Θα σου πρότεινα το Nissan Qashqai 1,6 . Διαφορετικό απο τα υπόλοιπα που σκέφτεσαι αλλά όντως πολύ καλό αυτόκινητο . Ρίξε μια ματιά link

Εγώ θα προσθέσω και την εναλλακτική του Nissan Qashqai 1.6 . 410lt χώρο αποσκευών , καλή ( για την κατηγορία ) κατανάλωση , ανταγωνιστικές επιδόσεις , αξιοπιστία .

Μπορεί κάποιος κάτοχος του Qashqai 1.6 να μας πει εντυπώσεις / σχόλια ;

Kia Sportage & Hyundai Tuscon = 2λιτρα που σημαίνει αυξημένο κόστος σήματος τελών κυκλοφορίας , ασφάλεια , κατανάλωση .
Suzuki SX4 = μικρός χώρος αποσκευών
Αν δεν σε ενδιαφέρει απόλυτα η εκτός δρόμου κίνηση προτείνω , όπως και έχω ξαναπεί , το Qashqai . Αν σε ενδιαφέρει τότε μονόδρομος είναι το Terios ( σίγουρα θα έχεις ενα μικρό πρόβλημα μετα τα 140 χλμ ) .

Συμφωνώ για το Nissan Qashqai 1,6 . Κι εγώ αυτό σκέφτομαι να αγοράσω

Ξέρουμε τελικά πότε θα έρθει;

Μπορεί κάποιος κάτοχος του Qashqai 1.6 να μας εντυπώσεις / σχόλια ;

Σε ευχαριστώ για την απάντηση σου

Για να έρθω τώρα στο ερώτημα για το 1600 το οποίο έχω οδηγήσει αρκετά, μπορεί μεν να έχει 115 άλογα αλλά η κοντή κλιμάκωση του κιβωτίου και της μετάδοσης του επιτρέπουν να κινείται αξιοπρεπέστατα μέσα στην πόλη. Σίγουρα δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο αλλά αν εκμεταλλευτείς τις κοντές σχέσεις δεν υπάρχει πρόβλημα. Στον ανοικτό δρόμο πάντως ή θα πρέπει κάποιος να περιοριστεί σε ταχύτητες ταξιδιού περί τα 130 -140 χαω ή να «κουράσει» το μοτέρ πιέζοντας το.

Δεν ψάχνω για επιδόσεις gti , αλλά αφού το έχεις οδηγήσει αρκετά , πόσο θα 'κουραστεί ' το μοτέρ με μέση ωριαία ταχύτητα 160χλμ ; Πες μας την αποψή σου για ρεπρίζ , θόρυβο και οδηγική συμπαιριφορά .

Συμφώνω για τις αμφιβολίες σου ως πρός τα έγκυρα περιοδικά . Πάντως κάποια απο αυτά έχουν δείξει πως δεν αποκλίνουν πολύ απο την πραγματικότητα ( πχ. 4τροχοι ) . Συγκρίνοντας τους πίνακες των δοκιμών , απο το εν λόγω περιοδικό αλλά και απο άλλα , μεταξύ Qashqai/Auris/Focus/Civic(1. δεν είδα μεγάλες διαφορές . Σε μερικά σημεία ήταν και καλύτερο . Να διευκρινίσω οτι σε τελική και 0-100 είναι σίγουρα πίσω. Πάντως τα 175 χλμ και τα 11,5 στα 0-100 ( αυτό δίνουν οι περισσότεροι ) δεν είναι κακό . Προσωπικά όμως κρίνω ενα αμάξι στις ρεπρίζ . Τώρα όσον αφορά τις κλίσεις θα πω οτι απο το 15λεπτο test drive που έκανα δεν είδα κάτι αρνητικό. Στην επαρχία που οδήγησα το 2,0 ( δεν υπήρχε 1,6 ) για περισσότερη ώρα και με περισσότερα χιλιόμετρα ήταν οκ ( λένε οτι έχουν το ίδιο στήσιμο ) . Σίγουρα η τεχνολογία τύπου tsi δίνει καλύτερες επιδόσεις . Να δούμε όμως τους κινητήρες αυτούς σε 5 χρόνια . Το κόστος συντήρησης ή οι πιθανές βλάβες ( μην ξεχνάμε τα παράπονα για καύση λαδιών σε fsi ) θα δείξουν αν η επιλογή κάποιων σε αυτή την τεχνολογία ήταν ορθή . Εγω πάντως κρατώ τις επιφυλάξεις μου .