Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Diplh koryfh kai na erxesai hdh me plase gia na karfw8eis sta frena gia 90ara einai kapws texnikh 8a elega....

Ήταν ακριβώς οι στροφές που διαφοροποίησαν καποιους οδηγούς. Συγκεκριμένα τον Vettel και τον Hamilton, οι οποίοι -με διαφορετική προσέγγιση- κατάφερναν να διατηρούν τη φόρα τους σε αυτά τα συμπλέγματα. Πολύ κρίμα που ο Lewis αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Ίσως στη συνέχεια ξαναβρισκόταν κοντά και να είχαμε μεγάλη μάχη.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:

Diplh koryfh kai na erxesai hdh me plase gia na karfw8eis sta frena gia 90ara einai kapws texnikh 8a elega....

Ήταν ακριβώς οι στροφές που διαφοροποίησαν καποιους οδηγούς. Συγκεκριμένα τον Vettel και τον Hamilton, οι οποίοι -με διαφορετική προσέγγιση- κατάφερναν να διατηρούν τη φόρα τους σε αυτά τα συμπλέγματα. Πολύ κρίμα που ο Lewis αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Ίσως στη συνέχεια ξαναβρισκόταν κοντά και να είχαμε μεγάλη μάχη.

Ti na soy pw.... Poly lepth grammh h isoropia ekei.... Egw me to Cup ekei mesa hmoyn full porta apo thn deyterh koryfh mexri kai to apex ths 90aras...
kai ayto mono einai paradeigma.... Ka8e strofh ths pistas einai poly periergh... blepe thn deksia meta thn aristerh bgainontas apo to fuagie poy 8a elege kai o TP.... deksia psilokathforikh poy se prokalei na to parakaneis....

Θα το στείλουμε σε πολύ ψείρικα επίπεδα, αλλά δεν πειράζει... Είναι συνδυασμοί στροφών που δοκιμάζουν την ελαχιστοποίηση του delay που υπάρχει στη σειρά των κινήσεων κάθε οδηγού. Το πόσο γρήγορα θα περάσεις στο γκάζι αφού σβήσεις τη φόρα, ή (άλλη προσέγγιση) το πόσο θα μείνεις σε μετριότερο γκάζι εντός του συμπλέγματος χωρίς να υπερβάλλεις και χρειαστεί να το ξαναφήσεις πολύ.
(Σε μπροστοκίνητο προφανώς και η προσέγγιση είναι διαφορετική)

Phaethon kserw oti 8a me mishseis gia thn dieykrinhsh alla otan lew Cup gia thn pista toy Yas Island poy odhghsa den ennow to Clio poy etrexa perisy sto prwta8lhma ten emiratwn.... Alla Porsche 997 Cup car poy eixa thn koloforfia na dokimasw sto Yas Island....

Ουφ δεν παλεύεσαι (άκυρο λοιπόν για το μπροστοκίνητο).
Ελπίζω κάποια στιγμή να οδηγήσεις (οδηγήσουμε) και σε πίστα που θα έχω σχεδιάσει εγώ...

Ο χρήστης madox έγραψε:
Σε πληροφορω οτι η ουγκαντα ειναι πολυ ομορφοτερη χωρα.Το 'γαλαζιες θαλασσες' και 'ωραιο κλιμα' δεν τα σχολιαζω γιατι κανεις μαλλον πλακα οπως και η συγκριση με την-αν και κατακαμενη-απειρως ομορφοτερη χωρα μας.

Οσα τετρακις τρισεκατομμυρια να πεταξουν εκει οι αραβες, δεν προκειται να μεταμορφωσουν την ερημο σε οαση.

Μη λεμε και οτι θελουμε. Γυρω απο το Burj Dubai Tower, τον ψηλοτερο ουρανοξυστη του κοσμου ειναι συγκρεντρωμενα απειρα ξενοδοχεια, μολς, κτλ σε ενα συγκροτημα που θυμιζει Βενετια, καθως υπαρχουν απειρα τεχνητα ποταμια αναμεσα στα κτιρια. Για να μην μιλησω για τους τεχνητους φοινηκες με τις βιλες και τα ξενοδοχεια, το Ferrari World, τα θεματικα παρκα, το στεγασμενο χιονοδρομικο κεντρο και αλλα πολλα. >>Με τιμές 4000 ευρώ στο grand-stand είναι πολύ λογικό αυτοί που είχαν τα εισιτήρια να τα έχουν μέσω των χορηγών και να μην καίγονται καθόλου για την Φ1.....

Το ίδιο συμβαίνει και με την Man United όπου καθώς τα εισιτήρια είναι αστρονομικά ακούγεται περισσότερο ο θόρυβος από τις γαρίδες με πατάτες και σως.

Αν αυτό είναι το μέλλον της Φ1....

Aytes tis times twn eishthreiwn poios sas tis eipe re paidia?

oi times gia kerkides ksekinagane apo 1700 AED kai htan mexri 8000 AED ta VIP.
Gia n ato breite se eyro diaireste me 5,5.

Apo ekei kai pera prospa8w na sas kataklabw re paidia. Den 8elete mia pista poy exei arketoys syndiasmoys strofwn, den sas aresei opoy einai setena me mparieres, den sas aresoyn ta run-off.... Eleos dld..... H8ela na hksera ti skata sas deixnane sthn ellada apo to shmerino agwna. Giati apo ta sxolia moy fainetai oti egw poy hmoyn sthn pista eblepa allon agwna apo ayton poy perigrafete eseis....

Oso gia toys 8eates kai fwnazan kai xeirokrotoysan klp.... Dld ti 8a 8elate parapanw? syn8hmata kai xorophdhma les kai einai podosfairos agwnas?

Στην τελικη, αλλο ο Αγγλος που βλεπει Φ1 εδω και χρονια και που μερικες ομαδες και οδηγοι ειναι απο την Αγγλια, και αλλο ο Αραβας που ξαφνικα βλεπει κατι τυπους με πολυχρωμα αυτοκινητα να τρεχουν γυρω γυρω.

Προσωπικα, καλυτερα να δωσω 1500 ευρω και να παω στην Μοντσα ή στο Σπα (με θεα δαση, και ας μην ειμαι στην κερκιδα της εκκινησης) παρα να τα δωσω και να παω στο τιλκεδρομιο των πετρελεαδων (με θεα το χωμα και ενα ξενοδοχειο). Λογικο ειναι τα παντα να ειναι βαρετα εκει, αν σκεφτεις οτι πριν 15-20 χρονια εκει δεν υπηρχε ουτε ενα κτισμα και οι ανθρωποι εκει δεν ειχαν καμμια επαφη με μηχανοκινητο αθλητισμο

Με ζαλισε ο τακης με το ασταματητο και χωρις λογο παραληρημα του (omg το αμπουνταμπι ειναι θεικο, ναρθετε γρηγορα, τι γαματο που ειναι το μπλε ξενοδοχειο του σειχη αλ σαλαμ κλπ) και η πιστα που με ΤΟΣΕΣ στροφες μοιαζει με μεγενθυμενη πιστα καρτ. Με το συμπαθειο τακη για χτες, αλλα μας ζαλισες τα @@ και στο ΚΑΤΩ ΚΑΤΩ περιγραφεις ΑΓΩΝΑ Φ1, οχι ντοκυμαντερ του ντισκαβερι τσανελ

Oso gia toys 8eates kai fwnazan kai xeirokrotoysan klp.... Dld ti 8a 8elate parapanw? syn8hmata kai xorophdhma les kai einai podosfairos agwnas?

Youtube Video

Προσωπικα, ετσι γουσταρω την φ1, οχι αλλη ξενερωσια σαν την χθεσινη δλδ

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
.......... Αν και νομίζω ότι η στροφή στο τούνελ εξόδου των pit ήταν από τις δυσκολότερες στροφές

... πάντα απολαυστικός ..

Για να σου πω πάντως σε σχέση με Βαλένθια, Μπαχρέιν και Σιγκαπούρη χίλιες φορές το Άμπου Ντάμπι. Στα επίπεδα της πίστας του Σεπάνγκ αλλά όχι τόσο καλή όσο η πίστα της Σανγκάης. Από τις Ευρωπαϊκές σίγουρα πιο ενδιαφέρουσα από το Ουγγρικό εφάμιλλη του Τουρκικού.

• 0.8

Θεωρώ ελαφρώς καλύτερες καλύτερες τις πίστες στο Μπαχρειν και στην Τουρκία.

[οφφ] τόσο χρόνια έχουν γίνει άπειρα με τις πίστες ( και έχουν ακουστεί ακόμα περισσότερα ) αλλά αυτή η Ουγγαρία είναι εκεί ΑΚΛΟΝΗΤΗ !!! [/οφφ]

@ Hannibal ( κυρίως )

οι στροφές που περιγράφεις ειναι από 14 έως 19 ? Εαν ναι τότε τα σημεία να είναι καλά για άλλα πρωταθλήματα αλλά όχι για Φ1 γιατί δεν νομίζω ότι είδαμε έκει ούτε καν απόπειρα προσπεράσματος.

Εαν πραγματικά εκει ήταν ενα σημείο διαφοροποίησης θα έπρεπε ο Τιλκε να το είχε προβλέψει ( his job )και να έβαζε ένα απλό σημείο προσπεράσματος μετά από εκεί ( ευθεία κτλ ... σε μεγέθη Φ1 ).
Ασε που έχω την αίσθηση ότι αυτό ήταν το σημείο της μαρίνας αρα το μοναδικό ενδιαφέρων σημείο δεν ειναι σχεδιασμένο από τον Τιλκε.

Κατι διαβασα για Eau Rouge του Abu Dhabi..Απο καποια onboards που ειδα και συμφωνα με τον απο πανω χαρτη οι στροφες 3 κ 4 μου κανουν...

**Μη λεμε και οτι θελουμε. Γυρω απο το Burj Dubai Tower, τον ψηλοτερο ουρανοξυστη του κοσμου ειναι συγκρεντρωμενα απειρα ξενοδοχεια, μολς, κτλ σε ενα συγκροτημα που θυμιζει Βενετια, καθως υπαρχουν απειρα τεχνητα ποταμια αναμεσα στα κτιρια. Για να μην μιλησω για τους τεχνητους φοινηκες με τις βιλες και τα ξενοδοχεια, το Ferrari World, τα θεματικα παρκα, το στεγασμενο χιονοδρομικο κεντρο και αλλα πολλα. **

Μαλλον απαντησες μονος σου.Βαλε λιγο την περιοχη στο google earth για να καταλαβεις οτι αν δεν υπηρχε εκει το πετρελαιο δεν θα ζουσε ουτε ....η αμμος.

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
μου άρεσε ΠΑΡΑ πολύ που η διαδρομή οριοθετούνταν (γεια σου ρε Takis! ) από διπλή λευκή γραμμή με γέμιση γαλάζιου,

Τυρκουάζ ήταν φίλε!

ΥΓ. Αλήθεια, στις εξόδους ορισμένων στροφών, κάποιοι οδηγοί -και νεόκοποι πρωταθλητές- έβγαιναν με τα 4 εκτός πίστας... τελικά επιτρέπεται αυτό ή όχι;

Not again!!!!!!

Για να σου πω πάντως σε σχέση με Βαλένθια, Μπαχρέιν και Σιγκαπούρη χίλιες φορές το Άμπου Ντάμπι.

+φωνώ. Ειδικά η Βαλένθια μου φέρνει περισσότερη υπνηλία και από ένα κουτί Xanax!

Μη λεμε και οτι θελουμε. Γυρω απο το Burj Dubai Tower, τον ψηλοτερο ουρανοξυστη του κοσμου ειναι συγκρεντρωμενα απειρα ξενοδοχεια, μολς, κτλ σε ενα συγκροτημα που θυμιζει Βενετια, καθως υπαρχουν απειρα τεχνητα ποταμια αναμεσα στα κτιρια. Για να μην μιλησω για τους τεχνητους φοινηκες με τις βιλες και τα ξενοδοχεια, το Ferrari World, τα θεματικα παρκα, το στεγασμενο χιονοδρομικο κεντρο και αλλα πολλα.

Κάποιοι προτιμούν τη πραγματική Βενετία, κάποιοι αρέσκονται και στο The Venetian...

και οι ανθρωποι εκει δεν ειχαν καμμια επαφη με μηχανοκινητο αθλητισμο

Εδώ έχεις κάπως άδικο, οι άραβες γενικά έχουν ψώνιο με τη ταχύτητα.

http://www.youtube.com/watch?v=xqz0w7qSY0k
Προσωπικα, ετσι γουσταρω την φ1, οχι αλλη ξενερωσια σαν την χθεσινη δλδ

Εδώ πάλι έχεις δίκιο. Στα Moto GP συμβαίνει ακόμα -σχεδόν, όχι τόσο επικίνδυνα- το ίδιο, δεν είναι θέμα πίστας αλλά οργάνωσης. Αυτό λείπει από τη Formula 1 που έχει γίνει πλέον εντελώς αποστειρωμένη, λχ. τα απίστευτα σκετσάκια του Rossi.

Κάτι τελευταίο:
Αυτό το πέτασμα-χωροδικτύωμα με τα 5000 ledάκια που σκεπάζει το ξενοδοχείο

δεν θυμίζει στη κάτοψη

Αυτός που το σχεδίασε μάλλον σχεδίαζε και κάτι άλλο παράλληλα και μπέρδεψε τα σχέδια

Όταν η κατευθυντήρια γραμμή από τους Άραβες είναι 'φτιάξε κάτι γαμάτο, όσο κι αν κοστίσει', τι να κάνει κι ο αρχιτέκτονας;

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Όταν η κατευθυντήρια γραμμή από τους Άραβες είναι 'φτιάξε κάτι γαμάτο, όσο κι αν κοστίσει', τι να κάνει κι ο αρχιτέκτονας;

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Κάτι τελευταίο:
Αυτό το πέτασμα-χωροδικτύωμα με τα 5000 ledάκια που σκεπάζει το ξενοδοχείο

δεν θυμίζει στη κάτοψη

πονηρό παιδί... μάλλον αυτό είχε στο μυαλό του....

http://images2.layoutsparks.com/1/10544 ... r-crew.jpg

Τέλος η Formula από τον ΑΝΤ1

Τέλος η Formula 1 από τον ΑΝΤ1 καθώς τα έσοδα ήταν ελάχιστα και έτσι το κανάλι αποφάσισε να μην συνεχίσει να...
παίρνει το πολύ γνωστό και πετυχημένο αθλητικό προιόν. Οπότε τώρα θα κάποιο άλλο κανάλι θα το διεκδικήσει.

http://troktiko.blogspot.com/2009/12/formula-1.html

τι'ναι τουτο πρωι πρωι;

μακάρι να είναι αλήθεια... τα δικαιώματα να τα πάρει η ΝΕΤ και να δούμε επιτέλους F1 λίγο πιο σοβαρά από την βλαχογκλαμουριά των Alpha, ANT1.