-
Tο διήμερο 21 και 22 Ιουνίου (porte aperte),ημερομηνία λανσαρίσματος στην ιταλική αγορά, έφερε στους αντιπροσώπους Lancia της Ιταλίας περισσότερους από 120.000 επισκέπτες.Κλείστηκαν 9000 test drive,ενώ μέχρι τη στιγμή που μιλάμε, οι παραγγελίες έχουν φτάσει ήδη τα 9000 κομμάτια ( για Iταλία,Ισπανία και Γαλλία,που είναι και οι μόνες αγορές που έχει ηδη λανσαριστεί το μοντέλο).
Για να έχουμε μια βάση σύγκρισης για το μέλλλον,ας δούμε τις ετήσιες πωλήσεις των Delta I και Delta II
1979 6677
1980 57128
1981 49611
1982 44939
1983 33934
1984 31902
1985 23626
1986 32534
1987 42701
1988 44229
1989 40898
1990 30349
1991 23178
1992 17003
1993 28828 (questo dato contiene anche i dati prime Delta II)
1994 42028 (Delta II)
1995 29239 (Delta II)
1996 15554 (Delta II)
Στην πραγματικότητα η Delta I και II ουδέποτε κατόρθωσαν να πλασαριστούν στο ιταλικό Top 20 των πωλήσεων,πράγμα το οποίο κατάφεραν σε υψηλές μάλιστα θέσεις οι Prisma και Dedra.Στην πραγματικότητα οι πωλήσεις της Delta I ήταν μικρότερες και από αυτές της Thema
Thema:
1984 2798
1985 30419
1986 44506
1987 57273
1988 44550
1989 57404
1990 42413
1991 27877
1992 25536
1993 17229
1994 13481 (questo dato contiene anche i dati prime Kappa) -
Εμένα οι ενστάσεις μου για την εμφάνιση, δεν υπάρχουν, αφού την είδα live. Θα ήθελα κάποια στιγμή να την οδηγήσω όμως, για να δω πως είναι η άνεση στο δρόμο. Εννοείται πως δεν θα ήθελα σπορ συμπεριφορά από την Delta!
Η δουλειά της είναι να σε πηγαίνει άνετα, γρήγορα και με πολυτέλεια κάπου και όχι να λιώνεις λάστιχα στα στροφιλίκια... -
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Εμένα οι ενστάσεις μου για την εμφάνιση, δεν υπάρχουν, αφού την είδα live. Θα ήθελα κάποια στιγμή να την οδηγήσω όμως, για να δω πως είναι η άνεση στο δρόμο. Εννοείται πως δεν θα ήθελα σπορ συμπεριφορά από την Delta!
Η δουλειά της είναι να σε πηγαίνει άνετα, γρήγορα και με πολυτέλεια κάπου και όχι να λιώνεις λάστιχα στα στροφιλίκια...ωχ πλακώσανε οι lancisti...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Εμένα οι ενστάσεις μου για την εμφάνιση, δεν υπάρχουν, αφού την είδα live. Θα ήθελα κάποια στιγμή να την οδηγήσω όμως, για να δω πως είναι η άνεση στο δρόμο. Εννοείται πως δεν θα ήθελα σπορ συμπεριφορά από την Delta!
Η δουλειά της είναι να σε πηγαίνει άνετα, γρήγορα και με πολυτέλεια κάπου και όχι να λιώνεις λάστιχα στα στροφιλίκια...ωχ πλακώσανε οι lanciasti...
Moi? Mais non!
Απλά είμαι περισσότερο φαν της άνεσης παρά της...σκληρότητας!
Γι'αυτό κι αν ήμουν οικογενειάρχης, η Delta και η C5 θα ήταν πολύ ψηλά στις προτιμήσεις μου!
Παράλογο; -
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Εμένα οι ενστάσεις μου για την εμφάνιση, δεν υπάρχουν, αφού την είδα live. Θα ήθελα κάποια στιγμή να την οδηγήσω όμως, για να δω πως είναι η άνεση στο δρόμο. Εννοείται πως δεν θα ήθελα σπορ συμπεριφορά από την Delta!
Η δουλειά της είναι να σε πηγαίνει άνετα, γρήγορα και με πολυτέλεια κάπου και όχι να λιώνεις λάστιχα στα στροφιλίκια...ωχ πλακώσανε οι lancisti...
Moi? Mais non!
Απλά είμαι περισσότερο φαν της άνεσης παρά της...σκληρότητας!
Γι'αυτό κι αν ήμουν οικογενειάρχης, η Delta και η C5 θα ήταν πολύ ψηλά στις προτιμήσεις μου!
Παράλογο;όχι....το λένε ΓΕΡΑΜΑΤΑ!!
-
Μπαααα, απλά εμείς οι χεράδες δεν χρειαζόμαστε σκληρή ανάρτηση για να σας ρίξουμε στ'αυτιά!
-
Κοίτα ανάμεσα στις ευθείες που κινείσαι υπάρχουν και κατι κακά πράγματα που τα λένε στροφές.
μην κοιτάς εμένα κι εγώ άνετο έχω....
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Εγώ θα την αγόραζα πάντως έτσι για να μπαίνω στη μύτη κάποιων με A3 ή A4.
ναι θα τους μαμήσεις την ψυχολογία τι να σου πω.
Αν στόχος κάποιου που θέλει να δείξει ότι είναι επιτυχημένος είναι ένα Audi, Merc, BMW δεν νομίζω ότι υπάρχει σύγκριση. Αν όμως κάποιος θέλει να φτάσει ατσαλάκωτος και με στυλ τότε με πολύ λιγότερα χρήματα μπορεί να το πετύχει με μία Lancia. Και αυτό είναι το ζητούμενο από τις Lancia. Η διακριτική πολυτέλεια και άνεση.
-
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
...
Thema:
1984 2798
1985 30419
1986 44506
1987 57273
1988 44550
1989 57404
1990 42413
1991 27877
1992 25536
1993 17229
1994 13481 (questo dato contiene anche i dati prime Kappa)...
Αν θυμάμαι καλά εκείνα τα 50k+ κομμάτια περιλάμβαναν και τις τρομερές 8.32. Φανταστικά αυτοκίνητα αλλά με τόσο μικρό ρεζερβουάρ που χάνανε σε ταχύτητα από τα TD λόγω του γεγονότος ότι έπρεπε να σταματήσουν 2 φορές για ανεφοδιασμό (στο Ρώμη - Μιλάνο....). Τους έκοβε λίγο κρύος ιδρώτας όταν έρχοταν αντιμέτωπα (ως αυτοκίνητα συνοδείας) της Maserati του Pertini (που την οδηγούσε ο ίδιος ο αθεόφοβος).
-
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Εγώ θα την αγόραζα πάντως έτσι για να μπαίνω στη μύτη κάποιων με A3 ή A4.
ναι θα τους μαμήσεις την ψυχολογία τι να σου πω.
Αν στόχος κάποιου που θέλει να δείξει ότι είναι επιτυχημένος είναι ένα Audi, Merc, BMW δεν νομίζω ότι υπάρχει σύγκριση. Αν όμως κάποιος θέλει να φτάσει ατσαλάκωτος και με στυλ τότε με πολύ λιγότερα χρήματα μπορεί να το πετύχει με μία Lancia. Και αυτό είναι το ζητούμενο από τις Lancia. Η διακριτική πολυτέλεια και άνεση.
για αυτούς το πουλ-μουρ έρχεται πρώτο προφανώς....
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Κοίτα ανάμεσα στις ευθείες που κινείσαι υπάρχουν και κατι κακά πράγματα που τα λένε στροφές.[...]
μην κοιτάς εμένα κι εγώ άνετο έχω....
Γιατί, ποιος είπε πως τα άνετα γαλλικά δεν στρίβουν!
Κοίτα, κι εγώ μέχρι την Xsara, θεωρούσα πως χαλάλι η άνεση, αρκεί να κρατάει! Μετά, θεώρησα πως απλά ήμουν...μάλαξ και μάλιστα από τους λίγους, που κοπανιόμουν χωρίς λόγο, όταν οι γάλλοι και στρίβαν και άνετοι ήταν!
Παρακαλάω να βγάλουν ένα σωστό μικρό , αλλά δεν με ακούν!
*Σε παρακαλώ κα. Citroen, βγάλε ένα premium μικρό με ΥΔΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ, (de puta madre ) τα gadget σου και να είναι όμορφο (και όχι σαν το C3) κι εγώ θα φτάσω μέχρι και να...χρεωθώ για χάρη σου!
*Επειδή δεν το βλέπω, θα περιμένω να δω τι λέει το νέο Ypsilon σε μερικούς μήνες, για να το αγοράσω σε 1-2 χρόνια (με τους γάλλους και τους ιταλους, η υπομονή χρειάζεται! ).
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Επειδή δεν το βλέπω, θα περιμένω να δω τι λέει το νέο Ypsilon σε μερικούς μήνες, για να το αγοράσω σε 1-2 χρόνια (με τους γάλλους και τους ιταλους, η υπομονή χρειάζεται! ).
ΠΛΑΚΑ ΚΑΝΕΙΣ
-
Ο χρήστης v@silis έγραψε:
Επειδή δεν το βλέπω, θα περιμένω να δω τι λέει το νέο Ypsilon σε μερικούς μήνες, για να το αγοράσω σε 1-2 χρόνια (με τους γάλλους και τους ιταλους, η υπομονή χρειάζεται! ).
ΠΛΑΚΑ ΚΑΝΕΙΣ
Οχι, καθόλου. Αν δεν ...παντρευτώ στο μεσοδιάστημα (απίθανο ενδεχόμενο δηλαδή! ), η λίστα μου έχει λίγα αυτοκίνητα
- Mini Cooper S (μετάχειρο)
- Fiat 500 Abarth dual-clutch
- Fiat 0.9 Dualogic (αν δεν φτάνουν τα λεφτά για το παραπάνω, αλλά θα το σκίσω στα εξτρά! )
- Golf V GTi DSG (μετάχειρο)
- Audi A3 1.4 S-tronic (ομοίως)
- Audi A1 1.2 S-tronic (αν και όποτε βγει...)
- Golf VI 1.4 TSI DSG (καινούριο, αν πάρω αύξηση )
- Lancia Ypsilon DFN Platino
Εννοείται, η σειρά είναι τυχαία. Οχι, μην τα διαβάσεις ξανά, Corolla δεν θα βρεις ανάμεσά τους.
Βέβαια, στην λίστα θα ήθελα να προσθέσω και ένα μικρό υβριδικό Lexus, αλλά δεν υπάρχει και ούτε φαίνεται στον ορίζοντα. Μόλις το δω, θα το αγοράσω υποθέτω.
-
δηλαδή αμα παντρευτείς τι θα περιλαμβάνει η λίστα;;
-
Κάτι σε C5;
-
Ο χρήστης v@silis έγραψε:
δηλαδή αμα παντρευτείς τι θα περιλαμβάνει η λίστα;;Εκεί ισχύει ότι πει η γυναίκα
-
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Αν θυμάμαι καλά εκείνα τα 50k+ κομμάτια περιλάμβαναν και τις τρομερές 8.32. Φανταστικά αυτοκίνητα αλλά με τόσο μικρό ρεζερβουάρ που χάνανε σε ταχύτητα από τα TD λόγω του γεγονότος ότι έπρεπε να σταματήσουν 2 φορές για ανεφοδιασμό (στο Ρώμη - Μιλάνο....). Τους έκοβε λίγο κρύος ιδρώτας όταν έρχοταν αντιμέτωπα (ως αυτοκίνητα συνοδείας) της Maserati του Pertini (που την οδηγούσε ο ίδιος ο αθεόφοβος).
Από 86 εως 91 περιλαμβάνονται και οι 8.32,prima & seconde serie,που έτσι και αλλιώς είναι ελάχιστες στον αριθμό (κάτι παρά πάνω από 3500 κομμάτια).
Δεν θυμάμαι αν όντως χρησιμοποίηθηκαν ως macchine di scorta οι 8.32 στο Quirinale,πάντως με τη θωρακισμένη Quattroporte της προεδρίας Pertini,το βλέπω λίγο χλωμό να τα έβρισκαν σκούρα.Η Quattroporte ζύγιζε σχεδόν 2,5 τόνους και ήταν δώρο του ίδιου του De Tomaso στην προεδρεία της Δημοκρατίας.Μάλιστα είχε σαν εξοπλισμό και ένα χειροποίητο ξύλινο υποβραχιόνο με ειδικές θήκες για τις πίπες του Sandro Μόλις ορκίστηκε πρόεδρος ο Francesco Cossiga,επρόκειτο να κάνει την παρθενική του δημόσια εμφάνιση με αυτή τη Maserati....η οποία παρέδωσε το πνεύμα,αρνούμενη να ξεκινήσει.Έτσι επιστρατεύτηκε η Flaminia Presidenziale,η οποία αποτελεί και το επίσημο αυτοκίνητο της προεδρείας,το μόνο που χρησιμοποιείται στις εκδηλώσεις της εθνικής γιορτής. -
Ο χρήστης v@silis έγραψε:
δηλαδή αμα παντρευτείς τι θα περιλαμβάνει η λίστα;;Aν και δεν με βλέπω και σαφώς θα έχει λόγο και η συζυγος (αν και όχι ...πολύ! ), κάτι σε:
-Audi A3 sportback 1.4 s-tronic
-Lancia Delta T-Jet DFN Platino
-C5 1.6T (αλλά μόνον με υδροπνευματική ). Δύσκολα όμως , γιατί παραείναι μεγάλο
-Golf TSI DFG επίσης (all time classic, πάει με όλα! )Αλλά προς το παρόν, θα μείνω με το Υ, χαίρομαι πάντως που η Lancia αρχίζει σιγά σιγά και υπάρχει σαν μάρκα για μεγαλύτερο αριθμό αγοραστών (και όχι μόνον για μας τα...κορίτσια με τα Υ )
Εσύ Βασίλη, με τη ροζ Corolla, με καταλαβαίνεις!
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
δηλαδή αμα παντρευτείς τι θα περιλαμβάνει η λίστα;;
Aν και δεν με βλέπω και σαφώς θα έχει λόγο και η συζυγος (αν και όχι ...πολύ! ), κάτι σε:
-Audi A3 sportback 1.4 s-tronic
-Lancia Delta T-Jet DFN Platino
-C5 1.6T (αλλά μόνον με υδροπνευματική ). Δύσκολα όμως , γιατί παραείναι μεγάλο
-Golf TSI DFG επίσης (all time classic, πάει με όλα! )(επί του ροζακίου ...) Φροντίζουμε η σύζυγος να έχει ΚΑΠΟΙΟ ΠΟΣΟΣΤΟ άποψης επί του χρώματος και μόνο (αν και, ομολογουμένως, η σωστή σύζυγος δεν ασχολείται και πολύ με 'τέτοια πράγματα') !!
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
χαίρομαι πάντως που η Lancia αρχίζει σιγά σιγά και υπάρχει σαν μάρκα για μεγαλύτερο αριθμό αγοραστώνΕσύ Βασίλη, με τη απίστευτη κατακόκκινη Corolla που πάντα ονειρευόμουν, με καταλαβαίνεις!
πάντα
Lancia Delta 2008