Ο χρήστης GerPapad έγραψε:
Aπο οσο ξερω τα Logan/Sandero πωλιουνται παγκοσμιως με σηματα της Dacia,της Renault και της Nissan.Δηλαδη θα υπαρχουν αρκετα ανταλλακτικα για τα μοντελα αυτα;Γιατι εχω δει μερικα να κυκλοφορουν στους δρομους.Αμα καναμε συγκριτικο τεστ Dacia vs Κορεατικα,τι θα προτεινατε;

εξαρταται ποιο..

γνωμη μου ειναι οτι το i20 ειναι πολύ καλύτερο, αλλά αν ειναι να παρεις getz/accent το sandero ειναι καλυτερη επιλογη..

επίσης κοιτα και το twingo που ειναι πολύ συγχρονο αυτοκινητο και στην ουσια ειναι ενα αναβαθμισμενο σε ολους τους τομεις clio II.. σε καποια μετρια εκδοση με πιο συγχρονο κινητηρα απο του sandero, τον 1,2 16V θα βγαινει κατω απο 10.000

aveo και getz εχω οδηγησει νοικιαρικα, και μου αφησαν αθλια οδηγικη εντυπωση,οπως και εσωτερικου αλλά δεν εχω οδηγησει τα υπόλοιπα που συζηταμε για να κρινω... το sandero που εχω μπει μεσα σε εκθεση, μοιαζει πολύ καλο σε ποιοτητα και εμφανιση και χωρους.. το logan δεν ξερω.. μην ξεχνας παντως οτι το twingo εχει πολύ καλη μεταβλητοτητα εσωτερικού, οχι ομως και απλετους χωρους για τους πισω

Ο χρήστης GerPapad έγραψε:
εχω ακουσει ομως οτι τα Ρενω ειναι ζημιαρικα αυτοκινητα,σε αντιθεση με τα κορεατικα.δηλαδη ενα dacia θα ηταν οκ;

Και ο πατερας μου τα ιδια ειχε ακουσει για τα citroen..τελικα εχει αλλαξει 8..δυστυχως μονο ειρωνικα μπορω να απανταω πλεον στα 'εχω ακουσει'

Ο χρήστης GerPapad έγραψε:
Και εμενα ο πατερας μου ειχε 3 Ρενω:Ενα Ρενω 11 απο το 1984 εως το 1994,ενα Ρενω 19 απο το 1994 εως το 2003 και ενα Ρενω Μεγκαν απο το 2003 εως σημερα.Ειχε κανει 124000χλμ με το 11,110000 με το 19 και μεχρι στιγμης 78000 με το Μεγκαν και ποτε του δεν ειχε κανενα σοβαρο προβλημα.Μαλλον παω για Dacia.
Kαι εννοειται οτι ολα τα Ρενω τα επαιρνε καινουρια.

τα renault εκτος απο meganeII/clioII/lagunaII ειναι σκυλια και ασε τους αλλους και τις φημες να λενε..

εμας το 19αρι μας το αποσυραμε με 270.000χλμ και ειχε αλλάξει μονο δυναμο.. οποτε για την αξιοπιστια της renault τα ακουω βερεσε

Ο χρήστης GerPapad έγραψε:
Nαι,ξερω οτι τα νεα μοντελα δεν ειναι και τοσο αξιοπιστο.Αλλα το Μεγκαν ΙΙ που εχει ο πατερας μου οπως ανεφερα εχει 78000 χλμ και ολα δουλευουν ρολοι.Το θεμα ειναι αν τα Λογκαν/Σαντερο εχουν πολλα ανταλλακτικα διαθεσιμα γιατι ειναι καινουρια μοντελα.

οχι, τα καινουρια μοντελα ειναι μια χαρα, η προηγούμενη γενια ειχε προβληματα

Ο χρήστης GerPapad έγραψε:
Nαι,ξερω οτι τα νεα μοντελα δεν ειναι και τοσο αξιοπιστο.Αλλα το Μεγκαν ΙΙ που εχει ο πατερας μου οπως ανεφερα εχει 78000 χλμ και ολα δουλευουν ρολοι.Το θεμα ειναι αν τα Λογκαν/Σαντερο εχουν πολλα ανταλλακτικα διαθεσιμα γιατι ειναι καινουρια μοντελα.

Γιατί να υπάρχει πρόβλημα διαθεσιμότητας ανταλλακτικών? H Dacia από τη 1η στιγμή έχει δίκτυο σε όλη την Ελλάδα και ήρθε για να μείνει. Κ για μεταχειρισμένα από εξωτερικό πολύ εύκολα αφού πουλάνε σαν τρελά στην Ευρώπη.

Οσο περι αξιοπιστίας είπαμε τα Dacia φέρουν πολύ δοκιμασμένα μηχανικά μέρη από Renault. Οι εγγυήσεις είναι κ καλύτερες από τη Renault. Οπότε γιατί όχι?

Λοιπον στα λεφτα που ρωτας εγω θα σου προτεινα το Hyundai i20.Το οδηγησα σε τεστ ντραιβ και ειναι πολυ καλο,καλο τραβηγμα,καλο τιμονι και λεβιες ταχυτητων και ανετη αναρτηση.Και η τιμη για την βασικη εκδοση η οποια εχει 6 αεροσακους,abs,προβολεις ομιχλης,ηχοσυστημα,air condition και ηλεκτρικα παραθυρα ερχεται αν θυμαμαι καλα γυρω στα 10500 με 11.000 ,με το κλειδι στο χερι. Παντως επειδη εχω το Clio II θα σου πω οτι ειναι πολυ καλο αμαξι στο δρομο,στριβει πολυ ωραια,αν και εχει λιγο παιχνιδιαρικη ουρα,ειναι ανετο,και το 1.4 που εχω εγω εχει και καλες επιδοσεις χωρις να ρουφαει βενζινη,βγαζει βεβαια κατι χαζο προβληματα στα ηλεκτρικα αλλα το μοτερ ειναι πολυ ανθεκτικο και δεν εχει τσιμπησει ποτε ουτε σταγονα λαδι και 8 χρονια τωρα δεν με εχει αφησει ποτε.Α και εχει και πολυ καλη παθητικη ασφαλεια την οποια εχω τεσταρει 2 φορες χωρις να ανοιξει ρουθουνι .Παντως σοβαρα εγω θα εβλεπα το Ι20 γιατι ειναι το πιο καινουριο μοντελο ενω ειναι και ενα μεγεθος πανω σε σχεση με ολα οσα αναφερθηκαν(πλην ισως του Ντατσια).

Για μενα?Ξεκαθαρα το Hyundai I20.Ειναι πιο συγχρονο αμαξι τοσο απλα.Μονο αν το ντατσια εχει 2000 χιλιαρικα λιγοτερο θα το σκεφτομουν.Αλλα νομιζω οτι το καλυτερο ειναι να κανεις μια βολτα απο αντιπροσωπειες,να παρεις τιμες και να τα οδηγησεις,και να διαλεξεις αυτο που αρεσει σε εσενα.

Ο χρήστης GerPapad έγραψε:
Δηλαδη αν ητανε να διαλεξω αναμεσα σε Dacia sandero και hyundai i20,ποιο θα ηταν καλυτερο;Επισης,το 206+ αξιζει να το αγορασω η καλυτερα dacia η hyundai;

Πρώτη επιλογή το 5άστερο Ι20 φυσικά (πολύ πιο σύγχρονο, με καινούρια μοτέρ, εξίσου αξιόπιστο και πλέον καλύτερο 'όνομα' στη συνείδηση του κόσμου) και μετά το Dacia (εκεί θα κατέταγα και ως καινούριο το Getz) και μαζί (ίσως πιο κάτω λίγο) και το 206+.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Δηλαδη αν ητανε να διαλεξω αναμεσα σε Dacia sandero και hyundai i20,ποιο θα ηταν καλυτερο;Επισης,το 206+ αξιζει να το αγορασω η καλυτερα dacia η hyundai;

Πρώτη επιλογή το 5άστερο Ι20 φυσικά (πολύ πιο σύγχρονο, με καινούρια μοτέρ, εξίσου αξιόπιστο και πλέον καλύτερο 'όνομα' στη συνείδηση του κόσμου) και μετά το Dacia (εκεί θα κατέταγα και ως καινούριο το Getz) και μαζί (ίσως πιο κάτω λίγο) και το 206+.

+1

το i20 είναι με διαφορά το καλύτερο. Επεται το Σαντέρο που βασίζεται σε προηγούμενο Κλιό (το Κάμπους νομίζω) και μετά το 206+ που βασίζεται επίσης στο πολύ ξεπερασμένο 206.