1. το εχω πανω απο 2,5 χρονια με 35000 km κ τπτ δεν εβγαλε...εχει κ 7 χρονια εγγυηση αν ειναι να το
   παρεις παρτο τωρα που βγαινει ακομα με τα 109 αλογα γιατι σε λιγο θα βγαινει με 90......
2. το ceed ειναι πιο ακριβο γιατι εχει 7 χρονια εγγυηση ενω το ι30 εχει 3.....το κια εχει επισης μιο μεγαλα κ πιο καλα ελαστικα (αλλο michelin και αλλο hanhook)......επισης στις εκδοσεις που αναφερεσαι σιγουρα εχει καποια στοιχεια πολυτελειας παραπανω απο το ι30....δες στις ιστοσελιδες των εταιριων κ συγκρινε......
3. στην μικρομεσαια κατηγορια στα λεφτα που αναφερεις πιστευω μονο τα ceed/i30 ειναι καλοεξοπλισμενα...στα αλλα πρεπει να σκασεις 2 με 4 χιλιαρικα παραπανω για αντιστοιχο εξοπλισμο.....
   ελπιζω να σε βοηθησα

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:

3)έχετε καποια άλλη πρόταση μέχρι 16000Ε?

SEAT LEON 1.4tsi. Δεν έχω οδηγήσει κανένα από αυτά που λες, αλλά το Leon που οδήγησα είναι κορυφή και δύσκολο να το φτάνουν αυτά... Και στα συν ότι καίει και λίγο... Λογικά με 15-16Κ θα βρίσκεις καλά εξοπλισμένη έκδοση (απλά μην βάλεις την σπορ ανάρτηση, είναι υπερβολικά σκληρή).

Ο χρήστης madhorse έγραψε:

παρεις παρτο τωρα που βγαινει ακομα με τα 109 αλογα γιατι σε λιγο θα βγαινει με 90......

Ο χρήστης markvag έγραψε:

3)έχετε καποια άλλη πρόταση μέχρι 16000Ε?

SEAT LEON 1.4tsi. Δεν έχω οδηγήσει κανένα από αυτά που λες, αλλά το Leon που οδήγησα είναι κορυφή και δύσκολο να το φτάνουν αυτά... Και στα συν ότι καίει και λίγο... Λογικά με 15-16Κ θα βρίσκεις καλά εξοπλισμένη έκδοση (απλά μην βάλεις την σπορ ανάρτηση, είναι υπερβολικά σκληρή).

Α....μην ξεχασω να σας πω οτι το εσωτερικο του leon το σχεδιασα εγω με τον φουρναρη της γειτονιας...ωραιο δεν το καναμε;

Ο χρήστης k_garofalo έγραψε:

1. το εχω πανω απο 2,5 χρονια με 35000 km κ τπτ δεν εβγαλε...εχει κ 7 χρονια εγγυηση αν ειναι να το
   παρεις παρτο τωρα που βγαινει ακομα με τα 109 αλογα γιατι σε λιγο θα βγαινει με 90......
2. το ceed ειναι πιο ακριβο γιατι εχει 7 χρονια εγγυηση ενω το ι30 εχει 3.....το κια εχει επισης μιο μεγαλα κ πιο καλα ελαστικα (αλλο michelin και αλλο hanhook)......επισης στις εκδοσεις που αναφερεσαι σιγουρα εχει καποια στοιχεια πολυτελειας παραπανω απο το ι30....δες στις ιστοσελιδες των εταιριων κ συγκρινε......
3. στην μικρομεσαια κατηγορια στα λεφτα που αναφερεις πιστευω μονο τα ceed/i30 ειναι καλοεξοπλισμενα...στα αλλα πρεπει να σκασεις 2 με 4 χιλιαρικα παραπανω για αντιστοιχο εξοπλισμο.....
   ελπιζω να σε βοηθησα

1. Ωπα, δηλ. το ίδιο χωρίς άλλη αλλαγή και μικρότερη ιπποδύναμη!!? Κακώς...
   Αλλά μηπως αυτό σημαίνει οτι θα μειώσουν την τιμή στο τωρινό μοντέλο για να 'φύγει το στοκ'? Η Opel το έκανε με το Astra, δεν θυμάμαι πόσο το μείωσαν!
   Oταν έρθει το νέο Ceed που λες, θα έχω τη δυνατότητα επιλογής μεταξυ των δυο?
   2)Κοίταξα αναλυτικά και τα δυο, μπήκα μέσα για βόλτα(συνοδηγός) και στα δυο, παρατήρησα μόνο μικροδιαφορές,δεν νομίζω να δικαιολογήται η διαφορά στην τιμή.
   Βέβαια, το ότι μου 'έκατσε στο μάτι' καλύτερα το Ceed εξωτερικά & εσωτερικά, ίσως τους δικαιολογεί...
   Πάντως ο πωλητής απάντησε στην ερώτηση μου: 'Δεν έχουν ουσιαστικές διαφορές, οι διαφορετικές τιμές έχουν να κάνουν με την πολική του Group,όπως η π.χ. η WV με την Audi & Skoda...'
   3)To νέο Astra 1.4 δεν ξεφεύγει πολύ, έχει 17000Ε με τα ίδια extra.

1. οχι το ιδιο.....μπες στο www.gkc.gr θα βρεις πολλες φωτο με το νεο ceed....εγω στη θεση σου στα 1.4 θα επαιρνα παντως το τωρινο λογω κινητηρα....η αλλαγη μοτερ ειναι για να πληρει τις προδιαγραφες euro5
   2)για τις διαφορες μπες στα σαιτ των εταιριων για να δεις τι επιπλεον εχει....παντως αμαξι δεν παιρνεις καθε μερα....θα το εχεις για χρονια....πρεπει να σου αρεσει κιολας.....
   3)αν το εχεις ψαξει και ειναι στανταρ....τοτε δες τι σου αρεσει πιο πολυ γιατι η διαφορα στην τιμη ειναι μικρη....δε νομιζω παντως να βγαινει το οπελ στα 17 με ιδιο εξοπλισμο....εκτος αν αλλαξε πολιτικη η εταιρια.......

cee'd 1.4 EX INTENSE w/o S/R & CDC 15.150
δεν εχει cd changer αλλα δε σε πειραζει γιατι εχει θυρα usb.......και δεν εχει ηλιοροφη.....τα καθισματα ειναι ημιδερματινα.....σε ολα τα αλλα ειναι full......με cd changer κ ηλιοροφη εχει +500.....
το full που εχει παραπανω δερματινο σαλονι κ του λειπει μονο το cd changer εχει 15900......

το περιπου αντιστοιχο ι30 ειναι το 1.4lt GLS STYLE με 14.230 χωρις ηλιοροφη κ δερμα επομενως σε σχεση με
cee'd 1.4 EX INTENSE w/o S/R & CDC ειναι 920 ευρω φτηνοτερο αλλα εχει
1)15αρια χανχουκ ενω το σιντ εχει 16αρια μισελεν
2)απλα καθισματα ενω το σιντ ημιδερματινα
3)3 χρονια εγγυηση ενω το σιντ 7
4)4 ηχεια ενω το σιντ 6

αυτα επεσαν στην αντιληψη μου....αλλα εσυ αγοραζεις ψαξτο ακομα καλυτερα.......

Ο χρήστης madhorse έγραψε:
cee'd 1.4 EX INTENSE w/o S/R & CDC 15.150
δεν εχει cd changer αλλα δε σε πειραζει γιατι εχει θυρα usb.......και δεν εχει ηλιοροφη.....τα καθισματα ειναι ημιδερματινα.....σε ολα τα αλλα ειναι full......με cd changer κ ηλιοροφη εχει +500.....
το full που εχει παραπανω δερματινο σαλονι κ του λειπει μονο το cd changer εχει 15900......

το περιπου αντιστοιχο ι30 ειναι το 1.4lt GLS STYLE με 14.230 χωρις ηλιοροφη κ δερμα επομενως σε σχεση με
cee'd 1.4 EX INTENSE w/o S/R & CDC ειναι 920 ευρω φτηνοτερο αλλα εχει
1)15αρια χανχουκ ενω το σιντ εχει 16αρια μισελεν
2)απλα καθισματα ενω το σιντ ημιδερματινα
3)3 χρονια εγγυηση ενω το σιντ 7
4)4 ηχεια ενω το σιντ 6

αυτα επεσαν στην αντιληψη μου....αλλα εσυ αγοραζεις ψαξτο ακομα καλυτερα.......

Ως προς την εγγύηση κάνετε ένα μικρό λάθος. Το Ceed έχει 5 χρόνια τα πάντα συν 2 τα μηχανικά μέρη και το i30 3 συν 2, αντίστοιχα.
Πάντως κι εγώ το Ceed θάπαιρνα. ¨Οπως έχω γράψει και σε άλλο Post, το νέο μοτεράκι χάνει λιγάκι σε δύναμη αλλά κερδίζει τράβηγμα και είναι πολύ εύστροφο, αν πιστέψουμε τουλάχιστον το εγγλέζικο περιοδικό What Car? που το δοκίμασε σε προηγούμενο τεύχος.

Το ceed και το i30 σίγουρα έχουν πολαπλούς συνδέσμους πίσω, με το astra τι παίζει? Εμένα το καινούριο ceed προσωπικά δεν μου αρέσει με την μάσκα όπως το έχουν κάνει. Το παλιό είναι πολύ ωραίο με τα 109 άλογα!

Ο χρήστης PiCo έγραψε:
Το ceed και το i30 σίγουρα έχουν πολαπλούς συνδέσμους πίσω, με το astra τι παίζει? Εμένα το καινούριο ceed προσωπικά δεν μου αρέσει με την μάσκα όπως το έχουν κάνει. Το παλιό είναι πολύ ωραίο με τα 109 άλογα!

το καινούριο Astra έχει ημιάκαμπτο άξονα με έναν επιπλέον σύνδεσμο (watt) που κατά κάποιο τρόπο 'προσομοιώνει' λειτουργία πολλαπλών συνδέσμων (χοντρικά και μπακάλικα τελείως το γράφω)

http://www.youtube.com/watch?v=gFXpdDiO ... r_embedded

λένε πως στην πράξη δουλεύει πολύ καλά αυτή η ανάρτηση

To Ceed το προτιμώ κι εγώ όπως είναι με τα 109, το facelif προσθέτει περιττά στοιχεία στο σχέδιο.

Ο χρήστης PiCo έγραψε:
...
Εμένα το καινούριο ceed προσωπικά δεν μου αρέσει με την μάσκα όπως το έχουν κάνει. Το παλιό είναι πολύ ωραίο με τα 109 άλογα!

Συμφωνώ...
Το καινούριο χάνει και μπροστά και πίσω...
Μου θυμίζει την ιστορία με το τελευταίο όμορφο Corolla Hatchback που αντικαταστάθηκε από το Auris...

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

3)έχετε καποια άλλη πρόταση μέχρι 16000Ε?

SEAT LEON 1.4tsi. Δεν έχω οδηγήσει κανένα από αυτά που λες, αλλά το Leon που οδήγησα είναι κορυφή και δύσκολο να το φτάνουν αυτά... Και στα συν ότι καίει και λίγο... Λογικά με 15-16Κ θα βρίσκεις καλά εξοπλισμένη έκδοση (απλά μην βάλεις την σπορ ανάρτηση, είναι υπερβολικά σκληρή).

Α....μην ξεχασω να σας πω οτι το εσωτερικο του leon το σχεδιασα εγω με τον φουρναρη της γειτονιας...ωραιο δεν το καναμε;

E, καλά, κανείς δεν είναι τέλειος... Μικροί είστε ακόμα, θα μάθετε...

Σοβαρά πάντως, οδηγικά το αμάξι δεν παίζεται. Για εμένα η ποιότητα των πλαστικών είναι πολύ κάτω στη λίστα...

Ο χρήστης markvag έγραψε:

3)έχετε καποια άλλη πρόταση μέχρι 16000Ε?

SEAT LEON 1.4tsi. Δεν έχω οδηγήσει κανένα από αυτά που λες, αλλά το Leon που οδήγησα είναι κορυφή και δύσκολο να το φτάνουν αυτά... Και στα συν ότι καίει και λίγο... Λογικά με 15-16Κ θα βρίσκεις καλά εξοπλισμένη έκδοση (απλά μην βάλεις την σπορ ανάρτηση, είναι υπερβολικά σκληρή).

Α....μην ξεχασω να σας πω οτι το εσωτερικο του leon το σχεδιασα εγω με τον φουρναρη της γειτονιας...ωραιο δεν το καναμε;

E, καλά, κανείς δεν είναι τέλειος... Μικροί είστε ακόμα, θα μάθετε...

Σοβαρά πάντως, οδηγικά το αμάξι δεν παίζεται. Για εμένα η ποιότητα των πλαστικών είναι πολύ κάτω στη λίστα...

+1

Και τα πλαστικά του στην τελική μια χαρά είναι. Και η κονσόλα όμορφη είναι με την οθόνη του διζωνικού κλιματισμού.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

+1

Και τα πλαστικά του στην τελική μια χαρά είναι. Και η κονσόλα όμορφη είναι με την οθόνη του διζωνικού κλιματισμού.

Μετά την αγορά Golf IV (που πέρασε τη μισή του ζωή στο συνεργείο ή περιμένοντας ανταλλακτίκά) επειδή είχε μαλακά πλαστικά και η πόρτα έκανε γκουπ, αποφάσισα ποτέ να μην αφήσω 5 κιλά μαλακό πλαστικό να με κάνουν ν' αγοράσω αμάξι. Αν τα έχει καλά είναι, αν όχι (και κατά τα λοιπά μ' αρέσει) και πάλι αδιάφορο...

Ο σχεδιασμός είναι πιο σημαντικός, γιατί τουλάχιστον θα ήθελα κάτι που να μου ψιλοαρέσει εμφανισιακά, αν και πάλι αν κάνει τη δουλειά του, ας δείχνει και σαν υπέρβαρη καθαρίστρια 60 ετών...

Πάντως, κι εμένα δεν με χαλάει το ταμπλό του Leon ούτε εμφανισιακά, ούτε σαν ποιότητα... Γούστα είναι αυτά βέβαια...

Απλά, στο δρόμο, νομίζω καμμία σχέση με αυτά που αναφέρθηκαν...

απο αυτα τα τρια νομιζω θα επελεγα το Astra Απο εκει και περα και το ceed δεν θα με χαλαγε αλλα φαινεται πολυ φθηνο σε σεχη με το Astra απο εκει και περα εσυ επιλεγεις

Εγώ θα αναζητούσα λόγο για να ΜΗΝ προτιμήσω κάποιο από τα Κορεάτικα (+Chevrolet) ...

Με βάση το παραπάνω και επειδή έχω περάσει στο άλλο άκρο ... πλέον αναζητώ λόγο/λόγους για να (ξανά)προτιμήσω Ευρωπαϊκό ή Ιαπωνικό ...
Μάλλον στην αναζήτηση θα μείνω...

Που σημαίνει ότι στη θέση σου θα έπαιρνα κάποιο από τα Κορεάτικα...
Φυσικά θα επέλεγα 1600άρη κινητήρα για να κινείται ποιο άνετα στην Εθνική.

o 1.4 με τα 109 αλογα 1 χαρα ειναι κ για ταξιδια....