδεα στο μυαλο μου... (Λες www να παρω τα πρωτα ΙΡΒ?? )

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:

Πάντως η 'κλοπή των πινακίδων κυκλοφορίας' και η αντικατάσταση της άδειας ίσως είναι η μοναδική εφικτή λύση για όσους θεωρούν παράλογα τα φετινά τέλη. Λύση που μπορεί να ταρακουνήσει και εφικτή στην Ελλάδα γιατί μπορεί να την κάνει ο καθένας μεμονωμένα (γιατί κείμενο για κοινή διαμαρτυρία κλπ φαντάζουν σενάρια επιστημονικής φαντασίας για τη χώρα μας).

Εδω και μιση ωρα στριφογυρνα αυτη η ιδεα στο μυαλο μου... (Λες www να παρω τα πρωτα ΙΡΒ?? )

. Σε συμφέρει; Δεν τους συμφέρει όλους. Εγώ με το νέο σύστημα θα γλίτωνα μόλις 4€ και δεν αξίζει εφόσον του χρόνου θα τα ονομάσουν ανοιχτοπράσινα τέλη και θα τα αλλάξουν πάλι...

Παιδια κ πινακιδες να αλλαξετε ο φακελος σας στο υπουργειο εχει την ημερομηνια πρωτης ταξινομησης οποτε παλι αυτη η χρονολογια θα ισχυει... οι πινακιδες αλλαζουν, η αδεια οχι.