Posts made by tribal81

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Υπάρχει περίπτωση να σχετίζεται με ανάγκη καθαρισμού πεταλούδας γκαζιού; Το σίγουρο είναι ότι στο συνεργείο είχαν ρίξει σπρέι καθαρισμού (προφανώς δεν την αφαίρεσαν) στα 57.000χλμ/4 χρόνια, κι έκτοτε δεν έχει καθαριστεί (έχει 165.000χλμ πλέον ο κινητήρας). Βέβαια, αν ήταν καθαρά θέμα καθαρισμού πεταλούδας, υποθέτω ότι θα είχα κι άλλα θέματα στο ρελαντί κι όχι μόνο σε κρύα εκκίνηση ή σε σβήσιμο και έναυση του κινητήρα μετά από πολύ μικρό διάστημα όπως προανέφερα.

108.000χλμ χωρίς καθάρισμα είναι πολλά. Και στο προηγούμενο σίγουρα δεν την καθάρισαν καλά απο κάτω αφού δεν την έβγαλαν, οπότε φαντάσου πως θα είναι τώρα. Κάνε της ενα καλό δεν είναι τίποτα δύσκολο.

Συνήθως αυτό φωνάζει βαλβίδα ψυχρής αλλά αφου λες οτι την άλλαξες...

Ο χρήστης cson έγραψε:
@ syncro for ever

Οταν τυχει και βρεθεις στο δρομο πισω απο το scania το σαραντατριο με το ελευθέρας να κοπαναει και τουφα το ντουμανι, τι κανεις??

Κλείνεις το παράθυρο και βάζεις την ανακύκλωση

Το ενδεχόμενο να αγοράσεις νεο τάσι μιας και σε χαλάει τόσο πολυ, το έχεις σκεφτεί;
Ο,τι και να κάνεις δεν θα είναι όπως πριν.

Και γιατί του τρέμει μόνο το πετάλι κ οχι το τιμόνι ή όλο το αμάξι;

Γιατί απορείς; Είναι γνωστό τρολ του μαγαζιού εδω.. Κακώς του απαντάτε.

Εχουμε αποκλεισει πεταλουδα γκαζιου;

Ο χρήστης matt21 έγραψε:
Για γρατζουνιές σε πλαστικό ('σαγρέ') ντουλαπάκι από νύχια σκύλου τι κάνουμε;

Βαζελίνη για 12 ώρες και τρίψιμο; Ή κάποιο άλλο υγρό-υλικό;

Δυστυχώς οχι πολλά. Δοκίμασε ενα γαλάκτωμα πλαστικών, όπως autoglym vinyl and rubber care. Ζωντανεύει τα πλαστικά και φαίνονται λιγότερο τυχόν φθορές.

Πατέρας φίλου είχε μέχρι και πριν απο μερικά χρόνια Corolla Lift Back αρχές δεκατίας 90, δεν είχε αλλάξει ποτέ λάδια, φιλτρα κτλ. Ακόμα πήγαινε..

Ο χρήστης S3 έγραψε:

Καλό λαστιχάκι!

αν ειναι παντως σαν το T1R τοτε ειναι μετριο παντου.

Οχι, είναι καλό λαστιχο

Ο χρήστης cson έγραψε:
Σημερα εμαθα οτι φιλος συμπληρωσε 1 λιτρο βαλβολινη στον κινητηρα του(κατα λαθος) και ηδη κυκλοφορει 1 βδομαδα απροβληματιστα… τωρα εσεις τι αναλυσεις κανετε για να βρειτε το καλυτερο λαδι δεν ξερω χαχαχα

Περα απο την πλακα, δεν θα πρεπει να εχει καποια δυσλειτουργια??

Θα την αφήσει μέσα;

Καλό λαστιχάκι!

AMG, εξαρτάται απο την ζημιά.
Σίγουρα φλάτζα.
Πόσα χιλιόμετρα εχει το Punto φίλε?

Εαν απο τα SC2 εισαι ευχαριστημένος στο βρεγμένο μην τα αλλάζεις. Αλλιως, ανάμεσα στα άλλα δυο θα επέλεγα τα goodyear.

Ο χρήστης downhill έγραψε:
Ο περισσότερος κόσμος κυκλοφορεί με θερινά από άγνοια και από τσιγκουνιά.Ακόμα και την εποχή των παχέων αγελάδων ο κόσμος έπαιρνε ελαστικά και ζάντες με γνώμονα τη 'μούρη' που έχουν και πώς θα φαίνεται το αυτοκίνητο,όχι πώς θα συμπεριφέρεται.Εγώ το αμάξι το έχω από τον Ιούλιο του 2009.Όταν το πήρα,σε 2 μήνες άλλαξα τα φθαρμένα ελαστικά του με καινούρια Dunlop Fast Response και όσες φορές ανέβηκα στον Χ.Κ.Π χρησιμοποίησα τις αλυσίδες που αγόρασα την ίδια χρονική στιγμή.Πάντα ήθελα ένα σετ χειμερινά αλλά δεν έχω την πολυτέλεια να πληρώσω άλλα 300 ευρώ.Το δεύτερο σετ που φοράω τώρα είναι θερινά Bridgestone turanza t001.Τα ελαστικά είναι μια χαρά,ούτε ξερά από τον ήλιο,ούτε ρωγμές,και το πέλμα μια χαρά.Τα επόμενα θα είναι σίγουρα all season.Έστω και για τη μία φορά που θα συναντήσω 2 πόντους χιόνι,όπως πέρσι,που αναγκάστηκα να βάλω αλυσίδες για 50μ.Κι εγώ είχα αλυσίδες,διότι άλλοι παράτησαν τ'αμάξια τους και το 'έκοψαν' με τα πόδια!!!
Πριν πάρω αυτά που έχω τώρα,έψαχνα τα Dunlop All season.Πήγα σε γνωστό 'λαστιχάδικο' στο Περιστέρι,στο οποίοι η υπεύθυνη κυρία μου πρότεινε για All season ελαστικό το Michelin Saver...Στην απάντησή μου ότι αυτό είναι καλοκαιρινό,μου ανταπάντησε 'εσείς το λέτε αυτό'.Ενώ η ίδια η εταιρεία στο φυλλάδιο που είχε στο γραφείο επάνω τα χαρακτήριζε ως θερινά ελαστικά...

Βρίσκω λάθος την λογική. Δεν εχεις λεφτά για χειμερινό στο χιόνι και βάζεις all season. Με τα all season φίλε μου δεν θα είσαι καλός όλο τον χρόνο όπως ίσως να πιστεύεις αλλα ΜΕΤΡΙΟΣ και τις περισσότερες ημέρες του χρόνου κακός, ειδικά όταν αρχίσουν να φθείρονται λίγο. Κι αν θες να πατάς χιόνι μόνο με χειμερινό θα δεις διαφορά. Τέλος πάντων δεν θέλω να μπω σε τέτοιου είδους αντιπαράθεση, δεν νιώθω την ανάγκη να πείσω κανέναν. Προσωπικά είμαι βέβαιος για αυτά που λέω τόσο απο δική μου εμπειρία όσο κι απο γνώμες απο σοβαρούς λαστιχάδες (και όχι την κυρία του ταμίου) αλλά και παλιότερους οδηγούς αγώνων και φίλους του μηχανικίνητου αθλητισμού (κάποιος μάλιστα διατηρεί μαγαζί ελαστικών).
Απο εκεί και πέρα ο καθένας κάνει ό,τι νομίζει.

Ο χρήστης downhill έγραψε:

Η Ελλάδα ειναι για καλοκαιρινό και μόνο. Ούτε all season ούτε χειμερινά.

Αυθαίρετο συμπέρασμα.Η Ελλάδα μπορεί να έχει καλό καιρό,αλλά έχει και βροχές.Τα καλοκαιρινά δε συμπεριφέρονται σωστά στο βρεγμένο.Και τα δικά μου,Bridgeston Turanza στο βρεγμένο δρόμο κοσκινάνε.Σε στεγνό είναι καλά,αλλά αν είναι στεγνός και έχει χαμηλή θερμοκρασία,το ABS κάνει υπερωρίες...

Εάν ζεις ξερω γω στο Νευροκοπι ή οδηγείς με τελειωμένο θερινό (αν το αμάξι ΔΕΝ φυλάσσεται σε κλειστό παρκινγκ, στα 3 χρονια θεωρείται τελειωμένο κ ας μην εχει φθαρει πολύ) ή τρέχεις σαν τρελός, τότε ναι είναι λογικό να έχεις πρόβλημα.
Απο εκεί και πέρα δεν βλέπω τον λόγο. Ποτέ δεν είχα πρόβλημα με τα θερινά, όπως είπαν και άλλα μέλη, στο βρεγμένο κρύο πάντα προσαρμόζω λίγο την οδήγησή μου αλλά τπτ φοβερό. Ο περισσότερος κόσμος στην Ελλάδα με θερινό οδηγεί, όχι απο τσιγγουνιά (γιατί και τις καλές εποχές των παχιών αγελάδων έτσι ήταν) αλλά πολύ απλά διότι θεωρείται ακραίο να αλλάζεις ακόμα κι απο τους ίδιους τους λαστιχάδες, με όσους έχει τύχει να συζητήσω το θέμα. Αν φεύγαν έτσι για πλάκα τα αυτοκίνητα στο κρύο θα είμασταν όλοι με δυο τετράδες βάλε βγάλε. Αυτά, φιλικά.

Η Ελλάδα ειναι για καλοκαιρινό και μόνο. Ούτε all season ούτε χειμερινά.

7J ιδανικά θέλει 205-215. Το minimum ειναι 195 (όπως εχω στο δικό μου) και maximum 225. Δεν νομίζω οτι υπάρχει θέμα καθεται 'καλύτερα' ή 'χειρότερα', είναι όλες προβλεπέ διαστάσεις σε αυτό το φάρδος, μην σε απασχολεί ιδιαίτερα.

Ο χρήστης alexandros.K έγραψε:
http://www.drive.gr/news/kosmos/ladia-mpompes-apo-ti-mosha-exarthrothike-i-speira

Ελπίζω να μην κατέληξαν κάποια απο αυτά στα γνωστά λαδομάγαζα οπου προμηθευόμαστε οι περισσότεροι λιπαντικά

Syncro ας υποθέσουμε οτι εμεις ειμαστες μακακες ξερολες, δεν ξερουμε την τυφλα μας. Οι κατασκευαστές γιατί δεν εφαρμόζουν αυτη την τεχνολογία αφου ειναι τοσο φοβερή και τρομερή; Άλλωστε δεν ειναι και κατι τοσο καινούργιο όπως λες. Λογική απορία χωρίς καμια πρόθεση ειρωνίας κτλ.