Πράγματι επιβεβαιώθηκε ότι ο Hakkinen όντως έχει κάνει συζητήσεις περί επιστροφής.

Οντως το ειπε κ ο Dennis...Ο Head δηλωσε πως Pizzonia θα τρεξει στην Γερμανια...

Μια επιστροφή του Χάκκινεν θα ήταν ενδιαφέρουσα (κ θα χαιρόμουν), αλλά μετά από 3 χρόνια απουσίας θα επιστρέψει στο επίπεδο που ήταν?

Ο Ραλφ εμφανίστηκε στο RTL στα πιτς της Γουίλιαμς. Νιώθει καλύτερα κλπ κλπ.
Σε κάποιο σημείο ο Φλόριαν Κόενιγκ τον ρώτησε αστειευόμενος αν μπορεί να τον χτυπήσει φιλικά στην πλάτη και ο Ραλφ απάντησε χαμογελώντας 'ναι, θα αντέξει, αλλά οι πόνοι είναι ακόμα εκεί'.

Επίσης στο RTL είπε ο Μάριο Τίσεν πως έκαναν πρόταση στον Χάιντφελντ να δοκιμάσει για την ομάδα τους, αλλά η ευκαιρία χάθηκε όταν η ομάδα της Τζόρνταν ζήτησε χρήματα για να επιτρέψει να γίνει η δοκιμή...

Κάπως έτσι τα ταλέντα μένουν ταλέντα και ποτέ δεν φτάνουν εκεί που θα μπορούσαν (βλέπε Τρούλι, Φιζικέλα, ...... )

Σημερα το πρωι ο Trulli σε μια ''λιτη'' ανακοινωση προς τα Μ.Μ.Ε,ανακοινωσε πως αυτη θα ειναι η τελευταια του χρονια στη Renault και οτι εχει ηδη υπογραψει με αλλη ομαδα για το 2005,την οποια και θα ανακοινωσει τις επομενες ημερες,κατα 99% αυτη η ομαδα θα ειναι η ΤΟΥΟΤΑ.
Σημερα ακουστηκε η φημη πως του χρονου ο Coulthard θα οδηγει για τη Sauber,παρ'ολα αυτα και η Jaguar ειναι μια απο τις επιλογες που εχει για το 2005 ο 33χρονος Σκοτσεζος.

Καλύτερα για τον Σκωτζέζο να πάει προς Ελβετία μεριά μιας κ θα έχει καλύτερες προοπτικές.

Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Καλύτερα για τον Σκωτζέζο να πάει προς Ελβετία μεριά μιας κ θα έχει καλύτερες προοπτικές.

Με τον FM? Θα έχει μεγάλο γέλιο! Θα είναι ακόμα μεγαλύτερη πλάκα
αν ο DC οδηγήσει από σπόντα την F2005 (όπως συνέβει με τον FM)
και γιατί όχι εφόσον για εξέλιξη μονοθεσίων είναι πολύ καλός.....

Σημερα εγινε γνωστο στον διεθνη τυπο,πως ο Fisichella υπεγραψε στο Hockenheim 2ετες συμβολαιο με τη Renault.Η ομαδα της Renault πιθανοτατα θα ανακοινωσει αυριο τη μεταγραφη.Ετσι λοιπον μετα απο 3 χρονια απουσιας απο την ομαδα του Enstone,ο Ιταλος πιλοτος θα επιστρεψει στην ομαδα που αγωνιζωτανε κατα τη περιοδο '98-'01.

Μετα απο αυτη και τη μεταγραφη,το τοπιο σιγα σιγα αρχιζει να ξεκαθαριζει.
Στη Williams ηδη τις επομενες μερες αναμενεται ανακοινωση για την αποκτηση του Webber,ο Trulli πιθανοτατα παει στην ΤΟΥΟΤΑ,ενω ο Coulthard θα παει στη Sauber ή στη Jaguar.

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
[...]ενω ο Coulthard θα παει στη Sauber ή στη Jaguar.

Σπίτι του ή έστω δοκιμαστής δεν παίζει ακόμα;

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

[...]ενω ο Coulthard θα παει στη Sauber ή στη Jaguar.

Σπίτι του ή έστω δοκιμαστής δεν παίζει ακόμα;

Το ενδεχομενο να παει σπιτι του,προσωπικα δεν το βλεπω να ''παιζει''.Απο την αλλη πριν λιγες μερες ο Ron Dennis ειχε δηλωσει πως αν ο David δεν καταφερει να βρει ομαδα για το 2005,τοτε μπορει να μεινει για δοκιμαστης.Πιστευω πως για τον David δεν ηρθε η ωρα για να τελειωσει την καριερα του γι'αυτο και θελω να τον δω σε ενα cockpit για το 2005.

Παντως οι ''κακες γλωσσες'' λενε πως σε μια off-record συνομιλια με εναν Βρετανο δημοσιογραφο στο Hockenheim,ο DC δηλωσε πως η ομαδα για την οποια θα ηθελε να αγωνιζεαται του χρονου ειναι η Sauber,συνεπως αυτοματα αποκλειεται το ενδεχομενο να παει του χρονου στην ΤΟΥΟΤΑ.

Πάντως το τοπίο αρχίζει να ξεκαθαρίζει κ αυτό είναι καλό.

Η Ζάουμπερ πάντως με τους καλούς κινητήρες Φεράρι και την αεροδυναμική σήραγγα μπορεί να παίξει καλά. Και μακάρι!
Και ο Φιζικέλα γνώμη μου είναι πως βοήθησε πολύ.

Σημερα στα διεθνη sites,ακουγεται εντονα η φημη πως η Κυπρος θελει να φτιαξει πιστα δοκιμων για την F1.Την ιδεα εχει ενστερνιστει ο αρχιτεκτωνας Στεφανος Αναστασιου,ο οποιος οπως δηλωσε ζηταει επενδυτες ωστε να παρει ''σαρκα και ωστα'' η ιδεα του.

Πιο συγκεκριμενα η σχεδιαση της πιστας θα θυμιζει εντονα αυτη της Suzuka,ενω στον περιβαλλοντα χωρο θα υπαρχει κινηματογραφος,εστιατορια αλλα και μαγαζια.Παρ'ολα αυτα η Κυπρος αρκειται στο να εχει μια πιστα δοκιμων προδιαγραφων F1,διοτι απο το 2005 θα μπει στο καλενταρι η Τουρκια,ενω εχει συμβολαιο μεχρι το 2012 οποτε θα ηταν σχετικα δυσκολο να υπαρχει GP σε Τουρκια και Κυπρο.Τελος ο Κος Αναστασιου δηλωσε πως εχουν ενδιαφερθει πολλοι επενδυτες και αν ολα πανε καλα οι εργασιες θα αρχισουν συντομα,ενω το συνολικο κοστος θα φτασει τα 150εκ.δολλαρια.

Να δω εμεις ποτε θα ξυπνσουμε επιτελους;;;;;

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Να δω εμεις ποτε θα ξυπνσουμε επιτελους;;;;;

To άλλο με τον Τοτό το ξέρεις???

Ακούστηκε επίσης ότι ο Coulthard είναι πολύ κοντά στη Williams!

Στον Ιρλανδικο τυπο σημερα,ακουγεται εντονα η φημολογια πως ο Eddie Jordan,εχει πουλησει ηδη την ομαδα του εναντι 60.000.000ευρω! στην παμπλουτη οικογενεια απο το Ντουμπαι την Al Makhtoum.Αν οντως αληθευουν τα δημοσιευματα αυτα,ο Eddie θα παραμεινει manager της Βρετανικης ομαδας μεχρι και το τελος του 2005.Απο'κει και περα οι Al Makhtoum θα βαλουν δικα τους εμπιστα προσωπα απο το 2006,ενω μετα απο την πιεση που ασκησε ο Eddie,η εδρα της ομαδας θα παραμεινει διπλα στο Silverstone.

Να σημειωθει πως οι Al Makhtoum ειχαν αναμειχθει και με την δημιουργια του πρωταθληματος Α1,στην Αραβια.

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Στον Ιρλανδικο τυπο σημερα,ακουγεται εντονα η φημολογια πως ο Eddie Jordan,εχει πουλησει ηδη την ομαδα του εναντι 60.000.000ευρω! στην παμπλουτη οικογενεια απο το Ντουμπαι την Al Makhtoum.Αν οντως αληθευουν τα δημοσιευματα αυτα,ο Eddie θα παραμεινει manager της Βρετανικης ομαδας μεχρι και το τελος του 2005.Απο'κει και περα οι Al Makhtoum θα βαλουν δικα τους εμπιστα προσωπα απο το 2006,ενω μετα απο την πιεση που ασκησε ο Eddie,η εδρα της ομαδας θα παραμεινει διπλα στο Silverstone.

Να σημειωθει πως οι Al Makhtoum ειχαν αναμειχθει και με την δημιουργια του πρωταθληματος Α1,στην Αραβια.

Και με τα pit girls τι θα γίνει; Θα βάλουν μπούρκα;

Ο χρήστης gvala έγραψε:

Και με τα pit girls τι θα γίνει; Θα βάλουν μπούρκα;

Δεν ξερω αν και σε αυτον τον τομεα ο ''τρελλο''-Eddie,ασκησε πιεση στους Αραπαδες.Λετε τελικα εκτος απο τις τωρινες εγκαταστασεις της ομαδας,να κρατησουν και τα pit-babes.