Ο χρήστης kostis20 έγραψε:

Με προλαβε ο johnkyr...για το θεμα estate στην κατηγορια D αναμενετε V60 συντομα μετα την παρουσιαση του S60..

Μηπως θα λεγετε V70? Το τωρινο V70 στηριζεται πανω στο S80?

V60 θα λεγετε. Η υπαρξη του V70 αποτελει μυστηριο...το τωρινο βασιζεται στο πατωμα του S80 και παρουσιαστηκε μολις το 2007, οποτε το μελλον του με την ελευση του V60 δεν το γνωριζει κανεις μεχρι στιγμης..θεωρειτε αποτυχημενο μοντελο μιας που δεν διαφοροποιηθηκε ιδιαιτερα απο το απερχομενο και δεν ειχε καλη ανταποκριση απο το κοινο, οποτε δεν θα αποτελεσει εκπληξη η αλλαγη ή καταργηση του. Παντως και το νεο S60 και το XC60 και το XC70 βασιζοντε στην ΕUCD με διαφορες τροποποιησεις/εξελιξεις οποτε δεν λεει κατι το πατωμα τους.
Eχω ξαναγραψει παντως οτι οι ονομασιες των Volvo δημιουργουν μεγαλο μπερδεμα. Τα γραμματα προερχοντε απο τις λεξεις Versatile, Saloon, Coupe, Cross Country (XC) και ειναι απολυτα κατανοητα, ομως τα νουμερα που ειναι προσεγγισεις των διαστασεων, (πχ το S40 ειναι 4.4κατι μετρα, το S80 ειναι 4.8κατι μετρα κοκ) δημιουργουν συγχυση.

Το Four -C ειναι στο βασικό εξοπλισμο του XC60?Θυμάμαι οτι οι 4Τ οταν το πρωτοδηγησαν έλεγαν οτι ειναι λίγο παραπάνω μαλακό.Ο κολλητός μου βεβαια οδηγησε το Diesel χθες,αυτός μου έβαλε τα φιτίλια ,το βρηκε σφιχτο

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Το Four -C ειναι στο βασικό εξοπλισμο του XC60?Θυμάμαι οτι οι 4Τ οταν το πρωτοδηγησαν έλεγαν οτι ειναι λίγο παραπάνω μαλακό.Ο κολλητός μου βεβαια οδηγησε το Diesel χθες,αυτός μου έβαλε τα φιτίλια ,το βρηκε σφιχτο

Απ' οτι θυμαμαι δεν ειναι μερος του βασικου εξοπλισμου. Δεν ξερω τι λενε οι 4τροχοι παντως αλλα το αυτοκινητο που ειχα οδηγησει εγω (Τ6) ηταν σφιχτο οσο πρεπει, χωρις πλευσεις και με πολυ μικρες κλισεις στις στροφες. Η ολη αισθηση ηταν κανονικου αυτοκινητου και οχι SUV. Το μονο που δεν μου αρεσε ηταν το αυτοματο κιβωτιο. Το βρηκα αρκετα αργο στις αλλαγες (ειδικα προς τα κατω) ακομα και στο μανουαλ...ομως επειδη τα πρωτα αυτοκινητα τα ειχαν ακομα στο transport mode (δεν το ηξεραν οι αντιπροσωπειες ) κραταω καποιες επιφυλαξεις.

Χθες παρέλαβα ένα ολοκαίνουργιο κατάμαυρο S40 1.8 Kinetik (17525 με το κλειδί στο χέρι).
Έχοντας κάνει test-drive το 1.6 το είχα βρει πιο ζωηρό από το Vectra 1.6 του αδελφού μου.
Χθες, τα πρώτα 50 χιλιόμετρα του δικού μου αυτοκινήτου, ήταν 'τα ζώα μου αργά', περίμενα το 1.8 να είναι πιο ζωηρό από το Clio 1.2 που είχα και βέβαια από το Vectra.
Έτσι κι αλλιώς, ο τρόπος που οδηγώ είναι πολύ συντηρητικός (σαν να στρώνω τα αυτοκίνητα), οπότε, το ότι ο κινητήρας είναι σφιχτός δε νομίζω να παίζει μεγάλο ρόλο...

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Χθες παρέλαβα ένα ολοκαίνουργιο κατάμαυρο S40 1.8 Kinetik (17525 με το κλειδί στο χέρι).
Έχοντας κάνει test-drive το 1.6 το είχα βρει πιο ζωηρό από το Vectra 1.6 του αδελφού μου.
Χθες, τα πρώτα 50 χιλιόμετρα του δικού μου αυτοκινήτου, ήταν 'τα ζώα μου αργά', περίμενα το 1.8 να είναι πιο ζωηρό από το Clio 1.2 που είχα και βέβαια από το Vectra.
Έτσι κι αλλιώς, ο τρόπος που οδηγώ είναι πολύ συντηρητικός (σαν να στρώνω τα αυτοκίνητα), οπότε, το ότι ο κινητήρας είναι σφιχτός δε νομίζω να παίζει μεγάλο ρόλο...

To 1.6 εχει πιο κοντο σασμαν πραγμα που δινει ψευδαισθηση δυναμης. Το 1.8 ειναι σαφως πιο γρηγορο και απο το 1.6 αλλα και σιγουρα απο το clio και vectra χωρις βεβαια να βαζει φωτια στην ασφαλτο. Παντως το γεγονος οτι το μοτερ ειναι ακομα καινουριο σιγουρα παιζει το ρολο του. Καλοταξιδο..

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Χθες παρέλαβα ένα ολοκαίνουργιο κατάμαυρο S40 1.8 Kinetik (17525 με το κλειδί στο χέρι).
Έχοντας κάνει test-drive το 1.6 το είχα βρει πιο ζωηρό από το Vectra 1.6 του αδελφού μου.
Χθες, τα πρώτα 50 χιλιόμετρα του δικού μου αυτοκινήτου, ήταν 'τα ζώα μου αργά', περίμενα το 1.8 να είναι πιο ζωηρό από το Clio 1.2 που είχα και βέβαια από το Vectra.
Έτσι κι αλλιώς, ο τρόπος που οδηγώ είναι πολύ συντηρητικός (σαν να στρώνω τα αυτοκίνητα), οπότε, το ότι ο κινητήρας είναι σφιχτός δε νομίζω να παίζει μεγάλο ρόλο...

έχει βαρύ βολάν ... για να μπορεί να διατηρεί υψηλές ταχύτητες στην εθνική και για να μην έχει κραδασμούς κατά την λειτουργία του το μοτέρ, βάλε και το ηλεκτρόγκαζο ... για αυτό και χαμηλά, σε συνδιασμό με το βάρος είναι ψόφιο.

Λοιπον πισω στα δικα μας..Εχουμε και λεμε, για Κυριακη 8 Νοεμβριου

• VolvoZeus
• johnkyr
• dgrgtc
• georgosk
• Jim_c30

...λειπουν αρκετοι ακομη...
Οσο για το μερος της συναντησης εχετε καποιες προτασεις?

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Λοιπον πισω στα δικα μας..Εχουμε και λεμε, για Κυριακη 8 Νοεμβριου

• VolvoZeus
• johnkyr
• dgrgtc
• georgosk
• Jim_c30

...λειπουν αρκετοι ακομη...
Οσο για το μερος της συναντησης εχετε καποιες προτασεις?

Καλησπέρα παιδιά... Λοιπόν εγώ λέω κάπου Αθήνα δεν ξέρω ποιά περιοχή θέλετε απλά πιστεύω ότι καλό θα ήταν να έχει ωραίο χώρο,ανοιχτό, να βγάλουμε μερικές φωτογραφιούλες να ανεβάσουμε στο φόρουμ σαν πρώτη συνάντηση...Αν έχει και καλό καιρό, ακόμα καλύτερα... Προτείνετε περιοχές να δούμε...

Κάτι ακόμα! Παρακάτω σας παραθέτω ενά link με πληροφορίες για τα μελλοντικά αυτοκίνητα της Volvo. Ρίξ'τε μια ματιά και πείτε μου εντυπώσεις...
http://www.newemotion.it/en/car.php?ProdID=373

Ο χρήστης Jim_c30 έγραψε:
Κάτι ακόμα! Παρακάτω σας παραθέτω ενά link με πληροφορίες για τα μελλοντικά αυτοκίνητα της Volvo. Ρίξ'τε μια ματιά και πείτε μου εντυπώσεις...
http://www.newemotion.it/en/car.php?ProdID=373

Κακα photoshop..ειδικα αυτο του υποτιθεμενου νεου XC90..Το S60 το ξερουμε ηδη..ριξε μια ματια κι εδω
Οσο για τα αλλα μοντελα εχουν εως το 2012 θα εχουν ως εξης:
4 XC - ΧC30/XC60/XC70/XC90
3 V - V30/V60/V70
2 S - S60/S80
2 C - C30/C70

Φίλε **VolvoZeus **έχω κάτι και για εσένα. Δεν ξέρω άμα θυμάσαι που σου είχα πει για κάποια τριξίματα από το κάθισμα του οδηγού... Πήγα σήμερα στην αντιπροσωπεία να το δούνε μιας και ακόμα με καλύπτει η εγγύηση. Μου είπανε ότι οι τριγμοί προέρχονται από το μηχανισμό whips τον οποίο έχει μέσα το κάθισμα. Για το λόγο αυτόν μου έκλεισαν ραντεβού την άλλη Τρίτη ώστε να πάω το αυτοκίνητο να λύσουν το κάθισμα και να γρασσάρουν τον εν λόγω μηχανισμό, διότι από αυτον προκαλούνται οι τριγμοί. Μου είπαν δε, ότι την προηγούμενη εβδομάδα άλλα 4 αυτοκίνητα Volvo πήγανε στην αντιπροσωπεία τους με το ίδιο πρόβλημα δηλαδή τριγμούς στο κάθισμα του οδηγού... Υπάρχει περίπτωση άμα μου λύσουν το κάθισμα να γίνει καμία άλλη και να έχω χειρότερα προβλήματα;

Ο χρήστης Jim_c30 έγραψε:
Φίλε **VolvoZeus **έχω κάτι και για εσένα. Δεν ξέρω άμα θυμάσαι που σου είχα πει για κάποια τριξίματα από το κάθισμα του οδηγού... Πήγα σήμερα στην αντιπροσωπεία να το δούνε μιας και ακόμα με καλύπτει η εγγύηση. Μου είπανε ότι οι τριγμοί προέρχονται από το μηχανισμό whips τον οποίο έχει μέσα το κάθισμα. Για το λόγο αυτόν μου έκλεισαν ραντεβού την άλλη Τρίτη ώστε να πάω το αυτοκίνητο να λύσουν το κάθισμα και να γρασσάρουν τον εν λόγω μηχανισμό, διότι από αυτον προκαλούνται οι τριγμοί. Μου είπαν δε, ότι την προηγούμενη εβδομάδα άλλα 4 αυτοκίνητα Volvo πήγανε στην αντιπροσωπεία τους με το ίδιο πρόβλημα δηλαδή τριγμούς στο κάθισμα του οδηγού... Υπάρχει περίπτωση άμα μου λύσουν το κάθισμα να γίνει καμία άλλη και να έχω χειρότερα προβλήματα;

Σε πια αντιπροσωπεια? Το θεμα με το whips ειναι γνωστο, οπως σου ειχα πει, αλλα δεν παραγει τριγμο. Υπηρχε μια οδηγια στο παρελθον που ομως αφορουσε τα πρωτα MY's και μετα βελτιωθηκε (δεν ξανακουστηκε κατι). Παρολα αυτα κατεβασε αυτο το αρχειο και δειξτους το...

Σε πια αντιπροσωπεια? Το θεμα με το whips ειναι γνωστο, οπως σου ειχα πει, αλλα δεν παραγει τριγμο. Υπηρχε μια οδηγια στο παρελθον που ομως αφορουσε τα πρωτα MY's και μετα βελτιωθηκε (δεν ξανακουστηκε κατι). Παρολα αυτα κατεβασε αυτο το αρχειο και δειξτους το...

Στην ΒΕΛΜΑΡ στη Βαρυμπόμπη το πηγαίνω διότι από εκεί το αγόρασα... Λες να δοκιμάσω καμία άλλη αντιπροσωπεία;

Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες και συγνωμη για τα greeklish αλλα δεν ειχα παρατηρισει τον κανονισμο του forum. Ελπιζω να εκανα καλη επιλογη με το c30 και να μην μου βγαλει προβληματα. Παντως εχω να προσθεσω πως η Volvo ειναι πανακριβη στα extra της π.χ ζαντες η ηλιοροφη, ελπιζω να μην χρειαστει να αλλαξω κατι.

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Λοιπον πισω στα δικα μας..Εχουμε και λεμε, για Κυριακη 8 Νοεμβριου

• VolvoZeus
• johnkyr
• dgrgtc
• georgosk
• Jim_c30

...λειπουν αρκετοι ακομη...
Οσο για το μερος της συναντησης εχετε καποιες προτασεις?

Το μέρος διαλέξτε το οι μόνιμοι κάτοικοι Αθηνών που το ξέρεται και καλύτερα. Κάπου με σχετικά εύκολη πρόσβαση από Χαλάνδρι παίζει; πχ μέσω Αττικής οδού όπου πιθανά θα βολεύει και κάποιους άλλους που θα θελήσουν να έρθουν.
Για ώρα προτιμώ πρωί αν δεν υπάρχει ένσταση.

Καλορίζικο φίλε μου.
Ένας ακόμη νέος Volviστας σαν κι εμένα στην παρέα.
Ποια έκδοση προτίμησες;
Στο Σφακιανάκη, είχαν 1.6 χωρίς ζάντες αλουμινίου στα 15300 με το κλειδί στο χέρι και μάλιστα μεταλλικό, φαντάσου ότι ένα Polo Comfortline κοστίζει 14800....

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Λοιπον πισω στα δικα μας..Εχουμε και λεμε, για Κυριακη 8 Νοεμβριου

• VolvoZeus
• johnkyr
• dgrgtc
• georgosk
• Jim_c30

...λειπουν αρκετοι ακομη...
Οσο για το μερος της συναντησης εχετε καποιες προτασεις?

Καλησπέρα... Λοιπόν φίλε μου VolvoZeus σαν 'οργανωτής' που είσαι της συνάντησης, νομίζω ότι πρέπει εσυ πρώτα να προτείνεις μέρος και οι υπόλοιποι να πούμε απόψεις. Κάνε λοιπόν μία πρόταση να δούμε ανταπόκριση και προτείνουμε και οι υπόλοιποι...

Νέα Μάκρη ?

Εγω αν και απο νοτια προαστια, δεν εχω προβλημα...ειναι και κυριακη...Γνωριζεις καποιο μερος με ανετο παρκινγκ και ευκολα προσβασιμο?

Κυριακή πρωί, η παραλία της Νεας Μακρης δεν πρέπει να έχει πολύ κίνηση ....
Νότια προάστια ..... ολυμπικο στο ΣΕΦ ?