Ναι δυστυχώς δεν είναι ούτε φθηνό αλλα ούτε premium (με την έννοια της "μόστρας")....Σήμερα νομίζω υπάρχουν καλύτερες επιλογές από οικονομικής ή επιδεικτικής άποψης!
Όσον αφορά την εκμετάλλευση χώρων πάντως (σε σχέση με το μήκος του και την ασφάλεια που παρέχει) οι σχεδιαστές του έδωσαν ρέστα...!!
Φαίνεται ενδιφέρον, αν έρθει και σε λογική τιμή...
Youtube Video
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-nio-stin-ellada-me-poia-montela-erchetai
Το γερμανικό site της Dacia έχει πολλές λεπτομέρειες... από τις οποίες προκύπτει, αν οι τιμές είναι παρόμοιες και εδώ, ότι ένα full εξοπλισμένο - εσωτερικά και εξωτερικά - τετρακίνητο Duster θα κοστίζει σε τελική τιμή(με χρώμα και πινακίδες) περίπου 16.000 για το 1.6 βενζίνη και 18.000 για το 1.5(110) diesel. Τιμές τουλάχιστον κάτω 2.000 από τα sedici και SX4.
Κοίτα και το KIA Venga αν θες, καθώς έχει μαζεμένες διαστάσεις, νομίζω 7 χρόνια εγγύηση και το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών..
Έχω το fiesta 1.4 εδώ και 6 μήνες. Σίγουρα δεν το λες γρήγορο αλλά ούτε και αργό, πόσο μάλλον το 1.6, ενώ, όσον αφορά τα φρένα, πότε μέχρι τώρα δεν ένιωσα ότι έπρεπε να είναι πιο δυνατά, οπότε παρά τα πίσω ταμπούρα με ικανοποιούν απόλυτα, όπως και η οδική του συμπεριφορά. Από άποψη χώρων τα δύο αυτοκίνητα μου φαίνονται παρόμοια, ενώ σχεδιαστικά (μέσα-έξω) προτιμώ σαφώς το fiesta, αλλά είναι καθαρά υποκειμενικό κριτήριο. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να τα οδηγήσεις αρκετά, πριν επιλέξεις κάποιο.
+1 για το Honda Jazz. Πιθανώς να καλύπτει τις ανάγκες σου..
Και από μένα fiesta, μιας και το έχω.. Σε κάθε περίπτωση σου δίνει την αίσθηση ενός ολοκληρωμένου αυτοκινήτου. Πάντως αν τα έχεις κάνει test-drive και είσαι ακόμα στο δίλημμα, ίσως δεν πρέπει να πάρεις κανένα από τα δύο! (Προσωπικά και εγώ ανάμεσα σε 1002 ήμουν αλλά όταν δοκίμασα το fiesta δεν είχα καμία αμφιβολία..) Ζύγισέ τα με τη λογική και επέλεξε με την καρδιά!
Welcome to the club! Καλοτάξιδο, είναι πολύ καλό αυτοκίνητο. Πολλά ευχάριστα (και απροβλημάτιστα) χιλιόμετρα να έχεις!
Προτείνω ford fiesta 1.4, επειδή το έχω(κάθε μέρα μου αρέσει όλο και περισσότερο!) και ήμουν σε αντίστοιχο δίλλημα πριν κάποιο καιρό. Νομίζω είναι καλύτερο αυτοκίνητο από τα δύο που σκέφτεσαι..
Kαλοταξιδο το Φιεστα σου παντως ubisap!
Μια ερωτηση μονο αυτη η καταραμενη εγγυηση για ποσα χρονια ειναι?
Μια μου λενε 2 την αλλη 5 , αναθεμα αν ξερουν και αυτοι
Τι δωρα σου εκανε η αντιπροσωπεια?
Ευχαριστώ πολύ! Η εγγύηση είναι όντως για 2 χρόνια, αλλά περιμένω ενημέρωση την επόμενη εβδομάδα αν γίνει επέκταση για άλλα 3(ολόκληρο το αυτοκίνητο) και πόσο κοστίζει.. Δυστυχώς από δώρα δεν θέλαμε(για το α ή β λόγο) αυτά που δίναν και πήραμε μόνο τους αισθητήρες παρκαρίσματος!
Έχω το fiesta 1.4 εδώ και 20 μέρες. Μέχρι στιγμής είμαι πολύ ικανοποιημένος και καθημερινά μου αρέσει όλο και περισσότερο! Είναι πολύ καλό στο δρόμο, έχει ικανοποιητικές επιδόσεις και νομίζω ότι ικανοποιεί απόλυτα τις προϋποθέσεις που έθεσες: στιβαρο , ευκολοδογητο ,οικονομικο,ποιοτικο, σπιρτοζικο και νεανικο.
Αλλά είσαι σίγουρος(το έχεις ρωτήσει σε αντιπροσωπεία δηλαδή) ότι στην έκδοση Titanium 1.4 με ESP κοστίζει 15000 ευρώ?
Ο χρήστης sofia78 έγραψε:
μητσαρα,(κυριε ελεησον, ονομα!) στον τιτλο αναφερεις το νεο πολο. Μα δεν εχει κυκλοφορησει ακομα. Ασε κατα το καλοκαιρακι που θα βγει, να το δουμε, να το περιεργαστουμε, να μπουμε μεσα , πισω, μπροστα και να εχουμε αποψη.
Εχεις παρει χαρακτηριστικα, εξοπλισμο απο τα υπολοιπα δυο? Ειδες καποιο ? Οδηγησες καποιο? Ποσα λεφτα διαθετεις? Το ποστ σου ειναι πολυ φλου, ζητας να σου γραψει ο καθενας τη γνωμη του για οποιοα αλλα αμαξι θελει...κλαφτα χαραλαμπε. Ακρη δε θα βγαλεις, ο καθενας θα λεει τα δικα του και σε λιγο θα σου προτεινουν..νεο ρενο μεγκαν 'ενταξει ειναι λιγο μεγαλο και εχει και 20 χιλιαρικα αλλα αξιζει να το δεις'Δεν εχω καποιο προβλημα με τη συγκεκριμενη εξελιξη των περισσοτερων ποστς, αντιθετα για αυτο διαβαζω το φορουμ , εχει πλακα και ενδιαφερον και δεν
...Απλα βαριομουνα και ειπα να γραψω και εγω τη χαζομαρα μου.Επισης no greeklish please ( σοβαρα τωρα, απαγορευονται εδω μεσα)
Παρε peugeot, ειναι σκυλια!
Γιατί να πάρει το megane αφού με 20 χιλιάρικα μπορεί να πάρει το superb.. αλλά μήπως είναι πολύ μεγάλο?
Honda Jazz 1.35! Το καλύτερο σε χώρους και πολύ ικανοποιητικό σε οδήγηση, κατανάλωση, αξιοπιστία και επιδόσεις..
Ο χρήστης SavingMyFace έγραψε:
Γνωρίζει κανείς τι θα γίνει με το σύστημα τελών ταξινόμησης με βάση τις εκπομπές ρύπων; Πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία; Επειδή σε αυτήν την περίπτωση το i10 & i20 υπερέχoυν έναντι το Colt που βγάζει όπως αναφέρει 143, αντί για 119 & 124 αντίστοιχα.
Νομίζω ό,τι ένα όριο θα είναι το 130, γιατί υπάρχει αντίστοιχη οδηγία(2012) από την ευρωπαϊκή ένωση όσον αφορά τις αυτοκινητοβιομηχανίες όμως.
Ο χρήστης SavingMyFace έγραψε:
Φαίνεται ξεπερασμένο = εμφάνιση.
Καλές σχετικά επιδόσεις θυμάμαι από το τεστ του Auto Bild (δυστυχώς δεν το βρίσκω για να βάλω και νούμερα), πολύ καλά φρένα θυμάμαι, αλλά ως εκεί.
Η εμφάνιση δεν παίζει τόσο σημαντικό ρόλο για μένα(βλέπε και τις επιλογές πιο πάνω Sirion, Micra κτλ). Δεν χρειάζεται να φυσάει. Με ενδιαφέρει να είναι άνετο, να νιώθω λες και κάθομαι στην πολυθρόνα του σπιτιού μου Να είναι αξιόπιστο για να μην το τρέχω κάθε τόσο στο συνεργείο και να είναι οικονομικό και στην κατανάλωση και στο σέρβις του. Και τέλος να νιώθω μια άλφα βήτα ασφάλεια μέσα στο αυτοκίνητο.
Αν έχεις οδηγήσει το i20 και ακόμα το σκέφτεσαι, τότε ξέχνα το. Αλλιώς δοκίμασέ το και πάρτο, φαίνεται το ιδανικό για σένα!! Η εμφάνιση είναι υποκειμενικό θέμα, ούτως ή άλλως..
Καλά πόσο ύψος έχεις????????
Εγώ είμαι 1,87 έχω το fiesta και χωράω ΑΝΕΤΑ προς όλες τις κατευθύνσεις και οι από πίσω μου
Δες και το honda jazz 1.2 (που ξέχασα να αναφέρω), δεν ξέρω αν σε καλύπτει από τιμή αλλά από εξοπλισμό, ασφάλεια, αξιοπιστία, κατανάλωση είναι ίσως καλύτερο και το το hyundai i20 (το οποίο φαίνεται τίμιο αυτοκίνητο για τα χρήματά του)
Από αυτά που προτείνεις προσωπικά θα διάλεγα το hyundai i20 1.2 με διαφορά από όλα τα υπόλοιπα. Τα toyota yaris, opel agila και ford ka είναι επίσης νομίζω πολύ καλές επιλογές με βάση αυτά που ζητάς.
Δοκίμασέ τα όλα και μάλλον δε θα χρειαστεί να σκεφτείς πολύ για να αποφασίσεις, σίγουρα θα ξεχωρίσεις κάποιο(από την αίσθηση που θα σου κάνει).
Νομίζω ότι πλέον τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι καλοσχεδιασμένα και αρκετά προσεγμένα όσον αφορά τη σχεδίασή τους γενικότερα. Το τί φαίνεται σε κάποιον όμορφο ή άσχημο είναι υποκειμενικό, εξαρτάται από την προσωπικότητά του, τις εμπειρίες του, τι ταιριάζει στον καθένα. Στην αισθητική δεν υπάρχει σωστό και λάθος. Η ερμηνεία και η κατανόησή της είναι ιδιαίτερα πολύπλοκη, καθώς επηρεάζει και επηρεάζεται, διαμορφώνει και διαμορφώνεται, συνεχώς μεταβάλλεται και αλληλεπιδρά.
Η σχεδίαση ενός αυτοκινήτου είναι σημαντικός παράγοντας επιλογής του(είναι η εικόνα μας προς τα έξω) αλλά δεν είναι ο μοναδικός, όυτε ίσως και ο πιο σημαντικός. Δε νομίζω ό,τι η σχεδίαση και μόνο μπορεί να καθορίσει την εμπορική επιτυχία ή όχι ενός μοντέλου, την επηρεάζει όμως ως ένα βαθμό. Π.χ. το Focus του 98 σχεδιαστικά είχε όντως κάτι να πει, όμως η οδική του συμπεριφορά πιστεύω πως έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην εμπορική του επιτυχία.
Προσωπικά το νέο polo δε μου φαίνεται καθόλου άσχημο(ούτε όμως και όμορφο!) και ο κινητήρας 1.2 με τα 105 άλογα θα είναι ένα από τα δυνατά του χαρτιά. Αν όμως η οδική συμπεριφορά του είναι ίδια με του ibiza, συγκρινόμενο με το fiesta 1.6(δεδομένου ότι δε θα έχουν μεγάλη διαφορά σε τιμή και εξοπλισμό) προσωπικά(πάντα) θα επέλεγα το δεύτερο...
Έχω οδηγησει και τα δύο για αρκετή ώρα, από οδηγική αίσθηση και απόδοση κινητήρων μου φάνηκαν παρόμοια (ίσως λίγο καλύτερο το Jazz). Σε σχέση με το μήκος τους το Jazz έχει καλύτερους χώρους, όπως επίσης και δυνατότητες διαρύθμισης.
Το Jazz έχει μετρηθεί σε δοκιμές πρόσκρουσης τόσο στην Ιαπωνία όσο και στην Αμερική. Στην Ιαπωνία τα αποτελέσματά του ήταν καλύτερα από αυτά των Mazda 2 και Toyota Yaris, που στον euroncap έχουν 5 αστέρια. Επίσης φορολογικά το Jazz είναι σε μικρότερη κατηγορία (1349 κ.ε.) και οι εκπομπές ρύπων του είναι 128 gr/km < 130 που πιθανώς να είναι όριο όταν αλλάξει ο τρόπος φορολόγησης, αν σε ενδιαφέρει κάτι τέτοιο.