Ο χρήστης leonp έγραψε:

Ποιος γάτος ηλεκτρολόγος σου έβαλε ραδιόφωνο που δεν κλείνει όταν βγάζεις το κλειδί από τη μηχανή;

Το 'default' της opel είναι. Κλείνει, αλλά ανοίγει και αυτόματα όταν βάζω το κλειδί και μια φορά μου είχε σπάσει τα νεύρα και το απενεργοποίησα (μπορείς να επιλεξεις. Ειτε θα ανοίγει μόλις βάζεις το κλειδί και θα κλείνει όταν το βγάζεις, είτε θα το ανοίγεις και θα το κλείνεις μόνο χειροκίνητα). Χαζομάρα μου που το άλλαξα όπως αποδείχτηκε σήμερα
Θενξ για τις απαντήσεις όλων σας, αύριο θα πάρω μια καινούρια μπαταρία
Ασχετο: Θα'θελα να 'ξερα ποιος είναι υπεύθυνος για τη διαρύθμιση του αυτοκινήτου εκεί στην opel. Για να αλλάξεις μια λάμπα πρέπει να κόψεις τα χέρια σου, την μπαταρία την έχουν χωμένη κάτω από ένα σωρό πλαστικά και σίδερα που δεν μετακινούνται. Έλεος.

Thank you για την άμεση απάντηση. Να προσέξω κάτι στην νέα μπαταρία; Κάποια προτινόμενη εταιρία;

Γεια σας παιδιά, έχω μια απορία/πρόβλημα με την μπαταρία του αυτοκινήτου μου και για να μην φτιάχνω νέο τοπικ είπα να ρωτήσω εδώ.
Έχω ένα corsa (αγορασμένο τον 9ο του 2004), από τότε έχει την ίδια (εργοστασιακή) μπαταρία (δεν γνωρίζω μέγεθος). Χθες το βράδυ μάλλον ξέχασα το ραδιόφωνο ανοιχτό και σήμερα δεν παίρνει μπροστά (να τονίσω σε αυτό το σημείο ότι έχω ξαναμείνει από μπαταρία 2-3 φορές ακόμα επειδή πχ έχω ξεχάσει το ραδιόφωνο ή έχω αφήσει τα φώτα κανα μισάωρο ανοιχτά με σβηστό αμάξι. Αυτές τις φορές το έβαζα μπροστά με τη βοήθεια άλλου αμαξιού και τα γνωστά καλώδια).
Σήμερα λοιπόν, δεν παίρνει ούτε έτσι. Είναι λογικό; Μπορώ να είμαι σίγουρος ότι φταίει η μπαταρία; Αν πάρω άλλη θα μπορέσω να την βάλω μόνος μου; (μόνος μου=με τη βοήθεια φίλων που δεν είναι μηχανικοί αλλά σκαμπάζουν από αμάξια).
Όταν πάω να βάλω μπρος χωρίς καλώδια, προσπαθεί και κάποια στιγμή 'ξεψυχάει' (σταματάει σιγά σιγά). Αν πάω να βάλω μπρος με τα καλώδια, δίνει στο άπειρο (δεν παίρνει ποτέ μπροστά, αλλά δεν σταματάει).

Αυτά νομίζω. Thanks για την όποια βοήθεια

Λογικά όταν ξαναπεράσεις τα xp αυτά αυτόματα θα διαγράψουν το mbr του δίσκου και θα περάσουν τον δικό τους bootloader. Έτσι θα χαθεί ο grub του ubuntu (ο οποίος μάλλον ξαναμπαίνει από το live cd του ubuntu, αν και δεν το έχω δοκιμάσει ποτέ).

Ο χρήστης rayback έγραψε:
Μάγκες, σήμερα πρέπει να την έκανα τη χοντράδα μου και να ταλαιπώρησα πολύ το αυτοκίνητο. Ήμουν πολύ κουρασμένος μετά τη δουλειά, και στο γυρισμό σε μια ανηφόρα αφαιρέθηκα και πρέπει να έπεσε πολύ πατινάρισμα, μιλάμε μυρισε καμμένο, στην αρχή νόμιζα πως ήταν τα ελαστικά, αλλά μετά την εκκίνηση όταν επιτάχυνα και είχα 4η στο κιβώτιο πάλι μύρισε καμένο. Υπάρχει περίπτωση να μην ήταν ο συμπλέκτης; Καμία συμβουλή (εκτός από το να κόψω τις μ******ς);

Συμπλέκτης με ένα απλό σπινιάρισμα;;;; Τα λάστιχα θα μύριζαν λογικά...

Ο χρήστης pittas έγραψε:

Καμμια 4/5 χλμ παρακατω και λιγο πριν τα διοδια κι αφου ειχα κοψει ταχυτητα, βλεπω το μαλακα να ερχεται πατημενος και καλα απειλητικα πανω μου , με φτανει στο μισο μετρο και του παταω κανα 2 γερα φρενα και του πηγε το σκατο στην καλτσα

Αυτό έχει τόσο λογική όσο και το να πατάς τέρμα γκάζι, αφού είδες κάποιον να περνάει παράνομα το στόπ για να τον καρφώσεις στο πλάι και να φταίει αυτός.
Seriously, γιατί να κάνεις κάτι τέτοιο;; Η ασφάλεια θα σας πληρώσει και τους δυο αν καρφωθεί από πίσω σου.

Μιας που απ'ότι κατάλαβα άρχισαν να πέφτουν pm, όποιος έχει καμια πρόταση για εξουσιοδοτημένο service, δυτική αττική κοντά, ας ρίξει ένα pm και σε εμένα
(στην opel δρόμων στον κηφισό πάω τώρα, αν και δεν έχω κανένα παράπονο, ας ενημερωθώ και για άλλα )