Το άτοκο που τρέχει είναι μόνο σε balloon. Βάζουν μόνο κάτι τόκους και κόστη ασφαλείας δανείου, περίπου 800€.
Απλά τα δύο χρόνια είναι ίσως λίγα. Αν ήταν σε τρία η τέσσερα, καλύτερα θα ήταν.
Σε κλασικό χρηματοδοτικό ομως, από κοντά θα σας κάνουν και 5% έκπτωση στην τιμή του αυτοκινήτου προ φόρου.
Στα Α3/Q2 είναι -1200€ και άνω.
Το νου σας με τις αντιπροσωπείες διότι παραδόξως δίνουν διαφορετικό επιτόκιο μεταξύ τους.
Το άτοκο που τρέχει είναι μόνο σε balloon. Βάζουν μόνο κάτι τόκους και κόστη ασφαλείας δανείου, περίπου 800€.
Απλά τα δύο χρόνια είναι ίσως λίγα. Αν ήταν σε τρία η τέσσερα, καλύτερα θα ήταν.
Σε κλασικό χρηματοδοτικό ομως, από κοντά θα σας κάνουν και 5% έκπτωση στην τιμή του αυτοκινήτου προ φόρου.
Στα Α3/Q2 είναι -1200€ και άνω.
Το νου σας με τις αντιπροσωπείες διότι παραδόξως δίνουν διαφορετικό επιτόκιο μεταξύ τους.
Έχει βάλει κανείς συναγερμό Pandora σε πρόσφατο Audi (πχ τριετίας)?
Τίθεται κάποιο θέμα με την εγγύηση του αυτοκινήτου?
Ξέρουμε πότε θα βγει η νέα 116?
Και σε τι τιμή?
@andya3 said in AUDI FORUM:
@vadergr said in AUDI FORUM:
Τι εντυπώσεις υπάρχουν από τον 1.0T/110-116hp κινητήρα του γκρουπ στο Q2?
Τον έχω στο T-Roc που είναι ουσιαστικά ίδιο αυτοκίνητο με το Q2. Είναι ψυχωμένο μοτέρ και κινεί άνετα το αυτοκίνητο, ακόμα και φορτωμένο, σε όλες τις συνθήκες.
Είναι λίγο ψόφιος κάτω από τις 2.000 στροφές. Μετά που μπαίνει το turbo γίνεται άλλο μοτέρ. Ειδικά μεταξύ 3-4.000 στροφές εκπλήσσει, μέχρι και πάνω σε μεγάλη ανηφόρα επιταχύνει άνετα το αυτοκίνητο.
Εννοείται ότι δεν είναι για γκάζια το μοτέρ, αλλά γενικά δεν κολώνει πουθενά.
Σε ευχαριστώ.
Από οικονομία εντός πόλης?
Τι εντυπώσεις υπάρχουν από τον 1.0T/110-116hp κινητήρα του γκρουπ στο Q2?
Focus ST 24400 με το κλειδι στο χερι!
opel κανα νεο?
Ψοφαω να μαθω την τιμη του insignia 1.6T
Και Honda επισης τιποτα...
εχουν βγει νεες τιμες audi μετα τις μειωσεις στα τελη?
Με ενα χιλιαρικο (τουλαχιστον) κατω , τα focus/mondeo 1.6 ειναι αχτυπητα. (ειδικα στις εκδοσεις trend).
Για το ST δεν το συζηταω, οταν το cupra φτανειο στα 23.400 τοτε το ST παει για πιο κατω.