-
Καλησπερα παιδια... Πηγα εχθες στην αντιπροσωπια να δω τελικα για το S3 που λεγαμε....
Αλλα δεν μπορω ...την αμαρτια μου θα την πω .... κοιταξα κ για το Α5 2.0Τ με τα 211 hp , quattro k με s-tronic...
Tελικα μαλλον θα καταληξω σ αυτο...
Καλο, χρυσο το S3 αλλα παντα τα κουπε μ αρεσαν περισσοτερο απ τα Hatchback... Αλλωστε με μια βελτιωσουλα θα εχω 260 οπως το S3 οποτε καλυτερα να παρω κατι που μου αρεσει...Λοιπον, στο ψητο.... Εχω καποιες αποριες...
- Μου ειπαν οτι το Α5 κινειται με τετρακινηση τορσεν 60-40 (μπρος-πισω) η οποια μπορει να μεταβληθει εως 80-20 κ 20-80... Καλα ως εδω... Αλλα εγω γτ ειχα την εντυπωση οτι η τορσεν ειναι υπο κανονικες συνθηκες
60 πισω κ 40 εμπρος? Τι ισχυει?
Μετα κοιταζοντας τα εξτρα τα οποια κ για τα δυο αυτοκινητα (S3 , A5) ειναι σχεδον ιδια , εχω να ρωτησω τα εξης:
-Στο audi drive select λεει οτι συνοδευεται απο sport αναρτηση μεταβαλλομενης αποσβεσης και απο τιμονι μεταβαλλομενης υποβοηθησης.
Το ''sport αναρτηση μεταβαλλομενης αποσβεσης'' το καταλαβαινω κ ειναι μαλλον αυτο που τη ρυθμιζεις σε σπορ , comfort κλπ κλπ...
Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι το ''τιμονι μεταβαλλομενης υποβοηθησης'' ... Τι ακριβως εννοει ο ποιητης? Οτι οταν πηγαινω αργα ειναι ελαφρυ στις ψηλες ταχυτητες σκληραινει κ οτι μεταβαλλει κ τις στροφες απ τη μια ακρη στην αλλη αναλογα με την ταχυτητα?
-Το μαμα τιμονι πως ειναι ? (δλδ η υποβοηθηση του κλπ κλπ) {Ρωταω γτ θελω να δω αν αξιζει το παραπανω σαν εξτρα}- Το ηχοσυστημα bang & olufsen λεει?
Αυτα προς το παρον.. Θα επιστρεψω με νεοτερα!
- Μου ειπαν οτι το Α5 κινειται με τετρακινηση τορσεν 60-40 (μπρος-πισω) η οποια μπορει να μεταβληθει εως 80-20 κ 20-80... Καλα ως εδω... Αλλα εγω γτ ειχα την εντυπωση οτι η τορσεν ειναι υπο κανονικες συνθηκες
-
60 πισω 40 εμπρος θες να πεις..
ετσι μοιραζει το ροπη το σημερινο τουλαχιστον torsen της audi, παλιοτερα ηταν 60 μπρος..
μην περιμενεις παντα πληρη ενημερωση απο πωλητεςη μεταβαλλομενη αποσβεση σημαινει οτι θα βαραινει στα πολλα χλμ, κατι που γινεται σε ολα τα audi οι στροφες μενουν παντα ιδιες
(επισης μπορεις να πειραξεις το βαρος μεσω vag com)εκτος αν εννοει να μπορεις να ρυθμισεις το βαρος απο το μενου του αυτοκινητου και να μη χρειαζεται να του κουμπωνεις laptop
-
Ο χρήστης Leon_G έγραψε:
Καλησπερα παιδια... Πηγα εχθες στην αντιπροσωπια να δω τελικα για το S3 που λεγαμε....
Αλλα δεν μπορω ...την αμαρτια μου θα την πω .... κοιταξα κ για το Α5 2.0Τ με τα 211 hp , quattro k με s-tronic...
Tελικα μαλλον θα καταληξω σ αυτο...
Καλο, χρυσο το S3 αλλα παντα τα κουπε μ αρεσαν περισσοτερο απ τα Hatchback... Αλλωστε με μια βελτιωσουλα θα εχω 260 οπως το S3 οποτε καλυτερα να παρω κατι που μου αρεσει...Λοιπον, στο ψητο.... Εχω καποιες αποριες...
- Μου ειπαν οτι το Α5 κινειται με τετρακινηση τορσεν 60-40 (μπρος-πισω) η οποια μπορει να μεταβληθει εως 80-20 κ 20-80... Καλα ως εδω... Αλλα εγω γτ ειχα την εντυπωση οτι η τορσεν ειναι υπο κανονικες συνθηκες
60 πισω κ 40 εμπρος? Τι ισχυει?
Μετα κοιταζοντας τα εξτρα τα οποια κ για τα δυο αυτοκινητα (S3 , A5) ειναι σχεδον ιδια , εχω να ρωτησω τα εξης:
-Στο audi drive select λεει οτι συνοδευεται απο sport αναρτηση μεταβαλλομενης αποσβεσης και απο τιμονι μεταβαλλομενης υποβοηθησης.
Το ''sport αναρτηση μεταβαλλομενης αποσβεσης'' το καταλαβαινω κ ειναι μαλλον αυτο που τη ρυθμιζεις σε σπορ , comfort κλπ κλπ...
Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι το ''τιμονι μεταβαλλομενης υποβοηθησης'' ... Τι ακριβως εννοει ο ποιητης? Οτι οταν πηγαινω αργα ειναι ελαφρυ στις ψηλες ταχυτητες σκληραινει κ οτι μεταβαλλει κ τις στροφες απ τη μια ακρη στην αλλη αναλογα με την ταχυτητα?
-Το μαμα τιμονι πως ειναι ? (δλδ η υποβοηθηση του κλπ κλπ) {Ρωταω γτ θελω να δω αν αξιζει το παραπανω σαν εξτρα}- Το ηχοσυστημα bang & olufsen λεει?
Αυτα προς το παρον.. Θα επιστρεψω με νεοτερα!
μέσα! τράβα μπρος φίλε...
- Μου ειπαν οτι το Α5 κινειται με τετρακινηση τορσεν 60-40 (μπρος-πισω) η οποια μπορει να μεταβληθει εως 80-20 κ 20-80... Καλα ως εδω... Αλλα εγω γτ ειχα την εντυπωση οτι η τορσεν ειναι υπο κανονικες συνθηκες
-
Μόνο Leon μη το πάρεις άσπρο... Το ανθρακί σε Α5 είναι Η επιλογή...
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Μόνο Leon μη το πάρεις άσπρο... Το ανθρακί σε Α5 είναι Η επιλογή...ναι οντως δεν ειναι τοσο ωραιο το ασπρο..
τι θα λεγες για κατι τετοιο?

βασικα ειναι κουκλι σε ολα τα χρωματα
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Μόνο Leon μη το πάρεις άσπρο... Το ανθρακί σε Α5 είναι Η επιλογή...
ναι οντως δεν ειναι τοσο ωραιο το ασπρο..
τι θα λεγες για κατι τετοιο?

βασικα ειναι κουκλι σε ολα τα χρωματα
πού'σε ρε φίλε και δεν σε βρίσκω!!! δεν μπορώ να σου στείλω π.μ.? γιατί?
-
Aπο χρώμα θα το έπαιρνα quartz grey or aruba blue!
Παλιά το Τορσεν ήταν 50 -50 και πηγε 40-60
Βάλε τα adaptive light.Kανα τριμηνάκι θα το φάς όποτε βάλε τώρα παραγγελιά να το έχεις Φλεβαρη
-
Ο χρήστης cpp έγραψε:
quartz grey -
σήμερα πρωί αγόρασα top mount αφού αύριο αλλάζω τα αμορτισέρ του ασημένιου βέλους μου μήπως στοχέυει καλύτερα την 'έξοδο της στροφής'...
-
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
quartz grey
ρε παιδια σας αρεσει αυτο? δεν ειναι λιγο μονοτονο?
(θα μου πεις μιλαω εγω με ασημι )
στη κοπελα μου αρεσει πολυ και γενικα αρεσει πολυ στις γυναικες αυτο το χρωμα, ακομα να καταλαβω το γιατι -
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
σήμερα πρωί αγόρασα top mount αφού αύριο αλλάζω τα αμορτισέρ του ασημένιου βέλους μου μήπως στοχέυει καλύτερα την 'έξοδο της στροφής'...τι θα βαλεις τελικα?
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
σήμερα πρωί αγόρασα top mount αφού αύριο αλλάζω τα αμορτισέρ του ασημένιου βέλους μου μήπως στοχέυει καλύτερα την 'έξοδο της στροφής'...
τι θα βαλεις τελικα?
το ανέφερα πιο πάνω... τα κίτρινα αλλά σε έκδοση μονοσωλήνια και χαμηλόματος... αν τώρα δεν μου βγούνε σόι θα πάω να βάλω τα μαμά πάλι.
πάντως η Bilstein αναφέρει ότι στα Sprint των sport μοντέλων όπως και το S3 οδηγούνε τα αυτοκίνητα στην εξέλιξή τους σε αντίθεση με τα των υπολοίπων μοντέλων sprint στα οποία δεν γίνεται hands on work.
για να ειδούμε... στην βόλτα που θα κάνουμε θα φανεί φίλε!
-
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
quartz grey
Παιδια για S ενα ειναι το χρωμα
(Αν δεν παινεψεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει)
-
για δες και πες μου κινησες το ενδιαφερον
σε σχεση με το να εβαζες τα μαμα αμορτισερ ποσα παραπανω εδωσες??
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
quartz grey
ρε παιδια σας αρεσει αυτο? δεν ειναι λιγο μονοτονο?
(θα μου πεις μιλαω εγω με ασημι )
στη κοπελα μου αρεσει πολυ και γενικα αρεσει πολυ στις γυναικες αυτο το χρωμα, ακομα να καταλαβω το γιατικαι σε εμας αρέσουν οι γυναίκες ... οπότε διαλέγουμε τα σωστά χρώματα
-
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
οι ιταλοι με ενδιαφερουν οσο μια καρεκλα..Οι Ιταλίδες?
Α5 άσπρο =
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
για δες και πες μου κινησες το ενδιαφερονσε σχεση με το να εβαζες τα μαμα αμορτισερ ποσα παραπανω εδωσες??
τα έβαλα!!! rock hard!
ορίστε και η φωτογραφία που αποδεικνύει ότι είναι εξελιγμένα και δοκιμασμένα στο Nurburgring!
Επίσης για όλους τους άσχετους μηχανικούς εκεί έξω που κόντεψαν να με τρελάνουν προσπαθώντας να με πείσουν για το αντίθετο άλλη μια φωτογραφία που δείχνει ξεκάθαρα την πεταλούδα μετά το τελικό καζανάκι της εξάτμισης του S3... η οποία δουλέυει όπως και στα RS προσπαθώντας να βελτιώσει την αποδοση αλλά και να καλύψει προδιαγραφές Ευρωπαικών απαιτήσεων για τον θόρυβο...
στους 'δικούς μου' θα τους δείξω που είναι όταν με το καλό συναντηθούμε την επόμενη Κυριακή...
-
vellerefonti, δεν φαίνονται καν οι φωτογραφίες σου.
(σα να μην υπάρχουν δηλαδή )Πάντως πρέπει να έγινε αρκετά πιο σκληρό με τα νέα αμορτισερ (σε σχέση με την εργοστασιακή μορφή πάντα ).
Να σε ρωτήσω κάτι ακόμα?
Αποσβαίνουν (ακόμα) σωστά (το 'ακόμα' πάει στο γεγονός ότι από μία σκληρότητα και μετά, το αμορτισερ δεν δουλεύει ουσιαστικά) ή έχει γίνει λίγο 'κατσίκι'?
τελικά η επιλογή ήταν καλή ή θα προτιμούσες την ΟΕΜ λύση? (με βάση τα δικά σου γούστα προφανώς, τα οποία αν σε έχω ψυχολογήσει σωστά είναι λίγο hard core ).Qsis, από τη φωτογραφία (αν δηλαδή αντικατοπτρίζει σωστά τα χρώματα που βλέπεις και με το μάτι), το ζελέ φαίνεται μαυρισμένο => πας για αλλαγή μπαταρίας.(κανονικά όπως λες κι εσύ, έπρεπε να είναι πράσινο/πράσινο σκούρο)
Πόσο καιρό την έχεις πάνω στο αμάξι? (υποθέτω είναι η 'μαμά', έτσι?=> περίπου 4 έτη δηλαδή? )
Γενικά στα 5 χρόνια οι μπαταρίες 'μένουν'.Προσωπικά επιλέγω να τις αλλάζω στα 4, γιατί αν μείνεις από μπαταρία, ουσιαστικά μένεις και από αμάξι. (και η μπαταρία ως ανταλλακτικό + εργασία δεν είναι πάνω από 100€ ) -
Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:
vellerefonti, δεν φαίνονται καν οι φωτογραφίες σου.
(σα να μην υπάρχουν δηλαδή )Δεν βλεπω να εχει λινκ στο ποστ του.Μηπως ξεχασε να το βαλει;
AUDI S3

