-
'... the Elantra is powered by a 1.6-liter Gamma GDI (Gasoline Direct Injection) four-cylinder engine with 140 PS (138 hp / 103 kW) and 133 lb-ft (167 Nm) of torque. It is connected to a six-speed automatic transmission, which enables the car to be '10 percent more fuel efficient than its closest competitors.' (http://www.worldcarfans.com/110042925931/all-new-2011-hyundai-elantra--avante-unveiled)
Όταν είδα το GDI αρχικά είχα την εντύπωση για ... diesel, αλλά είναι Gasoline Direct Injection.
-
Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
,δεν νομιζω ενα 1600τ να εβγαζε μονο 140 hp .]Καλα αυτο μπορει να ηταν μονο στα χαρτια και στο δυναμομετρο να ηταν αλλιως τα πραγματα.
Απλα ειχαν ανακοινωσει και την ροπη οπου αυτην οντως δεν ειναι ροπη για turbo. -
Ο χρήστης dimline έγραψε:
Πρωτοποριακο το atos? καλα οκ..
Πρωτοποριακό σίγουρα όχι ...αλλά πρακτικότατο και πολύ οικονομικό ώστε να είναι και VFM ( Value For Money ) σίγουρα ναί!!
Συμφωνουμε..
Απλα σε σημαντικους αλλους τομεις ηταν και πισω απο τον ανταγωνισμο.. -
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
'... the Elantra is powered by a 1.6-liter Gamma GDI (Gasoline Direct Injection) four-cylinder engine with 140 PS (138 hp / 103 kW) and 133 lb-ft (167 Nm) of torque. It is connected to a six-speed automatic transmission, which enables the car to be '10 percent more fuel efficient than its closest competitors.' (http://www.worldcarfans.com/110042925931/all-new-2011-hyundai-elantra--avante-unveiled)Όταν είδα το GDI αρχικά είχα την εντύπωση για ... diesel, αλλά είναι Gasoline Direct Injection.
και γω ετσι νομιζα για τα pajero pinin καποτε
το atos, οντως μια χαρα vfm, αλλα κατα τα αλλα οχι οτι ηταν κακο, απλα πολύ ασχημο και εννοειται πως απειχε πολύ απο το να χαρακτηριστει πρωτοποριακο..
τα k-cars ιαπωνεζικα δεν ειναι..? ασχολειται και η hyundai με τετοια..? παντως και το πρωτο k-car που ηρθε ευρωπη να ειναι, αυτο δεν το κανει αυτοματα πρωτοποριακο..εγω θα ελεγα πρωτοποριακα το mazda121 και το twingo, χωρις να ειμαι γνωστης...
-
Ο χρήστης rafi έγραψε:
τα k-cars ιαπωνεζικα δεν ειναι..? Ναι. Ιαπωνικά μικρά είναι.
ασχολειται και η hyundai με τετοια..? Μόνο στο πρώτο Atos (με το MPV look). Στα επόμενα Atos Prime και I10 λειτούργησαν με το σκεπτικό (σε σχεδίαση) των mini αυτοκινήτων όπως όλοι οι κατασκευαστές. -
Δεν περιμενα οι Κορεατες να εχουν τετοια εξελιξη. Απο τα κουτια τυπου ΑΤΟΣ σε αριστουργηματα οπως αυτο. Πραγματικα το θεωρω κλασεις ανωτερο σε εμφανιση απο jetta,passat,octavia,avensis,mondeo κ.τ.λ
Περιμενω να δω πως θα τα παει και σε αλλους τομεις οπως ανεση,πολυτελεια,ασφαλεια κ.τ.λ
-
Αρκετά όμορφο και μοντέρνο και το εσωτερικό του!
http://indianautosblog.com/2010/07/2011-hyundai-elantra-interiors -
πώς καταφέρνουν να χαλάσουν πάντα στην εικόνα στο τέλος ...
το ρολόι ψυγείου είναι στανταράκι πάντα στα Κορεάτικα
-
απο καπου πρεπει να κοψουν και αυτοι κανα φραγκο
-
Ο χρήστης sprsk έγραψε:
το ρολόι ψυγείου είναι στανταράκι πάντα στα ΚορεάτικαΚαλύτερα τα ... 'ψυγείου'. Τα αναλογικά εκτοξευουν την τιμή στα ύψη!!!
ή
Και καλύτερα να είναι ξεχωριστό. Στο Splash είναι μαζί με τον χιλιομετρητή/δείκτη βενζίνης κλπ και μου χάνει κάθε εβδομάδα ... 5 λεπτά. Επιδιόρθωση δεν γίνεται παρα μόνο αλλαγή που προυποθέτει και αλλαγή των ενδείξεων όλων των υπολοίπων ... μαζί με το 'πάλι απο το 0' στα χιλιόμετρα.
-
Καλό φαίνεται το εσωτερικό, ωστόσο πρόσεξα κάποια περίεργα:
- Οι αεραγωγοί σαν να είναι χαμηλά
- Το τιμόνι κάπως χοντροκομμένο
- Οι σχισμές στην κεντρική κονσόλα χαμηλά στα πόδια των επιβατών, τι ρόλο βαράνε; Θήκες είναι; Και αν είναι θήκες πως καθαρίζονται αυτές που θα πιάνουν βρώμα και σκόνη;
- Αυτοί οι δύο μεγάλοι στρογγυλοί πολυδιακόπτες μου θυμίζουν κλειδαριές χρηματοκιβωτίου...
-
Και οι απαντήσεις ...
-
Συνεχίζει την νέα τακτική θέσης των κεντικών αεραγωγών της Citroen που στο C5 ... είναι στον συνοδηγό σχεδόν δίπλα στο αεραγωγό ... του συνοδηγού και του νέου C4 που είναι ... πάνω απο το τιμόνι!
Που θα πάει ... θα βρεθεί μια θέση! -
Φαίνεται οι κορεάτες απέκτησαν μεγάλα και χοντρά χέρια!
-
Ή θήκη για χάρτες ... και ένα Swiffer χωράει να μπει για να καθαρίσει ή ... προ-παραγωγής μοντέλο και μικροατέλεια!
-
Οι πολυδιακόπτες δεν είναι ιδιαίτερα ευχρηστοι στην αρχή αλλά αν ήταν ξεχωριστά κουμπιά ... περίπλοκο και οπτικά και στη χρήση θα ήταν!
-
-
Σωστός ο cosneo...
-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
- Οι αεραγωγοί σαν να είναι χαμηλά
Αυτο με χαλασε και μενα.
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
ή
το 1ο είναι χάλια
το 2ο μούρλια
-
εχω την εντυπωση οτι αν δεν ξεκαθαρισει το τοπιο στην χωρα μας με τα οικονομικα δεν θα το δουμε ουτε αυτο συντομα οπως και το ix35 που παει απο αναβολη σε αναβολη η εισαγωγη του.....
-
Σε παιχνιδια παρκαρισματος απλα πανεμορφο θα βαλει τα γυαλια σε αρκετους σχεδιαστες
http://www.youtube.com/watch?v=-yrxw6Oa ... r_embedded -
Ο χρήστης qash70 έγραψε:
Σε παιχνιδια παρκαρισματος απλα πανεμορφο θα βαλει τα γυαλια σε αρκετους σχεδιαστες
http://www.youtube.com/watch?v=-yrxw6Oa ... r_embeddedΑπίστευτο... Πανέμορφο...!... Ασημένιο!... Φοβερό!...
Αυτό είναι το elantra...;;;;;; Είμαστε σίγουροι;;;;
Θα έρθει Ελλάδα;;;;;; ....
-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Θα έρθει Ελλάδα;;;;;; ....Φαντάζομαι απο τουρίστες του εξωτερικού για αρκετο καιρό!!!
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Θα έρθει Ελλάδα;;;;;; ....
Φαντάζομαι απο τουρίστες του εξωτερικού για αρκετο καιρό!!!
Κρίμα...
Hyundai Elantra