-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
Παντού υπάρχει ένας μύθος
-
Ο χρήστης mythos1 έγραψε:
Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
Που να ειχες και κατι να προσθεσεις...
-
Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
Που να ειχες και κατι να προσθεσεις...
Φιλαρακι και σε Μερτσεντες να βαλεις ενα αυτοκολλητο Φιατ θα χαλασει την ιδια στιγμη.
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
Που να ειχες και κατι να προσθεσεις...
Φιλαρακι και σε Μερτσεντες να βαλεις ενα αυτοκολλητο Φιατ θα χαλασει την ιδια στιγμη.
Κάτι πρέπει να φταίει με τα αυτοκόλλητα της FIAT τελικά..... πρέπει να ειναι μαγνητισμένα
Τί άλλο θα ακούσουμε επιτέλους
-
Από τότε που μου έκλεψαν το μπροστινό σηματάκι νιώθω τον κινητήρα πολύ πιο δυνατό!
Τουλάχιστον 20 άλογα πήρε!ΠαλιοFiat...
-
Η Νομική προστασία της ασφαλιστικής αφορά μόνο ατύχημα. Όχι αστική διαφορά με αντιπροσωπείες...
Σχετικά με το πρόβλημά σου, δύσκολα τα πράγματα...
Όσον αφορά σε όσα διαβάσεις σαν απαντήσεις στο θέμα σου, μη συγχιστείς αν βρεθούν κάμποσοι και σου απαντήσουν ότι τα Φιατ είναι άθραυστα, και ότι φταίει η υγρασία του Αιτωλικού για τη βλάβη σου...
Είναι κάποιοι που το μόνο που κάνουν στα φόρουμ είναι να υπερασπίζονται την τελειότητα των Ιταλικών αυτοκινήτων Μη δίνεις σημασία, και θα πάνε σε άλλο πόστΕπί της ουσίας, η εγγύηση δεν καλύπτει τέτοια βλάβη και ούτε στο υπουργείο θα σε βοηθήσουν....
Δεν ξέρω αν αξίζει να χολοσκάς παραπέρα....Κάνε μία προσπάθεια ακόμη αλλά μην αρωστήσουμε κιόλας για τις κο*οαντιπροσωπείες...
Ίσως θα ήταν καλύτερο να πληρώσεις την επισκευή; Να πεις ότι στο τρακάρησε ο μικρός ανιψιός σου οδηγώντας το κρυφά από τον πατέρα του και του έκανε 100 Ευρώ ζημιά;
-
Ο χρήστης blugosi έγραψε:
Η Νομική προστασία της ασφαλιστικής αφορά μόνο ατύχημα. Όχι αστική διαφορά με αντιπροσωπείες...Δεν ειναι ετσι, δες πχ τι ισχυει στην anytime (τα bold για το συγκεκριμενο θεμα) (interamerican)
Νομική προστασία
Καλύπτεται ο κύριος και νόμιμος κάτοχος του αυτοκινήτου, καθώς και όποιος το οδηγεί με την άδειά του στην Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρώπη. Καλύπτονται επίσης οι επιβαίνοντες του οχήματος καθώς και ο ασφαλιζόμενος ως οδηγός ξένων οχημάτων.Στην κάλυψη νομικής προστασίας προσφέρεται απεριόριστο όριο εξόδων για την Ελλάδα και το ποσό των €2.350 για την υπόλοιπη Ευρώπη.
Περιλαμβάνει τις ακόλουθες καλύψεις:
Νομική προστασία αποζημιώσεων
Αν το αυτοκίνητο του ασφαλισμένου κτυπηθεί από άλλο αυτοκίνητο, τότε διεκδικεί, μέσω της νομικής προστασίας, από την ασφαλιστική εταιρεία του άλλου αυτοκινήτου την σωστή αποζημίωση.
Ποινική νομική προστασία
Αν με το αυτοκίνητό του ο ασφαλισμένος τραυματίσει ή θανατώσει κάποιον και εφόσον κατηγορηθεί και κληθεί να δικαστεί σε ποινικό δικαστήριο, η Εταιρεία θα πληρώσει την αμοιβή του δικηγόρου (που μπορεί να επιλέξει ο ίδιος), καθώς και όλα τα σχετικά έξοδα. Αν κατηγορηθεί για τροχαία παράβαση, θα πληρωθούν η αμοιβή του δικηγόρου και τα σχετικά δικαστικά έξοδα και θα έχει υπεράσπιση οπουδήποτε έγινε η παράβαση, στην Ελλάδα ή στην Ευρώπη σε οποιοδήποτε ποινικό δικαστήριο.
Νομική προστασία συμβάσεων
Καλύπτεται ο ασφαλισμένος για οποιεσδήποτε συμβάσεις έχει κάνει και αφορούν το αυτοκίνητό του. Ενδεικτικά, παρέχεται νομική προστασία:- Αν αγορασθεί ένα αυτοκίνητο και δεν παραδοθεί στην καθορισμένη ημερομηνία.
- Αν παραληφθεί το αυτοκίνητο από το συνεργείο χωρίς να το έχουν επισκευάσει σωστά.
- Αν κάνουν ζημιά στο αυτοκίνητο στο parking.
Νομική προστασία για περιπτώσεις αφαίρεσης διπλώματος και πινακίδων
Σε περίπτωση αφαίρεσης των πινακίδων ή του διπλώματος, η Εταιρεία βοηθά τον ασφαλισμένο να προσφύγει στην αρμόδια αρχή και να αιτιολογήσει την παράβαση, με στόχο την άρση ή την μείωση της ποινής.
Επιπλέον, σε περίπτωση σύγκρουσης με αυτοκίνητο το οποίο είναι ασφαλισμένο σε κάποια Ευρωπαϊκή χώρα, καλύπτεται ο ασφαλισμένος και στην περίπτωση που το δικαστήριο πρέπει να γίνει στη χώρα αυτή.
-
η λυση φιλε ειναι μια εμενα ετσι πηγε να την πατησει γνωστος μου με αλλαγη σασμαν εντος εγγυησης που ειχαν φτιαξει (ψευτοεπισκευασει τρεις φορες) μεχρι που εμεινε σαν και εσενα. Τι εκανε?τους απειλησε με δικηγορο και οτι θα τους βγαλκει στα καναλια αποτελεσμα??????να πληρωσει απο €3000 μονο €600 που κανονικα ουτε αυτα επρεπε. Αλλα ειναι κριμα να φτανεις σε αυτα τα σημεια οταν εχεις δικιο και να σε αναγκαζουν να προβεις σε τετοιες ενεργειες
-
Ο χρήστης blugosi έγραψε:
Όσον αφορά σε όσα διαβάσεις σαν απαντήσεις στο θέμα σου, μη συγχιστείς αν βρεθούν κάμποσοι και σου απαντήσουν ότι τα Φιατ είναι άθραυστα, και ότι φταίει η υγρασία του Αιτωλικού για τη βλάβη σου...
Είναι κάποιοι που το μόνο που κάνουν στα φόρουμ είναι να υπερασπίζονται την τελειότητα των Ιταλικών αυτοκινήτων Μη δίνεις σημασία, και θα πάνε σε άλλο πόστΕνα Suzuki SX4 με αλλα σηματα ειναι,οποτε καταλαβαινεις οτι να λεει καποιος οτι χαλαει ως κλασσικο φιατ ειναι αγνοια; κακια;
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ενα Suzuki SX4 με αλλα σηματα ειναι,οποτε καταλαβαινεις οτι να λεει καποιος οτι χαλαει ως κλασσικο φιατ ειναι αγνοια; κακια;
Δεν είπα τίποτε για τη φίατ. Έχω μία άποψη όπως και άλλοι καταναλωτές για τη φίατ σαν παρουσία στην Ελλάδα, αλλά δεν την καταθέτω.
Απλά αναφέρθηκα στους φανατικούς της που όποιος πει κουβέντα για την αξιοπιστία της τρώει επίθεση...
Δηλαδή αν κάποιος πει ότι τα hyundai accent δεν έχουν κρατήματα πρέπει να του την πέσουν όλοι οι fan της εταιρίας και να λένε ότι το accent έχει ίδια συμπεριφορά με το Bravo? -
Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
Δεν ειναι ετσι, δες πχ τι ισχυει στην anytime (τα bold για το συγκεκριμενο θεμα) (interamerican)
Νομική προστασία συμβάσεων
Καλύπτεται ο ασφαλισμένος για οποιεσδήποτε συμβάσεις έχει κάνει και αφορούν το αυτοκίνητό του. Ενδεικτικά, παρέχεται νομική προστασία:- Αν αγορασθεί ένα αυτοκίνητο και δεν παραδοθεί στην καθορισμένη ημερομηνία.
- Αν παραληφθεί το αυτοκίνητο από το συνεργείο χωρίς να το έχουν επισκευάσει σωστά.
- Αν κάνουν ζημιά στο αυτοκίνητο στο parking.
ΟΚ, oι δικές μου (εθνικη και ασπις ) δεν εχουν τετοιο όρο.
Αν όμως με τον όρο που αναφέρεις εννοείς την εγγύηση σαν προσάρτημα της αγοραπωλησίας, αν στους όρους γράφει ότι εξαιρείται το σύστημα δίσκου πλατώ κλπ. δεν τίθεται θέμα παραβίασης από τη φιατ. -
Ο χρήστης blugosi έγραψε:
Ενα Suzuki SX4 με αλλα σηματα ειναι,οποτε καταλαβαινεις οτι να λεει καποιος οτι χαλαει ως κλασσικο φιατ ειναι αγνοια; κακια;
Δεν είπα τίποτε για τη φίατ. Έχω μία άποψη όπως και άλλοι καταναλωτές για τη φίατ σαν παρουσία στην Ελλάδα, αλλά δεν την καταθέτω.
Ευτυχώς τα Fora κρατάνει και τα προηγούμενα post, και το γέλιο δεν έπεσε για την FIAT ούτε προσπάθεια υπεράσπισης κανενός, αλλά οτι το αυτοκίνητο είναι της Ιαπωνικής Suzuki με 'Αυτοκόλλητα' FIAT πάνω.
Εαν δεις και το ασημί ταμπελάκι με τον αριθμό σασί κτλ λέει και ποιο εργοστάσιο της Suzuki το έχει παράγει. Το πόσο γρήγορα φτάνουν κάποιοι 'ειδικοί' σε συμπεράσματα είχε πλάκα που πολλοί το κατάλαβαν εδώ μέσα και γέλασαν.Στο θέμα τώρα. Δυστυχώς στις εγγυήσεις οι εταιρίες δεν βάζουν τον δίσκο γιατί οντως συχνά
φθείρονται από κακή χρήση. Πολλές εταιρείς απο ευγένεια και όχι νομική υποχρέωση θα το καλύψουν σε τόσο λίγα χιλιόμετα. Δυστυχώς η FIAT δεν είναι μία από αυτές. -
Montecarlo με το σχόλιο που έκανα δεν είχα σκοπό να προσβάλω κανέναν ή να κάνω τον ειδικό. Όντως γκάφα ήταν μιας και δεν ήξερα ότι είναι της Suzuki το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά απλά εξέφρασα την άποψη μου για τα ιταλικά αμάξια.
Τρομερό design, ωρέα οδήγηση, αλλά απο αξιοπιστία (εκτός αν έχει αλλάξει κάτι) είναι πολύ πίσω...πάρα πολύ πίσω σε σχέση με γιαπωνέζικα και γερμανικά.
Αναφορικά δες την παρακάτω εμπειρία μου. Σπουδάζω Καναδά και παρατήρησα ότι στον δρόμο δεν υπάρχει ούτε ένα Ιταλικό αμάξι, ενώ υπάρχουν αρκετά άλλα Ευρωπαικά. Τέλος πάντων μια μέρα ρώτησα έναν ταξιτζή απο περιέργια και η απάντηση ήταν η εξής. Προσπάθησαν πριν μερικά χρόνια να τα φέρουν, γέμισε ο κόσμος διαφημίσεις etc, αλλά όποιοι πήρανε βλαστήμισαν την ώρα, γιατί το αμάξι δεν την πάλευε καθόλου με την ένταση του χειμώνα. Γενικά απ'ότι κατάλαβα μετά απο 3 χρόνια πάθαιναν ολικό brakedown.
Δεν ξέρω ποια είναι η άποψη σας πάντως εμένα κάθε άλλο παρά θετικό μου φένεται το παραπάνω.
-
Kριμα για τα λεφτα σου
Καλα ξεμπερδεματα
Και το παθημα μαθημα... -
Ο χρήστης mythos1 έγραψε:
εγώ προσωπικά θα του έδινα 50-50 ότι η μυρωδιά που παρατήρησες στην αρχή έχει σχέση με το πρόβλημα. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να πάρεις ένα τηλ, τον συνήγορο του καταναλωτή:
Συνήγορος του Καταναλωτή
Λ.Αλεξάνδρας 144, 114 71, Αθήνα
Τηλ.: 210 6460862, 210 6460814, 210 6460612, 210 6460734, 210 6460458Όσο για τα 13.000km, επειδή είναι Fiat δεν έχω κάτι να προσθέσω, όποιος γνωστός μου πήρε Ιταλικό αμάξι βλαστήμισε την ώρα (ακούνε Alfa Romeo και τρέχουν)
χασιμο χρονου και πραγματικα ανουσιος θεσμος
το μονο που θα κανουν ειναι να τους στειλουν ενα εξωδικο.
(μιλαω απο προσωπικη πειρα και για κατι οχι 'αναλωσιμο' οπως το διαφορικο και την κεντρικη αντιπροσωπεια της citroen)το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να πληρωσεις απο τη τσεπη σου δικηγορο και να τους πας στα δικαστηρια και φυσικα να ενημερωνεις και τους υπολοιπους καταναλωτες για το τι καπνο φουμαρουν μερικοι αντιπροσωποι..
δισκος σε τοσα λιγα χλμ δεν ειναι δυνατον να τα φτυνει ακομα κι αν κανεις εκκινησεις καθε μερα. ακομα και στο αυτοκινητο που ανεφερα πριν και εσπασε το διαφορικο και με τον καιρο αλλαξε σχεδον ολο το κιβωτιο, ο δισκος ζει και βασιλευει εδω και 62.000 χλμ
καλα ξεμπερδεματα
-
Qsis πως σου ξέφυγε ο δίσκος;;;
Φέρ'το σε μένα μία βδομάδα. Εγγυημένη απόδοση. 2 στα 2 μέχρι τώρα!
-
Ο χρήστης mythos1 έγραψε:
Τρομερό design, ωρέα οδήγηση, αλλά απο αξιοπιστία (εκτός αν έχει αλλάξει κάτι) είναι πολύ πίσω...πάρα πολύ πίσω σε σχέση με γιαπωνέζικα και γερμανικά.
Οι περισσοτεροι βγαζουν συμπερασματα απο αυτα που εχουν ακουσει, συνηθως απο 'παλαιοτερους', ισως δικαιολογημενα.
Δε μπορουν να διανοηθουν καν, οτι κατι μπορει να εχει αλλαξει...Οσο για την αξιοπιστια των Γερμανικων... Κρατα μικρο καλαθι.
Δεν ειναι και τερατα αξιοπιστιας. -
Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Οσο για την αξιοπιστια των Γερμανικων... Κρατα μικρο καλαθι.δεν διαφωνώ, για κάποιο λόγο η αξιοπιστία των γερμανικών έχει πέσει αρκετά, σε αντίθεση με τις τιμές τους
Fiat Sedici. Off στα 13.000km !!!