Είμαι κάτοχος ενός cr-v freedom το αγόρασα στις24-04-2006 είχα ακούσει πολλά για τα ΗΟNDA αλλά,μύθος , μέχρι σήμερα εχω κάνει 22.000χλμ και με έχει κουράσει τόσο πολύ που νιώθω οτι οδηγώ το πρώτο αυτοκίνητο στο έτος 1875 . Αλλά ας τα πάρω απο την αρχή το αυτοκίνητο μου παραδόθηκε απο την γνωστή αντιπροσωπεία ξέρετε, τόσο βρώμικο ποθ δεν φαινότανε το χρώμα του με σκισμένο εμπρός δεξί λάστιχο(ούτε που το είχαν δεί) με γρατσουνιές στο ντουλαπάκι και το ταπλώ και μέσα το δέρμα είχε γίνει κιτρινο απο την γύρη (ένα δαχτυλο σκονη ,γύρη) για να μην σας κουράσω το τι έγινε δεν περιγράφεται, απάντηση χίλια συγνώμη δεν προλάβαμε για αυτό ,σημειώστε ότι το αμάξι ήταν ετοιμοπαράδοτο,ναι καλά ,περίμενα απο 10 μέρες 42 μέχρι που τους είπα ακυρώστε το, τότε ήρθε, δικαιολογίες για γέλια και για κλάματα δεν τις αναφέρω καν.
Κοιτώντας καλύτερα το καινούργιο μου αμάξι παρατηρώ στο κοντέρ 110!!!!!!!!!!!!!!!!!!χλμ. εκει έκανα μπάμ δεν πάει άλλο ειναι απόλυτα φυσιολογικό τα τελωνεία βρίσκονται σε πολύ μεγάλη έκταση και ......................................δικαιολογήτε αυτό το νούμερο!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Και έρχομαι τώρα στην τεχνολογία honda υλικά κατασκευης κάτω του μετρίου ολη την μέρα τρίζουν ταπλώ ,πόρτες, παράθυρα, κιβώτιο εδω γελάμε η πρώτη και η όπισθεν δεν έχουν συχρονιζέ και μπαίνουν όποτε αυτές θέλουν ,με ενα πολύ ωραίο θόρυβο σαν να πεταλώνεις γαιδούρι ,ερώτηση λοιπόν στο συνεργείο επίσημο πάντα τι γίνεται ,απάντηση ξαναπάτα συπλεκτη και μπαίνουν αμέσως ,και ο θόρυβος έτσι μωρέ είναι τα honda δεν έχεις κανένα πρόβλημα ,7 χρόνια εγγύηση φεύγω με μια αισθηση οτι είμαι μ........ς το αμάξι στον δρόμο παέι σαν κάρο που είναι ετοιμο να διαλυθεί ,μουγρίζει ,ανεβάζει με δυσκολία δείχνει 6σαλ. και ταχύτητα 85 με τρίτη ,δεν τραβάει με τίποτα και αυτό άδειο, ρε παιδιά κάτι έχει όχι ετσι είναι θα ανοιξει ,πότε? στα 20-25 χιλιάδες χλμ. τρέξτο και θα δείς τι να δω κάτι έχει ,οχι . Κατανάλωση , ολη την μέρα το οργανο δείχνει 18-20 λ'ιτρα και αυτό 50-60χλμ. έφτασε να μου κάψει για 290 χλμ (πρίν απο 2μήνες) 165 ευρώ ,επισκεψη 15η στο συνεργείο, παιδιά δεν ξέρει τι καιει, ίσως έχει κλειστές βαλβίδες στο μεγάλο service θα το δούμε (30.000) να σας ρωτήσω εγκέφαλο έχει το αυτοκίνητο ,γέλια φυσικά, και γιατί δεν το πριζόνεται να δούμε τι έχει, μούγγα ολιγόλεπτη αφου δεν σου έχει ανάψει τίποτα μέσα είναι όλα καλά, καλάθια θέλω να δω κάποιόν υπευθυνο ,μάλιστα περιμένετε,οκ λεω, χαζεύωντας τριγύρω αρχίζω να καταλαβαίνω τι εστί honda γύρω στους 25-30 κινητήρες ,hr-v,cr-v,s2000, σπασμένοι ο ένας πάνω στον άλλον ,ρωτάω, τον υπευθυνο αυτά τι πάθαν δεν έβαζαν λάδι μου λέει ,ενώ ξέρουν οτι τσιμπάνε λίγο (το δικό μου πολυ),δεν έκαναν το service όταν έπρεπε και άλλες αστειότητες, καλά λέω και φεύγω δεν έχω όλη την μέρα. Αρχισα να το ψάχνω αλλιως κάνω μια έρευνα στο google για ελατωματικά honda και βγάζει 4366 σελίδες μόνο απο Αμερική ,ααα καλά ,τα πιάσαμε τα λεφτά μας. Στην Αγγλια το άμαξι βγαίνει με φως σε όλους τους διακόπτες και όχι μόνο στου οδηγού, φως στα alarm και ρολόι στον πίνακα οργάνων ,και όχι στο cd.
Kαι σας ερωτω όλους εσας που γράφετε αυτά για τα honda στο forum τα πιστευετε ή συμβαίνει κάτι άλλο!! Μέχρι σήμερα δεν έχω βρεί λύση με τίποτα απο όσα αναφερα και φυσικά ούτε πρόκειται, ήμουν κάτοχος πολλών κάλων αυτοκινήτων όπως golf 2 gti ,golf 3 gti, s3 2002,s3 2007 ακόμα και fiat uno turbo ,και punto hgt ,τέτοιο ρημάδι δεν έχω ξαναδεί ,αν το συγκρίνω με lada του 1980 αδικώ το lada, ασε που θέλει κάθε 6 (σχεδόν )μήνες service για να ισχύει η εγγύηση.
Θέλω λοιπόν να γνωρίζει ο κόσμος και την άλλη πλευρα των honda ,για μην περάσει αυτά που περνάω εγώ τουλάχιστον να έχει μια υποψία.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω οτι μέχρι σήμερα ,δεν έχει μπει ποτέ το 4χ4 αλλα αυτό είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει ,κινούμε μόνο στον δρόμο (μια φορά σε χώμα)

HONDA THE POWER OF A NIGHTMARE

Είμαι κάτοχος ενός cr-v freedom το αγόρασα στις24-04-2006 είχα ακούσει πολλά για τα ΗΟNDA αλλά,μύθος , μέχρι σήμερα εχω κάνει 22.000χλμ και με έχει κουράσει τόσο πολύ που νιώθω οτι οδηγώ το πρώτο αυτοκίνητο στο έτος 1875 . Αλλά ας τα πάρω απο την αρχή το αυτοκίνητο μου παραδόθηκε απο την γνωστή αντιπροσωπεία ξέρετε, τόσο βρώμικο ποθ δεν φαινότανε το χρώμα του με σκισμένο εμπρός δεξί λάστιχο(ούτε που το είχαν δεί) με γρατσουνιές στο ντουλαπάκι και το ταπλώ και μέσα το δέρμα είχε γίνει κιτρινο απο την γύρη (ένα δαχτυλο σκονη ,γύρη) για να μην σας κουράσω το τι έγινε δεν περιγράφεται, απάντηση χίλια συγνώμη δεν προλάβαμε για αυτό ,σημειώστε ότι το αμάξι ήταν ετοιμοπαράδοτο,ναι καλά ,περίμενα απο 10 μέρες 42 μέχρι που τους είπα ακυρώστε το, τότε ήρθε, δικαιολογίες για γέλια και για κλάματα δεν τις αναφέρω καν.
Κοιτώντας καλύτερα το καινούργιο μου αμάξι παρατηρώ στο κοντέρ 110!!!!!!!!!!!!!!!!!!χλμ. εκει έκανα μπάμ δεν πάει άλλο ειναι απόλυτα φυσιολογικό τα τελωνεία βρίσκονται σε πολύ μεγάλη έκταση και ......................................δικαιολογήτε αυτό το νούμερο!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Και έρχομαι τώρα στην τεχνολογία honda υλικά κατασκευης κάτω του μετρίου ολη την μέρα τρίζουν ταπλώ ,πόρτες, παράθυρα, κιβώτιο εδω γελάμε η πρώτη και η όπισθεν δεν έχουν συχρονιζέ και μπαίνουν όποτε αυτές θέλουν ,με ενα πολύ ωραίο θόρυβο σαν να πεταλώνεις γαιδούρι ,ερώτηση λοιπόν στο συνεργείο επίσημο πάντα τι γίνεται ,απάντηση ξαναπάτα συπλεκτη και μπαίνουν αμέσως ,και ο θόρυβος έτσι μωρέ είναι τα honda δεν έχεις κανένα πρόβλημα ,7 χρόνια εγγύηση φεύγω με μια αισθηση οτι είμαι μ........ς το αμάξι στον δρόμο παέι σαν κάρο που είναι ετοιμο να διαλυθεί ,μουγρίζει ,ανεβάζει με δυσκολία δείχνει 6σαλ. και ταχύτητα 85 με τρίτη ,δεν τραβάει με τίποτα και αυτό άδειο, ρε παιδιά κάτι έχει όχι ετσι είναι θα ανοιξει ,πότε? στα 20-25 χιλιάδες χλμ. τρέξτο και θα δείς τι να δω κάτι έχει ,οχι . Κατανάλωση , ολη την μέρα το οργανο δείχνει 18-20 λ'ιτρα και αυτό 50-60χλμ. έφτασε να μου κάψει για 290 χλμ (πρίν απο 2μήνες) 165 ευρώ ,επισκεψη 15η στο συνεργείο, παιδιά δεν ξέρει τι καιει, ίσως έχει κλειστές βαλβίδες στο μεγάλο service θα το δούμε (30.000) να σας ρωτήσω εγκέφαλο έχει το αυτοκίνητο ,γέλια φυσικά, και γιατί δεν το πριζόνεται να δούμε τι έχει, μούγγα ολιγόλεπτη αφου δεν σου έχει ανάψει τίποτα μέσα είναι όλα καλά, καλάθια θέλω να δω κάποιόν υπευθυνο ,μάλιστα περιμένετε,οκ λεω, χαζεύωντας τριγύρω αρχίζω να καταλαβαίνω τι εστί honda γύρω στους 25-30 κινητήρες ,hr-v,cr-v,s2000, σπασμένοι ο ένας πάνω στον άλλον ,ρωτάω, τον υπευθυνο αυτά τι πάθαν δεν έβαζαν λάδι μου λέει ,ενώ ξέρουν οτι τσιμπάνε λίγο (το δικό μου πολυ),δεν έκαναν το service όταν έπρεπε και άλλες αστειότητες, καλά λέω και φεύγω δεν έχω όλη την μέρα. Αρχισα να το ψάχνω αλλιως κάνω μια έρευνα στο google για ελατωματικά honda και βγάζει 4366 σελίδες μόνο απο Αμερική ,ααα καλά ,τα πιάσαμε τα λεφτά μας. Στην Αγγλια το άμαξι βγαίνει με φως σε όλους τους διακόπτες και όχι μόνο στου οδηγού, φως στα alarm και ρολόι στον πίνακα οργάνων ,και όχι στο cd.
Kαι σας ερωτω όλους εσας που γράφετε αυτά για τα honda στο forum τα πιστευετε ή συμβαίνει κάτι άλλο!! Μέχρι σήμερα δεν έχω βρεί λύση με τίποτα απο όσα αναφερα και φυσικά ούτε πρόκειται, ήμουν κάτοχος πολλών κάλων αυτοκινήτων όπως golf 2 gti ,golf 3 gti, s3 2002,s3 2007 ακόμα και fiat uno turbo ,και punto hgt ,τέτοιο ρημάδι δεν έχω ξαναδεί ,αν το συγκρίνω με lada του 1980 αδικώ το lada, ασε που θέλει κάθε 6 (σχεδόν )μήνες service για να ισχύει η εγγύηση.
Θέλω λοιπόν να γνωρίζει ο κόσμος και την άλλη πλευρα των honda ,για μην περάσει αυτά που περνάω εγώ τουλάχιστον να έχει μια υποψία.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω οτι μέχρι σήμερα ,δεν έχει μπει ποτέ το 4χ4 αλλα αυτό είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει ,κινούμε μόνο στον δρόμο (μια φορά σε χώμα)

HONDA THE POWER OF A NIGHTMARE

Είμαι κάτοχος ενός cr-v freedom το αγόρασα στις24-04-2006 είχα ακούσει πολλά για τα ΗΟNDA αλλά,μύθος , μέχρι σήμερα εχω κάνει 22.000χλμ και με έχει κουράσει τόσο πολύ που νιώθω οτι οδηγώ το πρώτο αυτοκίνητο στο έτος 1875 . Αλλά ας τα πάρω απο την αρχή το αυτοκίνητο μου παραδόθηκε απο την γνωστή αντιπροσωπεία ξέρετε, τόσο βρώμικο ποθ δεν φαινότανε το χρώμα του με σκισμένο εμπρός δεξί λάστιχο(ούτε που το είχαν δεί) με γρατσουνιές στο ντουλαπάκι και το ταπλώ και μέσα το δέρμα είχε γίνει κιτρινο απο την γύρη (ένα δαχτυλο σκονη ,γύρη) για να μην σας κουράσω το τι έγινε δεν περιγράφεται, απάντηση χίλια συγνώμη δεν προλάβαμε για αυτό ,σημειώστε ότι το αμάξι ήταν ετοιμοπαράδοτο,ναι καλά ,περίμενα απο 10 μέρες 42 μέχρι που τους είπα ακυρώστε το, τότε ήρθε, δικαιολογίες για γέλια και για κλάματα δεν τις αναφέρω καν.
Κοιτώντας καλύτερα το καινούργιο μου αμάξι παρατηρώ στο κοντέρ 110!!!!!!!!!!!!!!!!!!χλμ. εκει έκανα μπάμ δεν πάει άλλο ειναι απόλυτα φυσιολογικό τα τελωνεία βρίσκονται σε πολύ μεγάλη έκταση και ......................................δικαιολογήτε αυτό το νούμερο!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Και έρχομαι τώρα στην τεχνολογία honda υλικά κατασκευης κάτω του μετρίου ολη την μέρα τρίζουν ταπλώ ,πόρτες, παράθυρα, κιβώτιο εδω γελάμε η πρώτη και η όπισθεν δεν έχουν συχρονιζέ και μπαίνουν όποτε αυτές θέλουν ,με ενα πολύ ωραίο θόρυβο σαν να πεταλώνεις γαιδούρι ,ερώτηση λοιπόν στο συνεργείο επίσημο πάντα τι γίνεται ,απάντηση ξαναπάτα συπλεκτη και μπαίνουν αμέσως ,και ο θόρυβος έτσι μωρέ είναι τα honda δεν έχεις κανένα πρόβλημα ,7 χρόνια εγγύηση φεύγω με μια αισθηση οτι είμαι μ........ς το αμάξι στον δρόμο παέι σαν κάρο που είναι ετοιμο να διαλυθεί ,μουγρίζει ,ανεβάζει με δυσκολία δείχνει 6σαλ. και ταχύτητα 85 με τρίτη ,δεν τραβάει με τίποτα και αυτό άδειο, ρε παιδιά κάτι έχει όχι ετσι είναι θα ανοιξει ,πότε? στα 20-25 χιλιάδες χλμ. τρέξτο και θα δείς τι να δω κάτι έχει ,οχι . Κατανάλωση , ολη την μέρα το οργανο δείχνει 18-20 λ'ιτρα και αυτό 50-60χλμ. έφτασε να μου κάψει για 290 χλμ (πρίν απο 2μήνες) 165 ευρώ ,επισκεψη 15η στο συνεργείο, παιδιά δεν ξέρει τι καιει, ίσως έχει κλειστές βαλβίδες στο μεγάλο service θα το δούμε (30.000) να σας ρωτήσω εγκέφαλο έχει το αυτοκίνητο ,γέλια φυσικά, και γιατί δεν το πριζόνεται να δούμε τι έχει, μούγγα ολιγόλεπτη αφου δεν σου έχει ανάψει τίποτα μέσα είναι όλα καλά, καλάθια θέλω να δω κάποιόν υπευθυνο ,μάλιστα περιμένετε,οκ λεω, χαζεύωντας τριγύρω αρχίζω να καταλαβαίνω τι εστί honda γύρω στους 25-30 κινητήρες ,hr-v,cr-v,s2000, σπασμένοι ο ένας πάνω στον άλλον ,ρωτάω, τον υπευθυνο αυτά τι πάθαν δεν έβαζαν λάδι μου λέει ,ενώ ξέρουν οτι τσιμπάνε λίγο (το δικό μου πολυ),δεν έκαναν το service όταν έπρεπε και άλλες αστειότητες, καλά λέω και φεύγω δεν έχω όλη την μέρα. Αρχισα να το ψάχνω αλλιως κάνω μια έρευνα στο google για ελατωματικά honda και βγάζει 4366 σελίδες μόνο απο Αμερική ,ααα καλά ,τα πιάσαμε τα λεφτά μας. Στην Αγγλια το άμαξι βγαίνει με φως σε όλους τους διακόπτες και όχι μόνο στου οδηγού, φως στα alarm και ρολόι στον πίνακα οργάνων ,και όχι στο cd.
Kαι σας ερωτω όλους εσας που γράφετε αυτά για τα honda στο forum τα πιστευετε ή συμβαίνει κάτι άλλο!! Μέχρι σήμερα δεν έχω βρεί λύση με τίποτα απο όσα αναφερα και φυσικά ούτε πρόκειται, ήμουν κάτοχος πολλών κάλων αυτοκινήτων όπως golf 2 gti ,golf 3 gti, s3 2002,s3 2007 ακόμα και fiat uno turbo ,και punto hgt ,τέτοιο ρημάδι δεν έχω ξαναδεί ,αν το συγκρίνω με lada του 1980 αδικώ το lada, ασε που θέλει κάθε 6 (σχεδόν )μήνες service για να ισχύει η εγγύηση.
Θέλω λοιπόν να γνωρίζει ο κόσμος και την άλλη πλευρα των honda ,για μην περάσει αυτά που περνάω εγώ τουλάχιστον να έχει μια υποψία.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω οτι μέχρι σήμερα ,δεν έχει μπει ποτέ το 4χ4 αλλα αυτό είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει ,κινούμε μόνο στον δρόμο (μια φορά σε χώμα)

HONDA THE POWER OF A NIGHTMARE

καταρχήν καλημέρα ,δέχτηκα γιατι η γυναίκα μου ήταν 6μηνών έγκυος ,και είχε στεναχωρεθεί πάρα πολυ, και δεν ήθελα να το τραβήξο άλλο μιας και θα ήταν το οικογενεικό μας αυτοκίνητο ,και υποσχέθηκαν οτι αύριο θα είναι όλα οκ ,ΛΑΘΟΣ ΜΟΥ ΤΟ ΞΕΡΩ αλλά δεν καταλαβαίνω τα σχόλια οτι τα honda δεν σπάνε δεν χαλάνε ,πήγα και είδα το δήθεν καινούργιο μήπως το αλλάξω, ναι καλά τα ίδια πράγματα ,υλικά ταπλώ ίδια με hyuindai getz που κοστίζει 8990 ,όχι 40500,κιβώτιο ,με θόρυβο σαν να είναι άδειο απο λάδι,βαλβολίνη, 1και όπισθεν το ίδιο κρατς-κρουτς ,απάντηση πωλητή η honda είναι περήφανη με το κιβώτιο αυτό!!!!!!!!!!!! και ακους να σου λένε οτι honda μονο στην παθητική ασφάλεια υστερουν λίγο,στα άλλα όλα είναι κορυφή!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Καμμία φορά κάνω το λάθος και το συγκρίνω με το S3 που έχω απο το 2007 τι πω είναι σαν να κάνεις συκριση των σκ...ν με την κολώνια γίνεται??,και δεν μιλάω απο θέμα γκαζιού ,καμμία σχέση απο θέμα υλικών,φινιρίσματος,δέρματος,χρώματος,θορύβου,λαμαρίνας, έχει ποιότητα παρά την τσουχτερή τιμή 44500,και μην μου πείτε οτι το honda είναι φτηνό ,γιατί έτσι νόμιζα,αλλα όταν τα βάλεις κάτω με αυτά που προσφέρει είναι πανάκριβω,για έναν κινητήρα 150 ιππων(ο θεός να τον κάνει)
Τελικά πολλά πράγματα είναι μύθος ,που μας λένε και γράφουν, την πληρώνουμε όμως εμείς και όχι αυτοί

Φίλε Μάξιμε καλημέρα, πρίν αποφασίσω να ρίξω τα honda στον Κεάδα επισκέφτηκα τον Σαρακάκη σε άλλη περιοχή,οχι στην Παλλήνη που το πήρα έγω, και έκανα τον πελάτη, ακριβώς το ίδιο κιβώτιο με το δικό μου γρατσς γρους, είχαν και αυτά στην έκθεση,τον ρώτησα λοιπόν γιατί, έτσι είναι το κούμπωμα τους μου είπε, με τόσο θόρυβο του άπαντησα ,ναι τα honda είναι λίγο περίεργα στα κιβώτια αλλά δεν σπάνε ποτέ μου είπε ,είναι δε το ότι είναι ακριβώς κάτω απο τα πόδια του οδηγου και στην μέση και για αυτό ακούγετε πιο πολύ απο τα ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΑ αυτοκίνητα,τι αυτοκίνητο έχετε μου λέει ένα ΑUDI του λέω,α για αυτοοοοοοοοο,το δικό μας δεν έχει βγάλει ποτέ προβλήματα σε κανέναν πελάτη μας ,του ζητάω αν γίνετε να μου ανοιξει τον διακόπτη φυσικά ,μου λέει ,μια στιγμή να βάλω τον πόλο ,78χλμ. το κοντερ ,είναι test drive του λέω όχι μου απαντάει ,δεν είναι πολλά ,του λέω ΟΧΙ μου λέει η μαντρα μας στα τελωνεία είναι τεράστια και διανύουν κάποια χλμ στην διαδικασία έκδοσης πινακίδων ταξινόμησης, ξέρετε τώρα,μάλιστα το audi το πήρα με 9χλμ. το punto με 11χλμ.,το golf με 14χλμ. ποτέ όμως με 110χλμ ή 78χλμ, φέυγω λοιπόν και πάω αλλού μια απο τα ίδια σε όλα λες και έπαιζε κασσέτα. Σε 6 μήνες βγαίνει το νέο crv θα το αλλαξω λέω και ξαναπάω, να το δω λίγο του λέω βεβαίως μου λέει ,μπαίνω μέσα μια απο ίδια και χειρότερα,το κιβώτιο το ίδιο ακριβώς δεν μπήκα καν στον κόπο, τα υλικά στο ταπλώ είναι ακριβώς ίδια με το huyindai getz που το ξέρω ? ένας φίλος μου πήρε για μέσα στην πόλη και το είχα δει εξονυχιστικά , πόσα άλογα βγάζει του λέω 150 μου λέει ,όπως και το παλιό του λέω ,ναι άλλα δεν έχει καμμία σχέση μου λέει ,δηλαδή νέος κινητήρας που δεν καίει τίποτα μου λέει ,ναι αλλά του λέω η προκοπή του μοντέλου εδώ και 10-12 που κυκλοφορεί είναι 2 άλογα του λέω,απο 148 στα 150 θα περίμενε κάποιος μια αυξηση στην ιπποδύναμη, άρχισε να μασάει τα λόγια του ,και πόσο έχει στο επίπεδο του παλιού freedom του λέω ,να κοιτάξω,.. 42.800!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! με κάποια πράγματα παραπάνω που έχει το καινουργιο.
Λοιπόν φίλε Μάξιμε μηπώς σε έχουν πείσει οτι το αμάξι είναι έτσι ,δεν σου φαίνεται λίγο περίεργο το κιβώτιο,δεν σου φαίνετε λίγο περίεργο που δεν έχεις φως το βράδυ στους διακόπτες ,πλην του οδηγού,δεν σου φαίνετε λίγο περίεργο που τα πλαστικά του είναι ίδια το nissan sunny 1982, ενω έχεις δόσει 29.000 χιλιάρικα, δεν σου φαίνετε λίγο περίεργο που η μοκέτα μέσα είναι η πιό φτηνή που υπάρχει στην αγορά μόνο γυφτοι την πουλάνε στις λαϊκές,αν κοιτάξεις κάτω απο το κάθισμα του οδηγού πίσω ,πίσω θα δείς την ένωση με σιδεράκια συραπτικού για γραφεία, μέσα στο forum υπάρχει η δημοσίευση ενός πολύ τυχερού που στην 1η εβδομάδα ο κινητήρας του crv έσβησε δεν ξαναπήρε ,το πήγε στο service και του άλλαξαν κινητήρα γιατί έσπασε , με το έτσι θέλω, φυσικά είναι στα δικαστήρια τώρα.
Θα μου πείς τώρα ,γιατί το πήρες αφου τα ηξερες, δίκιο έχεις ,αλλά δεν τα ήξερα ,και άκουσα έναν πέλατη μου ,και πολλούς άλλους για τα honda ( οι περισσότεροι σήμερα τα έχουν δώσει κάτι type r,s 2000)
οτι ησύχασε το κεφάλι τους, το δικό μου πάντως όχι.
Εχω καταλήξει στο συμπέρασμα που πολλοί πρέπει να έχετε ακούσει οτι είναι παραγγελίες για Ελλάδα , και είναι φτηνιάρικα μέχρι εκεί που δεν παίρνει, και παραθέτω και παράδειγμα ,δυο φίλοι μου πήραν το ίδιο αμάξι ,mercedes clk 220 kompressor, ο ένας καινούργιο ,ο άλλος απο μαντρα ,απο την Γερμανία ,το ελληνικό στα χειριστήρια που έχει στο τιμόνι κάτι μικρά κουμπάκια + και - για τον ήχο ,απο τον ήλιο ξεκολούσαν και κόλλαγαν στα δάχτυλα, πηγαινε στον αντιπρόσωπο αλλαγή (εγγύηση) με νέα σε 2 μήνες πάλι το ίδιο ,αυτό έγινε 4 φορές μέχρι που τα πήρε και ζήτησε αλλαγή του τιμονιού όπως και έγινε και αυτό χαριστικά , το άλλο απο την Γερμανία 2 ετών αμάξι δεν είχε τετοια προβλήματα , παρατηρώντας το τιμονι του ενος και του άλλου το ελλήνικό είχε πλαστικά κουμπακια ενω το άλλο ήταν μάλλον απο σιλικόνη, πιο μαλακά πιο γυαλιστερά, στα ψαλίδια ,απο κάτω το ελληνικό ήταν μαυρα,ενω το άλλο νίκελ,ή γαλβανιζέ ,και πολλές άλλες μικροδιαφορές σε ποιότητα ,πες μου λοιπόν τώρα εσύ αν τα πιστεύεις, αυτά που λένε πολλοί οτι στην χώρα μας έρχονται τα χειρότερα αυτοκίνητα για να ρίξουν το κόστος οι έμποροι.

Φιλικά
Δημήτρης

Δυστυχώς την πατήσαμε χοντρά, όσο για την κατανάλωση μάλλον πήραμε cayenne turbo ,και δεν το έχουμε καταλάβει. Για να σου δώσω άλλο ένα παράδειγμα υπάρχουν σε αντιπροσωπεία στο Μαρούσι έχουν 3 υβριδικά σκασμένα απο μηχανή - μπαταρίες, με 1400 χλμ. Κατά τα άλλα το υβριδικό τους τελειοποιήθηκε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Αυτό με τα φρένα μου το είπανε και εμένα, αλλά δεν κάνει θόρυβο όταν στρίβω το τιμόνι, μόνο στην πορεία, ακούς ένα γκρατς σαν να σπάει κάτι μεταλλικό. Η απάντηση τους ήταν ,οτι είναι το μεταλλάκι που έχουν τα τακάκια και κάνει αυτόν το θόρυβο μέχρι να ζεσταθεί, το κιβώτιο δεν σου σπάει τα νεύρα?? Τις πρόαλλες πήγα για service (κάθε 6 μήνες θέλει για να έχεις 7 χρόνια εγγύηση, προσεχέ το πολύ αυτό) και είχαν 9 s2000!!! το ένα οσονούπο μπιέλονε, βάραγαν τα μέταλλα σαν τουμπερλέκι σε γύφτικο γάμο, 3 είχαν κολλήσει τα μπέκ συνηθισμένο φαινόμενο,!! 4 μπέρδευαν απο ρεύμα -καύσιμο ούτε και εκείνοι ήξεραν. ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΛΟ ΤΟ ΑΦΗΣΑ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ, ΕΠΑΙΖΑΝ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΠΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΜΠΙΕΛΑ ΟΕΟΟ, Η ΚΑΛΗ ΜΑΣ ΜΠΙΕΛΑ ΤΡΥΠΗΣΕ ΤΟ ΜΠΛΟΚ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΑΧΤΗΚΕ ΓΙΑ ΚΑΦΕ ,ΑΓΝΩΣΤΟ ΑΝ ΘΑ ΞΑΝΑΓΥΡΙΣΕΙ ,ΤΟ ΕΡΕΥΝΟΥΝΕ. Ήταν πειραγμένο όπως έλεγαν , ααααααααα για αυτόοοοοοο,μάλιστααα. Όπως καταλαβαίνεις έκανα τον σταυρό μου, και είπα ευτυχώς που τσουλάει ακόμα. Για κακή -καλή μου τύχη έχω και ένα S3 μοντέλο 2007 όπως καταλάβαίνεις η σύγκριση είναι αναπόφευκτη, συγκρίνονται όμως τα ΣΚΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΛΛΩΝΙΑ , ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΣΥΓΚΡΙΘΟΥΝ.
Για αυτό όχι HONDA ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΠΟΥ...Η ΠΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ,ΑΝ ΚΑΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΚΛΕΙΣΕΙ ΛΕΝΕ ΚΑΠΙΕΣ ΓΛΩΣΣΕΣ .