Σκεφτείτε ένα RS6, μόνο ταχύτερο, οικονομικότερο, πολύ πιο αθώο για το περιβάλλον. Τώρα αφαιρέστε τον πωρωτικό ήχο. Δύσκολη επιλογή...

https://cartalk.gr/hlektriko-audi-a6-sportback-poios-chreiazetai-pleon-rs6/

Τα ελαστικά τρίβονται με το οδόστρωμα και παράγουν σωματίδια που καταλήγουν στους ωκεανούς. Η Audi προσπαθεί να περιορίσει την περιβαλλοντική ζημιά.

https://cartalk.gr/audi-filtra-gia-tin-perivallontiki-zimia-ton-elastikon/

Είχατε από μικρός το όνειρο να πάρετε μέρος στο Παρίσι-Ντακάρ; Με ενάμιση εκατομμύρια ευρώ, κάτι θα κάνουμε για την περίπτωσή σας.

https://cartalk.gr/tha-plironate-1-5-ekatommyrio-evro-gia-ena-ochima-paris-dakar/

Tesla παντού, όχου πια, μας πρήξανε! Πάρτε κάτι λίγο πιο γρήγορο και λίιιιιγο πιο ρυπογόνο.

https://cartalk.gr/nitrato-grand-cherokee-1-300-ippon-ekdikisi-ton-thermikon/

Η επόμενη (και κάθε επόμενη) Cayman θα είναι ηλεκτρική. Έπρεπε η αποχαιρετιστήρια έκδοση να είναι εξαιρετική. Και είναι!

https://cartalk.gr/cayman-gt4-rs-mia-apo-tis-kalyteres-porkes-olon-ton-epochon/

Μοβ; Μα ΜΟΒ; Θα αγόραζε κανείς μοβ Lamborghini; Κι όμως, δείτε και μετά κρίνετε.

https://cartalk.gr/mov-isos-einai-teleio-chroma-gia-lamborghini-murcielago/

Οι επιβάτες ήταν ήδη αποκομμένοι από τον οδηγό και προσηλωμένοι σε μια οθόνη, τώρα θα αποχαυνωθούν τελείως.

https://cartalk.gr/platforma-eikonikis-pragmatikotitas-sta-montela-tis-audi/

Peugeot, σα να λέμε καλοστημένα οικονομικά αυτοκίνητα πόλης. 50 χρόνια φούρναρης, κάτι παραπάνω θα ξέρει.

https://cartalk.gr/peugeot-eftiakse-25-ekatommyria-aftokinita-polis-50-chronia/

Τα καινούρια αυτοκίνητα είναι όλο κι ασφαλέστερα. Πώς όμως γίνεται αυτό;

https://cartalk.gr/crash-test-tou-nissan-ariya-klasmata-tou-defteroleptou/

To "αδελφό" Kia EV6 ψηφίστηκε αμάξι της χρονιάς στην Ευρώπη. Η Αγγλία θέλει να διαφοροποιηθεί από την Ευρώπη, οπότε προτίμησε να επιλέξει το Hyundai Ioniq 5.

https://cartalk.gr/hyundai-ioniq-5-car-the-year-2022-sto-inomeno-vasileio/

Κάποτε, Skoda RS σήμαινε πυρακτωμένες εξατμίσεις και (ενίοτε) μπόλικο σπινάρισμα. Σήμερα σημαίνει ακαριαία ηλεκτρική ροπή.

https://cartalk.gr/skoda-enyaq-coupe-iv-proto-amigos-ilektriko/

Μυρίστηκαν δολάρια με τον πόλεμο στην Ουκρανία κι είπαν να σχεδιάσουν ένα ηλεκτρικό buggy που θα μπορούσε να μετατραπεί και σε στρατιωτικό όχημα. Και καθώς είναι ακόμα στα σκαριά, βάλε μπόλικη ηλεκτρική αυτονομία κυρ-Στέφανε, ποιος θα μας κατηγορήσει;

https://cartalk.gr/ilektriko-buggy-1-200-chlm-aftonomias-gia-stratiotiki-chrisi/

20 χιλιάρικα για το κλασικό πίσω τρακάρισμα: καπό, φτερό, προφυλακτήρα, ούτε καν φανάρι!

https://cartalk.gr/apistefto-kostologio-20-000-ipio-trakarisma-tesla-model/

Αμ θέλετε την υπεράριστη Μ3 Ε46, αμ θέλετε να την πληρώσετε σαν Corsa πετρέλαιο. Δε γίνεται...

https://cartalk.gr/apsegadiasti-m3-e46-kostizei-omos-parapano-apo-kainouria/

Εμείς αρκούμαστε στο ξενέρωτο υβριδικό που βογκάει όποτε τολμήσεις να πατήσεις λίγο παραπάνω το γκάζι, τη στιγμή που σε άλλες αγορές έχουν πολύ πιο ενδιαφέρουσες οδηγικά επιλογές.

https://cartalk.gr/hr-v-edo-mono-yvridiko-allou-tourmpato-177-ippous-240/

Έχεις πληρώσει όσο μια γκαρσονιέρα στη Γλυφάδα για να απολαμβάνεις 1.000 άλογα, αλλά αν περάσεις τα 90 χλμ/ώρα, η Τροχαία κόβει κλήση.

https://cartalk.gr/ram-trx-1-000-ippoi-alla-teliki-tachytita-kato-apo-100/

V12 ατμοσφαιρικός, αλλά σε ποια εκδοχή του ακούγεται καλύτερα; Στη Murcielago ή στην Aventador;

https://cartalk.gr/lambo-murcielago-aventador-sv-poia-akougetai-kalytera/

Αν το οδηγήσεις εμπνευσμένα, ένα εργοστασιακό RX-7 καίει γύρω στα 30 λίτρα/100 χιλιόμετρα. Κι όμως, υπάρχει ένα βελτιωμένο εκεί έξω, που τόσο καίει στο ρελαντί. Χαλάλι του όμως.

https://cartalk.gr/trirotoro-rx-7-apodidei-600-ippous-kai-charopoiei-tous-venzinades/

Αυτονομία στα 500 χιλιόμετρα και τιμή κάτω από 35 χιλιάρικα. Πόσο καίνε όμως στην πράξη; Ελληνικό βίντεο λύνει τις απορίες ανάμεσα στο Hyundai Kona 64 kWh και VW ID.3 77 kWh.

https://cartalk.gr/poso-kaine-pio-prosita-ilektrika-megalis-aftonomias-vid/?fbclid=IwAR0UdiiRQulRP_0upLVy37fRa8ksAe1k0kd6xS_JLuQ85-8ZcB3aAasI5VY