Πολυ επαναστατικο και τελειο γενικα το βρισκω!!
Πιστευω θα εχει πολυ μεγαλη απηχηση και πολλοι θα μπουν σε σκεψεις!

• Seats 7 people
• More Cargo space than station wagons
• 17 inch infotainment touchscreen

-7 ατομα και τετοιο χωρο αποσκευων που τα χωραει???
-Ολοκληρη τηλεοραση εχει αυτο εδω μεσα!!

Πραγματικα υποκλινομαι!!

εμενα μου αρεσει παρα πολυ...

θελει ψαξιμο...

Από ότι λέει στο FAQ θα πωλείται και στην Ελλάδα!
Λογικά η τιμή θα είναι 57500$ συν 10% δασμός και 19% ΦΠΑ δηλαδή κάπου 56.000€ ...ας πούμε 60.000€ μαζί με μεταφορικά πινακίδες κλπ.

Για 60Κ λοιπόν έχεις αυτοκίνητο που κάνει 0-100 σε λιγότερα από 6 δευτερόλεπτα, 'καίει' κάπου 1,5 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα (λιγότερο από 1 ευρώ με νυχτερινό ρεύμα) και έχει σχεδόν μηδενικά έξοδα συντήρησης.
Αν προσθέσετε και το ότι λόγω ηλεκτροκίνησης σε κάποιους τομείς θα προσφέρει άνεση S-Class (απουσία κραδασμών και θορύβων κινητήρα)...

Βασικός λόγος που ενώ υπάρχει η τεχνολογία για αυτό το 'θαύμα' από όλους τους μεγάλους ακούμε ακόμη για υβριδικά (το Τesla ΔΕΝ είναι υβριδικό, είναι απλά ηλεκτροκίνητο) ή diesel ή ακόμη και για κυψέλες καυσίμων/υδρογόνο είναι ότι με αυτό μηχανικοί αυτοκινήτων και όλο το κύκλωμα των καυσίμων...πάπαλα!
Χαλαρά δηλαδή 100.000 άνεργοι στην Ελλάδα

πιστευω λογω του χαρακτηρα του που ειναι πληρως ηλεκτρικος θα εχει σοβαρη εκπτωση-επιδοτηση και θα το δουμε σε πολυ δελεαστικη τιμη!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=HvzOdYVw6Pw πολυ ωραιο εσωτερικο!!!!και φοβερα κομψο http://www.youtube.com/watch?v=hzmRLWapOOs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JqL9RNSd5SYγενικα μηπως θα γραψει ιστορια η tesla????

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
γενικα μηπως θα γραψει ιστορια η tesla????

To πιστευω πολυ αυτο που λες!!
Γενικα δειχνει το μελλον στην αυτοκινηση!
Καταφερνουν πολλα χωρις να θυσιασουν τις επιδοσεις και την οδηγικη αισθηση(αποσο φανταζομαι...)

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Όμορφο, ναι, είναι. Τίποτα που δεν έχουμε ξαναδει σχεδιαστικά όμως και βλέπω υπερπροσπάθεια χωρίς λόγο στις λεπτομέρειες που το κάνουν να ακροβατεί λίγο με περίεργα όρια όσον αφορά την αισθητική και το κιτς. Χρήστο αναφέρεσαι στο concept συνολικά όταν μιλας για 'ελπίδα' ή μόνο στον εξωτερικό σχεδιασμό;

Θεωρώ σημαντικό ότι η τεχνολογία του προσφέρεται σε τιμή συμβατικού σεντάν κύρους και ότι ανακοινώθηκε και νέο, ακόμα πιο προσιτό μοντέλο που θα συμπληρώσει τη γκάμα της Τεσλα.

@νδρέας

Μιλώ για το σύνολο ενός κομψού οχήματος που μπορεί να μεταφέρει κόσμο με έναν τρόπο που μπορεί κάποια στιγμή να γίνει πολύ καθαρός.....

Ο χρήστης Stergios 7K έγραψε:

γενικα μηπως θα γραψει ιστορια η tesla????

To πιστευω πολυ αυτο που λες!!
Γενικα δειχνει το μελλον στην αυτοκινηση!
Καταφερνουν πολλα χωρις να θυσιασουν τις επιδοσεις και την οδηγικη αισθηση(αποσο φανταζομαι...)

για εμενα οτι δεν εχει μηχανικα εξαρτηματα και παρμβαινουν ηλεκτρονικα χανει σε αισθηση ΑΛΛΑ μιλαμε για κατι πρωτογνωρο εδω!!!

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Όμορφο, ναι, είναι. Τίποτα που δεν έχουμε ξαναδει σχεδιαστικά όμως και βλέπω υπερπροσπάθεια χωρίς λόγο στις λεπτομέρειες που το κάνουν να ακροβατεί λίγο με περίεργα όρια όσον αφορά την αισθητική και το κιτς. Χρήστο αναφέρεσαι στο concept συνολικά όταν μιλας για 'ελπίδα' ή μόνο στον εξωτερικό σχεδιασμό;

Θεωρώ σημαντικό ότι η τεχνολογία του προσφέρεται σε τιμή συμβατικού σεντάν κύρους και ότι ανακοινώθηκε και νέο, ακόμα πιο προσιτό μοντέλο που θα συμπληρώσει τη γκάμα της Τεσλα.

@νδρέας

Μιλώ για το σύνολο ενός κομψού οχήματος που μπορεί να μεταφέρει κόσμο με έναν τρόπο που μπορεί κάποια στιγμή να γίνει πολύ καθαρός.....

σκεψου να το φορτιζουμε σε δημοσια παρκιγκ το βραδυ που θα παιρνουν ρευμα απο φωτοβολταικα που θα τα πληρωνουμε με ενα μικρο σχετικα ποσο στα δημοτικα τελη!
θα μπορεσουμε να μυρισουμε τις πασχαλιες και τις λεμονιες στις γειτονιες παρα τον καταλυτη καποιου απαρχαιωμενου κινητηρα!!

συμφωνα με τις τελευταιες εξελιξεις, σε 1-2 χρονια οι μπαταριες ενος τετοιου οχηματος θα φορτιζονται πληρως σε 15'.

Αρκεί να μας το επιτρέψουν οι καρεκλοκένταυροι πετρελαιάδες που κουμαντάρουν τον κόσμο αυτή τη στιγμή, λύσεις πάντως υπάρχουν τόσο για τα μεταφορικά μέσα όσο και για την ενέργεια που χρησιμοποιούμε στα σπίτια. Αν όλα εξελιχτούν χωρίς 'τεχνητά εμπόδια' από σκοπιμότητες, σε 15 χρόνια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούν να αντικαταστήσουν τα συμβατικά πλήρως.

Το συγκεκριμένο Tesla φαίνεται καταπληκτικό.

δε πρεπει να ξεχναμε παντως οτι και η παραγωγη ηλεκτρικης ενεργειας δεν ειναι 'καθαρη' διαδικασια.

επισης οι μπαταριες του Τεσλα θελουν αντικατασταση σε 5-7 χρονια με αγνωστο (?) κοστος.

με αρχικη τιμη 50.000$ (με τις μικρες μπαταριες), δε βλεπω να ερχεται Ελλαδα με λιγοτερο απο 80-100.000€, που ετσι και αλλιως ειναι εξωφρενικο ποσο για τον μεσο Ελληνα. Αρα δε θα εχει κανενα πλεονεκτημα σε συνολικο κοστος χρησης σε σχεση πχ με μια BMW 3/5 που μπορεις να αγορασεις με 50.000€ η οποια θα καιει την -ακριβη- βενζινη.

μπορει ολα αυτα να αλλαξουν σε 2-3 χρονια, αλλα...

Ο χρήστης Stergios 7K έγραψε:
-7 ατομα και τετοιο χωρο αποσκευων που τα χωραει???

Οι δύο θέσεις είναι παιδικές. Δεν έχω δει φωτο αλλά φαντάζομαι κάτι σαν των παλιών E-class, Laguna και ακόμα χειρότερες.

Έχει δύο χώρους αποσκευών, έναν μπροστά και έναν πίσω

Ο χρήστης spiros έγραψε:
δε πρεπει να ξεχναμε παντως οτι και η παραγωγη ηλεκτρικης ενεργειας δεν ειναι 'καθαρη' διαδικασια.

επισης οι μπαταριες του Τεσλα θελουν αντικατασταση σε 5-7 χρονια με αγνωστο (?) κοστος.

με αρχικη τιμη 50.000$ (με τις μικρες μπαταριες), δε βλεπω να ερχεται Ελλαδα με λιγοτερο απο 80-100.000€, που ετσι και αλλιως ειναι εξωφρενικο ποσο για τον μεσο Ελληνα. Αρα δε θα εχει κανενα πλεονεκτημα σε συνολικο κοστος χρησης σε σχεση πχ με μια BMW 3/5 που μπορεις να αγορασεις με 50.000€ η οποια θα καιει την -ακριβη- βενζινη.

μπορει ολα αυτα να αλλαξουν σε 2-3 χρονια, αλλα...

Starting price για την Ευρώπη τα 55k € ήτοι 66,000 € με το Φ.Π.Α. (έτσι θεωρώ). Λίγο πιο ακριβό από το Lexus αλλά .....

Κανείς θα πρέπει να δει το κόστος κύκλου ζωής.
Αν εξαιρέσουμε το κόστος ασφάλισης ένα τυπικό 3λιτρο αυτοκίνητο (από το οποίο το Tesla έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις) κοστίζει το χρόνο συν ~200 ευρώ για σέρβις (πολύ συντηρητικά) EDIT:580 για τέλη και περίπου 1500 για βενζίνη (υποθέτω 15.000 χιλιόμετρα με ~11λ/100χλμ) Για το Tesla θα χρειαστείς περίπου 150 ευρώ για ρεύμα (100 ευρώ αν κάνεις μόνο χρήση νυχτερινού τιμολογίου)
Σε επίπεδο δεκαετίας δηλαδή το Tesla έχει 20.000+ ευρώ λιγότερο κόστος χρήσης το οποίο κανονικά θα πρέπει τουλάχιστον στο μεγαλύτερο κομμάτι του να το αφαιρέσουμε από την αρχική τιμή αγοράς αν θέλουμε να κάνουμε πραγματική σύγκριση κόστους.

Το ερώτημα είναι βέβαια οι μπαταρίες. Νομίζω ακόμη και το μικρό μοντέλο θα αντέχει για 150.000 χιλιόμετρα, το θέμα βέβαια είναι να αντέχει και στο χρόνο.
Το κόστος τους όταν θα χρειαστεί να αλλαχτούν σίγουρα θα είναι πολύ μικρότερο από ότι σήμερα.

Αν υποθέσουμε πως οι μπαταρίες αρκούν για 150.000 χιλιόμετρα/10 χρόνια το κόστος κύκλου ζωής του πρέπει να είναι παρόμοιο με μια Μercedes Ε200Κ (υποθέτωντας πως τη Mercedes στα 10 χρόνια θα την πουλήσεις για 10-15Κ ...ενώ το Tesla θα το πετάξεις, που προφανώς είναι άτοπο)

Σχετικά με το πόσο καθαρή είναι η ηλεκτρική ενέργεια, γενικά το γεγονός ότι κοστίζει 10 φορές λιγότερο για να κινηθεί, σημαίνει πως επιβαρύνει και αντίστοιχες φορές λιγότερο το περιβάλλον για την κίνησή του.
...και βέβαια δε μολύνει τις πόλεις.

Πολύ καλό ... αρκεί να βγει στην παραγωγή ...

Κάτι μου λέει ότι κάτι θα σταματήσει την παραγωγή ...

αντε ρε γαμώτο να δουμε επιτελους οικολογικα αυτοκινητα να αναπνευσουμε.... σκεψου σε 15 χρονια το 1/3 των αυτοκινητων και τα μισα ταξί και παραπάνω να ναι τετοια!!! θα ρθουν μερες του 60 και του 70!!!

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

δε πρεπει να ξεχναμε παντως οτι και η παραγωγη ηλεκτρικης ενεργειας δεν ειναι 'καθαρη' διαδικασια.

επισης οι μπαταριες του Τεσλα θελουν αντικατασταση σε 5-7 χρονια με αγνωστο (?) κοστος.

με αρχικη τιμη 50.000$ (με τις μικρες μπαταριες), δε βλεπω να ερχεται Ελλαδα με λιγοτερο απο 80-100.000€, που ετσι και αλλιως ειναι εξωφρενικο ποσο για τον μεσο Ελληνα. Αρα δε θα εχει κανενα πλεονεκτημα σε συνολικο κοστος χρησης σε σχεση πχ με μια BMW 3/5 που μπορεις να αγορασεις με 50.000€ η οποια θα καιει την -ακριβη- βενζινη.

μπορει ολα αυτα να αλλαξουν σε 2-3 χρονια, αλλα...

Starting price για την Ευρώπη τα 55k € ήτοι 66,000 € με το Φ.Π.Α. (έτσι θεωρώ). Λίγο πιο ακριβό από το Lexus αλλά .....

θεωρω ακριβη τη τιμη του. Οχι οτι δεν τα αξιζει, αλλα ισως θα επρεπε να σκεφτουν οτι με αρχικη τιμη στα 66κ περιοριζει πολυ το κοινο που απευθυνεται. Με 40-50κ στην Ευρωπη αγοραζεις πολυ καλα αυτοκινητα.

τελικα δε ξερουμε τη τιμη των μπαταριων του?

Ένα ηλεκτρικό, εκτός από το ότι θα είναι οικονομικότερο στην κίνηση (φτηνό ρεύμα σε σχέση με την βενζίνη), και κατοχή (ανύπαρκτα τέλη κλπ), θα είναι ακόμη οικονομικότερο σε ό,τι αφορά την συντήρηση: ένας ηλεκτρικός κινητήρας δεν χρειάζεται σχεδόν ποτέ συντήρηση, επομένως υπάρχει κι άλλη οικονομία από εκεί...

Το ζήτημα βέβαια όπως είπε ο Σπύρος είναι να παράγεις με οικολογικό τρόπο το ρεύμα... Επιπλέον μια παράμετρος που καποιοι αγνοούν: αν όλα τα αυτοκίνητα ήταν ηλεκτρικά, θα χρειαζόμασταν πολλαπλάσια ποσότητα ηλεκτρικού ρεύματος, επομένως θα έπρεπε να φτιαχτούν και περισσότερες μονάδες παραγωγής (και όχι προφανώς καίγοντας λιγνίτη... ) αλλά και το σημαντικότερο (γιατί είναι και απίθανα ακριβότερο... ) γραμμές μεταφοράς: φαντάζεστε το λεκανοπέδιο της Αττικής να χρειαζόταν 5 φορές περισσότερο ρεύμα (για να κινηθούν τα εκατομμύρια των αυτοκινήτων του..): πως θα ερχόταν το ρεύμα στο λεκανοπέδιο, όταν ΗΔΗ το καλοκαίρι το σύστημα είναι στα όριά του;

Οπότε, μην βαυκαλιζόμαστε με σενάρια επιστημονικής φαντασίας, λύσεις υπάρχουν, αλλά δεν γίνονται εύκολα κάποια πράγματα...

Αυτο πως φορτιζει τις μπαταριες;Με μπαλαντεζα;