Ο χρήστης mirage έγραψε:
Προτιμώ να γίνω Σγούρος...

Aντε με το καλο....

Εσύ παίζεις βιόλα?

Oϊ.

Υ.Γ Αυτό δεν είναι βιολί αλλά τσέλο, οχι το λέω γιατί είπες Καβάκος και ο Καβάκος παίζει βιολί όχι τσέλο που έβαλες.

Για να το λες εσυ που ξερεις απο βιολια ετσι θα ειναι...
Kαι για να δεις οτι δε κραταω κακια το αντικατεστησα με το οργανο που σου αρεσει

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Ενας εμπειρος μηχανικος αυτοκινητων μου ειπε μακρια απο τα OPEL

Ελα μωρε τωρα...
Τι μπορει να γνωριζει ενας 'εμπειρος μηχανικος'
Και συ ρε χριστιανε μου δεν πηγαινες να ρωτησεις για την αξιοπιστια των OPEL τον προεδρο του Δ.Σ. της GΜ η εστω ενα εξουσιοδοτημενο??

Τώρα αυτό είναι σοβαρό επιχείρημα ; Κανά δυο χρόνια πριν αγοράσω το Astra είχα αρχίσει την αναζήτηση και το μάζεμα χρημάτων...Είχα δανεικό ένα skoda και επειδή πειράχθηκαν οι φλάτζες στο καπάκι το είχα πάει σε έναν έμπειρο ( με ειδίκευση στη μάρκα ) να το φτιάξει...Μου είπε είναι σκυλί το αμάξι , απόρησε πώς το έπαθα και επειδή κοίταζα για το επόμενο μοντέλο μου είπε να μην το αγγίξω...Επίσης τον ρώτησα για το opel και μου λέει έπι λέξη : Μλκία αμάξι...Να φανταστείς έχει τον συμπλέκτη ( ή το σασμάν μου είπε , θα σε γελάσω ) κάτω από τη μηχανή...Τρομερό λάθος στο σχεδιασμό.

Το αναφέρω για να καταλάβεις τι σημαίνει εμπειρία. Ο τύπος μου πήρε τελικά 400 ευρώ , δεν έκανε την δουλειά σωστά ( μηχανικός με όντως καλή φήμη ) και το αμάξι που του πήγα ήταν ένα favorit και το επόμενο μοντέλο που κοίταζα να πάρω και τον ρώτησα ήταν το Octavia.

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:

Ενας εμπειρος μηχανικος αυτοκινητων μου ειπε μακρια απο τα OPEL

Ελα μωρε τωρα...
Τι μπορει να γνωριζει ενας 'εμπειρος μηχανικος'
Και συ ρε χριστιανε μου δεν πηγαινες να ρωτησεις για την αξιοπιστια των OPEL τον προεδρο του Δ.Σ. της GΜ η εστω ενα εξουσιοδοτημενο??

Τώρα αυτό είναι σοβαρό επιχείρημα ; Κανά δυο χρόνια πριν αγοράσω το Astra είχα αρχίσει την αναζήτηση και το μάζεμα χρημάτων...Είχα δανικό ένα skoda και επειδή πειράχθηκαν οι φλάτζες στο καπάκι το είχα πάει σε έναν έμπειρο ( με ειδίκευση στη μάρκα ) να το φτιάξει...Μου είπε είναι σκυλί το αμάξι , απόρησε πώς το έπαθα και επειδή κοίταζα για το επόμενο μοντέλο μου είπε να μην το αγγίξω...Επίσης τον ρώτησα για το opel και μου λέει έπι λέξη : Μλκία αμάξι...Να φανταστείς έχει τον συμπλέκτη ( ή το σασμάν μου είπε , θα σε γελάσω ) κάτω από τη μηχανή...Τρομερό λάθος στο σχεδιασμό.

Το αναφέρω για να καταλάβεις τι σημαίνει εμπειρία. Ο τύπος μου πήρε τελικά 400 ευρώ , δεν έκανε την δουλειά σωστά ( μηχανικός με όντως καλή φήμη ) και το αμάξι που του πήγα ήταν ένα favorit και το επόμενο μοντέλο που κοίταζα να πάρω και τον ρώτησα ήταν το Octavia.

Ειπα εγω οτι δεν υπαρχουν και τετοιοι??

Αντιθετα αν προσεξεις θα δεις οτι με το ακουσμα 'εμπειρος μηχανικος' πεσατε να τον φατε τον ανθρωπο μηδενιζοντας συλληβδην τις πιθανοτητες να υπαρχουν σωστοι και πραγματικοι εμπειροι μηχανικοι εκτος εξουσιοδοτημενων δικτυων.
Και ολα αυτα γιατι??
Γιατι καποιος τολμησε να θιξει το καμαρι σας ανεξαρτητως μαρκας...

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Ειπα εγω οτι δεν υπαρχουν και τετοιοι??

Αντιθετα αν προσεξεις θα δεις οτι με το ακουσμα 'εμπειρος μηχανικος' πεσατε να τον φατε τον ανθρωπο μηδενιζοντας συλληβδην τις πιθανοτητες να υπαρχουν σωστοι και πραγματικοι εμπειροι μηχανικοι εκτος εξουσιοδοτημενων δικτυων.
Και ολα αυτα γιατι??
Γιατι καποιος τολμησε να θιξει το καμαρι σας ανεξαρτητως μαρκας...

Μα καλά, είναι δυνατόν να μιλάμε σοβαρά για κάποιον που έκανε τέτοιου τύπου δήλωση? Για οποιαδήποτε μάρκα. Πόσο μάλλον για αυτή που είναι πρώτη σε τουλάχιστον 2 κατηγορίες αυτοκινήτων από καιρού εις καιρών (super mini-Corsa & μικρομεσαία-Astra). Τι είναι δλδ τόσος κόσμος, μοσχάρια ή πρόβατα? Δεν είναι δα και η οικονομικότερη μάρκα, άρα κάτι καλό θα έχει διάολε...
Πόση άραγε εμπειρία να έχει κάποιος που κάνει κάθετες δηλώσεις αυτού του τύπου? Και για ποιο λόγο να μετράει η εμπειρία του περισσότερο από τη δικιά μας - τόσοι νοματαίοι είμαστε εδώ μέσα. Γιατί να μετράει π.χ. περισσότερο από τη δική μου που έχω 7 χρόνια Astra και ξέρω τι αξίζει με την παραμικρή λεπτομέρεια 1.000 φορές περισσότερο από αυτόν? Η από τον κουμπάρο μου που είχε 10 χρόνια Vectra? Ή από την κοπέλα μου που έχει το Corsa και το ευχαριστιέται κάθε μέρα? Ή από τον κολλητό μου που έχει 4 χρόνια Astra και τα συζητάμε? Ή από τους μηχανικούς μου που πάω τα τελευταία 20 χρόνια και ότι έχουν πει έχει βγει κατά γράμμα?
Έχουμε μπλέξει στους π@π@ρολόγους, λίγη σοβαρότητα δεν βλάπτει σε αυτό τον τόπο...

Soch

Ο χρήστης soch έγραψε:
Ή από την κοπέλα μου που έχει το Corsa και το ευχαριστιέται κάθε μέρα?
Soch

On a lighter side, να το κοιτάξει η κοπέλα σου αυτό... Τέτοιοι μαζοχισμοί δεν βγάζουν σε καλό δρόμο...

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Ή από την κοπέλα μου που έχει το Corsa και το ευχαριστιέται κάθε μέρα?
Soch

On a lighter side, να το κοιτάξει η κοπέλα σου αυτό... Τέτοιοι μαζοχισμοί δεν βγάζουν σε καλό δρόμο...

Τώρα που το ξαναδιάβασα λύθηκα και γώ...

Soch

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Ενας εμπειρος μηχανικος αυτοκινητων μου ειπε μακρια απο τα OPEL

Ελα μωρε τωρα...
Τι μπορει να γνωριζει ενας 'εμπειρος μηχανικος'
Και συ ρε χριστιανε μου δεν πηγαινες να ρωτησεις για την αξιοπιστια των OPEL τον προεδρο του Δ.Σ. της GΜ η εστω ενα εξουσιοδοτημενο??

Τώρα αυτό είναι σοβαρό επιχείρημα ; Κανά δυο χρόνια πριν αγοράσω το Astra είχα αρχίσει την αναζήτηση και το μάζεμα χρημάτων...Είχα δανικό ένα skoda και επειδή πειράχθηκαν οι φλάτζες στο καπάκι το είχα πάει σε έναν έμπειρο ( με ειδίκευση στη μάρκα ) να το φτιάξει...Μου είπε είναι σκυλί το αμάξι , απόρησε πώς το έπαθα και επειδή κοίταζα για το επόμενο μοντέλο μου είπε να μην το αγγίξω...Επίσης τον ρώτησα για το opel και μου λέει έπι λέξη : Μλκία αμάξι...Να φανταστείς έχει τον συμπλέκτη ( ή το σασμάν μου είπε , θα σε γελάσω ) κάτω από τη μηχανή...Τρομερό λάθος στο σχεδιασμό.

Το αναφέρω για να καταλάβεις τι σημαίνει εμπειρία. Ο τύπος μου πήρε τελικά 400 ευρώ , δεν έκανε την δουλειά σωστά ( μηχανικός με όντως καλή φήμη ) και το αμάξι που του πήγα ήταν ένα favorit και το επόμενο μοντέλο που κοίταζα να πάρω και τον ρώτησα ήταν το Octavia.

Ειπα εγω οτι δεν υπαρχουν και τετοιοι??

Αντιθετα αν προσεξεις θα δεις οτι με το ακουσμα 'εμπειρος μηχανικος' πεσατε να τον φατε τον ανθρωπο μηδενιζοντας συλληβδην τις πιθανοτητες να υπαρχουν σωστοι και πραγματικοι εμπειροι μηχανικοι εκτος εξουσιοδοτημενων δικτυων.
Και ολα αυτα γιατι??
Γιατι καποιος τολμησε να θιξει το καμαρι σας ανεξαρτητως μαρκας...

Λίγα έσουραν στον έμπειρο , φίλτατε...Δεν βγαίνεις να κάνεις τέτοιες δηλώσεις...Και δεν μου έθιξαν κανένα καμάρι. Το ότι το αυτοκίνητο μου δεν μου έχει βγάλει προβλήματα δεν είναι τυχαίο αλλά αποτέλεσμα έρευνας πριν την αγορά. Αναμφίβολα το ίδιο απροβλημάτιστο θα μπορούσε να μου είχε βγει οτ golf V , Audi A3 , Octavia V που κοίταζα τότε επίσης σε αντιδιαστολή με τον κουνιάδο μου που το S40 ( εκτός από το προσωπικό μου γούστο που κατ' εμέ είναι ένα απαίσιο αυτοκίνητο ) του έχει βγάλει ένα κάρο προβλήματα και το προσέχει και πάρα πολύ.

Ο χρήστης GREVENA76FELLI έγραψε:
Ενας εμπειρος μηχανικος αυτοκινητων μου ειπε μακρια απο τα OPEL

Μήπως εκτός απ' το 'μακρυά', πρότεινε και το 'κοντά' ? Μήπως - λέω τώρα εγώ ο άσχετος - πρότεινε να πάρεις μόνο BMW, ίσως Porsche, μπορεί και Ferrari ή Bugatti. Ίσως και κάποιο φτηνό Mercedes ή ένα κάποιο Audi ας πούμε. Εκτός κι αν δεν συζητά παρά μόνο για Toyota ή άλλα γιαπωνέζικα. Δεν πιστεύω δε να πρότεινε να πας 'κοντά' σε κανένα Fiat-άκι ας πούμε κλπ. Πάντως σίγουρα φίλε μου, μόνο η Opel είναι άχρηστη (και άρα αλάργααααααα), όλοι οι άλλοι είναι αξιόπιστοι.
Γιατί ρε γμτ το δικό μου (Zafira 1.8 του 2001) δεν έχει ζητήσει παρά μόνο μια λάμπα στοπ και μια αντλία νερού ; Ούτε μπαταρία δεν έχω αλλάξει (μιλάμε για 8 χρόνια και 125000 Km). Αλλά ούτε στο Agila της γυναίκας μου που είναι του 2002 και κυκλοφορεί ΜΟΝΟ εντός πόλης (50000 Km αυτό αλλά έχω αλλάξει μια αντλία βενζίνης.....άχρηστο μου βγήκε κι αυτό !!!!!)

P.S. Να με συγχωρέσουν οι κατασκευαστές που τυχόν παρέλειψα να αναφέρω.

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:

Ενας εμπειρος μηχανικος αυτοκινητων μου ειπε μακρια απο τα OPEL

Ελα μωρε τωρα...
Τι μπορει να γνωριζει ενας 'εμπειρος μηχανικος'
Και συ ρε χριστιανε μου δεν πηγαινες να ρωτησεις για την αξιοπιστια των OPEL τον προεδρο του Δ.Σ. της GΜ η εστω ενα εξουσιοδοτημενο??

Τώρα αυτό είναι σοβαρό επιχείρημα ; Κανά δυο χρόνια πριν αγοράσω το Astra είχα αρχίσει την αναζήτηση και το μάζεμα χρημάτων...Είχα δανικό ένα skoda και επειδή πειράχθηκαν οι φλάτζες στο καπάκι το είχα πάει σε έναν έμπειρο ( με ειδίκευση στη μάρκα ) να το φτιάξει...Μου είπε είναι σκυλί το αμάξι , απόρησε πώς το έπαθα και επειδή κοίταζα για το επόμενο μοντέλο μου είπε να μην το αγγίξω...Επίσης τον ρώτησα για το opel και μου λέει έπι λέξη : Μλκία αμάξι...Να φανταστείς έχει τον συμπλέκτη ( ή το σασμάν μου είπε , θα σε γελάσω ) κάτω από τη μηχανή...Τρομερό λάθος στο σχεδιασμό.

Το αναφέρω για να καταλάβεις τι σημαίνει εμπειρία. Ο τύπος μου πήρε τελικά 400 ευρώ , δεν έκανε την δουλειά σωστά ( μηχανικός με όντως καλή φήμη ) και το αμάξι που του πήγα ήταν ένα favorit και το επόμενο μοντέλο που κοίταζα να πάρω και τον ρώτησα ήταν το Octavia.

Ειπα εγω οτι δεν υπαρχουν και τετοιοι??

Αντιθετα αν προσεξεις θα δεις οτι με το ακουσμα 'εμπειρος μηχανικος' πεσατε να τον φατε τον ανθρωπο μηδενιζοντας συλληβδην τις πιθανοτητες να υπαρχουν σωστοι και πραγματικοι εμπειροι μηχανικοι εκτος εξουσιοδοτημενων δικτυων.
Και ολα αυτα γιατι??
Γιατι καποιος τολμησε να θιξει το καμαρι σας ανεξαρτητως μαρκας...

Λίγα έσουραν στον έμπειρο , φίλτατε...Δεν βγαίνεις να κάνεις τέτοιες δηλώσεις...Και δεν μου έθιξαν κανένα καμάρι. Το ότι το αυτοκίνητο μου δεν μου έχει βγάλει προβλήματα δεν είναι τυχαίο αλλά αποτέλεσμα έρευνας πριν την αγορά. Αναμφίβολα το ίδιο απροβλημάτιστο θα μπορούσε να μου είχε βγει οτ golf V , Audi A3 , Octavia V που κοίταζα τότε επίσης σε αντιδιαστολή με τον κουνιάδο μου που το S40 ( εκτός από το προσωπικό μου γούστο που κατ' εμέ είναι ένα απαίσιο αυτοκίνητο ) του έχει βγάλει ένα κάρο προβλήματα και το προσέχει και πάρα πολύ.

Τι χρονολογια το S40 και με πιο μοτερ?

Σε περίμενα να πω την αλήθεια , για να γίνει κουβέντα , επειδή έχεις Volvo όπως καταλαβαίνω από το avatar...

Είναι το 1,8/ΜΥ2005.

Του έχει κάψει δύο φορές πολλαπλασιαστή και κάτι ακόμη ( και στις δύο περιπτώσεις ) μετά την εγγύηση δυστυχώς και επειδή είναι και λίγο χαζός αυτός δεν διεκδίκησε τίποτα την δεύτερη φορά ( ως αντικατάσταση βεβλαμμένων ανταλλακτικών σε εγγύηση δύο ετών από την αντικατάσταση ) με κόστος ~700€/φορά.

Επιπλέον του κάνει κάτι νερά στα ηλεκτρικά , είχε και μία φορά απώλεια ισχύος ( εντός εγγύησης ) με λαμπάκι μηχανής αναμμένο και κάτι άλλα.

Και να πεις ότι δεν το προσέχει...Απ' όσα γνωρίζω το έχει κούκλα.

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:
Σε περίμενα να πω την αλήθεια , για να γίνει κουβέντα , επειδή έχεις Volvo όπως καταλαβαίνω από το avatar....

Ελπιζω οχι για να αρπαχτουμε

Είναι το 1,8/ΜΥ2005.

Του έχει κάψει δύο φορές πολλαπλασιαστή και κάτι ακόμη ( και στις δύο περιπτώσεις ) μετά την εγγύηση δυστυχώς και επειδή είναι και λίγο χαζός αυτός δεν διεκδίκησε τίποτα την δεύτερη φορά ( ως αντικατάσταση βεβλαμμένων ανταλλακτικών σε εγγύηση δύο ετών από την αντικατάσταση ) με κόστος ~700€/φορά.

Επιπλέον του κάνει κάτι νερά στα ηλεκτρικά , είχε και μία φορά απώλεια ισχύος ( εντός εγγύησης ) με λαμπάκι μηχανής αναμμένο και κάτι άλλα.

Και να πεις ότι δεν το προσέχει...Απ' όσα γνωρίζω το έχει κούκλα.

Βασικα κανενα απο αυτα που αναφερεις δεν ειναι απο τα γνωστα προβληματα που μπορει να παρουσιασει...οποτε μαλλον του εκατσε lemon
Και με το γνωστα προβληματα εννοω αυτα που παρουσιαστηκαν κυριως στα πρωτα MY2004.5/2005 γιατι μετα τα διορθωνουν.
Παντως και ερευνα αγορας να εκανε οπως λες γενικα δεν εμφανιζετε αναξιοπιστο κανενα Volvo...στην χειροτερη να ειναι στο μεσο ορο της κατηγοριας του.

Edit: Οσον αφορα το κοστος για τις επισκευες...η Volvo εχει ενα προγραμμα καλης θελησεως οπως το λεει το οποιο καλυπτει μερος η ακομα και ολο το ποσο μιας βλαβης ακομα και 2 χρονια μετα τη ληξη της εγγυηση του αυτοκινητου. Προυποθεση ειναι να κανεις τα service σε εξουσιοδοτημενα με αυθεντικα ανταλλακτικα και φυσικα να μην εχεις επεμβει σε καποιο μερος του αυτοκινητου. Αυτο βεβαια δεν προκειται να σου το πουν αν δεν τους πιεσεις!

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Σε περίμενα να πω την αλήθεια , για να γίνει κουβέντα , επειδή έχεις Volvo όπως καταλαβαίνω από το avatar....

Ελπιζω οχι για να αρπαχτουμε

Είναι το 1,8/ΜΥ2005.

Του έχει κάψει δύο φορές πολλαπλασιαστή και κάτι ακόμη ( και στις δύο περιπτώσεις ) μετά την εγγύηση δυστυχώς και επειδή είναι και λίγο χαζός αυτός δεν διεκδίκησε τίποτα την δεύτερη φορά ( ως αντικατάσταση βεβλαμμένων ανταλλακτικών σε εγγύηση δύο ετών από την αντικατάσταση ) με κόστος ~700€/φορά.

Επιπλέον του κάνει κάτι νερά στα ηλεκτρικά , είχε και μία φορά απώλεια ισχύος ( εντός εγγύησης ) με λαμπάκι μηχανής αναμμένο και κάτι άλλα.

Και να πεις ότι δεν το προσέχει...Απ' όσα γνωρίζω το έχει κούκλα.

Βασικα κανενα απο αυτα που αναφερεις δεν ειναι απο τα γνωστα προβληματα που μπορει να παρουσιασει...οποτε μαλλον του εκατσε lemon
Και με το γνωστα προβληματα εννοω αυτα που παρουσιαστηκαν κυριως στα πρωτα MY2004.5/2005 γιατι μετα τα διορθωνουν.
Παντως και ερευνα αγορας να εκανε οπως λες γενικα δεν εμφανιζετε αναξιοπιστο κανενα Volvo...στην χειροτερη να ειναι στο μεσο ορο της κατηγοριας του.

Όχι , όχι για καυγά...Έχουμε άλλους για καυγάδες...

Για πες ποιά είναι τα γνωστά προβλήματα ; Ποιά διορθώθηκαν και ποιά βγήκαν στο FL ;

Ο κουνιάδος μου δεν έκανε έρευνα , όχι τουλάχιστον όπως έκανα εγώ. Και στην δική μου έρευνα δεν ήταν αναξιόπιστο το Volvo, ίσα ίσα , απλώς δεν μου άρεσε καθόλου.Καθόλου όμως. Το S60 κάτι πάει να μου πει αλλά η συμπίεση που έχουν κάνει στο S60 για να χωρέσει στις διαστάσεις του S40 το χαλάει πολύ το αμάξι ( άποψή μου ). Χώρια που πίσω έβρισκα ακόμη και σκυφτός ( 1,85 είμαι ).

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:

Σε περίμενα να πω την αλήθεια , για να γίνει κουβέντα , επειδή έχεις Volvo όπως καταλαβαίνω από το avatar....

Ελπιζω οχι για να αρπαχτουμε

Είναι το 1,8/ΜΥ2005.

Του έχει κάψει δύο φορές πολλαπλασιαστή και κάτι ακόμη ( και στις δύο περιπτώσεις ) μετά την εγγύηση δυστυχώς και επειδή είναι και λίγο χαζός αυτός δεν διεκδίκησε τίποτα την δεύτερη φορά ( ως αντικατάσταση βεβλαμμένων ανταλλακτικών σε εγγύηση δύο ετών από την αντικατάσταση ) με κόστος ~700€/φορά.

Επιπλέον του κάνει κάτι νερά στα ηλεκτρικά , είχε και μία φορά απώλεια ισχύος ( εντός εγγύησης ) με λαμπάκι μηχανής αναμμένο και κάτι άλλα.

Και να πεις ότι δεν το προσέχει...Απ' όσα γνωρίζω το έχει κούκλα.

Βασικα κανενα απο αυτα που αναφερεις δεν ειναι απο τα γνωστα προβληματα που μπορει να παρουσιασει...οποτε μαλλον του εκατσε lemon
Και με το γνωστα προβληματα εννοω αυτα που παρουσιαστηκαν κυριως στα πρωτα MY2004.5/2005 γιατι μετα τα διορθωνουν.
Παντως και ερευνα αγορας να εκανε οπως λες γενικα δεν εμφανιζετε αναξιοπιστο κανενα Volvo...στην χειροτερη να ειναι στο μεσο ορο της κατηγοριας του.

Όχι , όχι για καυγά...Έχουμε άλλους για καυγάδες...

Για πες ποιά είναι τα γνωστά προβλήματα ; Ποιά διορθώθηκαν και ποιά βγήκαν στο FL ;

Ο κουνιάδος μου δεν έκανε έρευνα , όχι τουλάχιστον όπως έκανα εγώ. Και στην δική μου έρευνα δεν ήταν αναξιόπιστο το Volvo, ίσα ίσα , απλώς δεν μου άρεσε καθόλου.Καθόλου όμως. Το S60 κάτι πάει να μου πει αλλά η συμπίεση που έχουν κάνει στο S60 για να χωρέσει στις διαστάσεις του S40 το χαλάει πολύ το αμάξι ( άποψή μου ). Χώρια που πίσω έβρισκα ακόμη και σκυφτός ( 1,85 είμαι ).

Περι ορεξεως....με το ζορι δεν πειθετε κανεις ποσο μαλλον για υποκειμενικα ζητηματα Αν το δεις με το εργοστασιακο body kit χαμηλωμενο με την sport αναρτηση και 18αρες παντως αλλαζει πολυ.
http://www.swedespeed.com/gallery/galle ... spsize=800
http://www.swedespeed.com/gallery/galle ... spsize=800

Εννοειτε οτι με 1.85 δεν εχεις αερα για το κεφαλι σου πισω αφου η οροφη εχει τρελλη κλιση, αλλα μπροστα εγω που ειμαι 1,92 ακομα και με την ηλιοροφη εχω πολυ αερα!
Γνωστα προβληματα των πρωτων:

• μοτερ ηλεκτρικα αναδιπλουμενου καθρεπτη (απο την μερια του οδηγου)
• Στα 5κυλινδρα μπορει να σπασει το σωληνακι των αναθυμιασεων του λαδιου
• Τα πρωτα diesel ειχαν ενα θεμα με ενα ενεργο φιλτρο που εχουν
• Ενα προβλημα στο software του κλιματιστικου που ενω το ειχες στο κρυο αυτο εβγαζε ξαφνικα ζεστο
• Την λαστιχενια βαση του σασμαν την αλλαξαν με υδραυλικη γιατι εκανε θορυβο
• Τα top mount τις μπροστινης αναρτησης τα αλλαξαν γιατι εκαναν θορυβο στις λακκουβες
• Αλλαξαν σχεδιασμο συμπλεκτη μαζι με κατι βαλβιδες ελεγχου για πιο ομαλες αλλαγες
• Το fuel pump control module το αλλαξαν θεση γιατι πισω απο το θολο σκουριαζε στις βορειες χωρες και εκανε διακοπες
• Αλλαξαν τα ημιαξονια γιατι απο 1000 μεχρι 2000 στροφες κατα την επιταχυνση και με μεγαλα φορτια ηταν αισθητη μια δονηση (μονο στα FWD)
• Καλωδιωση της πορτας του οδηγου, αλλαξαν κατι φυσες με επιχρυσωμενα terminal
• Ενα παιξιμο της πλατης των μπροστινων καθισματων
  ....να φανταστεις οτι εγω αντιμετωπισα μονο το θεμα με τον αναδιπλουμενο καθρεπτη στην Αγγλια επειδη ειχα το MY05...με το ελληνικο που ειναι MY06 δεν εχω αντιμετωπισει κανενα προβλημα...επισης πολλα απο αυτα τα ανακαλυπτουν οι μηχανικοι πρωτου εμφανιστει το προβλημα στους καταναλωτες (πχ το θεμα με την καλωδιωση και τον συμπλεκτη) οποτε και αλλαζει το εξαρτημα κατα την παραγωγη. Αφου τα αυτοκινητα ειναι made to order δεν υπαρχει stock εξαρτηματων και ολα ειναι on demand οποτε μπορει να αλλαξει κατι χωρις ιδιαιτερο κοστος αμεσα και οχι περιμενοντας καποιο facelift ή αλλαγη MY...γενικα υποστηριζει πολυ τα μοντελα της ακομα και οταν σταματησουν να παραγονται.
  Τωρα για το f/l το μονο μεχρι στιγμης που ξερω ειναι οτι αλλαξαν το καλυμα κατω απο το τιμονι και οταν αλλαζεις φιλτρο ενεργου ανθρακα δεν χρειαζετε να αφαιρεσεις το πενταλ του γκαζιου....αλλα δεν γνωριζω.
  Κατι που πρεπει να προσεχει γενικα ειναι απο που βαζει βενζινη...οι αντλιες βενζινης των 4κυλινδρων μοτερ ειναι πολυ ευαισθητες και με κακης ποιοτητας καυσιμο τα φτυνουν...ασε που ειναι χρονοβορα (€€€€) η αντικατασταση τους...Ισως στο f/l να εχουν βελτιωθει

Παιδια, διαβασα ολο το thread.. Πραγματικα τεραστιο.. Ο πατερας μου εδω και ενα χρονο εψαχνε για καινουριο αυτοκινητο.. Περιμενε για τα νεα Superb και Insignia.. Απο τις φωτογραφιες αποριπταμε το Superb λογω του πισω μερους του.. Το Ιnsignia έδειχνε πραγματικα ομορφο.. Εφτασε λοιπον η μερα οπου ηρθαν στην Ελλαδα και τα ειδαμε στην εκθεση.. Το Ιnsignia δεν ειχε καμια σχεση με αυτο που βλεπαμε.. Εδειχνε πολυ μικρο και με η 18αρα ζαντα πολυ μικρη.. Το κεφαλι σου εβρισκε στον ουρανο στα πισω καθισματα!! Το Superb απο την αλλη εδειχνε παρα πολυ ωραιο.. Το εκθεσιακο ηταν ενα ανθρακι με 16αρες ζαντες.. Να μην τα πολυλογω αγορασαμε το Superb σε μαυρο, Elegance, 1.8tsi με 177 δυναμομερτημενους ιππους.. Το αυτοκινητο ειναι ολα τα λεφτα.. Οχι μονο σε ομορφια με το μπεζ του σαλονι, το ξυλο στο ταμπλο, αλλα και με τις επιδοσεις του.. Αγγιζεις το γκαζι με την εκτη και βλεπεις τα χιλιομετρα στο κοντερ να ανεβαινουν αστραπιαια.. Οι χωροι ειναι απεκτοι.. Στα πισω καθισματα τεντωνεις τα ποδια σου χωρις να συναντησεις καθισμα..!! Στο πορτπαγκαζ κοιμαται ανθρωπος!! Τα μπροστινα καθισματα ειναι εξισου ευρηχωρα..!! Δεν εχει καμια σχεση με τα 'SKODA' που ξεραμε μεχρι σημερα.. Η συναρμολογηση και τα υλικα εξαιρετικα.. Μπορουσε ανετα να φερει το σημα της AUDI στη μασκα..!! Εχει παρα πολλα συστηματα φωτισμου(Bi-xenon με AFS,ενεργα προβολακια κτλ...), ασφαλειας(9 αεροσακοι κτλ..), αλλα και αμετρητα ηλεκτρονικα.. Γενικα ειναι η πιο ολοκληρωμενη λυση στα λεφτα αυτα.. Για να παρεις μια αντιστοιχη εκδοση σε επιδοσεις στο Insignia θες την 1,6Τ με 180 αλογακια τα οποια δν ειναι και δυναμομετρημενα.. Επισης αυτη η εκδοση βγαινει μονο στο Sport εξοπλισμο που σημαινει αντιο στην ανεση.. Ακομη δν εχει ολα τα συστηματα( οπως διζωνικο κλιματισμο κτλ...) τα οποια το ανεβαζουν κατηγορια.. Ειναι ενα καθαρα σπορ αμαξι.. Μπορει να ειμαι 17 χρονων αλλα ξερω απο αυτοκινητα οσο κανενας αλλος.. Δν θα πετουσα τα λεφτα μου ετσι αν ειναι να επερνα ενα αυτοκινητο το οποιο θα παρουσιαζε προβληματα η που δν θα ηταν η πιο συμφερουσα αγορα!! Ααα.. Το Insignia 1,6Τ ερχεται τον Μαη!!!! (Αν θες να εχεις επιδοσεις αναλογες του Superb!!).. Και ο κινητηρας του δν ειναι δοκιμασμενος εν αντιθεσει του Superb που τον φορουν εδω και 2 χρονια παρα πολλα αυτοκινητα του ομιλου VW!! Αναλογισου τα ολα αυτα, ρωτησε για αναλυτικες πληροφοριες τους εμπορους και εδς ειμαστε.. Ελπιζς να βοηθησα αρκετα..!!

Βασικά και το προηγούμενο Superb ήταν εξαιρετικό ως αυτοκίνητο, ένα θεματάκι είχε με τις εγκάρσιες λόγω ρυθμίσεων του ημιάκαμπτου αλλά ήταν πάρα πολύ καλό σε όλα τα άλλα. Το υπάρχον είναι επίσης πάρα πολύ καλό σαν σύνολο αν σου αρέσει και εξαιρετικά πάω πάσο. Το Insignia και μένα με απογοήτευσε όταν το είδα από κοντά.

Φιλαράκο μάλλον σου έχει ξεφύγει κάτι . Ο 1.6 Τ που φορά το Insignia είναι ο ίδιος που φορά το Astra εδώ και και 2 χρονάκια , με πολύ καλή αξιοπιστία μέχρις στιγμής, ενω το turbo του είναι το ιδιο με αυτό που φοράει ΤΟ sAAB. Δεν λέω, καλό το Superb αλλά μην το θεοποιούμε , ενώ σε σύγκρισηομορφιάς νομίζω ότιτο Opel είναι πολύ πιο όμορφο και νεανικό.

Ο χρήστης nikosp11 έγραψε:
Μπορει να ειμαι 17 χρονων αλλα ξερω απο αυτοκινητα οσο κανενας αλλος..

Πολυ bold statement....απο που προκυπτει αυτο? Διπλωμα εχεις??

Ειναι ενα καθαρα σπορ αμαξι..

Εχεις οδηγησει sport αυτοκινητα? Οχι στο Playstation....στο δρομο...

Δν θα πετουσα τα λεφτα μου ετσι αν ειναι να επερνα ενα αυτοκινητο το οποιο θα παρουσιαζε προβληματα η που δν θα ηταν η πιο συμφερουσα αγορα!!

Απο που προκυπτει οτι εχει προβληματα το Opel και δεν συμφερει η αγορα του?

Ααα.. Το Insignia 1,6Τ ερχεται τον Μαη!!!! (Αν θες να εχεις επιδοσεις αναλογες του Superb!!).. Και ο κινητηρας του δν ειναι δοκιμασμενος εν αντιθεσει του Superb που τον φορουν εδω και 2 χρονια παρα πολλα αυτοκινητα του ομιλου VW!!

Αν και τα ξερεις τοσο καλα, σου διεφυγε οτι τα turbo μοτερ τις opel ειναι της γενιας ecotec που φορουν τα Saab (GM) εδω και 10 (οχι 2!) χρονια!!

ΥΓ: Δεν εχω οδηγησει κανενα απο τα δυο αυτοκινητα...δεν ειμαι fun καμιας απο τις δυο εταιρειες! Απλα ειναι καλο οταν ειδικα δινουμε συμβουλες να προσεχουμε τι λεμε!

Α να γιάσει το στόμα σου

Και ο νεαρός μας φίλος δεν έχει εικόνα του εστί το σήμα skoda στο καπώ του αυτοκινήτου.

Σίγουρα δεν έχει σχέση η εταιρεία με το μακρινό παρελθόν, έχουν γίνει άλματα, αλλά για εμάς τους μεγαλύτερους είναι... skoda (έχω σπρώξει εγώ skoda την δεκαετία του80 επειδή έμενα απο βλάβες...).

Και σίγουρα, ως μέλος του VAG, συνειδητά απευθύνεται σε αγορές χαμηλώτερης αγοραστικής δύναμης (Ουγγαρία, Πολωνία και γενικά ανατολική ευρώπη) ή σε αγοραστές που δεν μπορούν να φτάσουν πιο ψηλά σε κόστος.
Δεν συγκρίνεται με την opel - τι να κάνουμε.

Ο χρήστης pkontos1970 έγραψε:
Και ο νεαρός μας φίλος δεν έχει εικόνα του εστί το σήμα skoda στο καπώ του αυτοκινήτου.

Σίγουρα δεν έχει σχέση η εταιρεία με το μακρινό παρελθόν, έχουν γίνει άλματα, αλλά για εμάς τους μεγαλύτερους είναι... skoda (έχω σπρώξει εγώ skoda την δεκαετία του80 επειδή έμενα απο βλάβες...).

Και σίγουρα, ως μέλος του VAG, συνειδητά απευθύνεται σε αγορές χαμηλώτερης αγοραστικής δύναμης (Ουγγαρία, Πολωνία και γενικά ανατολική ευρώπη) ή σε αγοραστές που δεν μπορούν να φτάσουν πιο ψηλά σε κόστος.
Δεν συγκρίνεται με την opel - τι να κάνουμε.

Κορόϊδο λοιπόν και ο γερμανός καταναλωτής που τιμά δεόντως το σήμα skoda στο καπώ