Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    V
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 4031
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by vasilakis

    • RE: Πως μπορεις να αυτοξεφτιλιστεις.Ρωτα τον Ross Brawn...

      Ο χρήστης xsara16v έγραψε:
      Δείτε το και αλλιώς ρε παιδία.. επιτέλους φέτος ασχολούμαστε Ιούνιο μήνα με την F1.
      Πέρυσι τέτοια εποχή οι κόκκινοι ήταν ένα γύρο μπροστά από τον ανταγωνισμό.

      Άρα οι αλλαγές έπιασαν τόπο
      Περιμένω το come back της FERRARI.

      Βελτιωθηκαν και οι ομαδες ομως! Η Ρενω ξερω οτι εχει τον πιο δυνατο κινιτηρα φετος. Η Μακλαρεν δεν ειναι οπως περσι. Η Γουιλλιαμς ενταξει τα ιδια. Η ΒAR η ιδια και αυτη επειδη περσι ηταν καλη εξαιτιας του οτι οι αλλες ομαδες δεν ηταν καλες(εκτος της Ferrari βεβαια).

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: 6ος Αγώνας AUSTRIA 2002 (REMATCH) 25 (ΣΑΒΒΑΤΟ) ΙΟΥΝΙΟΥ 2005

      Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
      δε σας βλέπω αλλά λογικά ολοκληρώσατε το τέστ. πως πήγε? θα κάνετε αργότερα, 22.00 και μετά?

      Μπορω να κανω μετα τις 22.30 γιατι πεινασα τωρα,
      Παντως ειμαστουν συνεχως μεσα και καναμε αγωνες, δεν ξερω γιατι δεν μας εβλεπες! Μπορει να ηταν την ωρα που εκανα ρηλοαντ!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: 6ος Αγώνας AUSTRIA 2002 (REMATCH) 25 (ΣΑΒΒΑΤΟ) ΙΟΥΝΙΟΥ 2005

      Ελατε ο σερβερ ειναι ανοικτος! Κανουμε δοκιμη(στην κυριολεξια) και δοκιμη του σερβερ.

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης nass έγραψε:

      ΟΚ nass. Εχεις την αποψη σου και εγω την αποψη μου. Φυσικα δεν σκοπευω να τσακωθω μαζι σου και εγω θα σταματησω με το θεμα αυτο μεχρι να δω τι θα γινει στης 29 του μηνος!

      Συγνώμη αν φάνηκα επιθετικός, προφανώς και δεν θα χαλάσουμε τις καρδιές μας

      Ειμαι 100% μεαα, σε αυτο.

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      ΟΚ nass. Εχεις την αποψη σου και εγω την αποψη μου. Φυσικα δεν σκοπευω να τσακωθω μαζι σου και εγω θα σταματησω με το θεμα αυτο μεχρι να δω τι θα γινει στης 29 του μηνος!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: 6ος Αγώνας AUSTRIA 2002 (REMATCH) 25 (ΣΑΒΒΑΤΟ) ΙΟΥΝΙΟΥ 2005

      Τωρα τον εκανα!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: 6ος Αγώνας AUSTRIA 2002 (REMATCH) 25 (ΣΑΒΒΑΤΟ) ΙΟΥΝΙΟΥ 2005

      Παω να το κανω το σερβερ.
      Ονομα - Hellas
      Κωδικος - france

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: 6ος Αγώνας AUSTRIA 2002 (REMATCH) 25 (ΣΑΒΒΑΤΟ) ΙΟΥΝΙΟΥ 2005

      Συγχωρεστε με, που τοση ωρα δεν ειμουν εδω για να κανουμε τον σερβερ(κοιμομουν). Καθε 15 λεπτα(απο την ωρα που θα κανω αποσυνδεση) θα κανω ενα τσεκ, για να δω αν ειστε εδω να κανω τον σερβερ.

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: 6ος Αγώνας AUSTRIA 2002 (REMATCH) 25 (ΣΑΒΒΑΤΟ) ΙΟΥΝΙΟΥ 2005

      Παιδια, μπορει καποιος να μου στειλει το original GDB file της Αυστριας '02?
      Thanks !

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Πως μπορεις να αυτοξεφτιλιστεις.Ρωτα τον Ross Brawn...

      Ο χρήστης ARJI78 έγραψε:
      ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΠΑΩ ΤΟΥΣ ΚΟΚΚΙΝΟΥΣ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΜΕΝΗ Η ΟΠΟΙΑ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗΝ ΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΟΣ ΠΛΕΟΝ.ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΑ ΧΤΥΠΗΣΟΥΝ ΟΛΑ ΠΛΕΟΝ.

      Συμφωνω απολυτα!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Νικη δεν ειχαν υποθεση να παρουν,greo.

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Το οτι οι αλλες ομαδες κατηγορουν την Φεραρι ειναι μεγαλο λαθος! Αλλα ειστε σιγουροι οτι την κατηγορουν? Μονο τον Στονταρντ της Μιναρντι ακουσα να κατηγορα την Φεραρι και τον Μπριατορε κατι να λεει! Ο Γουιλλιαμς ειπε οτι καλα εκανε η Φεραρι και ο Ντενις βλεπει(για την ωρα) απο μακρια
      Τωρα για κοτες,κλπ........, ξερω οτι στην Τογιοτα δεν ειναι κοτες! Πως μπορεις να τους λες κοτες ενω παιζεται η ασφαλεια των οδηγων?


      Το αστειο ειναι οτι, ο Σουμι και ο Μπαρικελο ειπαν πως αν ηταν στην ιδια κατασταση, το ιδιο θα εκαναν!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Δεν ειπα οτι φταινε οι οπαδοι Nass, αλλα δεν γινεται να σκεφτεσαι μονο τα λεφτα που πληρωσες. Η Μισλεν τα σκατωσε, αλλα νομιζεις ετσι γρηγορα αποφασισαν οι ομαδες χωρις να σκεφτουν πολλα ενδεχομενα? Απλα υπερισχυσε η ασφαλεια και η FIA μαλιστα προειδοποιησε μετα το Ευρωπαικο Γκραν Πρι να κοιταξουν την ασφαλεια πανω απο ολα.
      Αλλα η FIA θελει να τιμωρησει επειδη δεν ετρεξαν με αυτα τα ελαστικα? Δηλαδη αν ετρεχαν και πηγαιναν στα πιτς ή περιοριζαν την ταχυτητα τους δεν ειναι ξεφτιλισμος? Δεν φοβηθηκες καθολου για τραυματισμο ή θανατο οδηγου? Αν οχι, πες το στην Τογιοτα αν εχεις δικιο.
      Η FIA θελει τιμωρια κυριως επειδη ειχε γινει το γιουχαισμα και ρεζιλευτηκε η F1!
      Που ακουσα τον Τοντ οτι πηγαινε αργα ο Μπαρικελο στο Μπαχρεην, δεν εβαλαν σικεην και το ιδιο στην Ισπανια με τον Σουμι και οτι εφταιγαν τα ελαστικα αλλα δεν επιδιωξαν αυτο το πραγμα, γιατι δεν τους τιμωρα και αυτους για ακαταλληλα, των συνθηκων, ελαστικα?
      Ηδη η Μισλεν και οι ομαδες τιμωρηθηκαν, αλλα επειδη δεν μπορουσε να μην μεγαλοποιηθει το θεμα πρεπει να πεσει βαρια τιμωρια.
      Να τιμωρησουν και την Μιναρντι που το 2002 δεν ετρεξαν στην Ισπανια λογω προβληματος αεροτομων. Να τιμωρησουν την Μακλαρεν που εβαλαν στα πιτς τον Ραικονεν στην Ιμολα το 2002.
      Και εγω που υπερασπιζομαι την Μισλεν λεω οτι ΕΚΑΝΕ μεγαλο λαθος. Αλλα, επειδη εχει 7 ομαδες εναντι 3 της Bridgestone και εμειναν μονο 6 μονοθεσια στον αγωνα, πρεπει να να τιμωρηθει για την μη συμμετοχη? Δεν ηταν η FIA που ειπε εχετε τις επιλογες των πιτς, μειωσης ταχυτητας στην στροφη 13 ή μην τρεξετε?

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Κατi ακουω, οτι η Φορμουλα στην Αμερικη πεθανε! Αν πεθανε ειναι γιατι δεν αγαπουσαν αληθινα το αθλημα! Αν θελουν να δουν θεαμα και σ** να πανε στο Χολυγουντ.

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
      Εννοω γενικα, οχι σε προσωπικο επιπεδο. Ειναι θεμα αισθητικης.

      ΟΚ, σε κατανοω αλλα μην το λες μονο σε εμενα. Ειπαν και αλλοι διαφορα για τη Μισλεν.

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
      Τελοσπαντων, πληροφοριακα το νεο οδοστρομα δεν ηταν παραγοντας. Ο νεος ταπητας ειχε αρχικα προβλημα που λυθηκε με ειδικη επεξεργασια πριν το Indy 500. Για την ακριβεια η Bridgestone/Firestone που προμηθευει τις ομαδες του IRL ουτε νεο τυπο λαστιχου χρειαστηκε να φτιαξει, ουτε φυσικα υπηρχαν προβληματα.

      Τι σχεση εχει η Μπριστοουν?Η Μισλεν λεει αλλα!
      http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=33200

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

      Σε καθε περιπτωση το σιγουρο ειναι οτι οταν συμμετεχεις σε εναν θεσμο εισαι υποχρεωμενος πριν εισπραξεις το κερδος σε επιπεδο PR να φροντισεις να τον σεβαστεις με τις επιλογες σου. Και αυτο ειναι κατι που ΔΕΝ το εκανε η Michelin με το να μην εχει φροντισει να εχει ασφαλη εναλλακτικη σα δευτερη επιλογη. Η F1 για την Αμερικη (ισως η πιο σπουδαια αγορα για κατασκευαστες και χορηγους μαζι με την Κινα) εχει τελειωσει και γιαυτο μοναδικος υπευθυνος ειναι ο Γαλλικος θιασος. Νομιζω οτι η FIA οφειλει να τους τιμωρησει παραδειγματικα με αποβολη απο το πρωταθλημα και παραλληλη επιστροφη σε ενα προμηθευτη ελαστικων. Ο Γαλλικος θιασος απεδειξε οτι δεν ειναι ικανος να σταθει στο υψος που επιβαλει η F1.

      Δηλαδη αν γινονταν σε αλλη πιστα που δεν εχει την αγορα της Αμερικης, να μη τους τιμωρησουν? Να εισαι λιγο αντικειμενικος σε παρακαλω!

      Αυτο καταλαβες;

      Τελοσπαντων, πληροφοριακα το νεο οδοστρομα δεν ηταν παραγοντας. Ο νεος ταπητας ειχε αρχικα προβλημα που λυθηκε με ειδικη επεξεργασια πριν το Indy 500. Για την ακριβεια η Bridgestone/Firestone που προμηθευει τις ομαδες του IRL ουτε νεο τυπο λαστιχου χρειαστηκε να φτιαξει, ουτε φυσικα υπηρχαν προβληματα.

      Α και σαν mod, σε παρακαλω κοψε λιγακι απο βρισιδια. Μπορεις να πεις μια αποψη με καλυτερο τροπο.

      Μα αφου δεν σε εβρισα! Και ουτε εβρισα αλλον!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης karalisd έγραψε:
      Παιδια... παιδια... 25 σελίδες και ακόμα δεν έχετε βρέι το πρόβλημα!!!!
      Να το πάρει το ποτάμι??

      Για όλα φταίει η ΓΚΑΝΤΕΜΙΑ που δέρνει τον montoya!!!! κάθε φορά που πάει να κάνει κάτι αξιόλογο πάντα κάτι θα συμβεί και θα χαλάσει η ιστορία!

      Εγω καταλαβα το προβλημα, καποιοι δεν καταλαβουν το προβλημα. Νομιζουν οτι ειναι οι γομες που δεν αντεξαν, ενω η Μισλεν εκανε λαθος στο οτι δεν ηταν δυνατο το πλευρικο στηριγμα! Και γιατι υποβαθμισατε το νεο οδοστρωμα στο οβαλ που ανεφερα? Νομιζετε οτι μονος μου τα εβγαλα αυτα?
      Καποιοι ειπαν οτι δεν θα αντεχαν και χωρις το οβαλ γιατι καποιες ομαδες τησ Μισλεν παραπονιουνταν οτι μπορει να μην βγαλουν τον αγωνα(δεν μιλαω για το οβαλ). ΑΑφου σε καθε αγωνα απο την αρχη της χρονιας διερωτουνται αν ειναι σωστη η επιλογη τους.
      Ο Ζαν Τοντ τωρα. Κατηγορα οτι επελεξαν την μαλακοτερη και οτι με την σκληρη δεν θα ειχαν προβλημα. Ξεχνα οτι οι επιλογες οροστικοποιουνται μεχρι το 1ο δοκιμαστικο του Σαββατου? Η Μισλεν δεν ειχε καταληξει σε συμπερασμα! Μετα που αποκλειστηκαν θεωριες αρχισε να γινετε εμφανες το προβλημα.
      Του Σουμαχερ γιατι δεν του ειπε στο Μπαχρεην να αφησει γκαζι μπας και γαμησει και αυτος τα ελαστικα οπως τον Ρουμπενς? Α εγκτελειψε!
      Το αλλο προβλημα ειναι οτι προσπαθουν καποιοι μαλακες αρχηγοι ομαδων να μην φανουν οτι ειχαν ρολο στην μη συμμετοχη για να μην πικραθει ο κοσμος της Αμερικης μαζι τους.
      Το ειπα και το ξαναλεω. Αν ημουνκαι εγω στον αγωνα του Ιντυ δεν θα ειχα κανενα προβλημα να παρακολουθησω τις Φεραρι(και ειμαι με την Μακλαρεν) γιατι ξερω οτι η Μισλεν εκανε τη σοστωτερη επιλογη. Πως δηλαδη να πηγαινουν πιο σιγα στο οβαλ? 73 γυροι και σιγα να παεις παλι θα φαγωθει το ελαστικο στο επιμαχο σημειο και δεν ειναι ασφαλης επιλογη.
      Να πηγαινουν απο τα πιτς. Ευκολο να το λετε τωρα. Πριν να αποχωρησουν γιατι δεν το λεγατε? Νομιζετε οτι κατηγορω Φεραρι και συνεχιζετε να απαντατε οτι μην κατηγορειτε την Φεραρι η Μισλεν φταιει. Πηγαινετε λιγες σελιδες πισω να δειτε ποτε κατηγορησε τελευταιος καποιος την Φεραρι. Και δεν μιλω για σεβασμο που συμμετεχει σε ολους τους αγωνες Φιατ και Πουντο και καβουρακια και μακαρονια και μαφιες και μοδα κλπ.
      Οι Σουμαχερ-Μπαρικελο στην συνετευξη τυποθ. Τους ρωτανε τις πρωτες ερωτησεις πανω στο θεμα με τη Μισλεν, 'δεν γνωριζουμε τιποτα, ειμαστε επικεντρωμενοι στην ομαδα μας' μετα απο λιγο μου εβγαλαν γλωσσα, 'ας περνουσαν απο τα πιτς', 'και να μην υπηρχε το οβαλ παλι θα νικουσαμε'
      Ειδατε? Γινεται πολεμος εντυπωσεων!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
      Βασικα η ανακοινωση της FIA τα λεει ολα. Ειναι χαρακτηριστικο οτι δεν υπηρξε καμια απαντηση-τοποθετηση της Michelin. Οι ανθρωποι της Michelin εδειξαν εγκληματικη ανευθυνοτητα τοσο ως προς την προετοιμασια τους στον αγωνα οσο και στους χειρισμους τους αφου διαπιστωθηκε το προβλημα. Η επισημη θεση της εταιριας σχετικα με το τι μπορει να γινει αλλαξε ενας θεος ξερει ποσες φορες και στο τελος εναποτεθηκε στα χερια των ομαδων που ως συνηθως εδειξαν τον γνωστο τυχοδιωκτικο εαυτο τους.

      Σε καθε περιπτωση το σιγουρο ειναι οτι οταν συμμετεχεις σε εναν θεσμο εισαι υποχρεωμενος πριν εισπραξεις το κερδος σε επιπεδο PR να φροντισεις να τον σεβαστεις με τις επιλογες σου. Και αυτο ειναι κατι που ΔΕΝ το εκανε η Michelin με το να μην εχει φροντισει να εχει ασφαλη εναλλακτικη σα δευτερη επιλογη. Η F1 για την Αμερικη (ισως η πιο σπουδαια αγορα για κατασκευαστες και χορηγους μαζι με την Κινα) εχει τελειωσει και γιαυτο μοναδικος υπευθυνος ειναι ο Γαλλικος θιασος. Νομιζω οτι η FIA οφειλει να τους τιμωρησει παραδειγματικα με αποβολη απο το πρωταθλημα και παραλληλη επιστροφη σε ενα προμηθευτη ελαστικων. Ο Γαλλικος θιασος απεδειξε οτι δεν ειναι ικανος να σταθει στο υψος που επιβαλει η F1.

      Δηλαδη αν γινονταν σε αλλη πιστα που δεν εχει την αγορα της Αμερικης, να μη τους τιμωρησουν? Να εισαι λιγο αντικειμενικος σε παρακαλω!
      Για τον sakiss, ο Ντουπασκουερ της Μισλεν παραδεχθηκε και απολογηθηκε για το λαθος http://www.formula1.com/race/news/3202/740.html,http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&article_id=8156&race_id=0
      Πριν λιγο καιρο κατηγορουσατε τον αγγλικο τυπο και τωρα τον υποστηριζετε. Και τον κ.Γουιντσορ να μην μου τον αναφερεις ξανα γιατι εχω διαβασει διαφορα απο αυτον και ειναι παντα επικριτικος σε οτι εχει σχεση με θεαμα, λαθη. Αλλα να ξερει οτι ειμαστε ανθρωποι ολοι, αρα ουδεις αλαθητος!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • RE: Επίσημο thread: GP Αμερικής - Ινδιανάπολη 2005

      Ο χρήστης migf1 έγραψε:

      Φιλε vasilaki μην ξεχνας οτι το 2003 ο κανονισμος επετρεπε οταν οι καιρικες συνθηκες ηταν ακραιες να γινει αλλαγη των ελαστικων απο intermediate σε wet

      Οχι δεν επετρεπε. Μετα απο αυτο τον αγωνα επιτραπηκε!!!

      Εγώ νομίζω πως επιτρεπόταν ήδη.

      Ειμαι 100% σιγουρος οτι εγινε μετα τη Βραζιλια, οταν η Μπριστοουν κλαψουριζοταν οτι τα ελαστικα της δεν μπορουσαν να τα βαλουν με το πολυ νερο!

      posted in Formula 1
      V
      vasilakis
    • 1
    • 2
    • 182
    • 183
    • 184
    • 185
    • 186
    • 201
    • 202
    • 184 / 202
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr