Δύο – Τρεις απορίες για όσους συνφορουμιστές τυχαίνει να γνωρίζουν … (παρακαλώ ΟΧΙ απαντήσεις του τύπου “Ακουσα, Μου πάνε, Μάλλον θα πρέπει να ναι έτσι”).

Πώς ακριβώς προσδιορίζονται τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας στο ελλαδικό δημόσιο οδικό δίκτυο?

Ποιος φορέας έχει αρμοδιότητα για την καταχώρηση των ορίων ταχύτητας και ποια είναι η εμπλοκή του οικείου παραρτήματος της τροχαίας στην διαδικασία αυτή?

Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη μεθοδολογία που εφαρμόζεται (στην Ελλάδα αλλά και διεθνώς)?

Πριν την παράδοση σε κυκλοφορία του οποιουδήποτε δρόμου γίνονται δοκιμές με κάποια “οχήματα αναφοράς” και αν ναι ποια είναι αυτά?

Ευτύχης

Δύο – Τρεις απορίες για όσους συνφορουμιστές τυχαίνει να γνωρίζουν … (παρακαλώ ΟΧΙ απαντήσεις του τύπου “Ακουσα, Μου πάνε, Μάλλον θα πρέπει να ναι έτσι”).

Πώς ακριβώς προσδιορίζονται τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας στο ελλαδικό δημόσιο οδικό δίκτυο?

Ποιος φορέας έχει αρμοδιότητα για την καταχώρηση των ορίων ταχύτητας και ποια είναι η εμπλοκή του οικείου παραρτήματος της τροχαίας στην διαδικασία αυτή?

Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη μεθοδολογία που εφαρμόζεται (στην Ελλάδα αλλά και διεθνώς)?

Πριν την παράδοση σε κυκλοφορία του οποιουδήποτε δρόμου γίνονται δοκιμές με κάποια “οχήματα αναφοράς” και αν ναι ποια είναι αυτά?

Ευτύχης

Δύο – Τρεις απορίες για όσους συνφορουμιστές τυχαίνει να γνωρίζουν … (παρακαλώ ΟΧΙ απαντήσεις του τύπου “Ακουσα, Μου πάνε, Μάλλον θα πρέπει να ναι έτσι”).

Πώς ακριβώς προσδιορίζονται τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας στο ελλαδικό δημόσιο οδικό δίκτυο?

Ποιος φορέας έχει αρμοδιότητα για την καταχώρηση των ορίων ταχύτητας και ποια είναι η εμπλοκή του οικείου παραρτήματος της τροχαίας στην διαδικασία αυτή?

Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη μεθοδολογία που εφαρμόζεται (στην Ελλάδα αλλά και διεθνώς)?

Πριν την παράδοση σε κυκλοφορία του οποιουδήποτε δρόμου γίνονται δοκιμές με κάποια “οχήματα αναφοράς” και αν ναι ποια είναι αυτά?

Ευτύχης

Ο χρήστης mirage έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/4tforum/viewtopic.php?t=7408&postdays=0&postorder=asc&start=0
και όπως είπα θα επανέλθω σύντομα με πολλές λεπτομέρειες

Δεν είμαι ειδικός αλλά ο προσδιορισμός της 'V85' μου φαίνεται παντελώς αυθαίρετος. Όσο για τη 'VΜελέτης' μου φαίνεται παράξενο ότι δεν συνυπολογίζει τα χαρακτηριστικά κάποιου αυτοκινήτου και οδηγού 'αναφοράς', έστω μέσω ενός 'στατιστικού μέσου όρου'.

Ευτύχης

Ευχαριστώ Eizo,

Παρόλαυτα, οι συγγραφείς των άρθρων που παραθέτεις αρκούντε σε διαπιστώσεις και ευχολόγια.

Η ύπαρξη ενός σταθερού ορίου ταχύτητας που αναφέρεται ανεξαιρέτως στο σύνολο των αυτοκινήτων-οδηγών και σε όλες τις περιβαλλοντικές συνθήκες είναι αυτονόητα λανθασμένη (πχ ο Στρατισίνο οδηγώντας την E46 M3 υπόκειται στο ίδιο όριο ταχύτητας στις εθνικές οδούς με την όποια 70άρα θίτσα οδηγό ενός Yugo). Δεν νομίζω ότι αξίζει να επιχειρηματολογίσει κανείς επ αυτού.

Τα αρχικά μου ερωτήματα, λοιπόν, παραμένουν: ΠΩΣ καταλήγει η 'αρμοδια' κρατική υπηρεσία στην ΟΠΟΙΑ οριοθέτηση (είτε αυτή είναι ορθή είτε λανθασμένη).

Ευτύχης