γιατι διαφορετικη συμπεριφορα εχει ο τροχοσ την ωρα που γυρναει πανω στο αυτοκινητο κ διαφορετικη εκτος..οπωσ κ στις ευθυγραμμισεις οι περισσοτεροι κανουν ευθυγραμμισεις χωρισ τον οδηγο μεσα αυτο ειναι πολυ λαθος η σωστη ευθυγραμμιση γινεται με τον οδηγο μεσα ετσι ωστε το αυτοκινητο να ρυθμιστει αψογα.....

φιλε αυτο που λες οτι η καλυτερη ζυγοσταθμιση γινεται με τις ζαντες εκτος αυτοκινητου ειναι τελειως λαθος απλα το λενε οσοι δεν διαθετουν λεφτα για να παρουν το αλλο μηχανημα που ειναι πολυ ακριβο κ αξιοπιστο κ αποτελεσματικο αν εχεις γνωσεις απο το συγκεκριμενο θεμα.

γυρω στα 20 κ στους 4 τροχους.

Η διαφημιση ειπαμε οτι δεν επιτρεπεται[mod]

σε περιπτωση που αλλαξες λαστιχα κ εξακολουθει να κανει το ιδιο δοκιμασε να κανεις ζυγοσταθμιση χωρις να σου βγαλουν τροχους, δηλαδη η ζυγοσταθμιση να γινει με τους τροχους πανω στο αμαξι..δεν το εχουν πολλοι αυτο το μηχανημα αλλα υπαρχει αν ψαξεις καλα..και αυτο με το ακρομπαρο ειναι ακυρο.

Η ευθυγράμμιση κοστιζει 25€ εμπρος κ πισσω αρκει να ξερεις που να πας..