Ανάλογα. Τα ακρόμπαρα χωρίζονται σε δύο κομμάτια, το έξω που πιάνει με ένα μπαλάκι πάνω στην πλύμνη του τροχού και συνήθως είναι φτηνό, και το μέσα που πιάνει στην κρεμαγιέρα και είναι ακριβότερο.

Ρώτα αν θέλουν αλλαγή μόνο τα έξω ή και τα μέσα. Τα μέσα δύσκολα να χαλάσουν εκτός άν έχουν σκάσει οι φούσκες τους.

Καλησπέρα!

Κάτοχος Κλιό Ι 1.2 εγώ, έχω να κάνω μια ερώτηση και να με συγχωρεί ο φίλος αλλά δεν ξέρω πού αλλού να τη βάλω (την ερώτηση!!)

Επειδή το αμάξι δεν έχει στροφόμετρο (..) μπορεί να μου πει κάποιος σε πόσες στροφές αντιστοιχούν οι σχέσεις στο σασμάν ανάλογα με την ταχύτητα;

Ευχαριστώ!!

πολυ κουλο μου ακουγεται αυτο που λες...δεν εχω διαβασει παρομοιο περιστατικο σε clio II! μηπως σου ειπε για τα bull joints;;;αν οντως ισχυει τετοια ζημια πηγαινε σε καποια μαντρα μεταχειρισμενων και βρες οτι χρειαζεσαι!

Στο εμπόριο το κάθε ακρόμπαρο στοιχίζει από 10 έως 30 ευρώ ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου φυσικά αλλά και με τη μάρκα του ανταλλακτικού. Άλλη τιμή έχουν τα OCAP ας πούμε και άλλη τα Lemforder, με τα δεύτερα μέχρι και 2,5 φορές πάνω. Από κει και μετά είναι και η τοποθέτηση + ευθυγράμμιση. Αν σου χτυπά το τιμόνι σε λακκούβες (σε συνεχείς ανωμαλίες του δρόμου είναι πιο εμφανές) να τα αλλάξεις άμεσα.

Σε μη εξουσιοδοτημμένο συνεργείο μια λογική τιμή είναι 30 ευρώ + άλλα 30 για ευθυγράμμιση + το κόστος των ανταλλακτικών (από πρόχειρη έρευνα σε OCAP το κόστος για σένα είναι 14 ευρώ το ένα)

Ο χρήστης jtaramas έγραψε:
Η τιμη που μου είπαν εμένα μαζί με λάδια-φιλτρο λαδιου και εργασια χαρακτηριστικα 'θα μου βγει γύρω στα 250-300'....
Τι να πω πια...Επειδη το εψαξα κι εγω και βρηκα σαν ανταλλακτικα τιμες το καθενα καπου στα 20-30 € ,τι να πω;;θα βαλει μαλλον λάδια με 40€ το λίτρο...

εχε το νου σου τα ELF 10-40 εχουν φτασει 10 ευρω το λιτρο...υπαρχουν βεβαια 'καβατζες' με 7 ευρω ακομα!αν θες πληροφοριες να σου στειλω pm..

Καλησπέρα σας! Είμαι καινούριος στο forum.
Θα ήθελα να μου πείτε γενικά αν τα Renault θεωρούνται αξιόπιστα αμάξια ή αν θα πετάω συχνά λεφτά σε συνεργεία. Γενικά με ενδιαφέρει κάτι που να συνδυάζει υψηλή αισθητική με ανθεκτικότητα.
Σας ευχαριστώ όλους προκαταβολικά για το χρόνο σας!

Η ερώτηση αυτή δεν επιδέχεται απάντησης. Είναι σαν ρωτάς αν στην Ελλάδα έχει κρύο. Που στην Ελλάδα; Στο Νευροκόπι Δράμας ή Άγιο Νικόλαο Κρήτης; Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν βγάλει και αξιόπιστα και πιο ευπαθή αυτοκίνητα. Κάποιες είναι πιο αξιόπιστες από άλλες αλλά ακόμα και τέρατα αξιοπιστίας (π.χ. Toyota) έχουν βγάλει παθιάρικα μοντέλα, όπως και εταιρείες με μικρότερη φήμη έχουν βγάλει αξιόπιστα μοντέλα. Οπότε πρέπει να ρωτήσεις για συγκεκριμένο μοντέλο και κατά προτίμηση στο σωστό θέμα του κάθε μοντέλου ή κατασκευαστή.

@luminusmortiferus said in renault clio:

Καλησπέρα σας! Είμαι καινούριος στο forum.
Θα ήθελα να μου πείτε γενικά αν τα Renault θεωρούνται αξιόπιστα αμάξια ή αν θα πετάω συχνά λεφτά σε συνεργεία. Γενικά με ενδιαφέρει κάτι που να συνδυάζει υψηλή αισθητική με ανθεκτικότητα.
Σας ευχαριστώ όλους προκαταβολικά για το χρόνο σας!

Χαιρε.
Ποιο μοντελο; Ποιας χρονολογιας;
Ποσα κυβικα;
Ειναι μεταχειρισμενο; Ποσα διανυθεντα χιλιόμετρα;