-
...έχω στην κατοχή μου ένα S3 του 2008 και σκέφτομαι να το ανταλλάξω σε έναν έμπορο μεταχειρισμένων με μια SLK350 την οποία θα βρω είτε στο εξωτερικό ή στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων...
θέλω τις απόψεις σας γύρω από το θέμα... τα υπέρ και τα κατά της κάθε επιλογής, έχοντας υπόψη ότι και τα δυο αυτοκίνητα θα είναι κατ'ουσίαν μεταχειρισμένα αφού το δικό μου δεν είναι φρέσκο πια αλλά και η SLK θα είναι τουλάχιστον κάποιων ετών.... όμως θα έχει το πλεονέκτημα της νέας εμπειρίας...
-
...έχω στην κατοχή μου ένα S3 του 2008 και σκέφτομαι να το ανταλλάξω σε έναν έμπορο μεταχειρισμένων με μια SLK350 την οποία θα βρω είτε στο εξωτερικό ή στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων...
θέλω τις απόψεις σας γύρω από το θέμα... τα υπέρ και τα κατά της κάθε επιλογής, έχοντας υπόψη ότι και τα δυο αυτοκίνητα θα είναι κατ'ουσίαν μεταχειρισμένα αφού το δικό μου δεν είναι φρέσκο πια αλλά και η SLK θα είναι τουλάχιστον κάποιων ετών.... όμως θα έχει το πλεονέκτημα της νέας εμπειρίας...
-
...έχω στην κατοχή μου ένα S3 του 2008 και σκέφτομαι να το ανταλλάξω σε έναν έμπορο μεταχειρισμένων με μια SLK350 την οποία θα βρω είτε στο εξωτερικό ή στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων...
θέλω τις απόψεις σας γύρω από το θέμα... τα υπέρ και τα κατά της κάθε επιλογής, έχοντας υπόψη ότι και τα δυο αυτοκίνητα θα είναι κατ'ουσίαν μεταχειρισμένα αφού το δικό μου δεν είναι φρέσκο πια αλλά και η SLK θα είναι τουλάχιστον κάποιων ετών.... όμως θα έχει το πλεονέκτημα της νέας εμπειρίας...
-
Την Corvette Z06 την σκέφτηκες...?
Πέρα απο την πλάκα, την έχεις οδηγήσει την σπόρτλιχ λάιχτ ουντ κλάιν μάιν...?
-
350 δεν ειν κακη λυση ...Απλα για μενα πολυ καλυτερη η Ζ4 η τριλιτρη ειτε κουπε ειτε καμπριο....Πολυ πιο γρηγορη σε πιστα , πολυ πιο ομορφη κ συνολικα καλυτερο αυτοκινητο κ μην ξεχναμε πιο φτηνη...
-
Εμπειρία έχω μόνο από την 1800 comp με τα 184 άλογα. Την οδηγησα για περίπου 150 χιλιόμετρα επαρχιακής διαδρομής που γνωρίζω πολύ καλα...
Είναι ενα πολύ καλοφτιαγμένο αμάξι, που στρίβει γρήγορα (πολύ γρήγορα), ελαφρώς υποστροφικά και με μέτριο τιμόνι (στο θεμα πληροφόρησης και επαναφοράς).
Είναι αρκετά γρήγορη (λιγότερη από οτι φανάζεσαι ακούγοντας 180 κομπρεσοράτα άλογα), αλλα εσένα δε σε ενδιαφέρει αυτός ο κινητήρας...
Ο δικός σου πρέπει να είναι αλλού (απ΄οτι διαβάζω, αλλα δεν έχω προσωπική πείρα).Το κακό ειναι οτι δε σε βάζει καθόλου στο παιχνίδι. Ακόμα και να το επιδιώξεις οι αντιδράσεις της είναι τέτοιες που γρήγορα θα τα παρατήσεις. Η οδήγηση της είναι της λογικής τάπα στην ευθεία, φρένα, στρίβεις, βγαίνεις, πατάς...
Δεν της αρέσουν τα παιχνίδια μέσα στη στροφή και οποιαδήποτε νευρική κίνηση και στραμπούληγμα (σε γρήγορους ρυθμούς) θα ανάψει το αγαπημένο μου λαμπάκι.Κατα τα άλλα είναι απίστευτη. Στιβαρό πλαίσιο, αθόρυβη με κλειστή την οροφή, πάει γρήγορα χωρίς πολή προσπάθεια...
Για αυτό που είναι είναι πολύ καλή.Για εμένα δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ των δυο αυτοκινήτων.
Το s3 δε θα το έπαιρνα ποτέ, την slk (και ειδικά την 350) μπορεί κάποια στιγμη.Το θέμα ειναι για εσένα ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ δεν ξέρω τι είναι καλύτερο.
Εσύ δε χρειάζεσαι την τετρακίνηση;
Δε χρειάζεσαι τους παραπάνω χώρους του S3;
Δε μου έλεγες για αμάξια πάνω απο 2000cc;Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
όμως θα έχει το πλεονέκτημα της νέας εμπειρίας...Για εμένα είναι αυτό είναι το μεγαλύτερο πέονέκτημα...
-
Ο χρήστης morpheus έγραψε:
Την Corvette Z06 την σκέφτηκες...?Πέρα απο την πλάκα, την έχεις οδηγήσει την σπόρτλιχ λάιχτ ουντ κλάιν μάιν...?
έχω οδηγήσει πολλές φορές μια φίλου μου... την f/l και μου άρεσε παρότι δεν φορούσε τον άλλον κινητήρα... τον μεγάλο κινητήρα τον έχω δει αν δουλεύει ως οδηγός σε μια GLK και SL και ως συνοδηγός σε S.... σε κάθε περίπτωση ο κινητήρας είναι απίστευτα γλυκός κι εύστροφος, με περίσσεια δύναμη και καλή για τα δεδομένα κατανάλωση.
το σασσί της μου αρέσει πολύ... αλλά έχω ακούσει κάτι παράπονα του στυλ τρίζουν τα λάστιχα της οροφής κλπ
άλλες γνώμες ρε παιδιά? τόσοι είσαστε εκεί έξω!? λίγη συμμετοχή?
-
Κωνσταντίνε
για τι χρονολογία μιλάς?
αυτόματο η χειροκίνητο?
έχεις ρωτήσει πόσο παίρνουν το δικό σου και πόσο βρίσκεις το άλλο? -
Ο χρήστης dimgster έγραψε:
Κωνσταντίνεγια τι χρονολογία μιλάς?
που να ξέρω τι θα βρω?
αυτόματο η χειροκίνητο?
δεν βγαίνει χειροκίνητο... μόνο επτατάχυτο! νομίζω...
έχεις ρωτήσει πόσο παίρνουν το δικό σου και πόσο βρίσκεις το άλλο?
ναι.... το δικό μου παίζει από 25 μέχρι 35 και το άλλο από 30 εώς και 45 ανάλογα με την κατάστασή του και την παλαιότητα... -
SLK 350 Και ανεση και κυρος γενικα η Μερκ ειναι πολυ καλη. Τριγμοι υπαρχουν σε ολα τα καμπριο καλως ή κακως με τους ρημαδοδρομους που εχουμε γενικα θα μεινεις ικανοποιημενος
-
Θα συμφωνήσω με τους προηγούμενους.
Πολύ καλό για αυτό που είναι. Καλοφτιαγμένο, ζωηρό, με καλή ποιότητα κύλισης και μουράτο.... και ίσως και ολίγον Q-car, δεν το περιμένεις να έχει τόσα άλογα, οι περισσότερες είναι 1800! Πολύ καλός ο κινητήρας και το κιβώτιο αλλά πολύ παιχνιδιάρικο σαν αυτοκίνητο δεν είναι. Έχει όμως και paddles.
Κατανάλωση πολύ λογική αν είσαι κι εσύ λογικός. Λοιπά έξοδα συντήρησης λογικά πλην σημάτων, τεκμηρίων κλπ.
Στα συν το ανοιχτό (προφανώς έχει μετρήσει και για σένα. Αν δεν θες ανοιχτό μην πάρεις ανοιχτό είναι λάθος, πάρε Ζ4 κουπέ που είναι και κούκλα). Η σκληρή οροφή προσφέρει ασφάλεια, καλύτερο ταξίδι και γλυτώνεις και τις γάτες! Αυτά δεν τα έχει η προηγούμενη ανοιχτή Ζ4 που όμως κερδίζει σε τιμόνι και στα παιχνίδια (και απενεργοποιεί και πλήρως το ESP της).
Η οροφή μπορεί να τρίξει λίγο, ανοιχτό είναι, γενικά όμως δεν τρίζει ενοχλητικά ή ανησυχητικά.
Πρακτικότητα προφανώς το έχεις υπολογίσει, χάνεις 2 θέσεις αλλά όχι χώρο αποσκευών.
Σε σχέση με το S3: εξαρτάται από το πώς χρησιμοποιείς το S3. Αν είσαι πολύ άγριος ίσως η SLK να μην σε καλύψει, να σου πέσει λίγο πλαδαρή, σε κάθε άλλη περίπτωση μάλλον θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος. -
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Σε σχέση με το S3: εξαρτάται από το πώς χρησιμοποιείς το S3. Αν είσαι πολύ άγριος ίσως η SLK να μην σε καλύψει, να σου πέσει λίγο πλαδαρή, σε κάθε άλλη περίπτωση μάλλον θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος.
ακριβώς επειδή τον έχω για άγριο οδηγό τον Vell, νομίζω ότι η slk δε θα του 'κάτσει' καλά.
Τι φλιασιές είναι αυτές που τρως ρε φίλε...
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Έχει όμως και paddles.Τώρα για καλό του το 'πες του vellerefonti ?
-
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
...προφανώς έχει μετρήσει και για σένα...
Πρακτικότητα προφανώς το έχεις υπολογίσει...
Σε σχέση με το S3: εξαρτάται από το πώς χρησιμοποιείς το S3. Αν είσαι πολύ άγριος ίσως η SLK να μην σε καλύψει, να σου πέσει λίγο πλαδαρή, σε κάθε άλλη περίπτωση μάλλον θα μείνεις πολύ ευχαριστημένος.
-
ναι το έχω μετρήσει... είναι αγαπημένα μου τα ανοιχτά αυτοκίνητα γενικότερα. Απλά είχα το ένα στην Αγγλία και το άλλο όταν ήμουν Ναυτικό. Και στις δυο περιπτώσεις ήμουν σε άλλη φάση...
-
η πρακτικότητά του για την κατηγορία του είναι υποδειγματική...
-
σε σχέση με το δικό μου θα είναι λίγο πιο ζόρικο(BMW δεν θα είναι σίγουρα) στο στρίψιμο αλλά νομίζω ότι δεν απενεργοποιείται το ESP οπότε ο δεσμοφύλακας άγγελος δεν θα με αφήσει στο έλεος της πρόσφυσης...
-
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Έχει όμως και paddles.
Τώρα για καλό του το 'πες του vellerefonti ?
θα αλλάζω ταχύτητες μέχρι να καεί!
και μετά θα βρω κιβώτιο από φορτηγό, να αντέχει την ροπή, και θα του το κατσάρω.... θα βάλω κι ένα κομπρέσσορα στην Brabus να πάει όσα άλογα μπορεί και θα κάνει Drift Challenge!!!
-
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
Τι φλιασιές είναι αυτές που τρως ρε φίλε...
έλα μου ντε!
ένας φίλος το πρότεινε με την κατάσταση της αγοράς ότι θα είναι ευκαιρία... και μου καλοάρεσε!
-
TT 3.2 quattro ή tts ή z4 3.0 coupe ή roadster .
-
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
έχω οδηγήσει πολλές φορές μια φίλου μου... την f/l και μου άρεσε παρότι δεν φορούσε τον άλλον κινητήρα... τον μεγάλο κινητήρα τον έχω δει αν δουλεύει ως οδηγός σε μια GLK και SL και ως συνοδηγός σε S.... σε κάθε περίπτωση ο κινητήρας είναι απίστευτα γλυκός κι εύστροφος, με περίσσεια δύναμη και καλή για τα δεδομένα κατανάλωση.
το σασσί της μου αρέσει πολύ... αλλά έχω ακούσει κάτι παράπονα του στυλ τρίζουν τα λάστιχα της οροφής κλπ
άλλες γνώμες ρε παιδιά? τόσοι είσαστε εκεί έξω!? λίγη συμμετοχή?
Ο κινητήρας είναι αστέρι... κατ'εμέ το highlight του αυτοκινήτου μαζί με το hardtop και την ποιότητα του εσωτερικού...
Το σασί της ναι μεν είναι στιβαρό για ανοιχτό αυτοκίνητο, αλλά γενικά δεν κάνει αυτά που σε προδιαθέτει με το μάτι... τιμόνι μέτριοτατο (ειδικά προ f/l το λές και κακό), θέση οδήγησης περίεργη, κιβώτιο ασαφές (και η 350 με manual είναι, μόνο η 55 έχει στάνταρ το 7s) και γενικά έχει αρκετά 'βαριά' αίσθηση στο δρόμο...
Τα λάστιχα της οροφής τρίζουν όντως, σε άλλες λίγο, σε άλλες ενοχλητικά... και δεν αναφέρομαι στο άνοιξε-κλείσε αλλά εν κινήσει... (αλλά σε ποιό γγγκάμπριο δεν τρίζουν)
-
ναι το έχω μετρήσει... είναι αγαπημένα μου τα ανοιχτά αυτοκίνητα γενικότερα. Απλά είχα το ένα στην Αγγλία και το άλλο όταν ήμουν Ναυτικό. Και στις δυο περιπτώσεις ήμουν σε άλλη φάση...
-
η πρακτικότητά του για την κατηγορία του είναι υποδειγματική...
-
σε σχέση με το δικό μου θα είναι λίγο πιο ζόρικο(BMW δεν θα είναι σίγουρα) στο στρίψιμο αλλά νομίζω ότι δεν απενεργοποιείται το ESP οπότε ο δεσμοφύλακας άγγελος δεν θα με αφήσει στο έλεος της πρόσφυσης...
Η πρακτικότητα του είναι όντως καλή για την κατηγορία, η ερώτηση του onyx μάλλον πήγαινε σε σχέση με αυτό που οδηγείς τώρα...
Το esp δεν απενεργοποιείται τελείως, αλλά μια χαρά μπορείς να φέρεις τετακέ αν το παρακάνεις (σίγουρο αυτό )
Καλά εσύ σκέφτεσαι σοβαρά να πας σε πισωκίνητο...? Ή θα μας το γυρίσεις στο τέλος 'ευχαριστώ πολύ πήρα το S5'...?
Πάντως κατ'εμε, απο τα αρχικά SLK, ισχύει μόνο το K....
Αν το αποφασίσεις όμως κοίτα μόνο για f/l. -
-
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
έλα μου ντε!
ένας φίλος το πρότεινε με την κατάσταση της αγοράς ότι θα είναι ευκαιρία... και μου καλοάρεσε!
κοίτα...έχω πάει βόλτα με Slk350* με το amg πακέτο (ζάντες+bodykit+φρένα amg)
Το αμάξι πατούσε πολύ καλά και έκανε ό,τι ήθελες.
Πάντες??? Πάμε...
Γραμμές??? Φύγαμε...με το esp off, μπορούσες να παίξεις αρκετά αλλά όχι με τρελές γωνίες (πχ τιμόνι full locked).
Επιπλέον το esp του (είτε οn είτε off) ήταν πολύ διακριτικό και προσωπικά ως συνοδηγός αν δεν έβλεπα το λαμπάκι στο καντράν να ανάβει, δε θα καταλάβαινα πότε παρεμβαίνει (όταν ο 'τύπος' πήγαινε με γραμμές).Όμορφο αμάξι και με πολύ καλό balance στις στροφές και μπορούσες να το κουμαντάρεις πολύ εύκολα ενώ ταυτόχρονα το αμάξι ήταν πολύ προβλέψιμο (ή ο τύπος ήταν χεράς και μου έδινε την αίσθηση ότι τα έκανε όλα πολύ εύκολα ).
Προσωπικά μου άρεσε πολύ η πινελιά στην εξάτμιση (που δεν ξέρω αν ήταν η εργοστασιακή ή ήταν διαφορετική λόγω amg πακέτου) που έκανε το μοτέρ να γουργουρίζει στο ρελαντί και σε πατήματα του γκαζιού σε χαμηλές στροφές.
Βέβαια καμία επαφή με το S3 του vell τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε κράτημα.Δεν ξέρω και τι ακριβώς αναζητάς...
Αν ο στόχος σου είναι να απολαύσεις κάτι διαφορετικό, τότε 'βουρ'.Κάμπριο και coupe όποτε θες, γρήγορο, άνετο...Τι άλλο να ζητήσει κανείς από ένα (κατά βάση) cabrio αμάξι?
Αν ο στόχος σου είναι να πάρεις ένα αμάξι πιο γρήγορο, τότε ίσως σε απογοητεύσει (αν και με ένα compressor kit της brabus, τα πράματα αγριεύουν πολύ )Από συμμετοχικότητα στο τιμόνι δεν ξέρω τι λέει, αλλά δε νομίζω να σε προβληματίσει.Άλλωστε εδώ έχεις πάρει τη φόλα (audi) που έχει τιμόνι αναίσθητο και είσαι ευχαριστημένος...
Μόνο σου πρόβλημα νομίζω θα είναι το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο 5 (παλιότερα) ή 7 (πλέον) σχέσεων.
Να σημειώσω ότι τα paddles πίσω από το τιμόνι ήταν extra!!!
(πλέον δεν ξέρω )*το 'τότε' μοντέλο μάλιστα έβγαζε 272ps και περίπου 34kg (έναντι 292 ή 305 ίππους που βγάζει σήμερα και 35,7kg ροπής) (διορθώστε με αν κάνω λάθος)
-
Ο χρήστης morpheus έγραψε:
Καλά εσύ σκέφτεσαι σοβαρά να πας σε πισωκίνητο...? Ή θα μας το γυρίσεις στο τέλος 'ευχαριστώ πολύ πήρα το RS5'...?
fixed
(Ικανό τον έχω... )
Πάντως κατ'εμε, απο τα αρχικά SLK, ισχύει μόνο το K....
Αν το αποφασίσεις όμως κοίτα μόνο για f/l.+1.Αν είναι πάρε facelift.
Όσο για τα λάστιχα που τρίζουν όταν ειναι κλειστή η οροφή, με λίγη βαζελίνη( ) ή κάποιο ειδικό λιπαντικό για τα λάστιχα (ειδικά προϊόντα δηλαδή για 'ανανέωση' των λαστίχων), σταματάνε.
Αν και μεταξύ μας, πόσες φορές θα το οδηγείς κλειστό αν καταλήξεις σ'αυτό?
Προσωπικά όσο μπορούσα να ήμουν με κατεβασμένη οροφή.
SLK350 vs S3