Posts made by tzak

35 ευρω με τα μεταφορικα απο e bay παιδια.

Ο χρήστης diamond έγραψε:
Πρώην κάτοχος cinquecento 900 για 11 χρόνια αρκετά ικανοποιημένος. Μοναδικό και άλυτο πρόβλημα παρά τα πήγαινε έλα στην αντιπροσωπεία το λαμπάκι του ψεκασμού που άναβε κατά διαστήματα.
Σήμερα κάτοχος ενός Panda 1.2 climbing 4x4 με 18000 χλμ και δοκιμασμένο σε όλες τις συνθήκες (χιόνι, πάγο, λάσπη () άμμο, νεροποντές) μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι αξίζει και με το παραπάνω τα λεφτά του.

Εδώ εντυπώσεις σε προηγούμενο thread:

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=5729&postdays=0&postorder=asc&start=30

ΥΓ. έμαθα να οδηγώ σε ένα Lada 2101 του 76 που αργότερα δέχτηκε με αγάπη την δυνατή καρδιά ενός 1,6 131 supermirafiori

απο χαλανδρι εισαι τρελλε?

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
-Fiat Bravo είτε στα 1.4 turbo είτε πετρέλαιο. Δεν νομίζω ότι τίθεται θέμα αξιοπιστίας για οποιονδήποτε από αυτούς τους κινητήρες της Fiat.

-Renault Megane 1.4 TCE 130 η αφού αναφέρεις τα diesel γιατί όχι το 1.5 dci - Η Renault φημίζεται για τα diesel της στην υπόλοιπη Ευρώπη

-Seat Leon 1.4 TSi 125

οι κινητηρες diesel της fiat ειναι απο τους κορυφαιους σαν συνολα

μετα απο 20000 χλμ ολα οκ φιλε, ουτε τριγμους ουτε τιποτα αν κ χαμηλωμενος!!!!!
οτι επιθυμεις στην διαθεση σου

Ο χρήστης rafi έγραψε:

η renault δε νομιζω οτι παιζει καν στη κατηγορια των premium και επειδη τα χω φαει στη μαπα δεν ταχω και σε πολλη εκτιμηση (ασε που εξωτερικα το νεο megane δε μου αρεσει καθολου)

η κοντρα θα υπαρξει αναμεσα στα premium bmw 1, 149/milano , Α3 οι αλλοι λογω κοστους δε μπορουν να τους ανταγωνιστουν σε ποιοτητα

εχεις δικιο για τα renault απλα το εθεσα επειδη ειναι φρεσκο σαν αμαξωμα αλλα σιγουρα δεν εχει κ κυρος να πρωταγωνιστησει

κύρος δεν εχει, αλλά εννοείται οτι ειναι αξια εκτίμησης

οι περισσοτεροι ευρωπαιοι κατασκευαστες ειναι, εχουν προσφερει πολλα στην αυτοκινηση γενικα , καινοτομιες κτλπ...
σε καληνυχτηζω γιατι το παρακαναμε.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
η renault δε νομιζω οτι παιζει καν στη κατηγορια των premium και επειδη τα χω φαει στη μαπα δεν ταχω και σε πολλη εκτιμηση (ασε που εξωτερικα το νεο megane δε μου αρεσει καθολου)

η κοντρα θα υπαρξει αναμεσα στα premium bmw 1, 149/milano , Α3 οι αλλοι λογω κοστους δε μπορουν να τους ανταγωνιστουν σε ποιοτητα

εχεις δικιο για τα renault απλα το εθεσα επειδη ειναι φρεσκο σαν αμαξωμα αλλα σιγουρα δεν εχει κ κυρος να πρωταγωνιστησει

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

εχεις απολυτο δικιο αλλα εσυ δεν βλεπεις κανενα καλο στον αλλον, πως θες να σε κρινει κ εκεινος αναλογα ?

κοιτα δεν παρακολουθεις το φορουμ για αυτο σου φαινεται οτι δε βρισκω τιποτα καλο..

φτανει να σου πω οτι μερικοι με θεωρουν κρυφοιταλο , μονο και μονο γιατι παντα προσπαθω να βρω κατι καλο σε αυτα

απλα οπως απολυτα μιλησες εσυ στην αρχη , αντιστοιχα απολυτη απαντηση πηρες..

μια χαρα ειναι τα ιταλικα και εχουν λογικες τιμες (συνηθως ) για αυτο που παιρνεις.το ιδιο ισχυει και για τα vw δεν ειναι τοσο πολυ γτπ

δεν παρακολουθω αυτο το φορουμ αλλα εκτιμω αυτο εδω το περιοδικο.για να μεινουμε στο θεμα μας, να πω οτι η διαφορα υπερ του bravo δεν ειναι μονο στην τιμη οπως λες , αλλα κ στον εξοπλισμος στα αντιστοιχα χρηματα κ στον ενα χρονο παραπανω της εγγυησης κ στο κοστος συντηρησης . η εμφανιση,ειναι πολλες λεπτομεριες που του δινουν ποντους κ αλλες που του αφαιρουν. κ τελικα καπου κερδιζει κ καπου χανει.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

ναι οσο ιδια ειναι η ferrari με το fiat!!!!!

ε το Α3 ειναι αρκετα ιδιο, αν ειχα Α4 και πανω τοτε θα μιλουσαμε για ριζικες διαφορες...

μαλιστα εχω ξαναπει οτι το golf 6 ειναι καλυτερο απο το υπαρχον Α3

στο επομενο Α3 που θα αλλαξει και το πλαισιο των golf θα δουμε (πιστευω) τον βασιλια των μικρομεσαιων

βασιλιας των μικρομεσαιων??

ναι γινομαι υπερβολικος

θα ειναι το καλυτερο με λιγα λογια..στη γκολφω εγινε μεγαλο αλμα , πιστευω οτι στο Α3 η διαφορα θα ειναι δραματικη και δε θα χει αντιπαλο

ισως εχει την 149 κ το renault megane

αν σκοπευεις να το κρατησεις χρονια φιλε skoda,αν οχι τοτε με κλειστα ματια audi

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

στατιστικη της που......ς το αδελφικο περιοδικο του auto motor and sport??????
το αλλο με τον τοτο το ξερεις???????
κ στην πρωτη θεση φιγουραρει η alfa 147που παρεπιπτοντως μαστιγωνεται απο τα απειρα ηλεκτρικα της προβληματα μαρκας bosch?? πολυ περιεργο ρε φιλαρακι.
παρεπιπτοντως δουλευω σε μια nissan, κ δεν εχω ξαναδει τοσο απογοητευμενους πελατες σαν της wv.ερχονται να το δωσουν κ να ησυχασουν.

κοιτα φιλε μου με αυτα που λες κανεις μπαμ για το ποση πλυση εγκεφαλου εχεις υποστει απο συγκεκριμενα ατομα..

δικαιωμα σου να πιστευεις οτι θες , αλλα υποχρεωση σου να εχεις κριτικη σκεψη...

φιλικα παντα

εχεις κανει ψυχολογος ?

ναι εκανα κι απο αυτο ενα φεγγαρι...

απλα αντιστοιχα πραγματα με αυτα που λες εχω διαβασει κι αλλου στο internet και δε μου φαινεται τυχαιο..

απλα ο φανατισμος δεν κανει καλο.
ολοι μας εχουμε προτιμησεις αλλα καλο ειναι να βλεπουμε και τα καλα των αλλων...

εχεις απολυτο δικιο αλλα εσυ δεν βλεπεις κανενα καλο στον αλλον, πως θες να σε κρινει κ εκεινος αναλογα ?

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

ναι οσο ιδια ειναι η ferrari με το fiat!!!!!

ε το Α3 ειναι αρκετα ιδιο, αν ειχα Α4 και πανω τοτε θα μιλουσαμε για ριζικες διαφορες...

μαλιστα εχω ξαναπει οτι το golf 6 ειναι καλυτερο απο το υπαρχον Α3

στο επομενο Α3 που θα αλλαξει και το πλαισιο των golf θα δουμε (πιστευω) τον βασιλια των μικρομεσαιων

βασιλιας των μικρομεσαιων??

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

στατιστικη της που......ς το αδελφικο περιοδικο του auto motor and sport??????
το αλλο με τον τοτο το ξερεις???????
κ στην πρωτη θεση φιγουραρει η alfa 147που παρεπιπτοντως μαστιγωνεται απο τα απειρα ηλεκτρικα της προβληματα μαρκας bosch?? πολυ περιεργο ρε φιλαρακι.
παρεπιπτοντως δουλευω σε μια nissan, κ δεν εχω ξαναδει τοσο απογοητευμενους πελατες σαν της wv.ερχονται να το δωσουν κ να ησυχασουν.

κοιτα φιλε μου με αυτα που λες κανεις μπαμ για το ποση πλυση εγκεφαλου εχεις υποστει απο συγκεκριμενα ατομα..

δικαιωμα σου να πιστευεις οτι θες , αλλα υποχρεωση σου να εχεις κριτικη σκεψη...

φιλικα παντα

εχεις κανει ψυχολογος ?

ναι οσο ιδια ειναι η ferrari με το fiat!!!!!

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
η αναρτηση ομως κοστιζει (για αυτο και η fiat δεν την εβαλε ) και τα εσωτερικα κοστιζουν επισης..
οι ημιακαμπτοι της fiat κοπανανε σαν κουτσουρα , μπορει εσενα να μη σε ενοχλει εμενα με ενοχλει..

το λεον για παραδειγμα ειναι πολυ πιο χαλια μεσα απο το golf , αρα περα απο το σημα υπαρχει λογος που ειναι φθηνοτερο (διατηρει την καλη αναρτηση γιατι ετσι ειναι το πλαισιο)

το μοτερ του golf δεν ψοφαει μετα τις 5000 σαλ και ειναι και ελαφρως πιο οικονομικο.

η vw εριξε καποια λεφτα για να κανει το προιον της κορυφαιο , εχει και το ονομα , αρα καπως πρεπει να τιμολογησει

με 400 ευρω σου κανουν και αυτοι την εγγυηση απο 2 χρονια σε 4.

εγω καταλαβαινω αυτα που μου λες (οικονομικο ζητητμα, οικογενειαρχης) , ομως παλι καλα να λες που υπαρχουν και εναλλακτικες.

δε μπορουν να αρεσουν σε ολους τα ιδια, αλλα μην παμε να βγαλουμε ανωτερο και πιο αξιοπιστο το bravo απο το golf γιατι απλα εστι μας αρεσει..

σε τιποτα δεν ειναι καλυτερο εκτος απο την τιμη και για αυτο υπαρχει λογος..

εχεις golf?

στατιστικη της που......ς το αδελφικο περιοδικο του auto motor and sport??????
το αλλο με τον τοτο το ξερεις???????
κ στην πρωτη θεση φιγουραρει η alfa 147που παρεπιπτοντως μαστιγωνεται απο τα απειρα ηλεκτρικα της προβληματα μαρκας bosch?? πολυ περιεργο ρε φιλαρακι.
παρεπιπτοντως δουλευω σε μια nissan, κ δεν εχω ξαναδει τοσο απογοητευμενους πελατες σαν της wv.ερχονται να το δωσουν κ να ησυχασουν.

η αναρτηση φιλε κ η διαφορα στο εσωτερικο που ειναι δικη σου αποψη δεν αντικατοπτριζει την διαφορα τιμης . για εμενα!!
επισης , θα κοιταξω σαν οικογενιαρχης το φθηνο σερβις κ δωρεαν μαλιστα !!! , την 5 ετη εγγυηση, κ τον εξοπλισμο που σε αυτα τα χρηματα εδωσε ρεστα στην εκδοση sport 150.να βαλω δε πανοραμικη οροφη κ δερμα παλι πιο φθηνα θα ερθει.
Γουστα ειναι αυτα απλα να υπαρχουν κ επιχειρηματα σε αυτα που λεμε.

ναι δυστηχως μονο εμεις εχουμε παγωσει της τιμες.

ριξτε κ μια ματια στον πινακα ζημιων του ακρως γερμανοφιλου περιοδικου auto triti
κ δειτε σε τι θεση φιγουραρει το golf κ σε τι to bravo.
βεβαια στην πρωτη θεση φιγουραρει βεβαιως μια alfa ..... τι αλλο οπως παντα

αγαπητε την αποψη μου εκφραζω κ της εμπειριες μου οπως κ εσυ,μου ζητηθηκε να πω 2 λογια σε αυτα που ανεφερα περι tsi κ πιο συγκεκριμενα το 140 που καταργηθηκε { τυχαια} κ τα ειπα , τους παθοντες τους ζω καθε μερα σχεδον κ εκεινη ξερουν αλλα τοσα περιστατικα δυστηχως αλλα αυτο δεν λεει κατι, ουτε θα κατσουμε να το αναλυσουμε. εξαλλου το θεμα λεει wv golf vs fiat bravo.
εγω απλα ειπα οτι το fiat ειναι πιο best value for money κ οτι με αυτα που ακουσα περι tsi 140 ειμαι πολυ επιφυλακτικος.
thats all

με την ιδια λογικη λοιπον φιλε δεν μπορω να καταλαβω πως η ρετσινια περι ιταλικου δεν φευγει?
εξηγησε το μου σε παρακαλω?
μηπως δεν ξερουν να φτιαξουν αμαξια?
παλι καλα που υπαρχουν κ σωστα περιοδικα σαν αυτο εδω κ μαθαινουμε 2 πραγματα.