Posts made by vassilis88

η γκαγιαρντο (ή γκαλαρντο ,οπως τη λενε τες πα) δν ειναι η πιο καλοπουλημενη λαμπο στην ιστορια της?

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Η μια Maserati GT (3200 ή 4200)

3200 μονο για τα φωτα!!

εχω δει απο κοντα κ χκ κ μαζερατι κ η ιταλιδα ηταν πολυυυυ εντυπωσιακοτερη!!!

(μηπως με επηρεασε το κοκκινο χρωμα?)

αληθεια τα μοντελα 02-03 ποσο θα κανουν περιπου?

ε...οπως κ να το κανουνε...παραμενει σενταν 4πορτο....κ με αεροτομη..

cayman ειτε ειναι η απλη ειτε η s.επειδη ειναι porsche.

αλλα αν ηταν να εδινα τοσα λεφτα ,υπαρχει μονο μια επιλογη..

.....exige........

η corvette stingray ειναι ωραιο αμαξι.αλλα προτιμω τα ευρωπαικα κ εκεινης της εποχης,κ της σημερινης..

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Η 159 ίσως είναι ένα εξαιρετικό αμάξι. Αλλά κάθε φορά που θα παρκάρεις δίπλα στην απίστευτη 156, θα θέλεις να τη φτύσεις...

μονο εμενα μ αρεσει περισσοτερο?ασχετα αν ειναι καλυτερη η χειροτερη..

o pedrosa εκανε τον καλο του χρονο με τα qualifying λαστιχα του ενος γυρου.

επομενο τεστ 22 ιανουαριου στη sepang.

forza vale!!!

του χρονου να μπουν τα πραγματα στη θεση τους,αντε γιατι θα χουν ξεψαρωσει ολοι τωρα που εχασε.

δηλωσεις rossi

'We had a very good test today; it's been very productive for us because we were able to check many different things for our new bike,' declared Rossi. 'We continued to test tyres with Michelin in order to find the correct direction for their development and we also kept working with the chassis and were able to try some different suspension settings. We've got some very good information for the Yamaha engineers and now they will work hard over the winter in order to have everything ready for the next test in January. The weather was good today, warm and sunny and in these conditions it was fun to ride on this track, which is one of my favourites. This has been an important test and I am really pleased with the level that we have got to in a short space of time. Of course we still have a lot of work to do, but now it's finally the end for this year and it's time to have a rest so we can come back ready to fight in January!'

δηλωσεις pedrosa

'Today we worked on just about everything again - chassis, engine, suspension and tyres,' said Pedrosa. 'We began with chassis and engine testing in the morning and then concentrated on testing tyres for Michelin. I used a qualifying tyre to set my fastest lap time and this is good because it's important to see how a new bike like the RC212V behaves on qualifiers too. Of course there's still plenty of work to do before the season starts but this was a positive test for us. Now I will relax a little over the winter break, before getting ready for the January tests.'

10 μαρτιου 2007 αρχιζει το πρωταθλημα με πρωτο αγωνα στο καταρ.

λοιπον αρχισαν οι χειμερινες δοκιμες, στη χερεθ, τελευταιο τεστ για τα 800 το 2006.
την πρωτη μερα εχοντας γραψει τους λιγοτερους γυρους ο rossi γυρισε στο 1.41.745
κ τη δευτερη μερα εχοντας γραψει τους περισσοτερους γυρους ξανα πρωτος με ταχυτερο γυρο 1.40.688
την τριτη μερα περασε πρωτος o pedrosa.

Day 3

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 39.910 secs
2. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team 1min 40.123 secs
3. Marco Melandri ITA Gresini Honda 1min 40.524 secs
4. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.766 secs
5. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP 1min 41.049 secs
6. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda 1min 41.142 secs
7. Colin Edwards USA Camel Yamaha Team 1min 41.254 secs
8. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP 1min 41.276 secs
9. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team 1min 41.492 secs
10. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 41.595 secs
11. Tady Okada JPN Honda 1min 43.392 secs
12. Vittoriano Guareschi ITA Ducati 1min 44.071 secs
13. Jeremy McWilliams GBR Ilmor SRT 1min 44.661 secs
14. Andrew Pitt AUS Ilmor SRT 1min 44.983 secs

(θα εβαζα κ φωτος αλλα δεν ξερω πως)

λοιπον αρχισαν οι χειμερινες δοκιμες, στη χερεθ, τελευταιο τεστ για τα 800 το 2006.
την πρωτη μερα εχοντας γραψει τους λιγοτερους γυρους ο rossi γυρισε στο 1.41.745
κ τη δευτερη μερα εχοντας γραψει τους περισσοτερους γυρους ξανα πρωτος με ταχυτερο γυρο 1.40.688
την τριτη μερα περασε πρωτος o pedrosa.

Day 3

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 39.910 secs
2. Valentino Rossi ITA Camel Yamaha Team 1min 40.123 secs
3. Marco Melandri ITA Gresini Honda 1min 40.524 secs
4. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 40.766 secs
5. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP 1min 41.049 secs
6. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda 1min 41.142 secs
7. Colin Edwards USA Camel Yamaha Team 1min 41.254 secs
8. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoGP 1min 41.276 secs
9. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team 1min 41.492 secs
10. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 41.595 secs
11. Tady Okada JPN Honda 1min 43.392 secs
12. Vittoriano Guareschi ITA Ducati 1min 44.071 secs
13. Jeremy McWilliams GBR Ilmor SRT 1min 44.661 secs
14. Andrew Pitt AUS Ilmor SRT 1min 44.983 secs

(θα εβαζα κ φωτος αλλα δεν ξερω πως)

ειδα bmw 6 στο ηρακλειο.πολυ ογκωδες αμαξι!επιανε ολο το δρομο!

σαν πολυμορφικο ειναι το καινουριο λεον.

νεα μοδα ειναι να τα κανουν τα αμαξια πιο ψηλα κ στρογγυλα?κ πιο βαρια?ελεος..

οταν ειχε βγει το fast and furious επαιρνα το max power.

τα περιοδικα αυτα εχουν αρκετο κοινο απο τετοιες ηλικιες.γυμνασιο πηγαινα τοτε.κ παρασυρουν πολυ.

αλλα επειδη μ αρεσανε οι αγωνες παντα(μηχανοκινητου αθλητισμου ειτε μοτο ειτε αυτο),τα συγκεκριμενα δεν ειχαν ποτε καποιο νεο.ετσι σταματησα κ ξαναρχισα 4τροχους κ.α.

οι περισσοτεροι ομως δν εχουν ιδεα απο αγωνες,κ παρασυρονται απο τετοια περιοδικα,κ ακουνε τις διαφορες μλκιες που γραφουν.

ειδικα μικροτερων ηλικιων αναγνωστες που 'ρουφανε' οτι τους λενε πιο ευκολα.κ μεγαλωνουν νομιζοντας οτι οτι ειναι πιο γρηγορο στο 400αρι ειναι το καλυτερο.

γι αυτο κ πολλοι,κωλοφτιαχνουν τα παπια,δινουν τρελα λεφτα,κ δν παιρνουν κανονικη μηχανη.

μπορεις αλλα μη φανταστεις τρελες διαφορες.σιγουρα παντως καλυτερη επιλογη.

Farmakopoios ποσο χρονων εισαι?αν εχεις το μεγαλο διπλωμα μην το σκεφτεσαι καθολου.εγω το πηρα στα 16 για να μαθω το συμπλεκτη κ το βαρεθηκα αμεσως.τωρα θα παρω μαλλον το rs,μετα απο 2 χρονια βαρετης συμβιωσης με το cbr.αν θες να το κρατησεις λιγο οτι παρεις,για να παρεις μετα μεγαλη μηχανη,παρε καποιο μτχ παπι με συμπλεκτη η καποιο παλιο τετραχρονο 250 να μαθεις.

kubiak οτι να ναι..

με αυτα που χει κανει ο κλοουν δυσκολα θα τον περασει καποιος στο μελλον.

..
το οτι οι οδηγοι μοτοσυκλετων προσαρμοζονται πιο ευκολα στην οδηγηση αυτοκινητου ειναι λογικο.δν ειναι το ιδιο να πηγαινεις στο οριο με μηχανη κ με αμαξι.

παιδια ξερετε ποτε το δειχνει η τηλεοραση?

kubiak rossi here rossi there αλλα στη θεση του εσυ αν θα ειχες την ευκαιρια να οδηγησεις οτι εχει οδηγησει κ να παρεις μερος κ σε αγωνα δν θα το κανες?καλα κανει,ετσι κ αλλιως μπορει να μεταπηδησει στους 4τροχους στο μελλον.χρειαζεται αυτη η τριβη που λενε πιο πανω.

vale go!!!!!

γμτ ακομα ομως τπτ για το καινουριο 749.

στην αυτοβιογραφια του λεει πως θα ηθελε να παει στη ντουκατι επειδη ειναι ιταλικη,αλλα η πολιτικη της του θυμιζε τη χοντα.η γιαμαχα παρολο που ειχε ενα πολυ κατωτερο μηχανακι,τον αφησε ελευθερο να κανει οτι θελει.εφερε τους μηχανικους του κ σιγα σιγα εστησε το Μ1 του,οπως το ηθελε.ειχε κανει σκετσακι το 2003 νομιζω που εσκαβε κ καλα μαζι με αλλους ντυμενους φυλακισμενους,επειδη στη χοντα ηταν 'καταδικασμενος' να κερδιζει!κ οταν γινοταν αυτο,συχνα,δεν το ειχαν κ σε τπτ σπουδαιο εκει,ενω στη γιαμαχα κανανε πανηγυρια!γι αυτο κ πιστευω πως δεν θα αλλαξει ξανα ομαδα κ δεν θα παει στη ντουκατι.αλλο ενα παραδειγμα ειναι πως σχεδον παντα στις δηλωσεις του ο ροσσι λεει συνεχεια εμεις το ενα εμεις το αλλο,μιλαει στο πρωτο πληθυντικο ενω αντιθετα στο hrc λενε εγω...κ ο ν(τ)ανος κ ο kfc.νομιζω οτι το ειχε δηλωσει κιολας οτι θα τελειωνε την καριερα του στη γιαμαχα..το 2006 παντως επιβεβαιωθηκε η θεωρια της χοντα,οτι η μηχανη ειναι πιο σημαντικη απ τον αναβατη..γιατι για να μπορει να κερδιζει ο ντοκτορ πρεπει να δουλευει κ το μηχανακι του.le mans 2006

κανω κ αλλο ποστ μη μεινω στα 69!!χαχα,τωρα σοβαρα λιγος σεβασμος δε βλαπτει ε?27 χρονων,7 φορες παγκοσμιος κ τελειωμενος..... κ μετα λενε οτι τις παρωπιδες τις φοραμε οι ροσσικοι..!