-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ναι, αλλά είναι παμπάλαιος πια. Πιο οικονομικός είναι με την έννοια ότι δεν έχει ανάγκη σούπερ αμόλυβδης.
Η ίδια η VW πάντως στη διαφήμιση των TSI δείχνει ότι οι παλιοί κινητήρες είναι κυριολεκτικά για τα σκουπίδια.
Όπως και να το κάνουμε, το να πάρεις ένα καινούριο μοντέλο με κινητήρα 2 γενιές παλιό δεν χτυπάει καλά.Ούτε οι fsi θέλουν σούπερ! καρατσεκαρισμένο και δοκιμασμένο άπειρες φορές (και) από εμένα... . Σε κάθε περίπτωση ο mpi είναι πιο οικονομικός λόγω καλύτερης ροπής. Αν του έβαζαν κι ένα 6άρι κιβώτιο θα ήταν ακόμα καλύτερα...
Οι άλλοι κινητήρες δεν ξέρω αν είναι για τα σκουπίδια, αλλά ο συγκεκριμένος είναι μια χαρά... Το μόνο καλό πράγμα πάνω στο Golf IV που έχει (πλέον) ο αδερφός μου...
Προσωπικά, δεν με νοιάζει πόσο παλιός είναι ο κινητήρας, αλλά το να κάνει καλά τη δουλειά του. Και ο 1.6 8v mpi του VW group την κάνει πολύ καλύτερα από τον αντίστοιχο fsi...
-
Kia Sportage & Hyundai Tuscon = 2λιτρα που σημαίνει αυξημένο κόστος σήματος τελών κυκλοφορίας , ασφάλεια , κατανάλωση .
Suzuki SX4 = μικρός χώρος αποσκευών
Αν δεν σε ενδιαφέρει απόλυτα η εκτός δρόμου κίνηση προτείνω , όπως και έχω ξαναπεί , το Qashqai . Αν σε ενδιαφέρει τότε μονόδρομος είναι το Terios ( σίγουρα θα έχεις ενα μικρό πρόβλημα μετα τα 140 χλμ ) . -
Το sx4 έχει μικρό χώρο αποσκευών. Κάμπινγκ και παιδί θα χρειαστείς μπαγαζιέρα οροφής. Δεν είναι κακό βέβαια στο δικό μου το sx4 έβαλα της thule και μια χαρά είμαι.
-
θα βγώ λίγο αλλά έχω να σου πώ ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ και για το ελεύθερο κάμπινγκ που κάνεις, και γιατί θες να μυήσεις το παιδί από μικρό στις ομορφιές της φύσης
κανω και εγώ έλέυθερο κάμπινγκ και εχω ένα ibiza του 2000 και οκ μπορεί να μην πήγα παντού δηλ. σε απάτητες παραλίες κλπ, αλλά μια χαρά βόλευα όλα τα συμπράγκαλα σε μπαγκαζιέρα οροφής, στο μισο πισω κάθισμα (στο αλλο μισό κάθεται ο σκύλαρος) και στο πορτ μπαγκάζ.
το τέριος το κοίταγα και εγώ αλλά διάβασα πολλά, μικρά μεν, προβλήματα δε, που έβγαλε το αμάξι (υποθετικά στις νέες παραλαβές εχουν διορθωθει) και έτσι απέφυγα την αγορά του. -
Γεια χαρά και απο μένα. Εγώ πρόσφατα άλλαξα το Renult Scenic 1.4 που είχα και πέρασα σε Touran 1.4 TSi (7 θέσιο λόγω δεύτερου παιδιού και πεθεράς).
Η πρόταση μου είναι το SEAT ALTEA XL 1.4 TSI . Θα σου βγέι με πλήρη εξοπλισμό περίπου 20.000 Ευρώ. Στο προτείνω για τους χώρους, την πολυμορφικότητα του και τον άψογο κινητήρα. Θα ήταν και η δική μου επιλογή αν δεν ήθελα 7-θέσιο.
Να σχολιάσω επίσης ότι τώρα με το παιδί θα δυσκολευτείς λίγο στις εξορμήσεις σου (οτι βουνό πάτησες πάτησες, τώρα άντε κανένας χωματόδρομος). Επίσης πιστέυω ότι δεν αξίζει για τόσο λίγη πιθανότητα εκτός δρόμου να πάρεις ψευτο-SUV. Θυμάμαι πρίν απο 6 χρόνια πήγα στη σπηλιά του Πυθαγόρα στη Σάμο (τρομερός πετρόδρομος-σκέτο νταμάρι) με την ΑΧ-250 μηχανή μου και όταν κάποια στιγμή δεν υπήρχε ίχνος δρόμου μόνο κοφτερές πέτρες και σταμάτησα καμαρώνοντας για την επιλογή της μηχανής που είχαμε κάνει (γιατί έχουμε με τη γυναίκα την περιπέτεια στο αίμα) είδα λίγο πιο πέρα ένα νοικιασμένο σκουτεράκι με κάτι ροδίτσες μια σταλιά. Συμπέρασμα: το που θα φτάσεις εξαρτάται απο το πόσο λυπάσαι αυτό που έχεις ή πόσο κέφι έχεις και λιγότερο απο τις αντικειμενικές δυνατότητες του οχηματός σου.
Κοίτα λοιπόν καλύτερα την πρακτικότητα παρά τις εκτός δρόμου δυνατότητες. Και το να κολλήσεις στην άμμο έχει τη γοητεία του, θα κάνεις καινούργιους φίλους, θα διδάξεις στο παιδί σου τη δύναμη της συνεργασίας κτλ. Κέφι να υπάρχει και όλα καλά.
Ότι ερώτηση έχεις εδώ είμαι καθώς ξεσκόνισα την αγορά προ εξαμήνου για την αγορά του δικού μου και τώρα την ξαναξεσκονίζω λόγω του κουνιάδου μου.
Καλό ψάξιμο. -
Βασικά καλές επιλογές είναι:
τα κορεάτικα SUV αν δεν σε προβληματίζουν τα αυξημένα τέλη και ασφάλειες.
Το SX4 με μια προσθήκη μπαγκαζιέρας οροφής (το πήρε φίλος μου που κάνει και αυτός με την οικογένεια του ελευθερο κάμπινγκ και ήθελε 4κίνηση και όχι πολλά κυβικά και είναι πολύ ικανοποιημένος).
Το Quashqai 1,6 δεν το προτείνω γιατί φαντάζομαι ότι δεν εξυπηρετεί σε πολλά εκτός απο το image του υπερυψωμένου 4Χ4(?) και έχει και 4μηνη αναμονή λόγω ζήτησης ...(?), αντί γι'αυτό πολύ καλύτερα τα πολυμορφικά ή το Verso ή το Golf Plus (τυπικά ιαπωνική αξιοπιστία - γερμανική ποιότητα). -
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Κάμπινγκ και παιδί σημαίνει... Octavia 5 Scout (υπάρχει μόνο 2.0 FSI δυστυχώς), ή οποιαδήποτε Octavia 5 στέισον. 1.8Τ κατά προτίμηση.+1 στο Octavia station (κατά προτίμηση 1.8Τ).
Βέβαια το Octavia5 βγαίνει και 4χ4, οπότε κάνεις και τη δουλειά του SX4...(αν και το 2ο είναι πιο ψηλά από το δρόμο, από ό,τι το Octavia5, Απλά να σημειώσω ότι το Octavia5 στην έκδοση 4χ4 είναι πιο ψηλό από το 'κανονικό')
Από την άλλη ανεβάζεις κάπως το κόστος (~27.000€ όταν το SX4 κάνει 'μόλις' ~18.000€)...
Αγοράζω αλλά ποιο;