Ο χρήστης JDL έγραψε:

Mπράβο ρε Γιώργο, **βαριόμουν **να τα γράψω αναλυτικά.

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
άρα λοιπόν, η άλλη εντύπωση που μου δίνει, ότι όταν δεν το πατάω, έχει είδη ζεσταθεί, και μετά το σκίζω, στην αρχή μου φαίνεται πιο αργό από ότι γρήγορο, στέκει?

αυτό που λες (αλλαγή του adaption εν κινήση και ενώ οδηγείς) εγώ ξέρω ότι γίνεται στα αυτόματα κιβώτια (που παίρνουν τις 'γρήγορες ρυθμίσεις' όταν πας κάποια ώρα 'τάπα').Για τον κινητήρα αυτό είναι κάπως...απίθανο γιατί όσο λειτουργεί ο κινητήρας γίνεται καταγραφή των κινήσεων του οδηγού ώστε να επιλεγεί στην επόμενη φορά το αντίστοιχο σύστημα χαρτών.

γνωρίζω ότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα που φοράω έχει adaptation cycle για την πρώτη του εφαρμογή. Δεν φανταζόμουν όμως ότι θα αλλάζει και μέσα στην ζωή λειτουργίας του, ανάλογα με το πως οδηγώ το αυτοκίνητο... κάτι τέτοιο όμως μπορεί να μειώνει την απόδοση Κάβουρα, γιατί όχι? όταν αλλάζει η καμπύλη απόκρισης του κινητήρα, σίγουρα αλλάζει και η ονομαστική του ιπποδύναμη με τις τελευταίες προσαρμογές (ήπιες)

ας πούμε ότι πας 'παππουδίστικα' και ξαφνικά σου τη δώσει και 'του τα χώνεις'.
Το πρόγραμμα μόλις πατήσεις τέρμα το γκάζι θα είναι αρχικά δύσπιστο ('αναγεννήθηκε ο παππούς στο ξαφνικό?Ας κρατήσω 'πισινή' ).Χάνεις δηλαδή στο 'άρπαγμα' με το που πατάς το γκάζι τέρμα.Πώς να στο πω...Από τέρμα επιθετικό ως τέρμα ήπιο χάνεις το απότομο 'σκούντιγμα-τράνταγμα'.
Τίποτα περισσότερο.

...μεσα σε ολα αυτα βαλε και τις υψηλες μεσες θερμοκρασιες που εχουμε...
Προσωπικα παντως οπως ειχα προτεινει και σχετικα προσφατα, θα εβαζα μεγαλυτερο
-συμβατο- ιντερκουλερ για να πυροβολω σχεδον το ιδιο με κρυο-ζεστη.
Αλλα αν ειναι να αφαιρεθουν και τα σπορτιφ αμορτισερ (γιατι αραγε? και εγω εχω δισκοκοιλη στον πρωτο σπονδυλο αλλα με σωστο καθισμα δεν εχεις θεμα, εκτος αν καθεσαι με λαθος σταση στην οδηγηση...), τοτε ισως δεν εχει και ιδιαιτερο λογο υπαρξης πλεον η μηχανικη αναβαθμιση. Περι ορεξεως βεβαια...

Velle ακριβώς το ίδιο συμβαίνει και σε μένα τον τελευταίο καιρό...
Θα πάω κάποια στιγμή να ξαναπεράσω το πρόγραμμα για να μηδενίσω το adaptation... μέχρι να βρω χρόνο να το κάνω τα πρώτα πατήματα μου, ακόμα και αν έχει ζεσταθεί, είναι σαν να είναι το αμάξι stock (ναι, ξενέρωμα)...
Η ECU πάντα θα προσαρμόζεται... στο δικό μου αυτό έγινε μετά απο 2 χρόνια remaped... ανάλογα τον τρόπο οδήγησης σε άλλους γίνεται νωρίτερα και σε άλλους αργεί...

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

το έχω σκεφτεί κι εγώ φίλε! να επισκεφτώ τους Γερμανούς μια ακόμη φορά και να κατεβάσω το πρόγραμμα εξ αρχής!

Δεν θα αλλάξει απολύτως τίποτα, κάνε μόνο ένα reset μέσω VAG-COM, θα σε βοηθήσει ο Γιώργος.

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

το έχω σκεφτεί κι εγώ φίλε! να επισκεφτώ τους Γερμανούς μια ακόμη φορά και να κατεβάσω το πρόγραμμα εξ αρχής!

Δεν θα αλλάξει απολύτως τίποτα, κάνε μόνο ένα reset μέσω VAG-COM, θα σε βοηθήσει ο Γιώργος.

eine gute idee! main freund που λένε κι οι Γερμανοί! Τελικά δεν ασχολήθηκα με το δικό σου... τι έκανες?

Για την ανάρτηση δεν λες? Δεν έχω προλάβει να πάω ακόμα να την ρυθμήσω, θα το κάνω τέλος του μηνός.

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

Για την ανάρτηση δεν λες? Δεν έχω προλάβει να πάω ακόμα να την ρυθμήσω, θα το κάνω τέλος του μηνός.

πάμε και μαζί αν θες... έχω μαζέψει μερικές ιδέες στο μυαλό μου.

Tέλεια, θα τηλεφωνηθούμε να το κανονίσουμε

Ο χρήστης JDL έγραψε:

το έχω σκεφτεί κι εγώ φίλε! να επισκεφτώ τους Γερμανούς μια ακόμη φορά και να κατεβάσω το πρόγραμμα εξ αρχής!

Δεν θα αλλάξει απολύτως τίποτα, κάνε μόνο ένα reset μέσω VAG-COM,** θα σε βοηθήσει ο Γιώργος**.

εγώ θα το κάνω αυτό?
Μπορείς να σβήσεις το adaption από το vag-com?Δεν το ήξερα...

ΥΓ:τώρα πρόσεξα Γιάννη και την υπογραφή σου...μάλλον κάτι έχει παραλείψει να μου πει ο Κωνσταντίνος

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

το έχω σκεφτεί κι εγώ φίλε! να επισκεφτώ τους Γερμανούς μια ακόμη φορά και να κατεβάσω το πρόγραμμα εξ αρχής!

Δεν θα αλλάξει απολύτως τίποτα, κάνε μόνο ένα reset μέσω VAG-COM,** θα σε βοηθήσει ο Γιώργος**.

εγώ θα το κάνω αυτό?
Μπορείς να σβήσεις το adaption από το vag-com?Δεν το ήξερα...

ΥΓ:τώρα πρόσεξα Γιάννη και την υπογραφή σου...μάλλον κάτι έχει παραλείψει να μου πει ο Κωνσταντίνος

Όσο ζείς μαθαίνεις, δεν είναι τίποτα να το κάνεις απλώς κάνεις reset στα λάθη, αυτομάτως ξαναξεκινάει ο κύκλος του adaptation.

Όσο για τον Vele κρύβει πράγματα γιατί τώρα δεν τον συμφέρει να μιλάει για δύναμη, μόλις όμως το δυναμώσει και άλλο γλώσσα δεν θα βάζει μέσα.

Ο χρήστης JDL έγραψε:

Όσο ζείς μαθαίνεις, δεν είναι τίποτα να το κάνεις απλώς κάνεις reset στα λάθη, αυτομάτως ξαναξεκινάει ο κύκλος του adaptation.

έλα ρε συ και νόμιζα ότι είναι καμιά επιστήμη.

Όσο για τον Vele κρύβει πράγματα γιατί τώρα δεν τον συμφέρει να μιλάει για δύναμη, μόλις όμως το δυναμώσει και άλλο γλώσσα δεν θα βάζει μέσα.

για σένα όμως πρέπει να μάθουμε λεπτομέρειες...
Θα βάλω τους 'σπιούνους' μου να τρέξουν να μάθουν λεπτομέρειες.

ΥΓ:γι'αυτό 'μου ήθελες' φρένα 'μπουρούχα'?

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

για σένα όμως πρέπει να μάθουμε λεπτομέρειες...
Θα βάλω τους 'σπιούνους' μου να τρέξουν να μάθουν λεπτομέρειες.
ΥΓ:γι'αυτό 'μου ήθελες' φρένα 'μπουρούχα'?

Πάμε ρε για καφέ να τα μάθεις από πρώτο χέρι γιατί ο άλλος όλο και κάτι θα κρύψει πάλι...

Ο χρήστης JDL έγραψε:

Πάμε ρε για καφέ να τα μάθεις από πρώτο χέρι γιατί ο άλλος όλο και κάτι θα κρύψει πάλι...

κάτσε να φτιαχτεί το αμάξι... (διάβασε τα 'ζώα'και θα καταλάβεις )

ΥΓ:σίγουρα θα κανονιστεί καφές αλλά να ξελασκάρουμε λίγο.
ΥΓ2:Είμαι σίγουρος ότι ο vel όλο και κάτι (δήθεν τυχαία? ) θα αποκρύψει.

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

Πάμε ρε για καφέ να τα μάθεις από πρώτο χέρι γιατί ο άλλος όλο και κάτι θα κρύψει πάλι...

κάτσε να φτιαχτεί το αμάξι... (διάβασε τα 'ζώα'και θα καταλάβεις )

ΥΓ:σίγουρα θα κανονιστεί καφές αλλά να ξελασκάρουμε λίγο.
ΥΓ2:Είμαι σίγουρος ότι ο vel όλο και κάτι (δήθεν τυχαία? ) θα αποκρύψει.

μα τι κρύβ ρε παιδιά?

πάντως δεν είμαι άνθρωπος που ζηλεύω οπότε μπορείτε να έχετε ότι επιθυμεί η καρδιά σας!
Όσο για το αν θα αναβαθμίσω κι άλλο το δικό μου, αποκλείεται... εκτός αν μου έρθουν τα λεφτά για την αναβάθμιση συνολικά και το πάω όσο πάει... αλλά και πάλι αρχίζω και θέλω κάτι όμορφο κι όχι απαραίτητα γρήγορο... σας το έχω ξαναπεί..

φρε φίλτατοι, μπήκα πάλι στο Scirocco, ένα δίλιτρο με 17άρες και κτυπάει τρελά πίσω, είναι πολύ χειρότερο κι από το δικό μου που έχει γίνει με τα κρύα κούτσουρο...

μήπως το R είναι χάλια? στους ελληνικούς δρόμους?

Καποια σιροκκο ειχαν θεμα με τα πισω αμορτισερ...εγω δεν εχω παρατηρησει κατι,αν ερθεις στη συναντηση θα το δουμε.