Posts made by vermeer

Παραθέτω παρακάτω ένα σύνδεσμο με πιθανές επιπτώσεις της ηφαιστιακής στάχτης στις μεταφορές και στα στα αυτοκίνητα. Εύχομαι να μην φτάσει μέχρι την Ελλάδα. Αυτό που δεν αναφέρεται είναι τις συνέπειες του συνδυασμού στάχτης και νερού (είτε από βροχή είτε από πλύσιμο). Υπάρχει περίπτωση στάχτη και νερό να καταστρέψουν το χρώμα ή να δημιουργήσουν ένα στρώμα στο αυτοκίνητο από κάτι σαν μπετόν;

http://volcanoes.usgs.gov/ash/trans/

Παραθέτω παρακάτω ένα σύνδεσμο με πιθανές επιπτώσεις της ηφαιστιακής στάχτης στις μεταφορές και στα στα αυτοκίνητα. Εύχομαι να μην φτάσει μέχρι την Ελλάδα. Αυτό που δεν αναφέρεται είναι τις συνέπειες του συνδυασμού στάχτης και νερού (είτε από βροχή είτε από πλύσιμο). Υπάρχει περίπτωση στάχτη και νερό να καταστρέψουν το χρώμα ή να δημιουργήσουν ένα στρώμα στο αυτοκίνητο από κάτι σαν μπετόν;

http://volcanoes.usgs.gov/ash/trans/

Παραθέτω παρακάτω ένα σύνδεσμο με πιθανές επιπτώσεις της ηφαιστιακής στάχτης στις μεταφορές και στα στα αυτοκίνητα. Εύχομαι να μην φτάσει μέχρι την Ελλάδα. Αυτό που δεν αναφέρεται είναι τις συνέπειες του συνδυασμού στάχτης και νερού (είτε από βροχή είτε από πλύσιμο). Υπάρχει περίπτωση στάχτη και νερό να καταστρέψουν το χρώμα ή να δημιουργήσουν ένα στρώμα στο αυτοκίνητο από κάτι σαν μπετόν;

http://volcanoes.usgs.gov/ash/trans/

Πληροφορίες για πρατήρια με νοθευμένη βενζίνη στην υπόλοιπη Ελλάδα υπάρχουν;

Πριν κανά δυο χρόνια, για το Skoda Octavia, μου χρέωσαν 20€ για το ανταλλακτικό ενώ για την εργασία τίποτα, σε αντιπροσωπία επαρχιακής πόλης. Ίσως επειδή κάνω εκεί τα service και επειδή η όλη διαδικασία της αλλαγής δεν διήρκησε πάνω από 3 λεπτά.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
αν χαλασει καποιος αισθητηρας υπαρχει διαφορα στην αποδοση στον δρομο η εχει να κανει μονο με τα καυσαερια;

Στο δικό μου αυτοκίνητο, αν και δεν έκανα πολλά χιλιόμετρα με χαλασμένο αισθητήρα, δεν παρατήρησα πτώση της απόδοσης του κινητήρα. Η κατανάλωση όμως ήταν σημαντικά αυξημένη (στο ρελαντί που θυμάμαι, αντί για τη φυσιολογική ένδειξη της κατανάλωσης στον υπολογιστή ταξιδίου γύρω στα 0,8λτ/ώρα, εκτοξεύθηκε σε μια τιμή γύρω στα 2,5λτ/ώρα). Όταν κινιόμουν, σίγουρα δεν τριπλασιαζόταν η κατανάλωση, αλλά ήταν 20-30% αυξημένη. Αυτό που με ανησύχησε ήταν η υποψία ότι η εν λόγω βλάβη μπορεί να προκαλέσει και καταστροφή του καταλύτη, λόγω αυξημένης κατανάλωσης και κακής καύσης.

Πήγε την Corolla (G6 1.4) του σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ και του λένε δεν περνάει καθώς βγάζει παραπάνω από το όριο καυσαέρια στο ρελαντί

Kατα τη μετρηση ο κινητηρας ηταν κρυος ή ζεστος?

Πολύ σωστή παρατήρηση. Εγώ κατάλαβα ότι μου χάλασε ο αισθητήρας διότι μου άναψε το λαμπάκι της μηχανής. Αν δεν έχει ανάψει το λαμπάκι, τότε μπορεί να μη φταίει ο αισθητήρας αλλά αν ο κινητήρας ήταν κρύος ή η ποιότητα της βενζίνης.

Σου απαντώ από προσωπική εμπειρία με το δικό μου Skoda Octavia 1.6. Δεν είμαι σίγουρος αν η Toyota χρησιμοποεί αισθητήρες λ της Βosch όπως το group VAG, αλλά το θεωρώ πολύ πιθανό η Bosch να τους έχει.
Στο δικό μου αυτοκίνητο χάλασε ο ένας αισθητήρας λ και στην αντιπροσωπεία μου κοστολόγησαν το ανταλλακτικό 220 ευρώ. Το έψαξα λοιπόν λίγο το θέμα και βρήκα ότι για πολλές εταιρίες τους αισθητήρες τους παράγει η Bosch. Στη συνέχεια ρώτησα σε μια αντιπροσωπεία ανταλλακτικών της Bosch (όχι Bosch Car Service, αυτά είναι συνεργεία που αγοράζουν τα ανταλλακτικά από τις αντιπροσωπείες της Bosch και βάζουν καπέλο) και μου απάντησαν ότι κοστίζει 70 ευρώ. Έδωσα και 20 ευρώ για περαστικά στην αντιπροσωπεία και μου βγήκε 90 αντί για 220 ευρώπουλα συν τα 20 των εργατικών.
Για τις ερωτήσεις που διατυπώνεις, σου απαντώ:
-Τα αυτοκίνητα έχουν 2 αισθητήρες λ, έναν πριν και έναν μετά τον καταλύτη. Η σύγκριση των τιμών των καυσαερίων αυτών των δύο αισθητήρων καθορίζει την τροφοδοσία και την καύση. (Για αυτό δεν είμαι απόλυτα βέβαιος, αν κάποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω ας με διορθώσει).
-Η Bosch ισχυρίζεται ότι η διάρκεια ζωής των αισθητήρων λ είναι 120.000-150.000 χλμ, αν όμως συνυπολογίσεις την ποιότητα των καυσίμων στην Ελλάδα τότε το διάστημα αυτό μειώνεται. Εμένα μου χάλασε στις 125.000 χλμ επειδή τα περισσότερα χλμ τα έκανα αυτοκινητόδρομο ενώ σε μια φίλη μου χάλασε στις 60.000 χλμ επειδή έκανε κυρίως αστικές διαδρομές.

Χωρίς να είμαι ειδικός, θα ήθελα να βοηθήσω, αφού έχω αντίστοιχη εμπειρία με το δικό μου Octavia 1.6 πριν από περίπου 7-8 μήνες. Μετά από ψάξιμο στο internet ,λοιπόν, ανακάλυψα ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές (μια από αυτούς και η Skoda) προμηθεύονται τους αισθητήρες λ από τη Bosch. Υποθέτω ότι το ίδιο κάνει και η Opel. Η Bosch αναφέρει στο site της ότι οι αισθητήρες λ έχουν διάρκεια ζωής 120 με 150 χιλιάδες χιλιόμετρα, οπότε αν έχεις αυτά τα χιλιόμετρα η βλάβη, δυστυχώς, είναι κάτι αναμενόμενο. Εμένα μου χάλασε στις 125000 χλμ. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, καλό είναι να τον αλλάξεις σύντομα διότι και παραπάνω κατανάλωση θα έχεις και μπορεί να σου καταστρέψει τον καταλύτη. Στο δικό μου αυτοκίνητο η αντιπροσωπία ζητούσε 220€ με τα περαστικά. Τελικά βρήκα τον ίδιο ακριβώς αισθητήρα από αντιπροσωπία της Bosch (μένω στην επαρχία) με 70€, πήγα στην αντιπροσωπία της Skoda και με 20€ μου τον περάσανε. Πρότασή μου, λοιπόν, είναι να επισκευτείς ένα κατάστημα με ανταλλακτικά αυτοκινήτων της Bosch, όχι συνεργείο Bosch Car Service γιατί από ότι έμαθε και αυτοί βαράνε στις τιμές, και να ρωτήσεις πόσο κοστίζει. Υποθέτω ότι η τιμή θα είναι κατά πολύ μικρότερη, ενώ τα περαστικά, όπως και στη δική μου περίπτωση δεν θα πρέπει να ξεπερνάνε τα 20€ σε ένα συνεργείο, αφού η όλη διαδικασία δεν ξεπέρασε τα 5 με 10 λεπτά.