-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
καλα ουτε εγω το πιστευω αλλα ισως να μην μπορει να μας το εξηγησει αλλιως.. Οποτε,μιας και το εχουμε ξαναναφερει για την 147 του νικου και ξερουμε πανω κατω να σκεφτομαστε ας το αφησουμε λεω εγω..
Πάνε ρε παραλιακή μεσημεριάτικα να δεις κάνα κ@λο ξεβράκωτο που θα μας αναπτξεις και θωρίας περί ζυμαρικών .........κάγκουροιταλέ
Τι ειμαι εγω ρε μπακαλιαρε,κανας λιγουρης;;; Εχουμε και δουλειες να κανουμ, οι παραλιακες και οι κ@λοι ειναι για τιποτα vasgti κλπ...
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
καλα ουτε εγω το πιστευω αλλα ισως να μην μπορει να μας το εξηγησει αλλιως.. Οποτε,μιας και το εχουμε ξαναναφερει για την 147 του νικου και ξερουμε πανω κατω να σκεφτομαστε ας το αφησουμε λεω εγω..
Πάνε ρε παραλιακή μεσημεριάτικα να δεις κάνα κ@λο ξεβράκωτο που θα μας αναπτξεις και θωρίας περί ζυμαρικών .........κάγκουροιταλέ
Τι ειμαι εγω ρε μπακαλιαρε,κανας λιγουρης;;; Εχουμε και δουλειες να κανουμ, οι παραλιακες και οι κ@λοι ειναι για τιποτα vasgti κλπ...
Τα μο@νι'α θέλουν δούλεμα δε θέλουν φίδια στη μάσκα και παρδάγκαλα στα μέσα,πρόβατα ε προβατα
Ξεπαραδιάδεστε στις δήθεν ιταλικές και μη υποκουλτούρες και σας πηδάνε οι γκόμενες κανονικά
Και ο διπλάνος με hilux RN25 πηδ@ει τη Βανδή
Βοδια ε βόδια........ -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Ξεπαραδιάδεστε στις δήθεν ιταλικές και μη υποκουλτούρες και σας πηδάνε οι γκόμενες κανονικάΑυτο θελουμε ρε λεμέ....
Το σκισαμε στο οφφ τοπικ,παγαινε στο σουβλατζιδικο να μας αναπτυξεις τις αποτυχιες σου στις γυναικες.. Τις αποτυχιες σου στα αυτοκινητα τις ξερουμε..
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Ξεπαραδιάδεστε στις δήθεν ιταλικές και μη υποκουλτούρες και σας πηδάνε οι γκόμενες κανονικά
Αυτο θελουμε ρε λεμέ....
Το σκισαμε στο οφφ τοπικ,παγαινε στο σουβλατζιδικο να μας αναπτυξεις τις αποτυχιες σου στις γυναικες.. Τις αποτυχιες σου στα αυτοκινητα τις ξερουμε..
Δεν έχω την ανάγκη καμιάς θεωρίας ρε ιταλοπήθικε....
Οσες γκόμενες ήταν με τον Μάκη είναι πάντα σε επαφή,τα αυτοκίνητα τα έχουν χεσμένα
Και με αγροτικό νγάζεις γκόμενα και με τα ρέστα τις γουστάρεις,με ιταλικό δε μένουν ρέστα -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Οποτε ολοι μπορουμε να πουμε ενα καλοριζικο στην κοπελα του JohnCharles για το 500 της
Για σου ρε Μακηηηηηηη
Μετά το Νο 100 ο Αρης είναι απτή πραγματικότητα πλέον και από τη Γαία
Γειά σου ρε Γκιουσέπε
The Warranty Direct Top 100 Most Reliable Used Cars Of The Past Decade
50 Fiat Punto
65 BMW 3 Series
72 Mercedes E-Class
89 BMW X5
93 BMW 5-series
100 Porsche Boxster -
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Οποτε ολοι μπορουμε να πουμε ενα καλοριζικο στην κοπελα του JohnCharles για το 500 της
Για σου ρε Μακηηηηηηη
Μετά το Νο 100 ο Αρης είναι απτή πραγματικότητα πλέον και από τη Γαία
Γειά σου ρε Γκιουσέπε
The Warranty Direct Top 100 Most Reliable Used Cars Of The Past Decade
50 Fiat Punto
65 BMW 3 Series
72 Mercedes E-Class
89 BMW X5
93 BMW 5-series
100 Porsche BoxsterΑρχίνα απ ο 1 αν θες να είσαι αντικειμενικός
Παρ ολα αυτα,
ουτε διαφωνώ ούτε συμφωνώ,τα επεξεργάζομαι και βγάζω τα συμπεράσματά μου, μα πάνω απ όλα η δική εμπειρία θεωρώ ότι μετράει τα μέγιστα,τουλάχιστον για μένα
Τη σειρά κατάταξης ας την αναλύσουν οι φανατικοί ειδήμονες του είδους αναλόγως τως προσδικιών τους με βάση το τι συμφέρει τον καθένα.
Εγώ απαξιώ,ξέρω ποιά αμάξια είναι σκυλιά....... -
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Στη FIAT κάπως έτσι την έχουν δει. Και όταν τους είπα (στην τεχνική υποστήριξη στην Ιταλία) μα καλά δεν ελεγχονται τα αυτοκίνητα όταν βγαίνουν από το εργοστάσιο (δεν υπήρχε φρέον στο κλιματιστικό και για τα διάφορα άλλα προβλήματα που ανέφερα πιο πριν) μου απάντησαν όχι κύριε δεν τα ελέγχουμε, ας το είχαν ελεγχει στην αντιπροσωπία. Αυτή είναι σοβαρή αντιμετώπιση από μια εταιρεία που θέλει να αλλάξει το κακό όνομα που είχε μέχρι τώρα;
...σοβαρά τώρα σου απάντησαν έτσι???
Η ακριβής φράση ήταν: 'Στο εργοστάσιο κύριε δεν κάνουμε ποιοτικό έλεγχο. Αυτό είναι δουλειά της αντιπροσωπίας πριν σας το δώσει'.
Δεν ξέρω αν το είπε γιατί έτσι είναι ή για να αποφύγει τις όποιες ευθύνες η FIAT, αλλά αυτό μου είπε. Πάντως σε κανένα σημείο η FIAT και συγκεκριμένα η τεχνική υποστήριξη της Ιταλίας δεν βοήθησε. Ακόμα και όταν δεν ξεκινούσε το αυτοκίνητο όταν το άφηνες στον Ήλιο, μου έλεγε ότι δεν ξέρουν τι φταίει και ότι είναι δουλειά της αντιπροσωπείας να το βρει. Λες και αυτοί δεν ήταν οι κατασκευαστές του αυτοκινήτου!
Για όλα αυτά έχω βέβαια τα χαρτιά από την αντιπροσωπεία που αναφέρουν τα προβλήματα, αλλά τι να το κάνεις. Να στραφείς δικαστικά εναντίων τους; Θέλει χρόνο και χρήμα. Και όταν τους είπα ότι είναι υποχρεωμένοι να επισκευάσουν το αυτοκίνητο λόγω εγγύησης τότε άρχισαν να λένε (από την Ιταλία) οτι το αυτοκίνητο δεν έχει πρόβλημα και αμφισβητούσαν και την αντιπροσωπεία εδώ που βεβαίωνε το πρόβλημα. Είναι για τα πανηγύρια οι άνθρωποι. -
θα θελα να είμαι από μια μεριά όταν σας διαβάζει το παληκάρι με το 500 τι θα σας σούρνει ....
-
harskouf συμπασχω και θα συμφωνησω μαζι σου. Θελει χρονο και χρημα να ασχολεισαι με δικηγορους κτλ. Δεν αγορασα το αμαξι για να ασχολουμαι με νομικες διαδικασιες και να δωσω παραπανω λεφτα απο αυτα που εδωσα για το αμαξι.
Ναι θα απαιτησω αντικατασταση, ναι θα απαιτησω επεκταση εγγυησης χωρις δικια μου οικονομικη επιβαρυνση εφοσον βρεθει σιγουρα η αιτία του προβληματος αλλα οπως καταλαβα η fiat απλα δεν νοιάζεται. Και αυτο ειναι τρομακτικο. Γιαυτο το λογο δεν θα επελεγα φιατ στο μελλον. Δεν θελω να πιστεψω πως τα φιατ ειναι πιο ζημιαρικα. Ολα τα αυτοκινητα μπορουν να αποδειχθουν ζημιαρικα. Οταν διαβαζω πως τα κεντρικα της fiat δεν πολυνοιαζονται νομιζω πως αξιζει στη φιατ να βουλιαξει οικονομικα.Σημερα εγινε η παραλαβη απο την οδικη βοηθεια (ειπα να το αφησω 1 ημερα παρκαρισμενο και να το καμαρωσω).
Το ενδιαφερον ξερετε ποιο ειναι? Ο ανθρωπος της οδικης μου κανει 'ειναι το δευτερο 500 που παραλαμβανω με το ιδιο προβλημα. Το πρωτο ηταν ενα ασπρο 500 που δεν έπαιρνε μπρος, ειχε ημιαυτοματο κιβωτιο και εβγαζε σφαλμα σαν το δικο σου. Το πηγα στη Βέρλα στην Πειραιως'Αυριο τα νεότερα.
Παρτε και ενα βιντεο απο τη τριτη φορα που εμφανιστηκε το προβλημα(πανω δεξια κοκκινη ενδειξη dualogic), το κιβωτιο μπηκε σε Ν και εγω ημουν στα προθυρα αυτοκτονιας.
http://www.youtube.com/watch?v=jktMiFjjiOM' target='_blank -
Ο χρήστης CptBill έγραψε:
Το ενδιαφερον ξερετε ποιο ειναι? Ο ανθρωπος της οδικης μου κανει 'ειναι το δευτερο 500 που παραλαμβανω με το ιδιο προβλημα. Το πρωτο ηταν ενα ασπρο 500 που δεν έπαιρνε μπρος, ειχε ημιαυτοματο κιβωτιο και εβγαζε σφαλμα σαν το δικο σου. Το πηγα στη Βέρλα στην Πειραιως'Μπα...απ'ότι λένε εδωμέσα έτυχε και σε αυτόν το ίδιο πρόβλημα
Καλά ξεμπερδέματα ρε συ
-
Ο χρήστης harskouf έγραψε:
Η ακριβής φράση ήταν: 'Στο εργοστάσιο κύριε δεν κάνουμε ποιοτικό έλεγχο. Αυτό είναι δουλειά της αντιπροσωπίας πριν σας το δώσει'.
Δεν ξέρω αν το είπε γιατί έτσι είναι ή για να αποφύγει τις όποιες ευθύνες η FIAT, αλλά αυτό μου είπε. Πάντως σε κανένα σημείο η FIAT και συγκεκριμένα η τεχνική υποστήριξη της Ιταλίας δεν βοήθησε. Ακόμα και όταν δεν ξεκινούσε το αυτοκίνητο όταν το άφηνες στον Ήλιο, μου έλεγε ότι δεν ξέρουν τι φταίει και ότι είναι δουλειά της αντιπροσωπείας να το βρει. Λες και αυτοί δεν ήταν οι κατασκευαστές του αυτοκινήτου!
Για όλα αυτά έχω βέβαια τα χαρτιά από την αντιπροσωπεία που αναφέρουν τα προβλήματα, αλλά τι να το κάνεις. Να στραφείς δικαστικά εναντίων τους; Θέλει χρόνο και χρήμα. Και όταν τους είπα ότι είναι υποχρεωμένοι να επισκευάσουν το αυτοκίνητο λόγω εγγύησης τότε άρχισαν να λένε (από την Ιταλία) οτι το αυτοκίνητο δεν έχει πρόβλημα και αμφισβητούσαν και την αντιπροσωπεία εδώ που βεβαίωνε το πρόβλημα. Είναι για τα πανηγύρια οι άνθρωποι.Οκ λοιπον, αποκλειονται το Panda 100 και το 500 που μας ενδιεφεραν..
Ειναι δυνατον το 2008 να υπαρχουν τετοιες συμπεριφορες;
Ενταξει για την Ελλαδα (καταντια, φτασαμε στην αποδοχη) αλλα απο την Ιταλια;;Φιλε CptBill , στειλε ενα μαιλ στους 4τροχους, με ολα τα γεγονοτα, ωστε να επικοινωνησουν αυτοι σαν 4Τ με την αντιπροσωπεια..
-
Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Καλα οχι και ακουσαμε για ταπεσμενα παραθυρα. Ακομα και σημερα σε ενα θεμα καποιος ποσταρε γι αυτα ως προβλημα.Επισης για την τουρμπινα εχουμε ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2 περιπτωσεις μεσα στο φορουμ κι ο ενας ειναι καποιος συγγενης του chemic. Οποτε αν θες να κανεις τα στραβα ματια καντα αλλου.. Τωρα για το λαδι ας μην το πιασουμε.Αυτα τα ωραια λοιπον και ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ.Αλατι λοιπον,πηγαινε στο σιροκο vs κια πικαντο να παιξεις.όχι βρε!άκυρη η μία. Εγώ μιλησα για αντικατάσταση 1,6fsi και σόρρυ αν μπέρδεψα.
Το θέμα είναι πως χειρίζεται η εταιρεία και η αντιπροσωπεία το όποιο προβλημα και εκεί οι πιο πολλές τα χαλάνε.
και συγκεκριμένα..
Στο γκράντε πουντο που πήρε φίλη μου, ποτέ δεν ενημερώθηκε για το πρόβλημα στο τιμόνι ενώ ήταν μέσα στα πλαισια για ανάκληση.Εγώ της το είπα, ενώ το αμάξι έκανε και κάτι γκαπ γκουπ, και το πήγα στη Λαμδα και ζήτησα επισκευή.Μάλιστα, στη λάμδα δεν δηλώσαν στο κεντρικό data base ότι το φτιάξαν, οποτε στο επομενο σέρβις στο σφακιανάκη της το (ξανα; )αλλαξαν αφού είδαν πρόβλημα και όχι αρχειο αντικατάστασης
Στο συγκεκριμένο πούντο έχουν αλλαχθεί και δυο φορές τα κουμπιά του καλοριφερ
Και καταλαβαίνω το φίλο, αφού το πόσο σπαστήκαμε και απογοητεύτηκαμε που δεν μπορεί να διορθωθεί ένας διακόπτης δεν περιγράφεται...Πόσο μάλλον κάτι που ακινητοποιεί το αμάξι -
Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
Φιλε CptBill , στειλε ενα μαιλ στους 4τροχους, με ολα τα γεγονοτα, ωστε να επικοινωνησουν αυτοι σαν 4Τ με την αντιπροσωπεια..
Αν δε κάνω λάθος έχουν και σελίδα για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι καταναλωτές.
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Τα μο@νι'α θέλουν δούλεμα δε θέλουν φίδια στη μάσκα και παρδάγκαλα στα μέσα,πρόβατα ε προβατα
Ξεπαραδιάδεστε στις δήθεν ιταλικές και μη υποκουλτούρες και σας πηδάνε οι γκόμενες κανονικά
Και ο διπλάνος με hilux RN25 πηδ@ει τη Βανδή
Βοδια ε βόδια........Γιαυτο το λογο δεν θα επελεγα φιατ στο μελλον. Δεν θελω να πιστεψω πως τα φιατ ειναι πιο ζημιαρικα. Ολα τα αυτοκινητα μπορουν να αποδειχθουν ζημιαρικα. Οταν διαβαζω πως τα κεντρικα της fiat δεν πολυνοιαζονται νομιζω πως αξιζει στη φιατ να βουλιαξει οικονομικα.
Έχω ζήσει ίδιο σκηνικό με την Τεχνοκαρ, οπότε πρόσεχε να μη πάρεις ούτε seat!Καλό κουράγιο
-
τα προβλήματα όταν υπάρχουν απο την μάνα τους δεν λύνονται! έχω περάσει...κ περνάω ακόμα αντίστοιχα προβλήματα με ένα Smart από τον Λαϊνόπουλο. Το αυτοκίνητο είναι cabrio...όταν έβρεχε γέμιζε νερά...υγρασία τα πάντα! Έστειλα γράμμα στην υπηρεσία προστασία του καταναλωτή, εκεί έμαθα όταν έχεις κάθε δικαίωμα να το επιστρέψεις και να γίνει ανταλλαγή, εφόσον έχει διαπιστωθεί το πρόβλημα στο 1ο εξάμηνο της αγοράς του (έτσι ώστε να φαίνεται ότι είναι από τη μάνα του ελλατωματικό). Κάνε το ίδιο, είναι καλύτερο να διαικδικείς το δίκιο σου με επίσημα έγγραφα!Το δικό μου λάθος είναι ότι δεν το αντάλλαξα γιατί τους πίστεψα ότι θα το επισκευάσουν! Φυσικά όταν ήταν στην εγγύηση δεν με απασχολούσε και πολύ όταν άρχισα να πληρώνω όμως, καταλάβα το μεγάλο λάθος μου. Δώστο πίσω τώρα που μπορείς!
-
Όταν γράφεις* ανταλλαγή* εννοείς να το δώσει πίσω και να περιμένει ολοκαίνουριο? Υπάρχει τέτοιος νόμος? Το μόνο που γνωρίζω για τέτοιο δικαίωμα είναι σε κάποιες εγγυήσεις σε ηλεκτρονικά είδη όπου αν παρουσιάσει οποιαδήποτε βλάβη μέσα σε μια βδομάδα στο αλλάζουν με καινούριο αλλά αυτό αναφέρεται ρητώς και στο έγγραφο της εγγύησης. Στ αυτοκίνητα αυτό που έχω δει στις εγγυήσεις είναι απλά ότι είναι υποχρεωμένοι ΣΕ ΟΠΟΙΑ βλάβη να στο επιστρέψουν σε λειτουργική κατάσταση και τίποτα άλλο.
Για αυτοκίνητα νόμιζα ότι από τη στιγμή που το παραλαμβάνεις το θέμα τελείωσε. Δεν υπάρχει αναστροφή πώλησης ή ανταλλαγή.
Δώσε περισσότερες λεπτομέρειες αν μπορείς γιατί φαίνεται ενδιαφέρον νέο αυτό.
-
Αν ΔΕΝ μπορούν να το φτιάξουν φυσικά το παίρνουν πίσω. Το ξέρουν και δεν θα μπλέξουν με δικαστήρια αν πάρεις άλλο μοντέλο (ακριβότερο).
Για αμάξι που δεν έχει κυκλοφορήσει μάλλον θα το πάρουν πίσω για τη πλήρη αξία του.
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Αν ΔΕΝ μπορούν να το φτιάξουν φυσικά το παίρνουν πίσω. Το ξέρουν και δεν θα μπλέξουν με δικαστήρια αν πάρεις άλλο μοντέλο (ακριβότερο).Για αμάξι που δεν έχει κυκλοφορήσει μάλλον θα το πάρουν πίσω για τη πλήρη αξία του.
Δεν το παίρνουν πίσω με τίποτε. Θα προτιμήσουν να τραβηχτούνε στα δικαστήρια για πάντα, παρά να δημιουργήσουνε νομικό προηγούμενο για άλλους καταναλωτές...
Εξαρτάται τι βλάβη έχει...Αν έχεις μικτή ασφάλεια και σου λυθεί το χειρόφρενο εξαιτίας που είναι ελλατωματικό το αμάξι και πέσει στο γκρεμό ( λέμε τώρα) , τους κάνεις αγωγή, και άστους να βρουν άκρη με την ασφαλιστική, η οποία θα σε έχει αποζημιώσει εντωμεταξύ...
Προσοχή στους ακριβείς όρους της ασφάλειας, αν φυσικά σου τύχει κάτι τόσο 'ασχημο' -
Λέγεται 'αναστροφή πώλησης' και είναι νόμιμο δικαίωμα όλων των καταναλωτών. Εντός κάποιου διαστήματος το δίνεις πίσω και παίρνεις τα λεφτά σου (άρθρο 540 ΑΚ). Μίλα καλύτερα με ένα δικηγόρο.
-
Δεν λέγεται 'αναστροφή πώλησης'. Αναστροφή πώλησης σημαίνει απλά πάρτε το αυτ/το πίσω και επιστρέψτε τα χρήματα που δαπάνησα. Αυτό που περιγράφετε παραπάνω είναι η λεγόμενη 'αντικατάσταση αυτ/του'. Τα ξέρω γιατί πρόσφατα είχα μία δυσάρεστη εμπειρία με ευτυχή κατάληξη!
fiat 500 dualogic με ημερομηνία ληξης 24 ωρες