Posts made by zeys13

Ο χρήστης SG27 έγραψε:

Οντως αυτο με την οροφη ειναι χαλι...ΔΕΝ δικαιολογουνται οι γερμανοι να μην βαλλουν καποιο μονωτικο στην οροφη.Τετοιο θορυβο τον ακου στη 33 αλλα εκει τον περιμενεις σε ενα αυτοκινητο 13 ετων.

Den diafwnw mazi sou, omws an exeis anoiksei katholou to kapo ths mhxanhs kai deis thn monosh pou exoun valei panw sthn lamarina gia ton thoryvo tou kinhthra, tha katalaveis oti h swsth monosh exei mpei sto swsto meros.

Για τις ποτηροθηκες ακριβως αυτο που λες Καλα δεν μπορουσαν οι λαμακες να βαλουν μια ποτηροθηκη;;;;Σαν και αυτη που εχω δει σε ενα πολο διπλα απο το ραδιο και δεν ενοχλει καθολου.

Aman re paidia pia me aytes tis pothrothikes! Kainourgio amaksi kai amesws thn pesame stous kafedes kai stis mpires?:lol:

Pantws h alhtheia einai oti leipei mia pothrothikh an kai egw mexri stigmhs den exw tolmisei oute nero na piw ekei mesa!!

Τι εννοεις οταν λες για την μονωση που εχουν βαλει στο καπο;
Εμενα μονο μεταλλικα μερη εχει κατι πραγματα με περιεργο σχεδιασμο.
Απο μονωση-μονωση δεν υπαρχει τιποτα.

Οντως αυτο με την οροφη ειναι χαλι...ΔΕΝ δικαιολογουνται οι γερμανοι να μην βαλλουν καποιο μονωτικο στην οροφη.Τετοιο θορυβο τον ακου στη 33 αλλα εκει τον περιμενεις σε ενα αυτοκινητο 13 ετων.

Ασχετο μηπως εχεις ρωτησει για μονωτικο στο καπο;
Οταν το ειχα παραλαβει μου ειχαν πει απο την αντιπροσωπεια οτι ακομα δεν υπηρχε αλλα σιγουρα θα εβγαινε.

Για τις ποτηροθηκες ακριβως αυτο που λες Καλα δεν μπορουσαν οι λαμακες να βαλουν μια ποτηροθηκη;;;;Σαν και αυτη που εχω δει σε ενα πολο διπλα απο το ραδιο και δεν ενοχλει καθολου.

Αλλα τους επιασαν οι τσιγκουνιες οπως και με την θερμοκρασια (δωσε γκαζια )

Για να φερω και την θεματικη ενοτητα στα πανω της - πολυ πεσαμε γιατι ετσι; τοσο πολυ ξεχαστηκαμε; -θα γραψω τη με ενοχλει στο astraki μου.Βασικα ειναι ψιλολεπτομερειες αλλα τις συναντας στην καθημερινοτητα οποτε: Με ενοχλει οτι για να πατησεις την κορνα πρεπει να βαλεις αρκετη δυναμη.Οταν βλεπω καποιο γνωστο για παραδειγμα και θελω να τον χαιρετησω συνηθως με την δυναμη που βαζω - μικρη απλα για ενα μικρο μπιπ - σχεδον στο 100%δεν την παταω

Και δευτερον οτι το αμαξακι ειναι αρκετα φαρδυ οποτε με ζοριζει αρκετα ιδιαιτερα με τους καθρεφτες οταν συναντιεσαι με αλλο αυτοκινητο και υπαρχουν και παρκαρισμενα κλαιω τους καθρεφτες...

Για τις ποτηροθηκες δεν συζηταω...

Ο χρήστης stilskin έγραψε:
180 ευρώ σε Αστρα 3θυρο στη Llumar στον Κηφισσό.

Σου εβαλαν και στο παρμπριζ γιατι καπου παραπανω εγραφαν οτι η Llumar δεν βαζει πλεον σε παρμπριζ.

Ο χρήστης ASTRAKITCAR έγραψε:
και εγω εβαλα σε opel astra G τριπορτο της 3Μ.

διαρκεια τοποθετησης 3 ωρες περιπου.

κοστος 150€.

Μεγαλη διαφορα στα λεφτα.Που τις εβαλες 'συναστριτη' ΑΣΤΡΑΚΙΤΚΑΡ;

Γιατι οταν ο φιλος nickthanos λεει φιλικη τιμη 240 € δεν θελω να μαθω ποσο θα ειναι η μη φιλικη...

Ο χρήστης kacey έγραψε:
οι μεμβρανες μπαινουν απο την μεσα μερια. Χρονος τοποθετησης ειναι 2-3 ωρες νομιζω. Εκτος αν πρεπει να βγουν τζαμια κλπ κλπ

Να βγουν τζαμια;;;;;;

Δεν νομιζω να αρεσει σε κανεναν να του βγαλουν το παρμπριζ α να του λυσουν την ταπετσαρια στις πορτες και να του βγαλουν τα τζαμια.

Σε εσενα δηλαδη φιλεkacey σου εβγαλαν τζαμια;

Ο χρήστης nikthanos έγραψε:
Έβαλα πριν απο μια εβδομάδα μεμβράνες της 3Μ σε Opel Astra G Sport.
Προς το παρόν είμαι ευχαριστημένος από την εμφάνιση τυ αυτοκινήτου. Για την απόδοση στον ήλιο θα σας πω το καλοκαίρι.
Έβαλα τις CS-35 στα περιφεριακά τζάμια και CS-50 στο παρμπριζ.Λόγω του ότι τα τζάμια του Opel ήταν ήδη φυμέ (70%) σκούρεινε αρκετά, αλλά οι επιβάτες φαίνοναι άνετα απ' έξω. Όσο για τον ΚΟΚ, το ψάχνω ακόμα...Ελπίζω το καλοκαίρι να αποδειχθεί ότι έκανα καλά και έβαλα και στο παρπριζ και χαλάλι το άγχος.

Φιλε που τις εβαλες και ποσο το κοστος;Παντως εβαλες και μπροστα γιατι μονο στα πλαινα μαλλον δεν θα λεει...

Αν εχεις και καποιο link να τις βλεπαμε.

Η ερωτηση ειναι μαλλον λαμακια αλλα κολιουνται απο την εξω μερια του τζαμιου ε;

Χρονος τοποθετησης ποσο;Σορυ για το πριξιμο αλλα την ψαχνω και εγω εχω το astra H elegance.

Ο χρήστης x-rover έγραψε:

Μου είχε πει η αντιπρόσωπος ότι θα γίνει μείωση εξοπλισμού σε όλα τα astra!!!Το mp3 το έχουν καταργήσει από όλες τις εκδόσεις και πλέον κοστίζει 250 ευρώ Μάνο γενικότερα astra χωρίς mp3 δε λέει!Το δικό μου φέρει ελαστικά bridgestone turanza και όχι Dunlop.

Επίσης χθες πέρασα μια βόλτα απ την αντιπροσωπία και μου είπε ότι δεν χρειάζεται κέρωμα το αμάξι Στο εγχειρίδιο χρήσης λέει ότι χρειάζεται...Μήπως γράφουν και μερικά πράγματα για να γίνετε κατανάλωση των προιόντων τους??? Γράφει π.χ. να χρησιμοποιείτε ειδικό σαμπουάν της Opel,δλδ αν βάλω άλλη μάρκα δεν κάνει???

Και εγώ όταν πήγα να πάρω το δικό μου τον Οκτώβριο μου και ήταν και η έκδοση cosmo μου είπαν ότι πλέον τα φώτα, οι υαλοκαθαριστήρες και το mp3 είναι εξτρά και χρεώνονται 300 ευρώ. Τα οποία φυσικά αναγκάστηκα να πληρώσω. Το test drive που οδήγησα είχε bridgestone turanza και είναι πολύ καλύτερα από τα Continental που φοράει το δικό μου. Πάντως τώρα τελευταία βλέπω ότι η Opel άρχισε και βάζει αξιοπρεπή λάστιχα γιατί αυτά που έβαζε παλιότερα ήταν τελείως απαράδεκτα.

Εγω πιστευω παντως οτι τα Continetal εναι καλυτερα απο τα Brigestone
γενικα

Ο χρήστης alkoolouxos έγραψε:
Το μόνο που με παραξένεψε είναι το ότι ενω στον εξοπλισμό έγραφε για R/CD mp3, είχε εγκατεστημένο ακριβώς το ίδιο χωρίς υποστήριξη mp3. Πιθανόν η παρτίδα που πήραν να είχε όλη αυτό το R/CD, θα πάω κάποια στιγμή μα το ρωτήσω στην αντιπροσωπεία γιατί έχω ξενερώσει μ' αυτό το θέμα...
Έχετε ακούσει τίποτα για light μετατροπές στον κινητήρα; Δοκίμασε κανείς σας το Dbilas(χωρις το turbo...) Κάτι πιο φθηνό;

Μηπως δεν εχει ουτε αυτοματα φωτα και αυτοματους υαλοκαθαριστηρες;;
Πλεον το ellegance βγαινει χωρις το mp3 και τα παραπανω που αναφερω...
Ειδαν μαλλον οτι πουλαει και ειπαν ας βγαλουν και κατι παραπανω.

Παντως και εγω δεν εχω προβληματα (σοβαρα) το καθισμα φτιαχτηκε και απο τον Οκτωβρη εχω κανει 13500 Km.Καλα ειναι πιστευω σκεφτομαι να του αλλαξω λαδια στις 15000

Οσο για το Dbilas με ενδιαφερει και εμενα απλα δεν εχω δει στις διαφημισεις πουθενα να λεει οτι κανει για twinport οποτε ειμαι πολυ επιφυλακτικος για το αν θα κανει

Α Μανο το χαμηλωμα με δισκους πισω ειναι 1,5 cm απο οτι ειπαν στην αντιπροσωπεια

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Κάποιος είχε γράψει σε άλλο θέμα ότι τα Astra H δεν έχουν πια καδένα αλλά ιμάντα.
Πάντως πολλά μου φαίνονται τα 2 χρόνια για λάδια. Δεν πρόκειται να έχω κάνει 30.000 χλμ έως τότε, άρα μάλλον κάπου στα 10-15.000 χλμ θα προτιμούσα να έχω αλλάξει λαδια/φίλτρο.
Ο προφανέστερος λόγος για την αλλαγή του ιμάντα εκτός service είναι ότι σπάνια θα συμπίπτουν τα 40.000 χλμ με την προγραμματισμένη συντήρηση.

Ακριβως το αναποδο δεν εχουν ιμαντα πλεον αλλα καδενα.

Ασχετο.Μανο εμαθες τιποτα για το χαμηλωμα που λεγαμε παραπανω;;;

Ο χρήστης x-rover έγραψε:

Τελικά έχω μπερδευτεί λίγο με τα service.
Μια επανάληψη παρακαλώ:
Μετά από 2 χρόνια ή 30.000 χλμ. ΟΚ.
Για λάδια το ίδιο; Δεν χρειάζονται αλλαγή στο έτος;
Και πόσο κοστίζει σε αθηναϊκό εξουσιοδοτημένο το service και τα λάδια του Astra H; Γνωρίζει κανείς;

Λάδια κάθε 2 χρόνια ή 30000χλμ.
Μπουζί κάθε 4 χρόνια ή 60000 χλμ
Αλλά πρόσεξε τι λένε, ιμάντα χρονισμού κάθε 40000 χλμ.
Βγάλε άκρη εσύ. Γιατί δεν ενσωματώνουν την αλλαγή του ιμάντα σε κάποιο service και πρέπει να πηγαίνεις ξεχωριστά για αλλαγή.

Ημαντα χρονισμου;;;;;;;

Αφου εχει αλυσιδα-καδενα στον εκεντροφορο.Οτι μαλ... θελουν λενε στις αντιπροσωπειες μου φαινεται.

Ο χρήστης zeys13 έγραψε:
Βασικα θελω να ρωτησω κατι που νομιζω οτι εχω ακουσει αλλα δεν το εχω επιβεβαιωσει.Εαν στο αστρα που θα παρεις υπαρχουν δισκοφρενα πισω ειναι και χαμηλωμενο το αμαξωμα;;;Γιατι αν ειναι τοτε ειναι και το δικο μου (astra H 1.4 elegance) .Μου τα εκανε δωρο ο πωλητης οπως και τα προβολακια-ειχαν πολλα σε στοκ και οχι οτι με συμπαθησε...

Κανεις;;;;;

Βασικα θελω να ρωτησω κατι που νομιζω οτι εχω ακουσει αλλα δεν το εχω επιβεβαιωσει.Εαν στο αστρα που θα παρεις υπαρχουν δισκοφρενα πισω ειναι και χαμηλωμενο το αμαξωμα;;;Γιατι αν ειναι τοτε ειναι και το δικο μου (astra H 1.4 elegance) .Μου τα εκανε δωρο ο πωλητης οπως και τα προβολακια-ειχαν πολλα σε στοκ και οχι οτι με συμπαθησε...

Περασα μια βολτα απο αντιπροσωπεια για το προβλημα του δεικτη.

Ο τεχνικος μαλλον ειχε αλλη δουλεια και δεν νομιζω οτι μου εδωσε και πολυ σημασια.Του ειπα οτι εμεινα και ολα οσα γραφω παραπανω και μου απαντησε να ΜΗΝ εμπιστευομαι τον υπολογιστη (λογικο) αλλα ουτε και το οργανο ουτε και οτι γραφει το βιβλιο του κατασκευαστη.....
Το παθημα μου λεει σου εγινε μαθημα και μου ειπε οτι ακομα και τα καινουρια που εχει στην αντιπροσωπεια μενουν οποτε οταν μπαινει στην ρεζερβα κατευθειαν βενζινη

Φιλε Ξενοφων εσενα τι σου ειπαν στην οπελ;

Ο χρήστης xenophon74 έγραψε:

Χτες λοιπον φευγοντας απο την δουλεια και οδηγωντας στην εθνικη οδο της Τριπολης απο Κορινθο προς Ναυπλιο ανεβαινωντας την ανηφορα του Σπαθοβονιου (ειναι πριν τα διοδια) το αυτοκινητο εκανε καποια ρεταρισματα και αρχισε να μειωνει ταχυτητα.Κανω δεξια και μου σβηνει...(προβλημα τροφοδοσιας φανταζει).Δινω μιζα παιρνει δουλευει περιπου στις 500 στροφες και σβηνει.Παλι μιζα και τιποτα.Βενζινη μεσα λιγη αλλα οχι και για να μεινει.22 χιλιομετρα γραφει ο υπολογιστης και ο δεικτης να ειναι (οσοι εχουν αστρα θα καταλαβουν) οχι στην δευτερη απο τις τρεις γραμμες της ρεζερβας και το λαμπακι αναμμενο και οχι να αναβοσβηνει.Ωραια λεω τα πιασαμε και με αυτα που διαβασα λεω βρωμα στα μπεκ και Γ@@@ τα Αλλα στις 6500 Km;

Τηλεφωνο στην οπελ-οδικη και μετα απο κανα μισαωρο ερχεται η ελπα.

Το κοιταει και ο τεχνικος και μου λεει τροφοδοσια μαλλον,βενζινα εχει μεσα.Το φορτωνουμε και του προτεινω να παμε σε ενα βενζιναδικο να του βαλουμε λιγο βενζινα .Μπα μου λεει εχει βενζινα.Στην διαδρομη του το ξαναλεω και μου λεει οτι θελεις.
Παμε σε βενζιναδικο του βαζω 10 € και...το αυτοκινητο παιρνει κανονικοτατα Ολα τα συναισθηματα μαζι.

Τι μπορει να ηταν;Η ανηφορα;(σιγα την ανηφορα και αν ηταν αυτο ειναι απαραδεκτο) ή βρωμα στο ντεποζιτο ή ειχε κολλησει το φλωτερ;;

Το εχω οδηγησει και με λιγοτερη βενζινα ο δεικτης στην πρωτη μικρη γραμμη και ο υπολογιστης να γραφει μηδεν και εχω παει περιπου 2 χιλιομετρα χωρις να μεινω.

Ο ελπατζης θα με πηγαινε στη πλησιεστερη οπελ η οποια θα ηταν και κλειστη και θα με αφηνε....Και μετα τι θα εκανα ;Και αν ηταν νυχτα και ημουν σε ταξιδι μακρια απο τον τοπο μου τι θα γινοταν...

Είναι το γνωστό πρόβλημα που έχουν τα Astra. Και εγώ έμεινα μέσα στη μέση της πόλης με το λαμπάκι να είναι στην 2η γραμμή από το τέλος και δίχως να αναβοσβήνει το λαμπάκι, απλώς ήταν αναμμένο.
Το έλεγξαν με το TECH2 δεν έβγαλε κανένα πρόβλημα με τίποτα.
Μου είπαν πως ο δείκτης πηγαίνει και το λογισμικό αντιλαμβάνεται ανάλογα με την κατανάλωση που έχει εκείνη την στιγμή ο κινητήρας.
Δηλαδή αν έχεις πολύ κατανάλωση ο δείκτης πέφτει λέγοντας σου πως έτσι πως πας θα τελειώσει γρήγορα η βενζίνη-αν πας αργά και χαλαρά με χαμηλή κατανάλωση ο δείκτης ανεβαίνει δείχνοντας σου πως έχεις βενζίνη με τους ρυθμούς που πας.
Εγώ το έχω ψάξει πολύ το θέμα και έκανα και δοκιμές με μπετονάκι βενζίνης μαζί μου ,έπειτα που έμεινα ,και είχε φθάσει να αναβοσβήνει, όπως και μου έκανε όλες τις άλλες φορές, οπότε ανεφοδίασα αμέσως.

P.S.Επίσης κοιτά τις αναφορές μας στις σελίδες 30 και 31.
Φιλικά Ξενοφών

Το καταλαβαινω οτι ο υπολογιστης ειναι προσεγγιστικος αλλα και η βελονα ειναι προσεγγιστικη;Πρωτη φορα το ακουω αυτο και δεν στεκει κιολας.Αρα η λυση ποια ειναι φιλε Ξενοφων;οταν μοαινει στην ρεζερβα κατευθειαν σε βενζιναδικο;Ασχετα και αν περιπου σε βγαζει για καμια 60 χιλιομετρα;Εσενα το εχει ξανακανει η ηταν μια και μοναδικη φορα;

Εγω παντως πιστευω οτι ειχε κολλησει το φλωτερ

Το TECH2 τι ειναι;Το διαγνωστικο της οπελ;

Χτες λοιπον φευγοντας απο την δουλεια και οδηγωντας στην εθνικη οδο της Τριπολης απο Κορινθο προς Ναυπλιο ανεβαινωντας την ανηφορα του Σπαθοβονιου (ειναι πριν τα διοδια) το αυτοκινητο εκανε καποια ρεταρισματα και αρχισε να μειωνει ταχυτητα.Κανω δεξια και μου σβηνει...(προβλημα τροφοδοσιας φανταζει).Δινω μιζα παιρνει δουλευει περιπου στις 500 στροφες και σβηνει.Παλι μιζα και τιποτα.Βενζινη μεσα λιγη αλλα οχι και για να μεινει.22 χιλιομετρα γραφει ο υπολογιστης και ο δεικτης να ειναι (οσοι εχουν αστρα θα καταλαβουν) οχι στην δευτερη απο τις τρεις γραμμες της ρεζερβας και το λαμπακι αναμμενο και οχι να αναβοσβηνει.Ωραια λεω τα πιασαμε και με αυτα που διαβασα λεω βρωμα στα μπεκ και Γ@@@ τα Αλλα στις 6500 Km;

Τηλεφωνο στην οπελ-οδικη και μετα απο κανα μισαωρο ερχεται η ελπα.

Το κοιταει και ο τεχνικος και μου λεει τροφοδοσια μαλλον,βενζινα εχει μεσα.Το φορτωνουμε και του προτεινω να παμε σε ενα βενζιναδικο να του βαλουμε λιγο βενζινα .Μπα μου λεει εχει βενζινα.Στην διαδρομη του το ξαναλεω και μου λεει οτι θελεις.
Παμε σε βενζιναδικο του βαζω 10 € και...το αυτοκινητο παιρνει κανονικοτατα Ολα τα συναισθηματα μαζι.

Τι μπορει να ηταν;Η ανηφορα;(σιγα την ανηφορα και αν ηταν αυτο ειναι απαραδεκτο) ή βρωμα στο ντεποζιτο ή ειχε κολλησει το φλωτερ;;

Το εχω οδηγησει και με λιγοτερη βενζινα ο δεικτης στην πρωτη μικρη γραμμη και ο υπολογιστης να γραφει μηδεν και εχω παει περιπου 2 χιλιομετρα χωρις να μεινω.

Ο ελπατζης θα με πηγαινε στη πλησιεστερη οπελ η οποια θα ηταν και κλειστη και θα με αφηνε....Και μετα τι θα εκανα ;Και αν ηταν νυχτα και ημουν σε ταξιδι μακρια απο τον τοπο μου τι θα γινοταν...

Καλημερα και καλη εβδομαδα.Την παρασκευη πηγα στην opel για τα προβληματακια που εχω αναφερει παραπανω.Το προβλημα με τον ηχο στα πλαστικα του τιμονιου εξαλειφτηκε αλλα δεν ρωτησα τι ακριβως ηταν.Παντως σιγουρα κατι ειχε λυθει απο τα πλαστικα και μυριζε και καποιο σπρεϊτ μαλλον λιπαντικο.Το καθισμα δεν διορθωθηκε ακομα,η διαγνωση παντως λεει οτι τον ηχο τον κανει η βαση του καθισματος.Δεν διορθωθηκε επειδη δεν υπαρχει και θα παραγγελθει απο Γερμανια οποτε θα φτασει σε κανα δυο βδομαδες και τοτε θα αλλαχθει.Παντως στην αντιπροσωπεια ηταν πολυ εξυπηρετικη και μου εδωσαν και αυτοκινητο αντικαταστασης.Αυτα τα ολιγα.

Το EGR τι ειναι;;;

Ο χρήστης manosk έγραψε:
zeys13, που μένεις;

Δεν θα ηθελα να πω ακομα για να μην προσβαλω καταστασεις και αντιπροσωπειες αδικα.Παντως οχι αθηνα αν και το αυτοκινητο το πηρα απο Dynamotors στην αθηνα οπου εμεινα ικανοποιημενος

Κωστα 1970 μαλλον δεν θελω να μαθω τι γινεται αν εχει σπασει η βαση πραγμα που δεν το νομιζω λιγο δυσκολο.

Το δικο μου παντως ειναι αγγλικο!!!!!!Το ειδα στα χαρτια που συνοδευουν το αυτοκινητο οταν πηγα στο υπουργειο για να βγαλω πινακιδες.Εχω και νεα με τα προβληματακια που ειχα γραψει σε προηγουμενο ποστ.Αυτο με τα φωτα και την λαμπα ειναι μαλλον η ιδεα μου αφου το ειδα και και με φιλους.Χτες πηγα στην οπελ οπου μου κοιταξανε το καθισμα και ο μηχανικος αποφανθηκε οτι θελει ψαξιμο και οτι μπορει να χρειαστει να βγει το καθισμα και ισως και η μοκετα-ταπετσαρια...Μου ειπαν να παω την πεμπτη το πρωι για να νου δωσουν και αυτοκινητο αντικαταστασης επειδη δεν ειχαν την συγκεκριμενη στιγμη.Δεν μου πολυαρεσει η ιδεα να βγουν τα παντα για ενα θορυβο του καθισματος.Βασικα δεν εχω καθησει να αχοληθω λιγο και εγω να δω τουλαχιστον τις 4 βιδες που λογικα θα εχει το καθισμα και μαλλον θα ειναι λυμενη καποια απο αυτες.

Το τριξιμο του τιμονιου στα πλαστικα εκεινη την ωρα δεν μου την εκανε και νομιζα οτι μαλλον θα ειχε σταματησει.Το βραδυ ομως μου το ξαναεκανε ελπιζω να μου το κανει και την πεμπτη το πρωι.

Σορρυ αν κουρασα αλλα νομιζω οτι ολους τους κατοχους μας ενδιαφεουν κατι τετοια.

Πριν απο 5 λεπτα που πηρα τηλ με συνδεσαν με το συνεργειο για να κλεισω ραντεβου μιλησα με καποιον και αυτο που με ρωτησε ειναι ποσα χλμ εχει κανει το αυτοκινητο.Μολις του ειπα 3500 μου ειπε να το φερεις στα 5000 οπου θα εχει το αυτοκινητο...Ιδωμεν σε μια-δυο βδομαδες που θα εχω κανει τα χιλιομετρα