Πάντως, δεδομένου του τεράστιου αριθμού πτήσεων / μιλίων, ο θάνατος από αεροπορικό ατύχημα είναι τραγικά απίθανος.

Στατιστικά είναι βέβαιο ότι ο μεγαλύτερος κίνδυνος προέρχεται από τη διαδρομή σπίτι-αεροδρόμιο-σπίτι και όχι από την πτήση. Αν τώρα αυτός ο απειροελάχιστος κίνδυνος στην πτήση είναι ένα από τα βασικά επιχειρήματα όσων απαιτούν την με κάθε κόστος λειτουργία της εταιρείας......

Εγώ ήξερα ότι μέχρι τώρα το πιο επικίνδυνο πράγμα σε μια πτήση είναι το φαΐ στο αεροπλάνο...

...και η τουαλέτα εάν πας με το ταίρι σου...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Στατιστικά είναι βέβαιο ότι ο μεγαλύτερος κίνδυνος προέρχεται από τη διαδρομή σπίτι-αεροδρόμιο-σπίτι και όχι από την πτήση. Αν τώρα αυτός ο απειροελάχιστος κίνδυνος στην πτήση είναι ένα από τα βασικά επιχειρήματα όσων απαιτούν την με κάθε κόστος λειτουργία της εταιρείας......

Αμα είναι έτσι να την κλείσουμε.

έχεις φάει κόλλημα εσύ...

Ο χρήστης Spike έγραψε:
έχεις φάει κόλλημα εσύ...

Μπα στ @ρχιδια μου μωρε σιγά. Εγώ θα μείνω άνεργος, η μήπως μένω άγονη γραμμή;
(Η Μήπως ταξειδεύω συχνα με αεροπλάνο)

Ο χρήστης Spike έγραψε:
έχεις φάει κόλλημα εσύ...

Μπα στ @ρχιδια μου μωρε σιγά. Εγώ θα μείνω άνεργος, η μήπως μένω άγονη γραμμή;
(Η μήπως ταξιδεύω συχνα με αεροπλάνο...)

Ωχ διπλό ποστ.
(Ουτως η άλλως όλο τα ίδια λέμε ):oops:

Μου φαίνεται οτι ξεχνάμε τις συνεχείς απεργίες και καθυστερήσεις, τις προσλήψεις κομματόσκυλων και υπεράριθμων. Αυτά σιχάθηκε ο κόσμος .
Επίσης αφού είναι τόσο καλοί οι τεχνικοί και οι πιλότοι δεν πρεπει να στεναχωριούνται , οι άλλες αεροπορικές εταιρείες θα παρακαλάνε να τους πάρουν.
Δεν ξέρω αν το προσέξατε αλλά επιλέξατε καπιταλιστική κυβέρνηση, την ιδεολογία τους εφαρμόζουν οι άνθρωποι και προσωπικά το σέβομαι. Αν είχαμε κομμουνισμό θα ήταν λογικό να πετάνε ιδιωτικές εταιρείες; Δεν το νομίζω.

Ε, είπαμε. Η μνήμη ασθενής και το (ΠΟΛΥ ΠΡΟΣΦΑΤΟ) παρελθόν ωραιοποιείται. Όχι από όλους πάντως.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Αν είχαμε κομμουνισμό θα ήταν λογικό να πετάνε ιδιωτικές εταιρείες; Δεν το νομίζω.

Μπορεί να μη πετούσαν ιδιωτικές εταιρείες αλλά οι εργαζόμενοι θα έπαιρναν 300 ευρώ το μήνα και θα περίμεναν 10 χρόνια μέχρι να έρθει η σειρά τους να αγοράσουν το ΛΑΔΑ τους.

Από την άλλη μεριά αν επιτρέψουμε στην ιδιωτική εταιρεία του εσωτερικού και μερικές εταιρείες του εξωτερικού να πάρουν τα φιλέτα των πτήσεων και να αφήσουν τις ζημιογόνες γραμμές στην Ολυμπιακή θα είμαστε παραπάνω από ηλίθιοι.

Είναι προφανής η ανικανότητα της χώρας να ανταγωνισθεί με τις ιδιωτικές εταιρείες. Φαίνονται τα αποτελέσματα της ανεπάγγελτης διαπλεκόμενης κυβέρνησης των τελευταίων δεκαετιών.

Όχι , φταίει αυτός που επιλέγει τις κυβερνήσεις.

Αρκετοί πολιτικοί έκαναν το καθήκον τους και προσπάθησαν να φύγουν από το κοπάδι αλλά εμείς εκεί, να μη χάσουμε.
Είδα τον Σαμαρά σε μια προεκλογική ομιλία πρόσφατα και μου σπάραξε την καρδιά. Κοιτούσε; το ακροατήριο με Βλέμμα κενό και οι λέξεις έβγαιναν μηχανικά δίχως να τις πιστεύει. Έτσι έδειχνε.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Μπορεί να μη πετούσαν ιδιωτικές εταιρείες αλλά οι εργαζόμενοι θα έπαιρναν 300 ευρώ το μήνα και θα περίμεναν 10 χρόνια μέχρι να έρθει η σειρά τους να αγοράσουν το ΛΑΔΑ τους.

Ποιός το μαμεί το lada και τη BMW. Προτιμώ μια ζωή δίχως άγχος για το αύριο.
Αν είσαι λιοντάρι η ζούγκλα σου φαίνεται παράδεισος, δεν μπορούμε να είμαστε όλοι τέτοιοι δυστυχώς.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Μου φαίνεται οτι ξεχνάμε τις συνεχείς απεργίες και καθυστερήσεις, τις προσλήψεις κομματόσκυλων και υπεράριθμων. Αυτά σιχάθηκε ο κόσμος .
Επίσης αφού είναι τόσο καλοί οι τεχνικοί και οι πιλότοι δεν πρεπει να στεναχωριούνται , οι άλλες αεροπορικές εταιρείες θα παρακαλάνε να τους πάρουν.
Δεν ξέρω αν το προσέξατε αλλά επιλέξατε καπιταλιστική κυβέρνηση, την ιδεολογία τους εφαρμόζουν οι άνθρωποι και προσωπικά το σέβομαι. Αν είχαμε κομμουνισμό θα ήταν λογικό να πετάνε ιδιωτικές εταιρείες; Δεν το νομίζω.

Δεν διαφωνώ, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως το κράτος δεν θα πρέπει να έχει ελεγχο πουθενά. Δε λέω να γίνουν κρατικά τα σουβλατζίδικα. Για την Ολυμπιακή συζητάμε. Αυτή που ενώνει την Ελλάδα απ άκρη σ άκρη. Αλλωστε δεν απαγορευει κανεις στις ιδιωτικές να πετάνε.

Η Aegean δεν ενώνει τίποτα; Στο εξωτερικό ποιος ενώνει τις απόμακρες περιοχές με αερογραμμές; Το κράτος δεν μπορεί να επιδοτήσει γραμμές ζημιογόνες, χωρίς μάλιστα να πληρώνει τόσα πολλά για τη διαρκή συντήρηση μιας εταιρείας με 100 προβλήματα;

Η Ολυμπιακή πετάει με γεμάτα αεροπλάνα και μπαίνει μέσα. Ας ψηφίσουν οι εργαζόμενοι δική τους διοίκηση που σε ένα χρόνο να κάνει την εταιρεία να μη μπαίνει μέσα. Να κόψουν τους τζαμπατζήδες αλλά και να πληρώνουν τις υποχρεώσεις τους. Αν όμως δεν έχει κερδοφορία τότε λουκέτο.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Η Ολυμπιακή πετάει με γεμάτα αεροπλάνα και μπαίνει μέσα. Ας ψηφίσουν οι εργαζόμενοι δική τους διοίκηση που σε ένα χρόνο να κάνει την εταιρεία να μη μπαίνει μέσα. Να κόψουν τους τζαμπατζήδες αλλά και να πληρώνουν τις υποχρεώσεις τους. Αν όμως δεν έχει κερδοφορία τότε λουκέτο.

ξέρεις πόσες τέτοιες ευκαιρίες δόθηκαν; (εξυγιάνσεις τις λέγανε)
γέρος γάϊδαρος δεν μαθαίνει καινούρια περπατησιά.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η Aegean δεν ενώνει τίποτα; Στο εξωτερικό ποιος ενώνει τις απόμακρες περιοχές με αερογραμμές; Το κράτος δεν μπορεί να επιδοτήσει γραμμές ζημιογόνες, χωρίς μάλιστα να πληρώνει τόσα πολλά για τη διαρκή συντήρηση μιας εταιρείας με 100 προβλήματα;

Δες τι γίνεται στην ακτοπλοϊα, όπου επιδοτεί τους διάφορους εφοπλιστάς για να δρομολογούν -όποτε τους καπνίσει- πλεούμενα φέρετρα, τύπου (Β)ρομίλντας, Δημητρούλας, Σαμίνας κλπ...
Εκεί τουλάχιστον γλιτώνεις με ένα σωσίβιο -αν βρεις-, λίγη τύχη και αρκετή ψυχραιμία.
Απ' το αερόπλανο δεν γλιτώνεις...

Με τα ελικοφόρα της Ο.Α. πάντως καμία σιγουριά και πολυτέλεια δεν αισθάνομαι.