Και επειδη εγινε και κριτικη στην αεροδυναμικη επιδοση των volvo δειτε και το σχετικο βιντεο με την αεροδυναμικη συραγγα...

Ρε γκαρντάσι deadp θα σε ..πικράνω τώρα, αλλά θυμήθηκα εκείνο το παλιό ανέκδοτο με τα Fiat 128 (διάσημα για τη ...στεγανότητά τους).

Πάνε λοιπόν οι μηχανικοί της Fiat για επίσκεψη στην Ιαπωνία στις εγκαταστάσεις της Toyota. Τους δείχνουν οι Ιάπωνες συνάδελφοι γραμμές παραγωγής, τους δείχνουν ρομπότ, τους δείχνουν έρευνα, τους δείχνουν διάφορα, πάνε και στη φάση των δοκιμών των έτοιμων αυτοκινήτων. Εκεί κάποιο ανοιγοκλείναν 500 φορές τις πόρτες, τα καπώ κλπ και σε μια γωνιά καμμιά 100αριά έτοιμα αυτοκίνητα παρκαρισμένα.

'Τι είναι αυτά?' ρωτάν οι Ιταλοί.

'Ααα, αυτά είναι για το τεστ στεγανότητας', λένε οι Ιάπωνες.

Γουστάρουν πολύ στεγανότητα οι Ιταλοί, 'τί τεστ ρε παιδιά?' ρωτούν.

'Πολύ απλό και αποτελεσματικό, βάζουμε μια γάτα στο αυτοκίνητο, κλείνουμε πόρτες και παράθυρα και φεύγουμε. Αν την άλλη μέρα η γάτα πάει από ..ασφυξία, το αμάξι είναι εντάξει!'

Φεύγουν οι Ιταλοί, περνά κανένας χρόνος, πάνε τώρα οι Ιάπωνες σε ανταπόδοση της επίσκεψης στην Ιταλία. Τους δείχνουν οι δικοί μας γραμμές παραγωγής, τους δείχνουν ρομπότ, τους δείχνουν δοκιμές, τσιμπάει ο Ιάπων, θυμάται την κουβέντα, 'Ρε σεις, τους λέει, τί έγινε με εκείνο το τεστ .. στεγανότητας?'
(χτύπημα κάτω από .. τη ζώνη!)

'Χμμμ ναι, ο Ιταλός, το κάνουμε και εμείς τώρα, αλλά με μερικές αλλαγές'

'Δηλαδή' τσιμπάει ο .. Ιάπων.

'Να, είναι πολύ απλό. Το βράδυ βάζουμε μέσα δυο γάτες. Αν την άλλη μέρα βρούμε μέσα τη μια, το αμάξι είναι εντάξει'

Πες το αυτό στο φίλο μου τον Τάσο στο Σφακιανάκη...

Το δικό μου πάντως είναι πιο παλιό ... (3,5 μηνών) και δεν σηκώνω τα πόδια όταν περνάω από λακκούβα με νερά...Φαίνεται ότι σε μένα η γάτα έμεινε μέσα!

Για συνάντηση να το κανονίσουμε, είμαστε μάλλον πολλοί γιατί τελευταία, όπου και να κοιτάξω volvo βλέπω!

Ούτε κι εγώ τα σηκώνω φίλε.
Να'σαι καλά.

Παιδιά SOS!!! Προχθές έκανα . Χτύπησα την ζάντα μου, αρκετά δυνατά είναι η αλήθεια σε ένα πεζοδρόμιο και της έκανα έντονα σημάδια-χαρακιές στο σημείο που εφάπτεται με το ελαστικό. Ρώτησα για επισκευή και μου είπαν πολλοί φίλοι και γνωστοί να μην παραγγείλω νέα, αλλά να πάω σε μηχανουργείο (μου πρότειναν μάλιστα και ένα πολύ καλό ''χέρι'' εδώ στη Θεσσαλονίκη), να την βάλει στον τόρνο για να την επισκευάσει. Επειδή είμαι χοντροάσχετος, θέλω να ρωτήσω, με το ξύσιμο και το βάψιμο ΟΚ,θα φύγουν τα σημάδια.Υπάρχει περίπτωση όμως να φαίνεται κάτι άλλο ασχημο επάνω της; Δηλαδή για παράδειγμα, στον τόρνο θα φαγωθεί στο σημείο του χτυπήματος η ζάντα. Εκ των πραγμάτων, όταν κάτι φαγώνεται, λειαίνεται ή ξύνεται, μειώνεται το πάχος του και λεπταίνει. Λέτε να φαίνεται πιο άσχημο σε εκείνο το σημείο; Ή ανάλογες περιπτώσεις είναι συνηθισμένες σε τέτοια περιστατικά και διορθώνονται εύκολα χωρίς να μένουν νέα ή παλαιά σημάδια και άδικα ανησυχώ; Sorry για την ασχετίλα μου, αλλά δεν μου ξαναέτυχε κάτι ανάλογο και τα 'χω παίξει...

Φίλε gpap έχεις απόλυτο δίκιο. Κι εγώ όπου και να κοιτάξω Volvo βλέπω. Πώς στο καλό όμως θα τους πείσουμε να εγγραφούν στο forum και να κανονιστεί επιτέλους αυτή η βορειοελλαδίτικη συνάντηση; Όλες οι απόψεις και οι προτάσεις δεκτές...

Σήμερα ήρθα με το αυτοκίνητο στη δουλειά μου.
Μόλις τώρα βγήκα έξω από τη Βιβλιοθήκη να το τσεκάρω, το έχω παρκαρισμένο έξω στο δρόμο.
Άρχισε να θολώνει το παρμπρίζ από μέσα χαμηλά, στο επίπεδο των αεραγωγών.
Έχει να βρέξει από τη Δευτέρα το πρωί, χθες το αυτοκίνητο το χτυπούσε ο ήλιος όλο το απόγευμα επίτηδες.
Εντάξει, εδώ στην πεδιάδα που είμαι έχει υγρασία, αλλά να πιάνει εξωτερικά...όχι από μέσα να θολώνει...
Καιρός να ρίξω μερικά 'γαλλικά' στην αντιπροσωπεία.

Ο χρήστης gdoudou έγραψε:
Φίλε gpap έχεις απόλυτο δίκιο. Κι εγώ όπου και να κοιτάξω Volvo βλέπω. Πώς στο καλό όμως θα τους πείσουμε να εγγραφούν στο forum και να κανονιστεί επιτέλους αυτή η βορειοελλαδίτικη συνάντηση; Όλες οι απόψεις και οι προτάσεις δεκτές...

Αυτοκόλλητα και καρτούλες...
Εγώ είχα βρει στο σκούτερ μου στη Θεσσαλονίκη, αφημένη κάτω από τη μπροστινή ζελατίνα, μια κάρτα ScooterClubHellas... μπήκα, γράφτηκα, γνωρίστηκα, κάνω εκδρομές...
Αλλά να δημιουργηθεί ένα forum πρώτα. Εδώ είμαστε φιλοξενουμενοι, μην το ξεχνάμε.

Με τόσα μεταχειρισμένα που φέρνει η Autopoint, μπαίνουν 5-6 κάθε εβδομάδα σε κυκλοφορία στη Θεσσαλονίκη και στην ευρύτερη περιοχή...

Ο χρήστης deadp έγραψε:

Φίλε gpap έχεις απόλυτο δίκιο. Κι εγώ όπου και να κοιτάξω Volvo βλέπω. Πώς στο καλό όμως θα τους πείσουμε να εγγραφούν στο forum και να κανονιστεί επιτέλους αυτή η βορειοελλαδίτικη συνάντηση; Όλες οι απόψεις και οι προτάσεις δεκτές...

Αυτοκόλλητα και καρτούλες...
Εγώ είχα βρει στο σκούτερ μου στη Θεσσαλονίκη, αφημένη κάτω από τη μπροστινή ζελατίνα, μια κάρτα ScooterClubHellas... μπήκα, γράφτηκα, γνωρίστηκα, κάνω εκδρομές...
Αλλά να δημιουργηθεί ένα forum πρώτα. Εδώ είμαστε φιλοξενουμενοι, μην το ξεχνάμε.

Με τόσα μεταχειρισμένα που φέρνει η Autopoint, μπαίνουν 5-6 κάθε εβδομάδα σε κυκλοφορία στη Θεσσαλονίκη και στην ευρύτερη περιοχή...

Έχεις δίκιο. Φιλοξενούμενοι είμαστε, το ξέχασα. Πρώτα πρέπει να οργανωθούμε εμείς και μετά να ψάξουμε για πελάτες...

Ο χρήστης gdoudou έγραψε:
θέλω να ρωτήσω, με το ξύσιμο και το βάψιμο ΟΚ,θα φύγουν τα σημάδια.Υπάρχει περίπτωση όμως να φαίνεται κάτι άλλο ασχημο επάνω της; Δηλαδή για παράδειγμα, στον τόρνο θα φαγωθεί στο σημείο του χτυπήματος η ζάντα. Εκ των πραγμάτων, όταν κάτι φαγώνεται, λειαίνεται ή ξύνεται, μειώνεται το πάχος του και λεπταίνει. Λέτε να φαίνεται πιο άσχημο σε εκείνο το σημείο; Ή ανάλογες περιπτώσεις είναι συνηθισμένες σε τέτοια περιστατικά και διορθώνονται εύκολα χωρίς να μένουν νέα ή παλαιά σημάδια και άδικα ανησυχώ; Sorry για την ασχετίλα μου, αλλά δεν μου ξαναέτυχε κάτι ανάλογο και τα 'χω παίξει...

Δεν γνωρίζω κάτι, αλλά αν σου δείξει κάποια που έχει ήδη φτιάξει, θα καταλάβεις πιστεύω...
Πάντως, πολύ καλύτερα από το να την αγοράσεις καινούργια, οι εργοστασιακές είναι... πανάκριβες...

Εννοείται ότι φεύγει (άμεσα στο μπροστινό, μετά απο αρκετή ώρα στο πίσω τζάμι, οι αντιστάσεις φαίνεται ΔΕΝ είναι δυνατές).
Τις προηγούμενες φορές, είχαν εμφανιστεί και μερικές σταγόνες (!!!) στο πίσω παρμπρίζ.
Επαναλαμβάνω, είναι από μέσα και ΔΕΝ είναι φυσιολογικό, εφόσον σε 3 άλλα αυτοκίνητα που παρκάρουν δίπλα (μια ολοκαίνουργια 316ι, γιατί λένε ότι είναι πολύ καλά στεγανό το volvo στην αντιπροσωπεία, η μπέμπα δεν είναι, ένα 307 κι ένα Octavia) δεν εμφανίζουν κάτι...
Όταν το βλέπεις από έξω, είναι σαν να είναι παγωμένο το τζάμι (αλλά... είναι από τη μέσα πλευρά).

Youtube Video

Ένα Τ5 για τον κύριο γρήγορα, περιορίζεται με την παλιατζούρα

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/295386/

ρε λες ..... να μην αισθάνομαι μειονεκτικά απέναντι στο Τ5 του zeus.

158000km... Ολοκαίνουργιο.
Και φαντάζομαι τι τέλη κυκλοφορίας θα έχει...

Ο χρήστης deadp έγραψε:
158000km... Ολοκαίνουργιο.
Και φαντάζομαι τι τέλη κυκλοφορίας θα έχει...

τζάμπα πράμα .... τέλη πάνω από 800€.

Ο χρήστης deadp έγραψε:
158000km...

158.000 χιλιόμετρα 'ηδονής' πρέπει να έζησε ο πρώην κάτοχος.
Έχω οδηγική εμπειρία από το R και το θεωρούσα με δυο λόγια ... 'απίστευτο αυτοκίνητο'.
... παρόλες τις προσπάθειες τις εδώ αντιπροσωπίας να μου το 'ισοπεδώσει' λόγω αντιεπαγγελματισμού και άγνοιας στη συντήρηση ενός 'ειδικού' αυτοκινήτου (σε συνδυασμό και με την αδιαφορία που επιδεικνύουν στα αυτοκίνητα με leasing).
Πανέμορφο και εκπληκτικό σαν σύνολο ... αλλά εκτός ελληνικής πραγματικότητας!

Είμαι νέος στο φόρουμ και σας ανακάλυψα ψάχνοντας πληροφορίες για το νέο volvo c30 με το facelift.
Μήπως έχετε καμιά πληροφορία για την τιμή του και για το πότε θα αρχίσει να ερχεται στην Ελλάδα?

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

158000km...

158.000 χιλιόμετρα 'ηδονής' πρέπει να έζησε ο πρώην κάτοχος.
Έχω οδηγική εμπειρία από το R και το θεωρούσα με δυο λόγια ... 'απίστευτο αυτοκίνητο'.
... παρόλες τις προσπάθειες τις εδώ αντιπροσωπίας να μου το 'ισοπεδώσει' λόγω αντιεπαγγελματισμού και άγνοιας στη συντήρηση ενός 'ειδικού' αυτοκινήτου (σε συνδυασμό και με την αδιαφορία που επιδεικνύουν στα αυτοκίνητα με leasing).
Πανέμορφο και εκπληκτικό σαν σύνολο ... αλλά εκτός ελληνικής πραγματικότητας!

αν θες κάνε ένα εκτενέστερο review ... για πόσα χλμ το είχες ? ....