Τελικα μετα απο αρκετα ψαξιμο κατεληξα σε ενα c30 του 09, με 23 χιλιαδες χιλιομετρα πανω στα 10500(εκδοση μομεντουμ).
Το αμαξι θεωρησα οτι ειναι μια τιμια επιλογη στα χρηματα αυτα,το οδηγησα και με εντυπωσιασε με την οδικη του συμπεριφορα και την ποιοτητα του. Ο κινητηρας για τα δικα μου δεδομενα ειναι αποδεκτος,πιθανοτατα αν καποιος εχει οδηγησει καποιο απο τα καινουργια τουρμπο να μην του κανει.
Ευχαριστω ολους οσους βοηθησαν στην διαδικασια επιλογης!
Καλησπερα σε ολους.
Ειμαι πολυ κοντα στην αποκτηση ενος c30, 2 ετων με 25 χιλιαδες χιλιομετρα. Με αυτα τα δεδομενα,το αυτοκινητο ποσα service πρεπει να εχει κανει?Τι πρεπει να κοιταξω?ποσο κοστιζουν τα ''μεγαλα'' service του αυτοκινητου?
Και κατι τελευταιο,εχει να προτεινει καποιος ελαστικα all weather για το αυτοκινητο?Με ενδιαφερει κυριως η αποδοση σε βροχη,χωρις να με απασχολει ιδιαιτερα το χιονι.
Μικρη αλλαγη πλανων,που διευκολυνει καπως την επιλογη.
Το μπατζετ πεφτει μαχιμουμ στα 11,οποτε κοιταω μονο για μεταχειρισμενα ενα απο τα 2 μοντελα με την προτιμηση μου να πηγαινει στο Volvo λογω αξιοπιστιας.
Εντυπωσεις απο τον προηγουμενο 1,6 με τα 110 αλογα?Απο επιδοσεις δεν περιμενω να ειναι τιποτα το ιδιαιτερο,αλλα απο αξιοπιστια?
Ο χρήστης kouliscd έγραψε:
Καλά, ούτε το civic που προτάθηκε ούτε η c4 φημίζονται για την ποιότητα κύλισης.
Ψιλοακαταλαβίστικη η σημασία της ποιοτητας κύλισης εκτός αν είναι με την έννοια της σπορτιβ αίσθησης που προσφέρει 'ίσως' ένα κουπε μικρομεσαίο. Από την άλλη δε και ένα 3θυρο Kia Rio με την συμβατική αναρτηση προσφέρει μια ανεκτη ποιοτητα κύλισης στην άσφαλτο.
Γιατι ποιοτητα κύλισης και κουπέ αμαξωμα σε Mercedes ... 40.000€ θελει μαλλον.Συμφωνω οτι ειναι λιγο ασαφης ο ορος ποιοτητα κυλισης,για αυτο και εδωσα ενα παραδειγμα.
Για να το συνεχισω και να δωσω αλλο ενα παραδειγμα τι θεωρω εγω ποιοτητα κυλισης, μου αρεσει η αισθηση που δινει στο δρομο το Skoda Superb ή η Lancia Delta. Οπως για τα δικα μου γουστα,το Focus (αυτο που κυκλοφορουσε το 07-08) και το Qasqai περνανε πολυ ''ξερα'' απο το δρομο.
Προφανως και δεν περιμενω να παρω Mercedes με 12-13 χιλιαρικα,αλλα θελω να βρω οτι καλυτερο για τις αναγκες μου και σιγουρα κατι παραπανω απο την ανεκτη ποιοτητα του Rio.Το προηγουμενο C4 δεν μου αρεσει καθολου απο θεμα εμφανισης,για αυτο και το εχω αποκλεισει.
Αφού σου άρεσε η ποιότητα κύλισής της, ρίξε μια ματιά
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2092815/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1656299/
Πιστεύω πως μπορείς να τις φέρεις εντός προϋπολογισμού.
Την εχει ο πατερας μου με τα 150 αλογα.
Πολυ ωραιο αυτοκινητο,αρχοντικο στο ταξιδι,αλλα στην πολη πιθανως και λογω βαρους μου φαινεται σαν να ζοριζεται να προχωρησει και λογω μαλακης αναρτησεις στις στροφες γερνει αρκετα περισσοτερο απο οσο θα ηθελα.
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Καλά, ούτε το civic που προτάθηκε ούτε η c4 φημίζονται για την ποιότητα κύλισης.
Ψιλοακαταλαβίστικη η σημασία της ποιοτητας κύλισης εκτός αν είναι με την έννοια της σπορτιβ αίσθησης που προσφέρει 'ίσως' ένα κουπε μικρομεσαίο. Από την άλλη δε και ένα 3θυρο Kia Rio με την συμβατική αναρτηση προσφέρει μια ανεκτη ποιοτητα κύλισης στην άσφαλτο.
Γιατι ποιοτητα κύλισης και κουπέ αμαξωμα σε Mercedes ... 40.000€ θελει μαλλον.
Συμφωνω οτι ειναι λιγο ασαφης ο ορος ποιοτητα κυλισης,για αυτο και εδωσα ενα παραδειγμα.
Για να το συνεχισω και να δωσω αλλο ενα παραδειγμα τι θεωρω εγω ποιοτητα κυλισης, μου αρεσει η αισθηση που δινει στο δρομο το Skoda Superb ή η Lancia Delta. Οπως για τα δικα μου γουστα,το Focus (αυτο που κυκλοφορουσε το 07-08) και το Qasqai περνανε πολυ ''ξερα'' απο το δρομο.
Προφανως και δεν περιμενω να παρω Mercedes με 12-13 χιλιαρικα,αλλα θελω να βρω οτι καλυτερο για τις αναγκες μου και σιγουρα κατι παραπανω απο την ανεκτη ποιοτητα του Rio.
Το προηγουμενο C4 δεν μου αρεσει καθολου απο θεμα εμφανισης,για αυτο και το εχω αποκλεισει.
Ευχαριστω για τις απαντησεις.Μερικες εξτρα πληροφοριες
-Το αυτοκινητο πρεπει να ειναι απο Αθηνα ή εστω σε κοντινη αποσταση.Θα ερθω μονο για μια βδομαδα και δεν υπαρχει χρονος για ταξιδια.
-Τα περισσοτερα megane που υπαρχουν στο car.gr τα εχω δει και οι τιμες δεν ειναι τελικες.Χρεωνουν εξτρα μεταλλικο χρωμα,μεταβιβαση κλπ.Το φτηνοτερο που εχω βρει,ειναι στα 15,6.
-Κυβικα μαξιμουμ 1600.
Υ.Γ.Για τον φιλο που ρωτησε,Βρυξελλες βρισκομαι.
Καλησπερα σε ολους.
Ετοιμαζομαι να παρω αυτοκινητο και οποια βοηθεια στην επιλογη θα ηταν δεκτη. Τα δεδομενα ειναι τα εξης.
Budget μεχρι 12 χιλιαδες για μεταχειρισμενο και μεχρι 13-14 για καινουργιο.
Τι ζηταω απο το αυτοκινητο.
-Ποιοτητα κυλισης(αυτο το αισθημα τρενου που βγαζουνε οι Mercedes).
-Ποιοτητα εσωτερικου,καλα πλαστικα.
-Ηχομονωση.
-Αξιοπιστια.
-Σε θεματα επιδοσεων-οδηγικης συμπεριφορας,ειμαι περισσοτερο της GT οδηγησης,μου αρεσει να πηγαινω με 150-170 στους αυτοκινητοδρομους,αλλα δεν με ενδιαφερει να πηγαινω γρηγορα στις στροφες. Λογω χρησης και σε πολη,καλο θα ηταν να εχει συμπαθητικες επιταχυνσεις.
-ESP.
Με βαση τα παραπανω,εχω καταληξει σε μερικες επιλογες.
Renault Megane coupe,το βρισκω πολυ ομορφο και επειδη εχω μπει μεσα με καλυπτει απολυτα σε ποιοτητα εσωτερικου και με τον ΤCE130 εχει και μια χαρα επιδοσεις.Το προβλημα ειναι οτι δεν κυκλοφορουν πολλα μεταχειρισμενα,ενω καινουργιο βγαινει γυρω στα 16 ακομα και με τις προσφορες.Θα Αν καταφερω να το βρω μεχρι 15 μαξιμουμ με το κλειδι στο χερι,πιστευω οτι θα κανω την υπερβαση και θα το παρω.
Volvo C30.Μεταχειρισμενο 2 ετων με κατω απο 40k χιλιομετρα το βρισκω γυρω στα 12 χιλιαρικα.Ο κινητηρας του(1,6) προφανως και δεν τσουλαει πολυ,αλλα δεν εχω τρομακτικες απαιτησεις.Το προηγουμενο αυτοκινητο μου ηταν ενα Astra του 04 με τα 90 αλογα και για μενα ηταν ικανοποιητικο.
Σε καινουργιο,το pro facelift ProCeed βγαινει στα 13 με το κλειδι στο χερι,αν και δυστυχως η ηλιοροφη που εχει δεν ειναι πανοραμικη.
Το Yeti δυστυχως βγαινει ακριβο σαν μεταχειρισμενο,ακομα και στην 1,2.
Να πω εδω πως το αυτοκινητο θα αγοραστει και θα μεταφερθει αμεσως στην Βορειοδυτικη Ευρωπη οπου και μενω,οποτε θεματα αντιπροσωπων κλπ,δεν παιζουν ρολο.(για να μην προτεινει κανεις να το αγορασω απο εξω,οι φοροι εδω μαζι με την ασφαλεια ειναι σημαντικα πιο ακριβοι σε σχεση με την Ελλαδα+ οτι οι τιμες σε καινουργια και μεταχειρισμενα ειναι επισης τραγικες).
Τελος,λογω τοπου διαμονης,εξτρα οπως πανοραμικη ηλιοροφη(για να βλεπουμε και λιγο ηλιο) και θερμαινομενα καθισματα(γιατι με το κρυο υπαρχει ενα θεμα) ειναι κατι παραπανω απο επιθυμητα.
Οποιεσδηποτε αλλες προτασεις δεκτες,με το δεδομενο ομως οτι το budget δεν υπερβαινει για κανενα λογο τα 15 με το κλειδι στο χερι.
Καλησπερα σε ολους.
Ετοιμαζομαι να παρω αυτοκινητο και οποια βοηθεια στην επιλογη θα ηταν δεκτη. Τα δεδομενα ειναι τα εξης.
Budget μεχρι 12 χιλιαδες για μεταχειρισμενο και μεχρι 13-14 για καινουργιο.
Τι ζηταω απο το αυτοκινητο.
-Ποιοτητα κυλισης(αυτο το αισθημα τρενου που βγαζουνε οι Mercedes).
-Ποιοτητα εσωτερικου,καλα πλαστικα.
-Ηχομονωση.
-Αξιοπιστια.
-Σε θεματα επιδοσεων-οδηγικης συμπεριφορας,ειμαι περισσοτερο της GT οδηγησης,μου αρεσει να πηγαινω με 150-170 στους αυτοκινητοδρομους,αλλα δεν με ενδιαφερει να πηγαινω γρηγορα στις στροφες. Λογω χρησης και σε πολη,καλο θα ηταν να εχει συμπαθητικες επιταχυνσεις.
-ESP.
Με βαση τα παραπανω,εχω καταληξει σε μερικες επιλογες.
Renault Megane coupe,το βρισκω πολυ ομορφο και επειδη εχω μπει μεσα με καλυπτει απολυτα σε ποιοτητα εσωτερικου και με τον ΤCE130 εχει και μια χαρα επιδοσεις.Το προβλημα ειναι οτι δεν κυκλοφορουν πολλα μεταχειρισμενα,ενω καινουργιο βγαινει γυρω στα 16 ακομα και με τις προσφορες.Θα Αν καταφερω να το βρω μεχρι 15 μαξιμουμ με το κλειδι στο χερι,πιστευω οτι θα κανω την υπερβαση και θα το παρω.
Volvo C30.Μεταχειρισμενο 2 ετων με κατω απο 40k χιλιομετρα το βρισκω γυρω στα 12 χιλιαρικα.Ο κινητηρας του(1,6) προφανως και δεν τσουλαει πολυ,αλλα δεν εχω τρομακτικες απαιτησεις.Το προηγουμενο αυτοκινητο μου ηταν ενα Astra του 04 με τα 90 αλογα και για μενα ηταν ικανοποιητικο.
Σε καινουργιο,το pro facelift ProCeed βγαινει στα 13 με το κλειδι στο χερι,αν και δυστυχως η ηλιοροφη που εχει δεν ειναι πανοραμικη.
Το Yeti δυστυχως βγαινει ακριβο σαν μεταχειρισμενο,ακομα και στην 1,2.
Να πω εδω πως το αυτοκινητο θα αγοραστει και θα μεταφερθει αμεσως στην Βορειοδυτικη Ευρωπη οπου και μενω,οποτε θεματα αντιπροσωπων κλπ,δεν παιζουν ρολο.(για να μην προτεινει κανεις να το αγορασω απο εξω,οι φοροι εδω μαζι με την ασφαλεια ειναι σημαντικα πιο ακριβοι σε σχεση με την Ελλαδα+ οτι οι τιμες σε καινουργια και μεταχειρισμενα ειναι επισης τραγικες).
Τελος,λογω τοπου διαμονης,εξτρα οπως πανοραμικη ηλιοροφη(για να βλεπουμε και λιγο ηλιο) και θερμαινομενα καθισματα(γιατι με το κρυο υπαρχει ενα θεμα) ειναι κατι παραπανω απο επιθυμητα.
Οποιεσδηποτε αλλες προτασεις δεκτες,με το δεδομενο ομως οτι το budget δεν υπερβαινει για κανενα λογο τα 15 με το κλειδι στο χερι.
Μηπως ρωτησες και τι παιζει για τα coupe? Εχει ξεμεινει τιποτα απο τις προσφορες και αν ναι σε τι τιμες?
Ξερουμε μεχρι ποσο πεφτουν οι αντιπροσωπειες για το coupe 1.4?
Το κοιταω για μεταχειριμενο,το βρισκεις πια γυρω στα 11 αλλα αν μπορω να το βρω καινουργιο στα 14 και κατι θα το σκεφτομουν σοβαρα να κανω την υπερβαση.
Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Οταν λες της Opel μηπως εννοεις οτι το αυτοκινητο ηταν test-drive;
Οχι.''Κανονικο'' ειναι.
Thanks για τις απαντησεις παιδια.Οντως ετσι ειναι,μιλησα και με την Οπελ και με τον υπαλληλο στην Δρομων και μου ειπε πως το 2003 τα αυτοκινητα δεν ειχαν ''υποχρεωτικη'' 6ετη εγγυηση,αλλα μονο με εξτρα επιβαρυνση που ο προηγουμενος ιδιοκτητης δεν θελησε να πληρωσει.
Τεσπα,το αυτοκινητο φαινεται ΟΚ,εχει λιγα χλμ(θελω να πιστευω πως σε αντιπροσωπεια της Οπελ δεν θα κανουν ''πειραγματα'' )και ειναι σε καλη εκδοση εξοπλισμου με κλιμα,ραδιο CD απο την μανα του(ενα VDO απο την Siemens,ξερει κανεις αν λεει τιποτα γιατι δεν εχω ιδεα?)κλπ.Ελπιζω οτι δεν θα εχω προβλημα.
Καλησπερα.Χρειαζομαι μια απαντηση απο καποιον που ξερει σιγουρα.Εκλεισα σημερα ενα Οπελ Αστρα 12/03 απο την Οπελ Δρομων.Ο πωλητης μου ειπε πως οταν ληξει η διετης εγγυηση του αυτοκινητου(τελος δεκεμβρη δηλαδη)θα εχω αλλον εναν χρονο απο αυτους.Το ρωτησα αν εχει εξαετη εγγυηση και μου απαντησε πως η Οπελ ξεκινησε την εξαετη εγγυηση απο το 2004.Ισχυει αυτο ή με παραπληροφορησε?Να απαιτησω και τα υπολοιπα 4 χρονια εγγυησης του αυτοκινητου?
Κατα τ'αλλα το αυτοκινητο ειναι το 1400αρι,στην εκδοση elegance με 20000 χλμ και το εκλεισα στα 12000.Τι νομιζετε,ηταν καλη επιλογη?
Καλησπερα.Χρειαζομαι μια απαντηση απο καποιον που ξερει σιγουρα.Εκλεισα σημερα ενα Οπελ Αστρα 12/03 απο την Οπελ Δρομων.Ο πωλητης μου ειπε πως οταν ληξει η διετης εγγυηση του αυτοκινητου(τελος δεκεμβρη δηλαδη)θα εχω αλλον εναν χρονο απο αυτους.Το ρωτησα αν εχει εξαετη εγγυηση και μου απαντησε πως η Οπελ ξεκινησε την εξαετη εγγυηση απο το 2004.Ισχυει αυτο ή με παραπληροφορησε?Να απαιτησω και τα υπολοιπα 4 χρονια εγγυησης του αυτοκινητου?
Κατα τ'αλλα το αυτοκινητο ειναι το 1400αρι,στην εκδοση elegance με 20000 χλμ και το εκλεισα στα 12000.Τι νομιζετε,ηταν καλη επιλογη?
Καλησπερα.Χρειαζομαι μια απαντηση απο καποιον που ξερει σιγουρα.Εκλεισα σημερα ενα Οπελ Αστρα 12/03 απο την Οπελ Δρομων.Ο πωλητης μου ειπε πως οταν ληξει η διετης εγγυηση του αυτοκινητου(τελος δεκεμβρη δηλαδη)θα εχω αλλον εναν χρονο απο αυτους.Το ρωτησα αν εχει εξαετη εγγυηση και μου απαντησε πως η Οπελ ξεκινησε την εξαετη εγγυηση απο το 2004.Ισχυει αυτο ή με παραπληροφορησε?Να απαιτησω και τα υπολοιπα 4 χρονια εγγυησης του αυτοκινητου?
Κατα τ'αλλα το αυτοκινητο ειναι το 1400αρι,στην εκδοση elegance με 20000 χλμ και το εκλεισα στα 12000.Τι νομιζετε,ηταν καλη επιλογη?