Posts made by zeys13

progressive εχεις pm

progressive εχεις pm

Ο χρήστης pr0gressive έγραψε:
Κοιτάξτε, COROLLA δεν θέλω να πάρω γιατί πολύ απλά μαθαίνω πως θα βγάλει σύντομα καινούριο μοντέλο, δε θέλω να αγοράσω κάτι που μετά από λίγο θα έιναι παλιό. Να μου πείτε όλα σε λίγο καιρό θα είναι παλιά ότι και να πάρεις, συμφωνώ, αλλά δε χρειάζεται να το βιάσω κιόλας.

Το 207 το είδα χτες. Εξωτερικά είναι ωραίο, αλλά μέσα χάνει πολύ ακόμα και σε σύγκριση με το 206 (προσωπική μου άποψη).

Fabia, δε θα είχα πρόβλημα να πάρω αλλά είναι ένα αυτοκίνητο που κυκλοφορεί πολλά χρόνια και λογικά θα αλλάξει και αυτό σύντομα (υποθέτω).

Yaris αν είναι να πάρω, γιατί να μην πάρω το polo να τελειώνω? Ίδια λεφτά έχουν περίπου, άσε που το yaris είναι 87 άλογα.

Το μόνο με το οποίο έμεινα ευχαριστημένος είναι το swift, μικρό, ώραίους χώρους, καλές επιδόσεις, ωραίο design και πολύ καλή τιμή. Το κακό είναι πως θέλει να περιμένεις 3μιση μήνες. Θα ψάξω να βρω αν υπάρχει τπτ έτοιμο.

Το αμάξι το βιάζομαι καθώς το καλοκαίρι θέλω να το έχω για να μην λιώσω από την ζέστη.

Καλημερα συνφορουμιτη pr0gressive.Αν παντως ψαχνεις για swift ετοιμοπαραδοτο και δεν βρισκεις για στειλε μου ενα pm.

Εγω παντως corolla δεν θα επαιρνα.Του ειχα κανει τεστ ντραιβ και το αμαξι με ειχε φοβησει με τις κλισεις που επερνε στις στροφες.Για αυτο πανω απο ολα κανε ενα τεστ ντραιβ εσυ με αυτα που θελεις και τα ξαναλεμε.
(Εγω παντως κατεληξα στο αστρα)

Εγω χθες εκανα service και αλλαξα φιλτρο.Ειχα βαλει πρωτα το απλο επειδη δεν ειχαν στην αντιπροσωπεια και τωρα εβαλα με ενεργο ανθρακα.Η διαφορα τιμης ηταν νομιζω τα διπλα λεφτα 15 νομιζω το απλο 30 του ανθρακα.Απλα αυτο που θελω να ρωτησω ειναι γιατι βαζουμε ανθρακακαι αν εχει οντως καποια διαφορα μεγαλη η μικρη.Το αυτοκινητο ειναι ενα astra h 1.4.

Ο χρήστης Παυλος έγραψε:
ΕΧΕΙ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ CRUISE CONTROL?

ΦΑΝΗΚΕ ΧΡΗΣΙΜΟ?ή ΑΝΑΓΚΑΖΕΣΑΙ ΝΑ ΤΟΝ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΣ ΚΑΘΕ ΛΙΓΟ ΟΤΑΝ ΣΕ ΕΜΠΟΔΙΖΟΥΝ ΠΡΟΠΟΡΕΥΟΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ? ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ

ΕΧΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ??

Καλημερα φιλε Παυλε.Επειδη ειναι αρκετα κουραστικο αν μπορεις να μην γραφεις με μεγαλα γραμματα.Βγαζουν ματια

Και τι να πληρωνω για σερβις και ανταλλακτικα;

Εγω που εχω κανει ηδη 60000 km......

Λοιπον να και κατι που δεν ειχα διαβασει και δεν το ηξερα.Το βιβλιαρακι λεει οτι η προσθετη εγγυηση αρχιζει αμεσως μετα τη ληξη της διετους εγγυησης ισχυει για 4 χρονια ή για συνολικα 120000 km οποιοδηποτε προηγηθει.Απαραιτητη προυποθεση για την ισχυ ειναι η τηρηση απο τον κατοχο του αυτοκινητου ολων των υποχρεωσεων σχετικα με επιθεωρησεις,ελεγχους και συντηρησεωνσυμφωνα με τους ορους εγγυησης και συντηρησης του κατασκευαστη.Τα μερη που καλυπτει ειναι:τη μοναδα ηλεκτονικης διαχειρησης του κινητηρα (εγκεφαλος),το κιβωτιο ταχυτητων,το διαφορικο,τα κυριως μερη του κινητηρα(σφονδυλο, αντλια λαδιου, στροφαλοφορο αξονα και εδρανα του, γραναζια χρονισμου ,καδενα εξαιρουνται οι οδοντωτοι ιμαντες χρονισμου,εκκεντροφορο αξονα,βαλβιδες,ωστηρια,ελατηρια και οδηγους,κορμο κινητηρα, εμβολα και ελατηρια,διωστηρες κυλινδροκεφαλη, φλαντζα κυλινδροκεφαλης και τσιμουχες και αλλες φλαντζες στεγανοποιησης για την αντικατασταση των οποιων απαιτειται η εξαγωγη του κινητηρα ή του κιβωτιου ταχυτητων/διαφορικου.Καθε αλλο εξαρτημα ή συγκροτημα αποκλειεται ρητα

Μανο το ηξερες αυτο για τα 120000 km;

Το εχω εγω ειναι αλλο ενα μικρο βιβλιαρακι που μου εδωσαν μαζι με τα χαρτια του αυτοκινητου.Κανα 6 σελιδες πρεπει να ειναι το οποιο γραφει νομιζω για συμπληρωματικη εγγυηση.

Να ρωτησω κατι σχετικα με το δικτυο διανομεων και τους αντιπροσωπους της opel;Ρωταω γιατι στο σαιτ ο χαρτης δειχνει μονο 4-5 περιοχες σε ολη την ελλαδα για παραδειγμα στην Αθηνα δειχνει μονο την dynamotors και επειδη φιλος σημερα ηθελε να παρει καποια ανταλλακτικα για ενα corsa πηγε στην ελφινκο στη Συγγρου και την βρηκε κλειστη.

Ο χρήστης zeys13 έγραψε:
Λοιπον νεα απο το μετωπο.Πηγα στην αντιπροσωπεια βαλαμε το αυτοκινητο στο διαγνωστικο και μας εγραψε αδυναμια συνδεσης του can bus με τα οργανα οπως και το λαμπακι του αεροσακου.Σβησαμε τις βλαβες και το αφησαμε να δουμε αν θα το ξανακανει.Με ρωτησε ο μαστορας αν ειχα πεσει σε καμια γουβα πραγμα που δεν εχει γινει.Οποτε αν το ξανακανει εχουμε να αλλαζουμε can bus ή τα οργανα. Τουλαχιστον ειχε κρατησει τις βλαβες.Ευτυχως που υπαρχουν και τα 6 χρονια αλλιως...

Λοιπον εχουμε και συνεχεια...(αν και μαλλον θα επρεπε να τα γραφω στο αλλο θεμα που ειναι αποκλειστικα για το opel asrta h αλλα αφου ξεκινησα εδω)την παρασκευη το βραδυ μπαινω στο αστρα γυρναω τον διακοπτη ουτε κιχ το αυτοκινητο και αναβοσβηνε το λαμπακι που δειχνει το αυτοκινητο με το κλειδι.Ξανα προσπαθεια παλι τα ιδια.Την τριτη φορα γυρναει η μιζα και παιρνει κανονικα.Ανοιγμα κατευθειαν το manual και βγαζω συμπερασμα οτι μαλλον κατι παιζει με το immobiliser(μαλλον δεν το εχω γραψει σωστα).
Νταξει λεω αντε να δουμε τι αλλο θα μας βγαλει.Χθες το βραδυ λοιπον μεσα στο αυτοκινητο αναμμενος παω να πατησω κορνα αλλα τζιφος.Ε τρελλαθηκα μου γυρισε το μυαλο.Το σβηνω το αναβω η κορνα μια χαρα.Παω μια βολτα βλεπω το ματσακι(πολυ καλο ε; )γυρναω ξαναπαταω κορνα τζιφος.
Πρωι πρωι λοιπον στην opel.Τα λεω στο παλλικαρι τα γραφει ολα στην εντολη εργασιας και φευγω.Με παιρνει τηλ αργοτερα και μου λεει οτι ειναι ενας εγκεφαλος στο τιμονι αφου το εξακριβωσε και απο Αθηνα μερια.Το ειχε αλλαξει και αλλου ειχε ξανααντιμετωπισει το προβλημα με την κορνα και το immo.Αυτο με το καντραν δεν του ειχε ξανατυχει.Οποτε ελπιζω να ειναι κλασικη βλαβη που διορθωνεται με την αλλαγη του εγκεφαλου.Σε καμια ωρα θα παω να το παρω και ελπιζω ολα να πανε καλα.

Σορυ αν κουρασα

Ο χρήστης xenophon74 έγραψε:

φίλτρο λαδιου 5,33
φίλτρο αέρος 13,35
φίλτρο καμπίνας 19,80
ροδέλλα τάπας λαδιού 0,67
υγρά υαλοκαθαριστήρων 1,09
μπουζι 4δα 25,40(6,35 το ένα)
λάδι 5w-30 super synthetic 5αδα 42,85(8,57 το ένα)
Σύνολο 108,49 ''με ΦΠΑ''

Ετήσιος έλεγχος ASTRA 44,75
Αναλώσιμα υλικά 5,40
Σύνολο 59,68 ''με ΦΠΑ''

Πολύ φυσιολογικά μου φάνηκαν. Στη Motorstar στην 26ης Οκτωβρίου, από 'κει που το πήρα.

Μπουζί αλλάζονται στα 60Κ η κάθε 4 χρόνια, βάση βιβλίου, αν θυμάμαι καλά. Οπότε μάλλον άδικα τα άλλαξες φιλε μου. Όσο για το ‘Ετήσιος έλεγχος ASTRA 44,75’ δε μπορώ να το καταλάβω τι είδους κόλπο είναι πάλι αυτό για να μας τα παίρνουν.
Μα το σέρβις που κάνουμε, δεν είναι ταυτόχρονα και ‘έλεγχος’;
Κατά την ταπεινή μου γνώμη πάντα.

Συγνωμη αλλα εγω αυτο το κοστος των 44 € το βρισκω λογικο.Εργασια δηλαδη δεν θα παρουν;Αυτες ειναι στανταρ τιμες ευτυχως ή δυστηχως.Για πηγαιντε και σε αλλες εταιριες να δειτε τι παιζει.
Παντως για τα μπουζια και εγω τα ειχα αλλαξει.Μαλιστα το ειχα δει οταν τα συμπληρωσαν αλλα μολις ακουσα και το ποσο δεν ασχοληθηκα καν.

Να σε ρωτησω και κατι αλλο φιλε alkoolouxos;Το φιλτρο καμπινας που εβαλες ηταν απλο ή ενεργου ανθρακα;

Λοιπον νεα απο το μετωπο.Πηγα στην αντιπροσωπεια βαλαμε το αυτοκινητο στο διαγνωστικο και μας εγραψε αδυναμια συνδεσης του can bus με τα οργανα οπως και το λαμπακι του αεροσακου.Σβησαμε τις βλαβες και το αφησαμε να δουμε αν θα το ξανακανει.Με ρωτησε ο μαστορας αν ειχα πεσει σε καμια γουβα πραγμα που δεν εχει γινει.Οποτε αν το ξανακανει εχουμε να αλλαζουμε can bus ή τα οργανα. Τουλαχιστον ειχε κρατησει τις βλαβες.Ευτυχως που υπαρχουν και τα 6 χρονια αλλιως...

Αστα να πανε Μανο πολλα χιλιομετρα. Το βασικο ειναι ομως οτι τα περισσοτερα γραφονται στην εθνικη οποτε ειναι και ξεκουραστα.Αντε θα ρωτησω και ποσο παει το σερβις των 60000 km

Καλημερα.Χθες πρωι μπαινω στο αστρακι ανοιγω τον διακοπτη αναβει το ραδιο αναβει η οθονη αλλα στο καντραν τιποτα ολα νεκρα.Μπα λεω δεν θα βλεπω καλα θα φταιει ο ηλιος που ειναι απεναντι μου.Κλεινω τον διακοπτη τον ξανανοιγω παλι ολα νεκρα.Δινω μια με την μιζα παιρνει κανονικα ολα στο καντραν νεκρα.Ουτε τα φωτακια που του φωτιζουν δεν αναβαν.Τελος παντων επειδη βιαζομουν εκεινη την στιγμη φευγω κανονικα λεγοντας οτι θα εχει καει καμια ασφαλεια.Στο δρομο ομως στην κινηση παρατηρω οτι τα φωτα μου ειναι αναμμενα(το αυτοκινητο εχει το αυτοματο αναμμα φωτων).Γυρνωντας τον διακοπτη των φωτων καμια αλλαγη.Σβηνοντας το αυτοκινητο και βγαζοντας το κλειδι μενουν αναμμενα για καμια 10 δευτερολεπτα.Κοιταξα τις ασφαλειες αυτες που αφορουν τα οργανα ολες καλες.Οποτε για εγκεφαλο μου μυριζει.Το αυτοκινητο το αναψα και το εσβησα αρκετες φορες παλι με τα ιδια αποτελεσματα.Σημερα το πρωι ομως ως δια μαγειας ολα δουλεψαν στην εντελεια.Και το καντραν και τα φωτα.Καποια στιγμη ομως στην διαδρομη μου αναψε το λαμπακι του αεροσακου.Κανωντας μια επανεκινηση(ουτε windows να ηταν) ο αεροσακος δεν ξαναναψε.Εννοειτε οτι θα το παω στην αντιπροσωπεια αλλα πολυ αμφιβαλω αν θα βρουν κατι.
Το αυτοκινητο ειναι το astra H ενος χρονου και 4 μηνων περιπου και εχω γραψει 54000 km.

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:

....Απλα καπου διαβασα οτι για τα sportcontact2 τα χιλιομετρα που πρεπει να περιμενω να μου αντεξουν ειναι λιγα για τα δεδομενα μου γυρω στις 30000χλμ.Ισχυει αυτο το νουμερο;...

Για σένα δεν ισχύει. Θα αντέξουν με άνεση όσο και τα 'παλιά' που φοράς.
Δεδομένου όμως ότι σου άρεσαν τα PremiumContact θα σου πρότεινα τα PremiumContact2. Τα ContiSport2 θα θέλουν παραπάνω ζέσταμα και αυτό μπορεί να μην σου αρέσει, χώρια που πιθανότατα δεν θα ωφεληθείς από τα σπορ χαρακτηριστικά τους, και ίσως ούτε θα σε ευχαριστήσει το χειρότερο επίπεδο άνεσης-θορύβου (σκληρότερα πλαϊνά). Άλλη κατηγορία, άλλες απαιτήσεις, άλλες κατευθύνσεις.

Ευχαριστω πολυ για την απαντηση.Σορυ που αργησα αλλα λογω δουλειων δεν ειχα ακουμπησει καν τον υπολογιστη.Αρα μαλλον κατι απο αυτα τα δυο θα κοιταξω.Ευχαριστω και παλι.

Καλημερα παιδια.Θα ξεθαψω λιγο το θεμα αφου την εν λογω διασταση φοραω και εγω.
Εχω ενα opel astra h 2004 1.4.Τα λαστιχα που φοραει ειναι τα continetal premiumcontact 205/55/16 Η απο τα οποια ειμαι ευχαριστημενος.Ομως εχω ηδη γραψει 50000 χλμ μεσα σε ενα χρονο και 4 μηνες.Ακομα δεν με βλεπω να τα αλλαζω εχουν φαγητο και δεν εχουν ξεραθει.Ξερω τι θα πειτε πολυ αλλα αν αλλαζουμε καθε χρονο λαστιχα καταστραφηκαμε οικονομικα.Ρωτησα φιλους που γραφουν πολλα χιλιομετρα -ταριφες- και με κοιταγαν περιεργα οταν τους ελεγα για αλλαγη σε ενα χρονο.
Τελος παντων απο οτι εχω διαβασει εχω ψιλοκαταληξει στα continetal sportcontact2, στα premiumcontact2 kai michelin exalto2.Ομως τα exalto δεν βγαινουν σε δεικτη Η οποτε μαλλον καταληγω στα conti.Απλα καπου διαβασα οτι για τα sportcontact2 τα χιλιομετρα που πρεπει να περιμενω να μου αντεξουν ειναι λιγα για τα δεδομενα μου γυρω στις 30000χλμ.Ισχυει αυτο το νουμερο;Η οδηγηση που κανω θα την χαρακτηριζα νορμαλ με μικρομεσαιες εξαρσεις .Εχετε να μου πειτε κατι για τα παραπανω να μου προτεινετε καποιο αλλο λαστιχο;Σε δεικτη ταχυτητας δεν θελω να ανεβω δεν υπαρχει και λογος.Σε λεφτα εννοειτε δεν θελω να ανεβω ηδη τα 100 με 120 το λαστιχο δεν ειναι και λιγα...Λαστιχα δεν εμπιστευομαι ο καθενας θελει να πουλησει την μαρκα που πλασαρει.

Οποτε για πειτε κανα μαγικο συνδυασμο.......

Σορυ αν κουρασα.

Δηλαδη καθε μετασχηματιστης βγαζει δυο εξοδους.Μια για την μεσαια σκαλα και μια για την μεγαλη.Πατησα στα αυτοκινητο σου PetRan και τα ειδα.Τιμες δεν ειδα βασικα.Ποσο ειναι το κοστος για 4 λαμπες xenon και τους 2 Μ/Τ.

Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:
Υ/Γ:
Το κιτ που αγορασα περιλαμβανε τα παντα.Απο καλωδια και βιδες μεχρι και αντιγραφο του πιστοποιητικου συμμορφωσης [b]CE Καθως και αντιγραφο πιστοποιητικου ISO 9001
Kαι ολα αυτα μου στοιχισαν 300 ευρω (αγορα μεταφορικα και τοποθετηση)

Θα ηθελα και εγω να ρωτησω κατι;Το αυτοκινητο μου ειναι ενα astra του 04.Το αυτοκινητο εχει δυο φαναρια.Επομενως χρειαζομαι διπλο σετ xenon;

Παντως η τιμη που αναφερει ο KRIEZA ειναι ακρως δελεαστικη.Θα μπορουσες να μας αναφερεις απο που τις πηρες;

Αν ειναι παντως να επιλεξουμε αναμεσα στην μικρη ή μεγαλη σκαλα τι επιλεγουμε;

Θα περασω και μια βολτα απο την opel αλλα πολυ φοβαμαι το νουμερο που θα ακουσω...