Έχω ένα corsa D 1.4 την σπορ έκδοση.Το αυτοκίνητο έχει περίπου 25000 χιλιόμετρα εμφανίζοντας όμως ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα από τα 15000 χιλιόμετρα κ μετά.Σε κάθε απλό φρενάρισμα με 120 km/h έτρεμε το τιμόνι του αυτοκινήτου και το πεντάλ του φρένου(δεν ήταν το ABS) σιγά σιγά το φαινόμενο αυτό άρχισα να το παρατηρώ ακόμη και όταν φρέναρα με χαμηλότερες ταχύτητες για να σταματήσω σε κάποιο φανάρι.Επισκέφθηκα μια αντιπροσωπεία της opel και μου είπαν πως πιθανότατα έχουν στραβώσει οι δισκόπλακες και γι αυτό το λόγο το αυτοκίνητο εμφανίζει την εν λόγω συμπεριφορά.Οι λόγοι που δημιουργήθηκε το πρόβλημα θεώρησαν πως ήταν δικός μου λανθασμένος χειρισμός(φρέναρισμα σε νερά με ζεστά φρένα,φρενάρισμα σε μεγάλη λακούβα)...Το πρόβλημα αυτό όμως όπως φαίνεται δεν το έχει μόνο το δικό μου αυτοκίνητο καθώς σε πολλά άλλα Corsa D 1,4 απο το Ελληνικό club-corsa έχει δημιουργηθεί δείγμα του ότι οφείλεται σε αστοχία υλικου της Οπελ η τέλος πάντων σε κάποιο πρόβλημα στο σύστημα φρένων του καινούργιου corsa...
Επόμενως νομίζω ότι ένα προόβλημα το οποίο δεν δημιουργείται μονάχα σε ένα αυτοκίνητο αποτελεί πρόβλημα του μοντέλου.Τι πιστεύετε οτί μπορούμε να κάνουμε για να δωθεί μια επίσημη απάντηση εφόσον κανένα συνεργείο δεν αναφέρει ξεκάθαρα τι φταίει παρα μόνο γίνονται υποθέσεις...Σε άλλα έχουμε ακούσει για τους δίσκους σε άλλα ότι έχουν πρόβλημα τα ρουλεμάν των δίσκων..

Εμένα μου είπαν ότι φταίνε τα τακάκια,τα αλλάξαμε εκτός εγγύησης προφανώς επειδή είναι αναλώσιμο υλικό και για τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα δεν είχα πρόβλημα.Μετά άρχισαν πάλι τα ίδια...

Έχω ένα corsa D 1.4 την σπορ έκδοση.Το αυτοκίνητο έχει περίπου 25000 χιλιόμετρα εμφανίζοντας όμως ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα από τα 15000 χιλιόμετρα κ μετά.Σε κάθε απλό φρενάρισμα με 120 km/h έτρεμε το τιμόνι του αυτοκινήτου και το πεντάλ του φρένου(δεν ήταν το ABS) σιγά σιγά το φαινόμενο αυτό άρχισα να το παρατηρώ ακόμη και όταν φρέναρα με χαμηλότερες ταχύτητες για να σταματήσω σε κάποιο φανάρι.Επισκέφθηκα μια αντιπροσωπεία της opel και μου είπαν πως πιθανότατα έχουν στραβώσει οι δισκόπλακες και γι αυτό το λόγο το αυτοκίνητο εμφανίζει την εν λόγω συμπεριφορά.Οι λόγοι που δημιουργήθηκε το πρόβλημα θεώρησαν πως ήταν δικός μου λανθασμένος χειρισμός(φρέναρισμα σε νερά με ζεστά φρένα,φρενάρισμα σε μεγάλη λακούβα)...Το πρόβλημα αυτό όμως όπως φαίνεται δεν το έχει μόνο το δικό μου αυτοκίνητο καθώς σε πολλά άλλα Corsa D 1,4 απο το Ελληνικό club-corsa έχει δημιουργηθεί δείγμα του ότι οφείλεται σε αστοχία υλικου της Οπελ η τέλος πάντων σε κάποιο πρόβλημα στο σύστημα φρένων του καινούργιου corsa...
Επόμενως νομίζω ότι ένα προόβλημα το οποίο δεν δημιουργείται μονάχα σε ένα αυτοκίνητο αποτελεί πρόβλημα του μοντέλου.Τι πιστεύετε οτί μπορούμε να κάνουμε για να δωθεί μια επίσημη απάντηση εφόσον κανένα συνεργείο δεν αναφέρει ξεκάθαρα τι φταίει παρα μόνο γίνονται υποθέσεις...Σε άλλα έχουμε ακούσει για τους δίσκους σε άλλα ότι έχουν πρόβλημα τα ρουλεμάν των δίσκων..

Εμένα μου είπαν ότι φταίνε τα τακάκια,τα αλλάξαμε εκτός εγγύησης προφανώς επειδή είναι αναλώσιμο υλικό και για τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα δεν είχα πρόβλημα.Μετά άρχισαν πάλι τα ίδια...

Έχω ένα corsa D 1.4 την σπορ έκδοση.Το αυτοκίνητο έχει περίπου 25000 χιλιόμετρα εμφανίζοντας όμως ένα πολύ σημαντικό πρόβλημα από τα 15000 χιλιόμετρα κ μετά.Σε κάθε απλό φρενάρισμα με 120 km/h έτρεμε το τιμόνι του αυτοκινήτου και το πεντάλ του φρένου(δεν ήταν το ABS) σιγά σιγά το φαινόμενο αυτό άρχισα να το παρατηρώ ακόμη και όταν φρέναρα με χαμηλότερες ταχύτητες για να σταματήσω σε κάποιο φανάρι.Επισκέφθηκα μια αντιπροσωπεία της opel και μου είπαν πως πιθανότατα έχουν στραβώσει οι δισκόπλακες και γι αυτό το λόγο το αυτοκίνητο εμφανίζει την εν λόγω συμπεριφορά.Οι λόγοι που δημιουργήθηκε το πρόβλημα θεώρησαν πως ήταν δικός μου λανθασμένος χειρισμός(φρέναρισμα σε νερά με ζεστά φρένα,φρενάρισμα σε μεγάλη λακούβα)...Το πρόβλημα αυτό όμως όπως φαίνεται δεν το έχει μόνο το δικό μου αυτοκίνητο καθώς σε πολλά άλλα Corsa D 1,4 απο το Ελληνικό club-corsa έχει δημιουργηθεί δείγμα του ότι οφείλεται σε αστοχία υλικου της Οπελ η τέλος πάντων σε κάποιο πρόβλημα στο σύστημα φρένων του καινούργιου corsa...
Επόμενως νομίζω ότι ένα προόβλημα το οποίο δεν δημιουργείται μονάχα σε ένα αυτοκίνητο αποτελεί πρόβλημα του μοντέλου.Τι πιστεύετε οτί μπορούμε να κάνουμε για να δωθεί μια επίσημη απάντηση εφόσον κανένα συνεργείο δεν αναφέρει ξεκάθαρα τι φταίει παρα μόνο γίνονται υποθέσεις...Σε άλλα έχουμε ακούσει για τους δίσκους σε άλλα ότι έχουν πρόβλημα τα ρουλεμάν των δίσκων..

Εμένα μου είπαν ότι φταίνε τα τακάκια,τα αλλάξαμε εκτός εγγύησης προφανώς επειδή είναι αναλώσιμο υλικό και για τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα δεν είχα πρόβλημα.Μετά άρχισαν πάλι τα ίδια...

το θέμα δεν είναι να παω να βάλω τρένα από άλλο αυτοκίνητο για να φτιαχτεί ένα πρόβλημα για το οποίο δεν ευθύνομαι...Αλλά να γίνει κάποια ανακοίνωση από πλευράς οπελ για τους κατόχους των αυτοκινήτων με το συγκεκριμένο πρόβλημα...Απλά επειδή δεν παίρνω καμία επίσημη θέση από την οπελ έγραψα εδώ μήπως είναι κ άλλοι που έχουν το πρόβλημα κ να βρισκόταν μια λύση στο θέμα...Θεωρώ πως δεν είναι λύση η κίνηση που θα κάνει μεμονωμένα ο καθένας για να φτιάξει το πρόβλημα.Το να επικοινωνήσω με την οπελ δεν είχε αποτέλεσμα καθώς δεν έλαβα πότε ουδεμία απάντηση...

Υγ:Οι μπίλιοφοροι που αναφέρθηκαν παραπάνω είναι τα ρουλεμαν;