Ο χρήστης spiros έγραψε:

.....
Ισως θελει και καποιο χρονο ο εγκεφαλος για να προσασμοσθει?

Ποιος εγκέφαλος??? Ο δικός σου ή του μοτέρ?
Πλάκα κάνω περιμένω βόλτα!!
Γιάννης

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Τελικα παρηγγειλα το ibiza 1,4 sport σε χρωμα sombra gray.Ανυπομονω να το παραλαβω!Το μονο που μενει ειναι να διαλεξω radio -cd.Θα προτιμουσα καποιο με πορτοκαλι οθονη που να ταιριαζει με την οθονη του κλιματιστικου και τον πινακα οργανων.Εχει καποιος να προτεινει κατι?

Τελικα νομίζω ότι το sombra gray (γκρι γενικώς) ΄'παίζει' πολύ σαν χρώμα τελευταια. Ισως γιατι βαρεθήκαμε τα ασημί, ξανα και ξανά...

Συμφωνήτε?

To astra το παρήγγειλα κι εγώ σε ανθρακί, το ασημί σιχάθηκα να το βλέπω στο δικό μου παλιότερο αυτοκίνητο και στον δρόμο (κι ας με βόλεψε πολύ).
Το άλλο χρώμα του astra (κάτι ανάμεσα σε ασημί και γκρι-γαλάζιο - silverlightning το λέει η opel) που μου άρεσε δεν το προτίμησα γιατί προβλέπω να βρωμίζει ο τόπος κι απ'αυτό (παίζει σ'όλες τις διαφημίσεις σε τύπο και τηλεόραση).

Ιδού δυο φωτογραφίες:
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto ... 4_0016.jpg
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto ... 4_0017.jpg
Πως σας φαίνεται (ειλικρινά);

Edit: έβαλα τα σωστά link

Ο χρήστης manosk έγραψε:
To astra το παρήγγειλα κι εγώ σε ανθρακί, το ασημί σιχάθηκα να το βλέπω στο δικό μου παλιότερο αυτοκίνητο και στον δρόμο (κι ας με βόλεψε πολύ).
Το άλλο χρώμα του astra (κάτι ανάμεσα σε ασημί και γκρι-γαλάζιο - silverlightning το λέει η opel) που μου άρεσε δεν το προτίμησα γιατί προβλέπω να βρωμίζει ο τόπος κι απ'αυτό (παίζει σ'όλες τις διαφημίσεις σε τύπο και τηλεόραση).

Ιδού δυο φωτογραφίες:
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto ... 4_0016.jpg
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto ... 4_0017.jpg
Πως σας φαίνεται (ειλικρινά);

Για μένα αρκει που δεν το πηρες ασημι, εχω βαρεθεί να βλέπω αυτό το χρώμα.
ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ... ..ασημί ηθελα να πώ!!!

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Λοιπον συνεχιζω με τις εντυπωσεις απο την σκουπα που εγραφα εδω... http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic ... 156#182156

Σημερα την εβαλα και δεν εχω κανει ακομα πολλα χλμ για να εχω μια σαφη εικονα του τι συμβαινει. Οποτε οταν καποια στιγμη γραψω πιο αναλυτικα, ισως καποια απο αυτα που θα γραψω σημερα να διαφοροποιηθουν λιγο.

Καταρχην, με σταθερο γκαζι και μεχρι τα 120 που πηγα, δεν ακουγεται πιο δυνατα, απλα εχει λιγο πιο μπασο ηχο η εισαγωγη. Οταν ομως επιταχυνεις με πολυ γκαζι, ο ηχος γινεται πολυ πιο μπασος και δυναμωμει αρκετα. Γινεται πολυ 'ψαρωτικος' ο ηχος θα ελεγα!!! Δε θα ελεγα οτι γινεται ενοχλητικος, καθως εχει πολυ ωραια χροια..

Δεν ειδα καποια ουσιαστικη διαφορα στην αποδοση του μοτερ μεχρι στιγμης. Δεν εχω κανει πολλα χλμ βεβαια, οποτε επιφυλασομαι. Αυτο που εχω την αισθηση οτι συμβαινει ειναι οτι οταν δινεις ξαφνικα γκαζι, ο κινητηρας 'αρπαζει' πιο αποτομα...

Περισσοτερα, μολις κανω και αλλα χλμ και κανενα ταξιδι που υποτιθεται οτι δουλευει καλυτερα η σκουπα. Ισως θελει και καποιο χρονο ο εγκεφαλος για να προσασμοσθει?

Σπύρο μην περιμένεις κ πολλά πολλά...
Πιο πολύ ροπή σου δίνει, ψαρωτικό ήχο και αναπνέει καλύτερα το μοτέρ σου!

Κάνε το εξής :
Βάλε 2α και κράτα το σταθερά στις 2.000 στροφές.Πάτα απότομα το γκάζι τέρμα (όσο μπορείς από το ηλεκτρονικό)...ο ήχος θα σε αποζημειώσει και το βλέμμα των γύρω 'ψαρωμένων' θα σε ανεβάσει..

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Περισσοτερα, μολις κανω και αλλα χλμ και κανενα ταξιδι που υποτιθεται οτι δουλευει καλυτερα η σκουπα. Ισως θελει και καποιο χρονο ο εγκεφαλος για να προσασμοσθει?

Αυτό είναι το καλύτερο που μπορείς να κάνεις.Ενα ταξιδάκι θα δείξει αν εχεις κερδίσει τίποτα σε ισχύ και ροπή(που θα έχει κερδίσει,αλλα το νόημα είναι πόσο)

Τελικα μαλλον αυριο θα το παραλαβω το ibiza.Δε κρατιεμαι αλλο πια...Απο αυριο θα σας ενημερωνω με εντυπωσεις .

Σπύρο , η ουσιαστική διαφορά με τη σκούπα πρέπει να είναι σε ψηλές στροφές με 4η-5η , δηλ. πάνω από τα 120 χλμ.
Με 2η-3η μια ψιλοδιαφορά στη ροπή -λόγω πιο ελεύθερου φίλτρου- δεν νομίζω ότι μπορεί να την καταλάβει κανείς , μόνο ψυχολογικά λόγω ήχου.
Ο εγκέφαλος αυτές τις μικρές διαφορές στη ποσότητα του αέρα που θα του στέλνει ο flow sensor (AFM) , σίγουρα μπορεί να τις διαχειριστεί , οπότε δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Ηδη σημερα το αμαξι παει καλυτερα παντως. Το νιωθω πιο δυνατο, καμια σχεση με το πως πηγαινε οταν τη πρωτοεβαλα!

Το θεμα ειναι αν στις υψηλες στροφες ή στα πολλα χλμ που η σκουπα θα στελνει πολυ αερα μεσα, μηπως υπαρχει ο κινδυνος να παρω κανενα πιστονι στο χερι, λογω ελλειψης (??) καυσιμου??

Σπύρο μην ανησυχείς τόσο...
Την δικιά μου την έχω από τα 10.000 χλμ...τώρα έχω 79.000 χλμ...και δεν έχω κανένα πρόβλημα.
Εχει δουλέψει σε σκόνες (Μαραθώνος όταν φτιάχνονταν), σε εθνική με καταιγίδα και δεν μου έχει βγάλει ούτε λόξυγγα το μοτεράκι μου..

...προφανώς αρχίζει να προσαρμόζεται ο εγκέφαλος στα καινούρια δεδομένα...

...ή ισχύει το: it's a mind game.... και ελληνιστί σε πολύ ελεύθερη μετάφραση: όλα μια ιδέα είναι!

Ο χρήστης spiros έγραψε:

...προφανώς αρχίζει να προσαρμόζεται ο εγκέφαλος στα καινούρια δεδομένα...

ειδες και στο δικο σου κατι τετοιο ομως?

Που να θυμάμαι ρε Σπυράκο...μιλάμε για 4 χρόνια πριν...