Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
@ storm

Όταν μιλώ για μαμά εταιρεία εννοώ στη Γαλλία την Peugeot. Η LION λογικό είναι να προσπαθεί να γλυτώσει και το τελευταίο ευρώ.

@ rider3072

Στο βιβλίο της δυναμικής εγγύησης εξηγεί ακριβώς τι καλύπτεται με την 7ετή εγγύηση και τι όχι.

Aγαπητέ storm το βιβλίο της δυναμικής εγγύησης το βλέπεις όταν πάρεις το hondaa όχι πρίν που σου λένε 7 χρόνια άπειρα χλμ. Κανόνας 1 σαρα είναι να τρενάρουν το παραμικρό για το επόμενο service ,και πάει λέγοντας. Κανόνας 2 σαρα τα αυτοκίνητα κάθε 6 μήνες service σύμφωνα με την δυναμική εγγύηση ( μην μου πεις όχι θα την ανεβάσω όλη , δεν έχω τίποτα μαζί σου στο ξεκαθαρίζω, αλλά έχω σιχαθεί να ακούω ανακρίβειες) Κανόνας 3 σαρα αμολήστε τους τσάτσους να θάψουμε τα προβλήματα γιατί ο όμιλος δεν σηκώνει άλλη σφαλιάρα ,εννοώ την γνωστή μετακόμιση της μία εκ των 3 επιβατικών που είχε και έρχεται και η 2 . Ξέρεις το περίεργο είναι οτι υπάρχουν εκ διαμέτρου αντίθετες απόψεις!!!! Τα περιοδικά στην χώρα φοβούνται, ειδικά αυτόν τον καιρό να πουν το παραμικρό , οπότε η μοναδική ενημέρωση και άμυνα που έχουμε πριν αγοράσουμε είναι τα blogs και τα forum ,το έχουν πάρει γραμμή και βρίσκονται αναμεσά μας ( που λεει και ο Λιακόπουλος ) δεν γίνεται όλα να είναι καλά !!!δεν γίνεται το civic type r new να βγαινει σε test με το παλιο πιο αργό κατά 1ή 2 δέκατα , δεν γίνεται να βλέπεις την εκπομπή και να λέει , too much noise, too much, r.p.m., no power, no stearing (το τελευταίο μάλλον δεν το γράφω καλά) και ελληνικά ,πολυ φασαρία, πολλες στροφές, λίγη δύναμη ,καθόλου στρίψιμο, και εδώ θείκό
civic type r !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( αναφέρομαι στο top gear και στον που...η τον ψηλό που βρίζει την καμπάνια της χώρας για το τουρισμό.) Κάτι φταίει , όσοι είναι άνω των 30 μπορεί να θυμούνται το auto motοr und sport εκείνης της εποχής ( ούτε εγώ θυμάμαι ) με τα marea fiat αν δεν κάνω λάθος στο μοντέλο , που είχαν 100 άλογα !!!!! και τιμή χαμηλότατη !!!!! Ερε γλέντια που έγιναν στην FIAT όταν αποκάλυψε οτι ήταν 80 , και άλλαζε τις εισαγωγές , τα crash test που έκανε και τα έβγαζε ρημάδια ,ακόμα και γερμανικά όπως ΟPEL OMEGA 5 μέτρα νεκροφόρα και άρχιζαν οι εταιρείες τις απειλές ,και μετά εμείς έχουμε άλλο τρόπο μέτρησης και άλλα παραμύθια που δεν έπειθαν κανένα . Που πήγαν όλα αυτά , χαθήκανε και ο μόνος που την πληρώνει είναι εσύ και εγώ κανένας άλλος αυτοί πήραν αυτό που θέλαν και έχουν αφήσει να μαλώνουμε εμείς για το πιο αυτοκίνητο είναι το καλύτερο, λες και μας πληρώνει κάποια εταιρία. Καλό βράδυ σε όλους και όπου δείτε τσάτσο γαμ... τον.

Καλημέρα παιδιά ,μην μασάτε στα πολλά χρόνια εγγυήσεων δεν ισχύουν honda crv 7 χρόνια 3 και αμα θέλουν, κάνουν τους χαζούς σε ότι σου τύχει και περιμένουν, να περάσουν τα 3 και μετά αντε και γα...... σου πλήρωνε!!!!!!!! Σκεφτείτε οτι τα τσατσόνια του σαρα
έχουν φτιάξει forum για crv και προφιλ στο facebook ,και ανεβάζουν τις φωτογραφίες τους απο τα γραφεία στη λεωφόρο αθηνών!!!! μάλλον μας περνάνε για μαλ....... Και όπως λέει και ο φίλος πλήρωνεις πάντα το επίσημο service για το τίποτα!!! 4 λίτρα λάδι 140 ευρώ castrol magnatec!!!!!! : μπειτε στο youtube , top gear honda και θα γελάσετε με την ψυχή σας, αλλά σύμφωνα με τα τσατσόνια αυτοί δεν ξέρουν !!! ξέρουν αυτοί που έφτασε το crv 42-44 χιλιάρικα με 150 μουλάρια ναι δίκιοοοο έχουν. Πρέπει να περάσουμε στην επίθεση όλοι οι ριγμένοι απο κοινού , γράψτε ελέυθερα την άποψη σας για όποιο αυτοκίνητο έχετε μην μασάτε σε εκείνουσ που τα βρίσκουν ΟΛΑ ΤΕΛΕΙΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΕΤΟΙΟ ΠΡΑΓΜΑ -ΙΣΧΥΕΙ ΤΟ ΜΗ ΧΕΙΡΟΝ ΒΕΛΤΙΣΤΟΝ αυτό ψάχνουμε όλοι, τους πληρώνουμε δεν μας πληρώνουν

Και απαντώ, μιας και έχουμε ανοίξει μια άτυπη κόντρα. Premium,δεν γνωρίζω, αν εννοείς prius ναι, η Toyota ασχολήθηκε με τα υβριδικά, για να μπει σε μια αγορά που δεν έμπαινε με τίποτα, το ίδιο και η Honda, το 1998 παρουσίασε το μοντέλο ποντάροντας στις οικολογικές ανησυχίες των αμερικανών, και μαγκιά της, και εδώ όμως ήταν τρίτη, γιατί πρώτα ασχολήθηκαν η ford - general motors η οποίες τα παράτησαν για δικό τους λάθος.
Καλά να πάθουν ,το 1990-92 μπροστά στις κάμερες του cnn απολυμένα αμερικανάκια από την dodge την οποία εξαγόρασε η Honda έσπαγαν civic ,λίγο μετά, και αφού η μετοχή της έπεσε στον πάτο , έγινε η Acura, μήπως και πουλήσουν κανένα αυτοκίνητο γιατί οι αμερικανικές προδιαγραφές δεν τους άφηναν να περάσουν τα σύνορα. Το ίδιο έκανε και η Toyota, και η Nissan. Για πολλά -πολλά χρόνια δεν έπαιρναν μέρος σε κανένα crash test και άρχισαν να το κάνουν όταν τους ανάγκασαν, για τα εργοστάσια που έφτιαξαν στην Αγγλία να παίρνουν μέρος στο euro ncap, όταν κάποιοι άλλοι είχαν 30 χρόνια έρευνας και αποτελεσμάτων στο θέμα αυτό. Όσο αφορά το phaeton κανένα περιοδικό στον κόσμο, δεν είπε ότι ήταν κακό – μέτριο αυτοκίνητο ,το αντίθετο μάλιστα, όταν όμως είσαι έξω από τα νερά σου, και ανταγωνίζεσαι στα ίσα το αστέρι της Mercedes-Benz που έχει 40 χρόνια πείρα σε τέτοια κυβικά και αυτοκίνητα είναι φυσικό να το χώσεις χωρίς βαζελίνη. Τα λαϊκά αυτοκίνητα δεν έχουν 28-30 χιλιάδες ευρώ, και παρακαλώ πες μου άλλο ένα best seller στον κόσμο πλην της 911 που βγαίνει από 1978 μέχρι σήμερα και έχει εκατομμύρια φανατικούς αγοραστές (βλ. Golf). Και εδώ πρέπει να πω, πως ο όμιλος vag πήρε μια seat-Skoda που έβγαζε αυτοκίνητα για γέλια ,και τώρα τα αγοράζει πάρα πολύς κόσμος που βρίσκει τις τιμές των Vw Audi απαράδεκτες,(θα συμφωνήσω απόλυτα θα έπρεπε να είναι 5-7 χιλιάδες ευρώ κάτω) τους έκανε κακό??, έχω αντίθετη άποψη. Άκουσες τίποτα παρόλη την κρίση για κλείσιμο εργοστασίων του group vag ??μέχρι τώρα όχι ,δεν σου κινεί την περιέργεια περί αξιοπιστίας της Honda διεθνώς όπως αναφέρεις??. Υπάρχει κάποιος που να έχει αντίρρηση στο ρητό που λέει ότι αν δεις ένα γιαπωνέζικό αυτοκίνητο είναι σαν να τα έχεις όλα ανεξαρτήτου μάρκας, χρησιμοποιούν όλοι τα ίδια ξεπερασμένα υλικά – πλαστικά??
Τώρα για τα S ναι έχεις δίκιο τα σκαλίζουν, όπως και πολλά άλλα αυτοκίνητα turbo, αλλά δεν σπάνε !!! μέχρι τουρμπίνα φτάνει το σπάσιμο, όχι να φύγει η μπιέλα από τον κορμό του κινητήρα ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο!! Για να λέμε όμως όλη την αλήθεια το χειρότερο αυτοκίνητο που μπορείς να πάρεις σήμερα είναι οποιοδήποτε fsi τρελά προβλήματα, το παράδοξο είναι πως τα tsi του βγήκαν σχεδόν τέλεια, ενώ τα fsi είναι για γέλια.!!!!!!!!!!!
Μερικοί νομίζουν πως οι 16 κινητήρες είναι εφεύρεση των ιαπώνων!, λάθος οι Ιταλοί τους έφτιαξαν, και τους εξέλιξε η HONDA, και ρωτώ γιατί δεν θυμάμαι, και ίσως δεν ξέρω ένα τεχνολογικό επίτευγμα των ιαπώνων που να έφερε επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Καλήμερα, συνάδελφοι, θέλω να απαντήσω στον φίλο jap-power,περί group VAG. To service στα group Vag γίνεται απο τον εγκέφαλο της μαμάς εταιρίας, άσχετα με το τι έχει εντοπίσει ο πελάτης, στην ΗONDA, γίνεται με τα μάτια!!!!!!!!!!!!!!!! μια χαρά το βλέπω, δεν έχει τίποτα!!!!! αυτά λέει ο μπαρμπα -κότσος των 50 ευρω την ώρα. Εγκέφαλος βλαβών δεν υπάρχει !!!! 'η τουλάχιστον εγώ δεν έχω δεί ποτέ μέχρι τώρα, σε κανένα μοντέλο να γίνεται πρίζομα!!!!.
Όταν κλείνεις την πόρτα στα GROUP VAG δεν τρίζουν όλα τα κρύσταλα, νιώθεις ασφάλεια, και δεν νιώθεις οτι η πόρτα σου είναι φτιαγμένη, απο τον τενεκέ που βάζουν την φέτα στα super-market. Tα υλικά συναρμολόγησης είναι κορυφαία, σχεδόν πάντα ( εξαιρέσεις ξέρω να σου πώ πολλές, αλλά το λάθος αναγνωρίζεται, και το εξάρτημα φτιάχνεται ξανά απο την αρχή και με καλύτερο τρόπο, στα golf 4 τα παράθυρα ήταν στηριγμένα σε πλαστικό γάνζο!!!, απο το βάρος έσπαγε, στην 2 αλλάγη ο γάντζος έγινε μεταλικός.) Στα group vag ζητάς την πιο μικρή βίδα και την έχουνε!!!!! σε στοκ κατά 99,99999% στην honda αλλάζει το μοντέλο και ακόμα περιμένεις (αληθινό περιστατικό) 5 μήνες ένα δεξί καθρέφτη απο jazz . Tα ελλατωματικά ανταλλακτικά πηγαίνουν πάλι στην Γερμανία για έλεγχο και βελτίωση!!, το έχω δεί με τα μάτια μου στο service του Παζαρόπουλου ( οι τιμές του βέβαια είναι γα.....σε τα ) σε έλεγχο των γερμαναράδων στο ίδιο service τους βάλανε χέρι οτι τα εργαλεία τους είναι μέσα στη βρώμα και την σκόνη!!!!!! και θα έχει ποινή!!!!. Σε ποιό service honda έχουν την ίδια νοοτροπία να πάω, εαν ξέρείς σε παρακάλω ενημέρωσέ μας. Οσο για τον φίλο με το RAV όταν έγω πήρα το honda ήταν ακροβότερο κατά 3500 χωρίς τους 8 αερόσακους. Και κάτι για χαρούμε όλοι εμείς ,που νιώθουμε οτι μας δούλεψαν χοντρά η honda έκλεισε 4 εργοστάσια αντέ βρέ να τα εκατοστήσεις.
Υστερόγραφο Ο ΟΜΙΛΟΣ VAG ΠΟΥΛΑΕΙ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΊΝΑΙ Η HONDA - TOYOTA OXI ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ LEXUS - ACURA ΜΗΠΩΣ ΚΑΙ ΠΟΥΛΗΣΟΥΝ.

Δυστυχώς την πατήσαμε χοντρά, όσο για την κατανάλωση μάλλον πήραμε cayenne turbo ,και δεν το έχουμε καταλάβει. Για να σου δώσω άλλο ένα παράδειγμα υπάρχουν σε αντιπροσωπεία στο Μαρούσι έχουν 3 υβριδικά σκασμένα απο μηχανή - μπαταρίες, με 1400 χλμ. Κατά τα άλλα το υβριδικό τους τελειοποιήθηκε!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Αυτό με τα φρένα μου το είπανε και εμένα, αλλά δεν κάνει θόρυβο όταν στρίβω το τιμόνι, μόνο στην πορεία, ακούς ένα γκρατς σαν να σπάει κάτι μεταλλικό. Η απάντηση τους ήταν ,οτι είναι το μεταλλάκι που έχουν τα τακάκια και κάνει αυτόν το θόρυβο μέχρι να ζεσταθεί, το κιβώτιο δεν σου σπάει τα νεύρα?? Τις πρόαλλες πήγα για service (κάθε 6 μήνες θέλει για να έχεις 7 χρόνια εγγύηση, προσεχέ το πολύ αυτό) και είχαν 9 s2000!!! το ένα οσονούπο μπιέλονε, βάραγαν τα μέταλλα σαν τουμπερλέκι σε γύφτικο γάμο, 3 είχαν κολλήσει τα μπέκ συνηθισμένο φαινόμενο,!! 4 μπέρδευαν απο ρεύμα -καύσιμο ούτε και εκείνοι ήξεραν. ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΛΟ ΤΟ ΑΦΗΣΑ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ, ΕΠΑΙΖΑΝ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΠΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΜΠΙΕΛΑ ΟΕΟΟ, Η ΚΑΛΗ ΜΑΣ ΜΠΙΕΛΑ ΤΡΥΠΗΣΕ ΤΟ ΜΠΛΟΚ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΠΕΤΑΧΤΗΚΕ ΓΙΑ ΚΑΦΕ ,ΑΓΝΩΣΤΟ ΑΝ ΘΑ ΞΑΝΑΓΥΡΙΣΕΙ ,ΤΟ ΕΡΕΥΝΟΥΝΕ. Ήταν πειραγμένο όπως έλεγαν , ααααααααα για αυτόοοοοοο,μάλιστααα. Όπως καταλαβαίνεις έκανα τον σταυρό μου, και είπα ευτυχώς που τσουλάει ακόμα. Για κακή -καλή μου τύχη έχω και ένα S3 μοντέλο 2007 όπως καταλάβαίνεις η σύγκριση είναι αναπόφευκτη, συγκρίνονται όμως τα ΣΚΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΛΛΩΝΙΑ , ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΣΥΓΚΡΙΘΟΥΝ.
Για αυτό όχι HONDA ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΠΟΥ...Η ΠΟΥ ΛΕΓΕΤΑΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ,ΑΝ ΚΑΙ ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΚΛΕΙΣΕΙ ΛΕΝΕ ΚΑΠΙΕΣ ΓΛΩΣΣΕΣ .

Φίλε Μάξιμε καλημέρα, πρίν αποφασίσω να ρίξω τα honda στον Κεάδα επισκέφτηκα τον Σαρακάκη σε άλλη περιοχή,οχι στην Παλλήνη που το πήρα έγω, και έκανα τον πελάτη, ακριβώς το ίδιο κιβώτιο με το δικό μου γρατσς γρους, είχαν και αυτά στην έκθεση,τον ρώτησα λοιπόν γιατί, έτσι είναι το κούμπωμα τους μου είπε, με τόσο θόρυβο του άπαντησα ,ναι τα honda είναι λίγο περίεργα στα κιβώτια αλλά δεν σπάνε ποτέ μου είπε ,είναι δε το ότι είναι ακριβώς κάτω απο τα πόδια του οδηγου και στην μέση και για αυτό ακούγετε πιο πολύ απο τα ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΑ αυτοκίνητα,τι αυτοκίνητο έχετε μου λέει ένα ΑUDI του λέω,α για αυτοοοοοοοοο,το δικό μας δεν έχει βγάλει ποτέ προβλήματα σε κανέναν πελάτη μας ,του ζητάω αν γίνετε να μου ανοιξει τον διακόπτη φυσικά ,μου λέει ,μια στιγμή να βάλω τον πόλο ,78χλμ. το κοντερ ,είναι test drive του λέω όχι μου απαντάει ,δεν είναι πολλά ,του λέω ΟΧΙ μου λέει η μαντρα μας στα τελωνεία είναι τεράστια και διανύουν κάποια χλμ στην διαδικασία έκδοσης πινακίδων ταξινόμησης, ξέρετε τώρα,μάλιστα το audi το πήρα με 9χλμ. το punto με 11χλμ.,το golf με 14χλμ. ποτέ όμως με 110χλμ ή 78χλμ, φέυγω λοιπόν και πάω αλλού μια απο τα ίδια σε όλα λες και έπαιζε κασσέτα. Σε 6 μήνες βγαίνει το νέο crv θα το αλλαξω λέω και ξαναπάω, να το δω λίγο του λέω βεβαίως μου λέει ,μπαίνω μέσα μια απο ίδια και χειρότερα,το κιβώτιο το ίδιο ακριβώς δεν μπήκα καν στον κόπο, τα υλικά στο ταπλώ είναι ακριβώς ίδια με το huyindai getz που το ξέρω ? ένας φίλος μου πήρε για μέσα στην πόλη και το είχα δει εξονυχιστικά , πόσα άλογα βγάζει του λέω 150 μου λέει ,όπως και το παλιό του λέω ,ναι άλλα δεν έχει καμμία σχέση μου λέει ,δηλαδή νέος κινητήρας που δεν καίει τίποτα μου λέει ,ναι αλλά του λέω η προκοπή του μοντέλου εδώ και 10-12 που κυκλοφορεί είναι 2 άλογα του λέω,απο 148 στα 150 θα περίμενε κάποιος μια αυξηση στην ιπποδύναμη, άρχισε να μασάει τα λόγια του ,και πόσο έχει στο επίπεδο του παλιού freedom του λέω ,να κοιτάξω,.. 42.800!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! με κάποια πράγματα παραπάνω που έχει το καινουργιο.
Λοιπόν φίλε Μάξιμε μηπώς σε έχουν πείσει οτι το αμάξι είναι έτσι ,δεν σου φαίνεται λίγο περίεργο το κιβώτιο,δεν σου φαίνετε λίγο περίεργο που δεν έχεις φως το βράδυ στους διακόπτες ,πλην του οδηγού,δεν σου φαίνετε λίγο περίεργο που τα πλαστικά του είναι ίδια το nissan sunny 1982, ενω έχεις δόσει 29.000 χιλιάρικα, δεν σου φαίνετε λίγο περίεργο που η μοκέτα μέσα είναι η πιό φτηνή που υπάρχει στην αγορά μόνο γυφτοι την πουλάνε στις λαϊκές,αν κοιτάξεις κάτω απο το κάθισμα του οδηγού πίσω ,πίσω θα δείς την ένωση με σιδεράκια συραπτικού για γραφεία, μέσα στο forum υπάρχει η δημοσίευση ενός πολύ τυχερού που στην 1η εβδομάδα ο κινητήρας του crv έσβησε δεν ξαναπήρε ,το πήγε στο service και του άλλαξαν κινητήρα γιατί έσπασε , με το έτσι θέλω, φυσικά είναι στα δικαστήρια τώρα.
Θα μου πείς τώρα ,γιατί το πήρες αφου τα ηξερες, δίκιο έχεις ,αλλά δεν τα ήξερα ,και άκουσα έναν πέλατη μου ,και πολλούς άλλους για τα honda ( οι περισσότεροι σήμερα τα έχουν δώσει κάτι type r,s 2000)
οτι ησύχασε το κεφάλι τους, το δικό μου πάντως όχι.
Εχω καταλήξει στο συμπέρασμα που πολλοί πρέπει να έχετε ακούσει οτι είναι παραγγελίες για Ελλάδα , και είναι φτηνιάρικα μέχρι εκεί που δεν παίρνει, και παραθέτω και παράδειγμα ,δυο φίλοι μου πήραν το ίδιο αμάξι ,mercedes clk 220 kompressor, ο ένας καινούργιο ,ο άλλος απο μαντρα ,απο την Γερμανία ,το ελληνικό στα χειριστήρια που έχει στο τιμόνι κάτι μικρά κουμπάκια + και - για τον ήχο ,απο τον ήλιο ξεκολούσαν και κόλλαγαν στα δάχτυλα, πηγαινε στον αντιπρόσωπο αλλαγή (εγγύηση) με νέα σε 2 μήνες πάλι το ίδιο ,αυτό έγινε 4 φορές μέχρι που τα πήρε και ζήτησε αλλαγή του τιμονιού όπως και έγινε και αυτό χαριστικά , το άλλο απο την Γερμανία 2 ετών αμάξι δεν είχε τετοια προβλήματα , παρατηρώντας το τιμονι του ενος και του άλλου το ελλήνικό είχε πλαστικά κουμπακια ενω το άλλο ήταν μάλλον απο σιλικόνη, πιο μαλακά πιο γυαλιστερά, στα ψαλίδια ,απο κάτω το ελληνικό ήταν μαυρα,ενω το άλλο νίκελ,ή γαλβανιζέ ,και πολλές άλλες μικροδιαφορές σε ποιότητα ,πες μου λοιπόν τώρα εσύ αν τα πιστεύεις, αυτά που λένε πολλοί οτι στην χώρα μας έρχονται τα χειρότερα αυτοκίνητα για να ρίξουν το κόστος οι έμποροι.

Φιλικά
Δημήτρης

καταρχήν καλημέρα ,δέχτηκα γιατι η γυναίκα μου ήταν 6μηνών έγκυος ,και είχε στεναχωρεθεί πάρα πολυ, και δεν ήθελα να το τραβήξο άλλο μιας και θα ήταν το οικογενεικό μας αυτοκίνητο ,και υποσχέθηκαν οτι αύριο θα είναι όλα οκ ,ΛΑΘΟΣ ΜΟΥ ΤΟ ΞΕΡΩ αλλά δεν καταλαβαίνω τα σχόλια οτι τα honda δεν σπάνε δεν χαλάνε ,πήγα και είδα το δήθεν καινούργιο μήπως το αλλάξω, ναι καλά τα ίδια πράγματα ,υλικά ταπλώ ίδια με hyuindai getz που κοστίζει 8990 ,όχι 40500,κιβώτιο ,με θόρυβο σαν να είναι άδειο απο λάδι,βαλβολίνη, 1και όπισθεν το ίδιο κρατς-κρουτς ,απάντηση πωλητή η honda είναι περήφανη με το κιβώτιο αυτό!!!!!!!!!!!! και ακους να σου λένε οτι honda μονο στην παθητική ασφάλεια υστερουν λίγο,στα άλλα όλα είναι κορυφή!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Καμμία φορά κάνω το λάθος και το συγκρίνω με το S3 που έχω απο το 2007 τι πω είναι σαν να κάνεις συκριση των σκ...ν με την κολώνια γίνεται??,και δεν μιλάω απο θέμα γκαζιού ,καμμία σχέση απο θέμα υλικών,φινιρίσματος,δέρματος,χρώματος,θορύβου,λαμαρίνας, έχει ποιότητα παρά την τσουχτερή τιμή 44500,και μην μου πείτε οτι το honda είναι φτηνό ,γιατί έτσι νόμιζα,αλλα όταν τα βάλεις κάτω με αυτά που προσφέρει είναι πανάκριβω,για έναν κινητήρα 150 ιππων(ο θεός να τον κάνει)
Τελικά πολλά πράγματα είναι μύθος ,που μας λένε και γράφουν, την πληρώνουμε όμως εμείς και όχι αυτοί

Είμαι κάτοχος ενός cr-v freedom το αγόρασα στις24-04-2006 είχα ακούσει πολλά για τα ΗΟNDA αλλά,μύθος , μέχρι σήμερα εχω κάνει 22.000χλμ και με έχει κουράσει τόσο πολύ που νιώθω οτι οδηγώ το πρώτο αυτοκίνητο στο έτος 1875 . Αλλά ας τα πάρω απο την αρχή το αυτοκίνητο μου παραδόθηκε απο την γνωστή αντιπροσωπεία ξέρετε, τόσο βρώμικο ποθ δεν φαινότανε το χρώμα του με σκισμένο εμπρός δεξί λάστιχο(ούτε που το είχαν δεί) με γρατσουνιές στο ντουλαπάκι και το ταπλώ και μέσα το δέρμα είχε γίνει κιτρινο απο την γύρη (ένα δαχτυλο σκονη ,γύρη) για να μην σας κουράσω το τι έγινε δεν περιγράφεται, απάντηση χίλια συγνώμη δεν προλάβαμε για αυτό ,σημειώστε ότι το αμάξι ήταν ετοιμοπαράδοτο,ναι καλά ,περίμενα απο 10 μέρες 42 μέχρι που τους είπα ακυρώστε το, τότε ήρθε, δικαιολογίες για γέλια και για κλάματα δεν τις αναφέρω καν.
Κοιτώντας καλύτερα το καινούργιο μου αμάξι παρατηρώ στο κοντέρ 110!!!!!!!!!!!!!!!!!!χλμ. εκει έκανα μπάμ δεν πάει άλλο ειναι απόλυτα φυσιολογικό τα τελωνεία βρίσκονται σε πολύ μεγάλη έκταση και ......................................δικαιολογήτε αυτό το νούμερο!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Και έρχομαι τώρα στην τεχνολογία honda υλικά κατασκευης κάτω του μετρίου ολη την μέρα τρίζουν ταπλώ ,πόρτες, παράθυρα, κιβώτιο εδω γελάμε η πρώτη και η όπισθεν δεν έχουν συχρονιζέ και μπαίνουν όποτε αυτές θέλουν ,με ενα πολύ ωραίο θόρυβο σαν να πεταλώνεις γαιδούρι ,ερώτηση λοιπόν στο συνεργείο επίσημο πάντα τι γίνεται ,απάντηση ξαναπάτα συπλεκτη και μπαίνουν αμέσως ,και ο θόρυβος έτσι μωρέ είναι τα honda δεν έχεις κανένα πρόβλημα ,7 χρόνια εγγύηση φεύγω με μια αισθηση οτι είμαι μ........ς το αμάξι στον δρόμο παέι σαν κάρο που είναι ετοιμο να διαλυθεί ,μουγρίζει ,ανεβάζει με δυσκολία δείχνει 6σαλ. και ταχύτητα 85 με τρίτη ,δεν τραβάει με τίποτα και αυτό άδειο, ρε παιδιά κάτι έχει όχι ετσι είναι θα ανοιξει ,πότε? στα 20-25 χιλιάδες χλμ. τρέξτο και θα δείς τι να δω κάτι έχει ,οχι . Κατανάλωση , ολη την μέρα το οργανο δείχνει 18-20 λ'ιτρα και αυτό 50-60χλμ. έφτασε να μου κάψει για 290 χλμ (πρίν απο 2μήνες) 165 ευρώ ,επισκεψη 15η στο συνεργείο, παιδιά δεν ξέρει τι καιει, ίσως έχει κλειστές βαλβίδες στο μεγάλο service θα το δούμε (30.000) να σας ρωτήσω εγκέφαλο έχει το αυτοκίνητο ,γέλια φυσικά, και γιατί δεν το πριζόνεται να δούμε τι έχει, μούγγα ολιγόλεπτη αφου δεν σου έχει ανάψει τίποτα μέσα είναι όλα καλά, καλάθια θέλω να δω κάποιόν υπευθυνο ,μάλιστα περιμένετε,οκ λεω, χαζεύωντας τριγύρω αρχίζω να καταλαβαίνω τι εστί honda γύρω στους 25-30 κινητήρες ,hr-v,cr-v,s2000, σπασμένοι ο ένας πάνω στον άλλον ,ρωτάω, τον υπευθυνο αυτά τι πάθαν δεν έβαζαν λάδι μου λέει ,ενώ ξέρουν οτι τσιμπάνε λίγο (το δικό μου πολυ),δεν έκαναν το service όταν έπρεπε και άλλες αστειότητες, καλά λέω και φεύγω δεν έχω όλη την μέρα. Αρχισα να το ψάχνω αλλιως κάνω μια έρευνα στο google για ελατωματικά honda και βγάζει 4366 σελίδες μόνο απο Αμερική ,ααα καλά ,τα πιάσαμε τα λεφτά μας. Στην Αγγλια το άμαξι βγαίνει με φως σε όλους τους διακόπτες και όχι μόνο στου οδηγού, φως στα alarm και ρολόι στον πίνακα οργάνων ,και όχι στο cd.
Kαι σας ερωτω όλους εσας που γράφετε αυτά για τα honda στο forum τα πιστευετε ή συμβαίνει κάτι άλλο!! Μέχρι σήμερα δεν έχω βρεί λύση με τίποτα απο όσα αναφερα και φυσικά ούτε πρόκειται, ήμουν κάτοχος πολλών κάλων αυτοκινήτων όπως golf 2 gti ,golf 3 gti, s3 2002,s3 2007 ακόμα και fiat uno turbo ,και punto hgt ,τέτοιο ρημάδι δεν έχω ξαναδεί ,αν το συγκρίνω με lada του 1980 αδικώ το lada, ασε που θέλει κάθε 6 (σχεδόν )μήνες service για να ισχύει η εγγύηση.
Θέλω λοιπόν να γνωρίζει ο κόσμος και την άλλη πλευρα των honda ,για μην περάσει αυτά που περνάω εγώ τουλάχιστον να έχει μια υποψία.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω οτι μέχρι σήμερα ,δεν έχει μπει ποτέ το 4χ4 αλλα αυτό είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει ,κινούμε μόνο στον δρόμο (μια φορά σε χώμα)

HONDA THE POWER OF A NIGHTMARE

Είμαι κάτοχος ενός cr-v freedom το αγόρασα στις24-04-2006 είχα ακούσει πολλά για τα ΗΟNDA αλλά,μύθος , μέχρι σήμερα εχω κάνει 22.000χλμ και με έχει κουράσει τόσο πολύ που νιώθω οτι οδηγώ το πρώτο αυτοκίνητο στο έτος 1875 . Αλλά ας τα πάρω απο την αρχή το αυτοκίνητο μου παραδόθηκε απο την γνωστή αντιπροσωπεία ξέρετε, τόσο βρώμικο ποθ δεν φαινότανε το χρώμα του με σκισμένο εμπρός δεξί λάστιχο(ούτε που το είχαν δεί) με γρατσουνιές στο ντουλαπάκι και το ταπλώ και μέσα το δέρμα είχε γίνει κιτρινο απο την γύρη (ένα δαχτυλο σκονη ,γύρη) για να μην σας κουράσω το τι έγινε δεν περιγράφεται, απάντηση χίλια συγνώμη δεν προλάβαμε για αυτό ,σημειώστε ότι το αμάξι ήταν ετοιμοπαράδοτο,ναι καλά ,περίμενα απο 10 μέρες 42 μέχρι που τους είπα ακυρώστε το, τότε ήρθε, δικαιολογίες για γέλια και για κλάματα δεν τις αναφέρω καν.
Κοιτώντας καλύτερα το καινούργιο μου αμάξι παρατηρώ στο κοντέρ 110!!!!!!!!!!!!!!!!!!χλμ. εκει έκανα μπάμ δεν πάει άλλο ειναι απόλυτα φυσιολογικό τα τελωνεία βρίσκονται σε πολύ μεγάλη έκταση και ......................................δικαιολογήτε αυτό το νούμερο!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Και έρχομαι τώρα στην τεχνολογία honda υλικά κατασκευης κάτω του μετρίου ολη την μέρα τρίζουν ταπλώ ,πόρτες, παράθυρα, κιβώτιο εδω γελάμε η πρώτη και η όπισθεν δεν έχουν συχρονιζέ και μπαίνουν όποτε αυτές θέλουν ,με ενα πολύ ωραίο θόρυβο σαν να πεταλώνεις γαιδούρι ,ερώτηση λοιπόν στο συνεργείο επίσημο πάντα τι γίνεται ,απάντηση ξαναπάτα συπλεκτη και μπαίνουν αμέσως ,και ο θόρυβος έτσι μωρέ είναι τα honda δεν έχεις κανένα πρόβλημα ,7 χρόνια εγγύηση φεύγω με μια αισθηση οτι είμαι μ........ς το αμάξι στον δρόμο παέι σαν κάρο που είναι ετοιμο να διαλυθεί ,μουγρίζει ,ανεβάζει με δυσκολία δείχνει 6σαλ. και ταχύτητα 85 με τρίτη ,δεν τραβάει με τίποτα και αυτό άδειο, ρε παιδιά κάτι έχει όχι ετσι είναι θα ανοιξει ,πότε? στα 20-25 χιλιάδες χλμ. τρέξτο και θα δείς τι να δω κάτι έχει ,οχι . Κατανάλωση , ολη την μέρα το οργανο δείχνει 18-20 λ'ιτρα και αυτό 50-60χλμ. έφτασε να μου κάψει για 290 χλμ (πρίν απο 2μήνες) 165 ευρώ ,επισκεψη 15η στο συνεργείο, παιδιά δεν ξέρει τι καιει, ίσως έχει κλειστές βαλβίδες στο μεγάλο service θα το δούμε (30.000) να σας ρωτήσω εγκέφαλο έχει το αυτοκίνητο ,γέλια φυσικά, και γιατί δεν το πριζόνεται να δούμε τι έχει, μούγγα ολιγόλεπτη αφου δεν σου έχει ανάψει τίποτα μέσα είναι όλα καλά, καλάθια θέλω να δω κάποιόν υπευθυνο ,μάλιστα περιμένετε,οκ λεω, χαζεύωντας τριγύρω αρχίζω να καταλαβαίνω τι εστί honda γύρω στους 25-30 κινητήρες ,hr-v,cr-v,s2000, σπασμένοι ο ένας πάνω στον άλλον ,ρωτάω, τον υπευθυνο αυτά τι πάθαν δεν έβαζαν λάδι μου λέει ,ενώ ξέρουν οτι τσιμπάνε λίγο (το δικό μου πολυ),δεν έκαναν το service όταν έπρεπε και άλλες αστειότητες, καλά λέω και φεύγω δεν έχω όλη την μέρα. Αρχισα να το ψάχνω αλλιως κάνω μια έρευνα στο google για ελατωματικά honda και βγάζει 4366 σελίδες μόνο απο Αμερική ,ααα καλά ,τα πιάσαμε τα λεφτά μας. Στην Αγγλια το άμαξι βγαίνει με φως σε όλους τους διακόπτες και όχι μόνο στου οδηγού, φως στα alarm και ρολόι στον πίνακα οργάνων ,και όχι στο cd.
Kαι σας ερωτω όλους εσας που γράφετε αυτά για τα honda στο forum τα πιστευετε ή συμβαίνει κάτι άλλο!! Μέχρι σήμερα δεν έχω βρεί λύση με τίποτα απο όσα αναφερα και φυσικά ούτε πρόκειται, ήμουν κάτοχος πολλών κάλων αυτοκινήτων όπως golf 2 gti ,golf 3 gti, s3 2002,s3 2007 ακόμα και fiat uno turbo ,και punto hgt ,τέτοιο ρημάδι δεν έχω ξαναδεί ,αν το συγκρίνω με lada του 1980 αδικώ το lada, ασε που θέλει κάθε 6 (σχεδόν )μήνες service για να ισχύει η εγγύηση.
Θέλω λοιπόν να γνωρίζει ο κόσμος και την άλλη πλευρα των honda ,για μην περάσει αυτά που περνάω εγώ τουλάχιστον να έχει μια υποψία.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω οτι μέχρι σήμερα ,δεν έχει μπει ποτέ το 4χ4 αλλα αυτό είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει ,κινούμε μόνο στον δρόμο (μια φορά σε χώμα)

HONDA THE POWER OF A NIGHTMARE