ειχα την τυχη να ειμαι παρων στις εργασιες που εγιναν, για να δω και να μαθω! Αν ειχα τον εξωλκεα ρε γαμωτο!!!
Παντως, τωρα αισθανομαι (φανταζομαι) κατι αντιστοιχο, οπως ενας χαζομπαμπας βλεπει σε υπερηχογραφημα το εμβρυο !
(πςςςςς! εγραψα παλι!!!)
Η αληθεια ειναι οτι γουργουριζε πολυ ωραια!!!
Λοιπον, μονταρισματα τελος!
Βαλαμε και 'μπετζινα' και το μοτερακι δουλεψε απροβληματιστα!
Μαλιστα ο ηχος του εχει γινει πιο 'ανδρικος', πιο μπασσος!!
Πηρε μπρος με την πρωτη!
Ισως αυριο πρωι παω να σβουρισω για λιγο στα σπατα (με το μαλακο στην αρχη, μεχρι να 'στρωθουν' τα ρουλεμαν του στροφαλου) και υστερα να κανουμε καμμια σοβαρη δουλεια!
Πολυτιμη βοηθεια ο αγγελος, τον οποιο και ευχαριστω (ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑΑΑΑ!) και ηθικη υποστηριξη ειχαμε μια πολυ καλη και αγαπημενη παρεα!
ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΤΟΙΜΟΙ!!!!!!!
Προσφατα (πολυ) εβαλα τις clima select στο αυτοκινητο..
Τις εβαλα προφανως για την μειωση της θερμοκρασιας στο εσωτερικο, για να δουλευει και πιο ανετα το κλιματιστικο...
Παρατηρησα οτι και τα πλαστικα στα τζαμια που εχουν τις μεμβρανες μετα απο πολυωρη εκθεση στον ηλιο δεν 'καινε', απλα ειναι ζεστα...
Τελικα θα ηθελα να βαλω μεμβρανη με μικροτερη διαπερατοτητα απ' αυτη που εβαλα, για να κανει ακομα καλυτερη δουλεια (εγινα πλεονεκτης), αλλα με κρατησε η σκουρα αποχρωση... Αν σε χρωμα οπως της clima select (η οποια δεν ειναι αχρωμη, σκουραινει ελαχιστα), υπηρχε μεμβρανη που να εχει διαπερατοτητα μικροτερη, θα την εβαζα...
Αυτο το μαυρο, ομως ή και οποιοδηποτε αλλο χρωμα στα τζαμια δε μου αρεσει... Το θεωρω πολυ δευτερο!
(δεν ψηφισα)
Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Παρόλο που έχουμε χάσει την επαφή,λόγω Ακρόπολις,και καλά κάναμε καλό θα ήταν να κάνουμε μία μάζωξη......
Πάντος με την κατάσταση που διαμορφώθηκε,εργασιακά,θα ήταν πολύ άνετο και δροσερό να πάμε κάποιο απόγευμα.. Μπορούμε απο τις 4.30 και μετά να γυρνάμε με δροσιά .Με τα φώτα η πίστα έχει άλλη χάρι.
αν υποννοεις να βαλω προβολιερα στο καρτ, ΚΑΝΕΙΣ ΛΑΘΟΣ!
ΣΚΟΥΡΙΑΣΑΜΕ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!!!!!!!
Πες μας κι εμας ρε βιπερ τι ξερει το φιλαρακι σου, να μαθαινουμε κι ολας!
Παντα υπαρχει χωρος να μαθουμε κατι που δεν ξερουμε!
δεν μας εγραψες πως σου φανηκαν τα σπατα!
Εγω πηγα το σαββατο του ακροπολις (το πρωι, γιατι απο το μεσημερι και μετα ημουν λαμια σε γαμο) στην πιστα στα κιουρκα ή στις αφιδνες ή οπως θελετε πειτε τη!!
ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗ πιστα ρε γαμωτο... Φαινοταν ΜΕΓΑΛΗ, ειχε τουλαχιστον 3 ευθειες να μαζεψεις ταχυτητα και μετα οτι σε φωτιζε ο θεος γιατι ακολουθουσαν στροφες!! Προσφερεται για οδηγηση με drift-αρισμα!!
Κυριε kkot, τι γινεται με τα υπερ - οπλα ???
Εγω ειμαι, σχεδον, ετοιμος!!
Η δουλεια που απομενει ειναι 30 λεπτα με το ρολοϊ, αλλα χρειαζομαι βοηθεια για να το κανω, αλλιως τωρα δε θα εγραφα μηνυμα, αλλα χρονους!
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Δευτ΄'ερα καπάκι μετά τις εκλογές, τάχα μου ετεροδημότες!!!
που το ξερεις ?!?!?!?1
μοτερ check!
σασσι check!
τωρα θελει μονο τοποθετηση και ειμαστε ετοιμοι για νεους καλυτερους χρονους!
Δρομολογειται κοτσαδορος στο πεζω!
Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Τριαντάφυλλε, θα πάτε το Σάββατο ή την Κυριακή? Αν ναι, μπορεί να σας επισκεπτώ! Ρίξε μήνυμα αν είναι!
και να παμε, θα παμε για ματι.. Αυτοδυναμοι, αποκλειεται ....
Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Πού χαθήκατε βρε?
εδω ειμαστε!! απλα εχουμε μπλεξει με τον κινητηρα!!
παντως, πηγα σημερα για καρτ στη γνωστη πιστα.. γλυστραγε παρα πολυ και μεχρι να ζεσταθει το ελαστικο ειδα και επαθα!!
αυτα!
ερωτηση για τους γνωστες:
Ειναι απολυτως απαραιτητο το clutch puller assembly, για να αφαιρεσω τον συμπλεκτη απο το σωμα του κινητηρα, ωστε να μπορεσω να τον ανοιξω ή υπαρχει καποια αλλη εναλλακτικη λυση (οπως π.χ. το κολπο με το κατσαβιδι, για να λυσω την καμπανα) ??
ευχαριστω!
εχω ακουσει τα χειροτερα για την αναρτηση των blaupunkt....
Αληθευει ??
Λοιπον, ευχαριστα νεα!!
Υστερα απο βοηθεια τηλεφωνικη του sjx (να 'ναι καλα!!!), αλλαχτηκαν τα ρουλεμαν του πισω αξονα με SKF , αλλα το σημαντικο ειναι οτι ο αξονας εκατσε πλεον καλα και δεν φρεναρουν τα ρουλεμαν (οπως συνεβαινε πριν και ηταν ζορισμενα!)
Ελεγχος στα τακακια, εδειξαν οτι εχουν λιγη ακομα ψυχη, οποτε δεν αλλαχτηκαν και μπορω να πω οτι ολα πανε καλα!
Το καρτακι θα ειναι ετοιμο πιο νωρις απ' οτι υπολογιζα!!
Σημαντικη η βοηθεια του chief engineer!!
Για σαββατο πρωι μια βολτα απο την πιστα περναμε... Υστερα πρεπει να πανω λαμια γιατι εχω να παραστω σε εναν γαμο!
Και κυριακη παμε πιστα αμα λαχει!
extended drain intervals.. - Να μεσολαβουν πολλα χιλιομετρα στις αλλαγες λαδιου.
Στα μανουαλια διαφορων αυτοκινητων (οπως και το δικο μου) αναφερει οτι μπορω να κρατησω το λαδι που εχει προδιαγραφη ACEA A3, για πολλες χιλιαδες χιλιομετρα (20.000 ή και παραπανω, δε θυμαμαι ακριβως!)
Επισης στο μανουαλι, αναφερει οτι σε περιπτωση που δεν μπορουν να χρησιμοποιηθουν συνθετικα ή ημισυνθετικα λαδια με τη συγκεκριμενη προδιαγραφη, να χρησιμοποιουνται λαδια με προδιαγραφη API SH/SJ, αλλα επιβαλλεται πιο συχνη αλλαγη!
Ουσιαστικα το 300V, κανει σαν λαδι, αλλα χρειαζεται συχνα αλλαγη!
Ειλικρινα πιστευω πως αν δεν το χρησιμοποιεις για αγωνιστικη χρηση και μονο, ειναι υπερβολη να το βαζεις στο αυτοκινητο σου και να χρειαζεται και συχνα αλλαγη, δεδομενου οτι ειναι και ακριβο, απ' οτι εχω ακουσει!
Προσωπικα θεωρω πολυ σωστη την προτροπη σε ενα 8100, αν σου κανει, ενω προσωπικα για μενα σκεφτομαι και το 6100 (ημισυνθετικο) με αλλαγη καθε 5000 χλμ, ας πουμε... Ειμαι υπο σκεψην...
Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Για μας δεν έχει ένα δεύτερο??????? Έχουμε και άλλα μηχανήματα και ποδήλατα και οχήματα που θα ήταν χρήσιμο......
Το οργανο το συγκεκριμενο μετραει μεχρι 4 bar που ειναι αρκετα και για αυτοκινητο και για ποδηλατο (τουλαχιστον το δικο μου παιζει απο 45 - 60 psi) .. δε γνωριζω τις πιεσεις που θελει η μηχανη ή το σκουτερ, παντως στο συγκεκριμενο καταστημα που πηγα, εχει και 8 και 12 bar...
εχω, λεγετε, γενικα η κατασταση!
Το δοκιμασα και δουλευει... Σε αντιπαραθεση με το οργανο που εχει το κομπρεσερακι αερα του πατερα μου, εδειξε διαφορα 0.2 bar ....
αυτα!
Προχωραμε σιγα σιγα, αλλα σταθερα!
.. αντε να γραψω κατι να σπασει η μονοτονια, αν και αρχιζω να μυριζω σηψη....
Χθες βρηκα ευκαιρια και πηγα μεχρι σπυρου πατση για δημιουργια 'αυτοσχεδιου' μανομετρου για το καρτ και για το αυτοκινητο (αφου το φτιαχνω που το φτιαχνω)..
Η διαδικασια ηταν απλουστατη και υστερα απο οδηγιες του γιαννη (sjx) αγοραστηκε και φτιαχτηκε ενα αντιστοιχο με το δικο του...
το κοστος ηταν 17 ευρω, δεν εχει βαλβιδα εκτονωσης, αλλα βρηκα το κολπακι και ολα ειναι ο.κ.!
Φωτογραφιες:
οδηγιες ?!?!?
Αμεσως!
ΑΓΓΕΕΕΛΕΕΕΕΕΕΕΕΕ!
Ξερω πως να παω και πως να γυρισω, αλλα οχι απο αττικη, καθως επισης δεν μπορω να δωσω οδηγιες σε καποιον αλλο, γιατι δεν ξερω ονομασιες και τα συναφη!
Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
theo
Eγώ το βρίσκω τσάμπα εδώ και πολλά χρόνια γι' αυτό δεν έψαξα να βρω κάποιον που έχει.αυτο ρωταει ο ανθρωπος!
Για να το βρουμε τσαμπα, που θα παμε ??!!?!?Λόγω επαγγέλματος φαντάζομαι....και δεν θα είναι για όλο τον κόσμο..
Σωστά !!!! δεν μπορώ να το φωνάζω κι' όλας !!
τσ τσ τσ!
Σιγα ρε σεις, γιατι, τι θα γινει, δηλαδη, αν για 10 μερες πηγαινει με διαφορετικο αμαξι καθε φορα ???
(τ' ειν' τουτοι ρε... τ' ειν' τουτοι!!)
Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
theo
Eγώ το βρίσκω τσάμπα εδώ και πολλά χρόνια γι' αυτό δεν έψαξα να βρω κάποιον που έχει.
αυτο ρωταει ο ανθρωπος!
Για να το βρουμε τσαμπα, που θα παμε ??!!?!?
Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:
. επίσης είπε ότι θα έχει μία χρεώση περίπου 10Ε για 4 λάστιχα, δωρεάν έλεγχος πίεσης και** μόλις το αποσβέσει θα κάνει τα πάντα δωρεάν. **
Λοιπον! ΜΟΛΙΣ το αποσβεσει, σφυριξε μας κλεφτικα σε ΠΜ το βενζιναδικο!!!
(ΕΙΜΑΙ ΤΣΙΦΟΥΤΗΣ!!!!! )
Χμ... εξαρταται ΤΙ θελει να αποσβεσει... Δεν ειναι ξεκαθαρα τα πραγματα!!