Posts made by tifosi

Συγχαρητήρια και καλορίζικη η κούκλα σου. Σε συμβουλεύω (ως κάτοχο ALFA 147) να περιμένεις να ανοίξει το moter! Εγώ έχω κάνει 4000 και ήδη η διαφορά είναι μεγάλη και μου έχουν πει ότι θα συνεχίσει να 'ανοίγει'... Επίσης η φήμη της ALFA είναι η απίστευτη σπορ οδήγηση, είναι 'πραγματικά' αυτοκίνητα τα οποία αν ο οδηγός είναι γνώστης θα διασκεδάσει απίστευτα!!! Στην ευθεία όλοι γρήγοροι είναι...

Καλό χειμώνα σε όλους...!!! Επέστρεψα παιδιά από διακοπές έχοντας κάνει με το μωρό 1500 χλμ. Εντυπώσεις? Μα φυσικά οι καλύτερες!!! Οι διαδρομές ήταν οι εξής: Αθήνα - Τρίπολη - Ολυμπία - Ζαχάρω και μετά επιστροφή απο Μεγαλόπολη!!! Μπόρεσα και κατάλαβα τις δυνατότητες του αυτοκινήτου γιατί η παραπάνω διαδρομή συνδύαζε και αυτοκινητόδρομο για υψηλές ταχύτητες, στροφές με ανοιχτές καμπές, καθώς επίσης απίστευτα και κάθε είδους στροφιλίκια με ελάχιστη κίνηση. Στον αυτοκινητόδρομο (ευθεία Τρίπολης) με [b]απίστευτα κόντρα άνεμο [/b] η κούκλα έπιασε περίπου 205-210χλμ. 'κοντερίσια' (υπολογίζω βάσει απόκλισης 195χλμ.). Σταθερό χωρίς να επηρρεάζεται απο πλευρικούς ανέμους, ευθύβολο, δεν σε κουράζει. Όσο για τις στροφές... απίστευτο στήσιμο... το μοτέρ να δουλεύει συνέχεια απο 3500 έως 5500 στροφές, κατεβάσματα - ανεβάσματα τίποτα δεν καταλάβαινε...τα ηλεκτρονικά συστήματα σε υπερωρίες που λένε... Πιστεύω πως μόνο σε τέτοιους δρόμους (και παρόμοιους εννοείται) μπορείς να αξιολογήσεις ένα αυτοκίνητο. Η ΑLFA μου είναι 4 μηνών, 105 Distinctive. Εγώ είμαι πολύ ευχαριστημένος, έχω οδηγήσει και του αδερφού μου την ALFA 120 Progression στην διαδρομή Αθήνα - Τρίπολη - Βυτίνα με 4 άτομα και το πορτ παγκάζ γεμάτο!!! Είναι αλήθεια πως έχει περισσότερα αποθέματα ισχύος κοντά στις 4500 και πάνω όμως πιστεύω πως ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν είναι για ευθείες και υψηλότατες ταχύτητες (ειδικά στην Ελλάδα με την οδηγική παιδεία του Έλληνα), αλλά για απέραντες στροφές. Εκεί δείχνει το αυτοκίνητο της αρετές του, δηλαδή την πραγματική σπόρ οδήγηση...στις ευθείες εξάλλου όλοι γρήγοροι είναι...Η σχετική διαφορά στα δύο μοτέρ είναι στις υψηλές στροφές μετά τις 4500 με 5000. Αυτό είναι προσωπικό συμπέρασμα για τους υποψήφιους αγοραστές που βρίσκονται σε δίλημμα μεταξύ 105 Distinctive - 120 Progression, εξάλλου όπως είπε και ο μηχανικός μου με αλλαγή μόνο και μόνο στο καπάκι του κινητήρα άνετα φτάνει τα 120 Επίσης ο διζωνικός κλιματισμός λειτουργεί τέλεια(πολύ χρήσιμος) και με την εντολή στο auto. Με το που αντιλαμβάνεται αυξημένα επίπεδα βλαβερών ουσιών να εισέρχονται αμέσως γυρίζει στην εσωτερική ανακύκλωση!!! Το cruise control δεν το χρησιμοποίησα γιατί είχε πολλή κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Να χαίρεστε τις κούκλες σας...Καλημέρα σε όλους!!!

Καλημέρα σε όλους!!! Χαίρομαι απο την μία που δεν συμμετέχετε γιατί υποθέτω πως όλοι χαίρεστε τις κούκλες σας ανευ προβλημάτων!!! Αλλά απο την άλλη πολύ ερημιά ρε παιδιά...Anyway εύχομαι σε όλους καλές διακοπές και να χαίρεστε τις κούκλες σας όσο μπορείτε περισσότερο...

Interland.gr όσο για τα χτυπήματα και τους τριγμούς ζητήθηκαν από εμένα να επιδιορθωθούν στις παρατηρήσεις που συμπληρώνονται απο τον ιδιοκτήτη. Γι' αυτό να προσέχουμε να μην βγάζουμε γρήγορα συμπεράσματα... Καλημέρα σε όλους

Interland.gr δεν μπορώ να καταλάβω το πρόβλημα ποιο είναι? Εγώ απλά είπα τις εντυπώσεις μου μετά το service...όπως ακριβώς μιλάμε και κράζουμε για τα συνεργεία τα οποία στα παίρνουνε έστι πιστεύω ότι πρέπει να αναφερόμαστε και στα συνεργεία που σέβονται τον πελάτη και την δουλειά τους!!! Πρόκειται για συνεργείο που στοχεύει στην μακροχρόνια συνεργασία...Ο ιδιοκτήτης του συνεργείου σου παίρνει συνέντευξη, κοιτάζει το αυτοκίνητο και δίνει τις ανάλογες κατευθύνσεις στο ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ!!! Δεν είναι μόνος του και στο τέλος τσεκάρει αν έγιναν όλα σωστά!!! Ιδιοκτήτης και αρχιμάστορας με λίγα λόγια...Εξάλλου πόσα συνεργεία ξέρεις στα οποία κάθεται ο ιδιοκτήτης τους μέχρι τις 18:00... Και πέρα απο όλα αυτά γνωρίζει εις βάθος τι πάει να πει ALFA ROMEO . Εγώ απλά σύστησα απο εκεί και πέρα ο καθένας κάνει τις επιλογές του!!!

[quote='GEORGE LOGOTHETIS
Μήπως μπορείς να μου δώσεις περισσότερα στοιχεία για το συνεργείο, Διεύθυνση, τηλέφωνο και αν μπορείς το όνομ ατου μάστορα που μίλησες. Αν για κάποιο λόγο δεν θέλεις να τα δημοσιεύσεις στείλτα μου με PM. Είμαι στη διαδικασία εύρεσης κάποιου καλού συνεργείου για να μου πεί ειλικρινά αν πρέπει να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού σε 156 του 2001 με 15,500 Km.[/quote]

Φίλε μου η διεύθυνση είναι Καποδιστρίου 136 - Μοσχάτο, τηλ.:210 9480518, 210 9480143. Ο ίδιος ο Παρασκευαίδης σου παίρνει συνέντευξη . Και πάνω απο όλα είναι εξουσιοδοτημένο (αν ζητήσεις την λίστα εξουσιοδοτημένων απο την ALFA ROMEO θα το δεις σίγουρα!!!). Δεν νομίζω ότι κάνω διαφήμιση όταν αναφέρομαι σε έναν άνθρωπο που αγαπάει αυτό που κάνει και το ξέρει σε βάθος χωρίς να κοιτάει να στα 'βουτήξει'...

Καλησπέρα σε όλους!!! Θα ήθελα να τοποθετηθώ για ένα θέμα το οποίο αφορά πιστεύω όλους! Αναφέρομαι στο θέμα των εξουσιοδοτημένων συνεργείων...Προχθές πήγα την Alfa 147(120 progression) του αδερφού μου στο συνεργείο του Παρασκευαίδη στο Μοσχάτο... Δεν πρόκειται να κάνω διαφήμιση απλά είμαι χαρούμενος που γνώρισα έναν άνθρωπο με τόσες γνώσεις γύρω απο την ALFA ROMEO!!! Ευχάριστος, συζητήσιμος και πάνω απο όλα ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ!!!!!!!! Πήγε η ALFA για το service των 20000...Μέχρι και τις πιέσεις των ελαστικών κοίταξε... . Μιλήσαμε πάνω απο μία ώρα γενικότερα για την ALFA ROMEO και πήγαμε το αυτοκίνητο και μία βόλτα για να διαπιστώσω ότι όλα είναι εντάξει . Σύνολο??? 130 ευρώ. Θα πρέπει να προσθέσω ότι διορθώθηκαν και τριγμοί - χτυπήματα που ακουγόντουσαν εκνευριστικά!!! Είναι σίγουρο πως θα πάω και την δικιά μου εκεί (Alfa 147 105 dinstictive) γιατί τέτοιοι άνθρωποι που να αγαπάνε την ALFA ROMEO τόσο και να την γνωρίζουν και σε βάθος νομίζω ότι απλά σπανίζουν...Το συνεργείο να σημειώσω είναι εξουσιοδοτημένο, μεγάλος χώρος και δεν κοιτάζουν να στα πάρουν...αυτό που τους νοιάζει είναι η μακροχρόνια συνεργασία...Χαιρετώ!!!

Εγώ γνωρίζω απο πωλητή ότι θα έρθει του χρόνου τον Μάρτιο-Απρίλιο με μικρή αλλαγή στα φώτα μπροστά. Γι' αυτό και δεν άντεξα και πήγα και την αγόρασα εδώ και 2 μήνες περίπου...

Kyan κανένα καλό εξουσιοδοτημένο??? Το όχημα το έχω πάρει απο την SP..R και ξέρω ότι απο service είναι άθλια τα πράγματα...

Felleas ευχαριστώ για το χρόνο σου! Τελικά είναι η γρίλια του κλιματιστικού η οποία ευθύνεται για τον μικροτριγμό! Και μάλιστα εμφανίζεται μετά απο πολύ ώρα αφού δουλεύει το αυτοκίνητο...Κανένα καλό συνεργείο εξουσιοδοτημένο???

Γεια σας και πάλι παιδιά! Θα ήθελα να ζητήσω δύο χάρες! Ήδη έχω διανύσει με το μωρό μου 850 χλμ. Όλα οκ με το όχημα μόνο που στο επάνω αριστερά μέρος του ταμπλώ αραιά και που ακούγεται ένας μικρός τριγμός! Θα ήθελα αν μπορείτε να μου στείλετε συνεργεία τα οποία αντιμετωπίζουν σωστά και αποτελεσματικά αυτά τα μικροπροβλήματα, γιατί θεωρώ(και έτσι είναι) πως το αυτοκίνητο είναι άρτια κατασκευασμένο απλά αυτός ο μικροτριγμός με εκνευρίζει λίγο...εκτός και αν είναι κάτι ασήμαντο το οποίο γνωρίζετε και μπορώ να το λύσω μόνος!
Τέλος έχω παρατηρήσει ότι το ντουλαπάκι του συνοδηγού καθώς πάει να κλείσει σκαλώνει σε κάποιο σημείο και θέλει λίγο περισσότερο σπρώξιμο. Αυτό είναι μέσα στην εγγύηση ή φτάχνεται απλά??????
Το μόνο πράγμα που τρεμοπαίζει μέσα στο αυτοκίνητο είναι το χερούλι απο το ντουλαπάκι το οποίο ακούγεται μόνο σε τραχύ έδαφος και με απόλυτη ησυχία!(το έχω διαπιστώσει γιατί μόλις το ακουμπάω σταματάει!).

Ευχαριστώ για τις συμβουλές, σίγουρα θα μου φανούν πολύ χρήσιμες!!!Kαι κάτι άλλο...τι ακριβώς κερδίζω με 100 οκτανίων καύσιμο. Έχω διαβάσει για κέρδος 3-4 ίππων, για καλύτερη ροπή χαμηλά κλπ. Ισχύουν όλα αυτά στην πράξη? Πάω για το δεύτερο γέμισμά της και σκοπεύω να της βάλω 100 οκτανίων καύσιμο. Την πρώτη φορά την γέμισα με V-power... (sorry που επιμένω αλλά δεν απαντήθηκε πιο πάνω το ερώτημά μου)! Ευχαριστώ για το χρόνο σας!

Monaco winner Jarno Trulli thought it might be so...

'I tried to keep my distance from them,' said the Italian.

'Montoya wasn't leaving any space between himself and the Ferrari. They were really fast down to Mirabeau. I thought 'maybe they're going to crash'.'

They did, of course.

Αυτά απο τον νικητή του αγώνα, ο οποίος την στιγμή του ατυχήματος ήταν ακριβώς απο πίσω τους... Σεβαστές οι απόψεις σας αλλά όταν δεν είμαστε αντικειμενικοί δεν πρέπει να δημιουργούμε εντυπώσεις με τα λεγόμενά μας. Όλα αυτά βέβαια ανήκουν πλέον στο παρελθόν...

Kαι κάτι άλλο...τι ακριβώς κερδίζω με 100 οκτανίων καύσιμο. Έχω διαβάσει για κέρδος 3-4 ίππων, για καλύτερη ροπή χαμηλά κλπ. Ισχύουν όλα αυτά στην πράξη? Πάω για το δεύτερο γέμισμά της και σκοπεύω να της βάλω 100 οκτανίων καύσιμο. Την πρώτη φορά την γέμισα με V-power...

...θα ακολουθήσω κι εγώ το Italian tune-up...[/quote]

Τι είναι αυτό ρε παιδιά??? Όσο για το φρενάρισμα όντως την πάω μαλακά λόγω στρωσίματος...θα το δοκιμάσω όμως και θα δούμε!

Επίσης πότε να αλλάξω τα λάδια και να βάλω τα κανονικά? Έχω κάνει 540 χλμ., μέχρι τα πόσα να την στρώσω?

Παιδιά και εγώ ως νέος κάτοχος μιας 147 dinstictive (105ps) θα ήθελα (προληπτικά) να μου στείλετε συνεργεία τα οποία σε βοηθάνε άμεσα με το θέμα των τριγμών! Το μόνο 'προβληματάκι' που έχω απο την κούκλα μου είναι ότι μετά απο καμιά 15αριά χιλιόμετρα τα φρένα (μπροστά μάλλον) σφυρίζουν έντονα σε έντονο φρενάρισμα!

Επίσης αγαπητοί μου συμφορουμίστες το προβληματάκι με την πίσω πόρτα εξαλείφθηκε απο μόνο του!!! Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας...

Εμένα η δικιά μου έχει το GREY METALLICO (680 ΣΤΟΝ ΚΑΤΆΛΟΓΟ)! Φοβερό χρώμα και πάνω απο όλα πρωτότυπο!!! Βέβαια όλα αυτά υποκειμενικά είναι.....το συμπέρασμα είναι ότι σε ότι χρώμα και να την πάρει κάποιος είναι απλά ΚΟΥΚΛΑ!!!

Γεια σε όλους!!! Απο τις 30/04/2004 είμαι κάτοχος μίας πανέμορφης Alfa 147 (105 Distinctive)!!! Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: απο προχθές κάθε φορά που ξεκινάω την κούκλα μου, βγάζει ένδειξη για την πόρτα του πορτ παγκάζ ότι δεν έχει κλείσει καλά! Μετά από λίγα μέτρα η ένδειξη εξαφανίζεται!!! Έχει κανείς ιδέα τι συμβαίνει (είναι θέμα νεότητας???), το θεωρώ ασήμαντο για να το πάω στο συνεργείο...