Σαν κάτοχος εδώ και 2 μήνες του Clio 1.2T στο συστήνω ανεπιφύλακτα. Η απλή έκδοση σε 3θυρο έχει 13700, και έχει όλα τα απαραίτητα. Αν θες του βάζεις μεταλλικό άλλα 400 και προτείνω οπωσδήποτε το audio connection box για να παίζεις mp3,usb, i-pod κλπ. με άλλα 250. Το αμαξάκι είναι φανταστικό, και θα το ευχαριστηθείς στο δρόμο πολύ περισσότερο και από 107 ή 207(και το 207 είναι πολύ ωραίο, αλλά χρειάζεται το 1.6 120). Μπορείς να πηγαίνεις άνετα και χαλαρά στην πόλη, και ταξίδι ακόμα πιο άνετα όποτε θελήσεις. Στο αντιπροτείνω γιατί από ότι βλέπω το 207 95ps με 14150 είναι η πιο απλή έκδοση με αυτό το μοτέρ και 3θυρο.

Κανε μια βολτα απο τις αντιπροσωπειες γιατι απο το ιντερνετ ΔΕΝ θα βγαλεις ακρη. Απο 6% και πανω (υπολογισε και το 0,6 που κανενας πουστης δεν στο λεει) πιστευω ειναι ληστεια.

Για την Nissan τα χρηματοδοτικά είναι ...
72 μήνες (με 1 χρόνο άτοκο), δηλαδή 60 μήνες 7% επιτόκιο
ή μέχρι 72 μήνες με 4,5%.
Και στα 2 προκαταβολή απο 0 έως 30%.

Πριν 10 μέρες, για το Πάντα 1,2 και μιλάω για την αντιπροσωπεία που βρίσκεται επί της Λεωφόρου Μαραθώνος.

7% ή 7,6%?

Ο χρήστης panosm25 έγραψε:

Η φίατ για το πάντα εμένα δε μου έδινε άτοκο...

οριστε??κ τοτε τι λενε στο site τους κ περιοδικα??Πριν ποσο καιρο.ποια εκδοση??

Οποιος ξερει για τον αριθμο των ατοκων δοσεων που ρωταω κ πιο πανω ας μου πει

η φιατ ενημερώνει το σαϊτ της σχεδόν άμεσα. Έχει και υπολογιστή για να κάνεις σενάρια χρηματοδότησης.
15000χλδ έχει το 120αρι dynamic και 15500 το σπορ (υπολογιζω τα -500 που θα σου κάνουν αν δεν πάρεις δώρο συναγερμό+πάρκινγκ σύστεμ+ φιμέ!). Και απλά έμπα στο σαιτ να δεις ότι και τα δυο έχουν απίστευτο εξοπλισμό. Από περιέργεια κάτσε να δεις πόσο πάνε τα πεζό-ρενώ αν τους προσθέσεις αυτά που δίνει η φίατ, χωρίς να σου προσφέρουν αντίστοιχες επιδόσεις!
Από εκεί και πέρα, το 85αρι ίμπιζα με υπερπλήρη εξοπλισμό επίσης είναι πολύ καλό value for money, και με κάποιους αντιπροσώπους να σου κάνουν δωρεάν 5 χρόνια εγγύηση. Για δες και εκεί

Ο χρήστης panosm25 έγραψε:

Φιλε μου mark η renault εχει ψηλο επιτοκιο 6.5 ή 7 αν θυμαμαι καλα.

Μπορεί, αλλά πόσο παραπάνω σου βγαίνει? Λάβε υπόψην σου επίσης πως με διαφορά στα κυβικά(1397-1149) από τους 10 φορολογίσιμους πέφτεις στους 8, και έτσι με τη διαφορά που θα έχεις στα τέλη και στην ασφάλεια πιστεύω τα ίδια σου έρχεται...

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

αν επιμείνεις πάντως σε πεζώ ΣΙΓΟΥΡΑ το 207 με αυτόν το πολύ καλό κινητήρα και όχι το 3κύλινδρο 107! Ένα αμάξι θα έχεις, νεος άνθρωπος είσαι γιατί να είναι πόλης;

... και για το 207, οριακός είναι ο 95άρης. Αν πρέπει Πεζό σώνει και ντε, ας ζοριστεί ο άνθρωπος για το 1.6 με τους 120. Η πρόταση για Grande Punto 120άρι είναι μάλλον η καλύτερη πάντως.

+1
Αν και δεν θα προτεινα ποτέ το πεζο

Ο χρήστης panosm25 έγραψε:

δεν καιει κ πολυ

Γι' αυτό η απάντηση είναι ξεκάθαρη: Το ελαφρύτερο

Ή για να είμαι πιο σωστός, αυτό που έχει την καλύτερη αναλογία ροπή/κιλό...

Και το 207 1,4 με 1200 κιλά και 95 καημένα αλογατάκια, δεν θα καίει μόνο 8,1 lt/100km όπως λέει ο κατασκευαστής... Το 1,6 ίσως καίει τόσο (λόγω καλύτερης ροπής), αλλά και πάλι αμφιβάλλω...

Grande Punto T-Jet

(απο καταναλωση δεν ξερω πως παει ομως )

edit: http://library.techlink.gr/4t/article.a ... icle=12208

και απο το περιοδικο, στην συγκριση των 4Τ για τις καταναλωσεις εχει

    Grande Punto T-Jet    ----------- Peugeot 207

Μεση 9,9L/100km ---------------- 9.8L/100km
Mεγιστη 11,3 --------------------- 10,4
Ελαχιστη 8,6 ------------- 8,6

Ο χρήστης panosm25 έγραψε:

Σχετικα με το βαρος απο το πιο ελαφρυ στο πιο βαρυ εχουμε:

107 860

Ένσταση! Νόμιζα ότι μιλάμε γι' αυτοκίνητα, όχι Lego...

Αστειεύομαι, απλά το 107 δεν το πάω μία (πολύ φθηνιάρικο για τα λεφτά που ζητάνε... )

Ψήφισα Panda...

Aπο χρηματοδοτηση δεν ξερω τπτ αλλα θα σου πω μονο ενα πραγμα:
Και εγω νομιζα πως με 95 αλογα θα ειμαι μια χαρα(εχω το GPunto ) αλλα σε προσπερασεις πραγματικα τρομαζω γιατι μου φαινονται πως ειναι ατελειωτες.
Η βελονα πρεπει να ξεπερασει τις 4000 στροφες για να πεις οτι θα κανεις μια ασφαλη προσπεραση.

Εγω παντως θα σου προτεινα:

1 Clio 1.2T(ειναι το καλυτερο value/money κατα την γνωμη μου και κανεις και ανετες προσπερασεις και δεν καει)
2GPunto 1.4T 120Hp(Οι προσπερασεις ειναι παιχνιδι , σε σχεση με το απλο τουλαχιστον , και εχεις και γκαζι, παντως απο ποιοτητα κατασκευης μην περιμενεις και πολλα , εμενα εχει ηδη αρχισει να τριζει... αλλα ειναι φτηνο για αυτα που δινει )
3Peugeot 207 1.6 120 Hp(Ποιοτητα κατασκευης σιγουρα καλητερη απο το Punto αλλα δεν εχει το γκαζι του και ειναι και πιο ακριβο)
4Seat Ibiza 1.4 101 (Υπερβολικα φτηνο για αυτα που δινει ,κατα τη γνωμη μου , αλλα ειναι μια χαρα αυτοκινητο , λιγο παλιο βεβαια...)

Τωρα το Panda ειναι ειδικη περιπτωση... δεν μπορω να το συγκρινω με καποιο...(αχ και να εβγαινε με 1.4Τ 120 Ηp...)

Ολα τα παραπανω που εγραψα αφορουν τις πιο απλες εκδοσεις του καθε μοντελου.Αν τωρα βαλεις μεσα ζαντες προβολεις και διαφορα αλλα , πιο κερδισμενος θα βγεις με το Punto)

Αν ηταν να παρω Peugeot θα επαιρνα το 207 1.6 120Hp Sport με 16.440E
γιατι ειναι ενα ολοκληρωμενο αμαξι.Με τον 95 κινητηρα δεν θα το χαρεις το αμαξι

Μην ξεχνας και τα C2 VTS και Swift Sport

Το 207 από εμένα, αλλά σίγουρα όχι με τα 95 άλογα…
Πολύ λίγα για τα κιλά του!

Από θέμα ποιότητας κατά την ταπεινή μου γνώμη, είναι το καλύτερο από όλα όσα έχει βάλει στο μάτι.
Από θέμα ομορφιάς, αυτό είναι υποκειμενικό και δεν μπορώ να πω κάτι παραπάνω.

Το Gpunto ωραίο, μα από ποιότητα, τουλάχιστον ένα κλικ κάτω.
Το Panta όμορφο μα μικρότερο από τα άλλα.
Το Ibiza αυτοκίνητο τουλάχιστον μιας γενιάς πίσω, με ότι συνεπάγεται αυτό.
Το Clio δεν ξέρω αλλά με αφήνει παγερά αδιάφορο, χωρίς να έχω κάτι με το αμαξάκι.
Το 107 ωραίο, αλλά δεν θα το αγόραζα για δύο λόγους, περίεργο σχήμα και αξία μεταπωλήσεις.
Το Bravo καλό αλλά δεν μου αρέσει κάτι επάνω του.

Αυτά από εμένα.

Πάντως η γνώμη μου είναι ότι και να πάρεις, να πάρεις turbo. Δεν συγκρίνεται τελικά η άνεση που σου παρέχει στο να κινείσαι όσο άνετα θες, ειδικά μάλιστα και όταν είναι φορτωμένο. Ψήφισα το GP 120. Κάποια στιγμή πριν 3 μήνες που το έψαχνα για αμάξι, είχα δει και το bravo, και μου άρεσε πολύ. Αλλά το απέρριψα αμέσως όταν είδα τους χώρους για τους πίσω... Πραγματικά ήταν χάλια... Σαν την BMW την 1 ένα πράμα... Οπότε σκέφτηκα τι νόημα έχει να πάρεις ένα αμάξι με τόσο μεγάλο μήκος(συγκριτικά με ένα του στυλ punto) με 5 πόρτες, και να μην έχει και άνετους χώρους για τους πίσω? Οπότε, Grande Punto από εμένα..