Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    T
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 353
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by tifo45

    • RE: Καινουριο Αμαξι-Λυχνια Βλαβης Κινητηρα

      Το κακό το μάτι αυτά κάνει. Καλή Ανάσταση φίλε μου.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      T
      tifo45
    • RE: Golf 1.4 122 DSG edition 40 vs. BMW 116d

      Σωστός, πόσες φορές έχω πάει να σκάσω πάνω σε προπορευόμενο με φιμέ δε θυμάμαι τον ακριβή αριθμό.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: ΑΜΑΡΤΗΣΑ!!!

      Για να σώσει τους αμαρτωλούς ήρθε Ο Θεάνθρωπος. Είσαι στο δρόμο ενός εκ των δυο ληστών...

      posted in Περί αυτοκίνησης
      T
      tifo45
    • RE: ποσο "αγαπατε" το αυτοκινητο σας;;

      Ψυχάκιας με τη συντήρηση του, θέλω να είναι πάντα σε τέλεια κατάσταση ώστε να μπιρεί να με πάει ανα πάσα ώρα και στιγμή με ασφάλεια οπουδήποτε. Κατα τα αλλα το παρκάρω οπου βρω, έχει μικριτσαμπουκάδες παντού και είναι τίγκα στη λάσπη απο τις ψαρευτικές μου εξορμήσεις.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      T
      tifo45
    • RE: Εσβησε ξαφνικα εν κινησει

      Στο megane II είχα τα ίδια περσυ. Άλλαξα στο σερβις φίλτρα- μπουζι και δεν το ξανακανε. Μπορεί να ναι κάτι απο αυτά, μπορεί και κάτι πιο χοντρό.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      T
      tifo45
    • RE: SUZUKI SX4 SCROSS

      Καλοτάξιδο φίλε μου και να το χαίρεσαι. Δεν μας είπες (εκτός και αν δεν το πρόσεξα) αν είναι βενζίνη ή πετρέλαιο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Renault Clio IV

      Ο χρήστης samatistas έγραψε:
      Δοκιμή του Clio Estate από το Drive:

      http://www.drive.gr/test-drives/test-dr ... rer-15-dci

      1.230 κιλά αμάξι με 90 άλογα πετρέλαιο και τέτοιες επιδόσεις? Πολυ αισιόδοξο όπως πάντα το drive. Μακάρι να είναι όντως έτσι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: αυτοκίνητο για leasing

      Φίλε μου σε φαντάζομαι με το skoda citigo 1.0 σε αυτή τη κορινθου πατρων, λίγο φορτωμένο και νταλίκα με βροχή μπροστά σου και κάνω κομποσκοίνι.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: FORD FORUM

      Καλα είσαι αδερφέ, πολυ καλά θα λεγα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Αγορα μεταχειρισμενου QQ+2 diesel

      Θα πουλήσεις 2 χρονών δικό σου καινούριο αμάξι για να πάρεις μεταχειρισμένο; Εχω καταλάβει καλά;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
      Αν μάλιστα ο κινητήρας του duster **φανεί σε αξιοπιστία αντίστοιχος του 4A-FE της ΤΟΥΟΤΑ **που εφοδίαζε το 70% του στόλου της για μια δεκαετία, τότε θα πω ότι το duster θα αποδειχθεί χρυσή λίρα.

      Τα μισά απο τα εν λόγο μοτέρ με του που άγγιζαν τις 150.000 χλμ λές και είχαν προγραμματισμό, εξαφάνιζαν το λάδι πιο εύκολα και απο τους fsi. Το δικό μου 4afe σε καρινα μετα τις 150.000 αν άρχιζα τις ταρζανιές δεν άφηνε σταγόνα μέσα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      Δεν το πιστεύω οτι υπάρχει κόσμος που μπορεί να σκέφτεται να αγοράσει το v40 αλλά να διχάζεται απο το qq. Τι να πω έχουν κανένα μάγο εκεί στη nissan?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Νissan Qashqai J11 [2014-__]

      Και τον 160 να φόραγε τώρα και να ανέμεναν καποιον με 200 άλογα την ίδια απάντηδη θα έδινε ο φίλος. Προσωπικά και αυτός με τα 110 είναι υπερικανοποιητικός θεωρώ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: SEAT IBIZA 1200 2003

      Ναι φίλε μου 1.200 κυβικά το τρικύλινδρο. Αποκλείεται να χει ιμάντα, καδένα έχει. Για τον εκκεντροφόρο μιλάμε όχι για το δυναμό.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: SEAT IBIZA 1200 2003

      Παληκάρια μη τον μπερδεύετε, αυτό έχει καδένα, άρα γλιτώνει σημαντικό κόστος αλλαγής ιμάντα.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: SEAT IBIZA 1200 2003

      Φίλε μου είχα αυτο το αμάξι ίδιας χρονολογίας, ίδια κυβικά. Τίμιο και φιλότιμο, αξιόπιστο για 120.000 χλμ που είχε όταν το έδωσα. Λάδια δεν έκαιγε καθόλου,στιβαρό με καλό πάτημα ΑΛΛΑ...........καίει πολυ για αυτό που προσφέρει στο οποίο συμβάλει το κοντό κιβώτιο. Απο επιδόσεις είναι μετριότατο εως αργό.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Clio 1.5 DCI Dynamic ή Corsa 1.3 CDTI Color edition

      Για το κινητήρα του κορσα ακούγονται τα καλύτερα. Ενα παληκάρι στις διακοπές που είχαμε πιάσει τη κουβέντα, το είχε στο πουντο το μοτερ και μου λεγε πως είχε βρει την υγειά του. Οικονομικότατο και αρκετά σβελτο΄και αξιόπιστο.

      Όσον αφορά το clio κατα τη γνώμη μου είναι το καλύτερο αυτής κατηγορίας σαν σύνολο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Αγορα seat ibiza 1.2 TSi

      Γενικά απο προβλήματα τίποτα. Ένα θέμα είχαν κάποιοι κωδικοί κινητήρων με τη wastegate, το οποίο λύθηκε με τη τοποθέτηση ροδέλας και update. Περισότερο πρόληψη ήταν παρα λύση υπαρκτού προβλήματος. Βέβαια ψάξτο καλά γιατί μπορεί να το χε κανένας πιτσιρικάς και τότε όλα αλλάζουν. Το καλοκαίρι έχει μια μικρή κατανάλωση λαδιού με τα 05/30, όχι τέτοια που να χρειάζεται συμπλήρωση πάντως ανα 8.000 χλμ που του αλλάζω εγω λάδια.. Το χειμώνα δε φαίνεται να καταναλώνει καθόλου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Seat leon 1.2tsi vs 1.6tdi

      Ο φίλος όμως μιλάει για 1.4 tsi και όχι για 1.2. Συνεπώς μιλάμε για αρκετά εως σημαντικά καλύτερα επιδόσεις ειδικά στις υψηλές ταχύτητες αφου θα κανει και ταξίδια. Πάντως και ο 1.6 tdi περα απο τη καλύτερη κατανάλωση μια χαρά τα καταφέρνει με τη ροπή του και στο ταξίδι. Βασικά εγώ αυτό που διαπίστωσα έχοντας το 1.2 tsi σε leon πάτησα χαμηλά απο 2α με μια οκταβια 1.6 tdi, δυο φορές μάλιστα. Βασικά ήθελα να μου φύγει και η απορία για το ποια ακριβώς η διαφορά τους σε απόλυτες επιδόσεις. Αυτό που διαπίστωσα είναι οτι η βενζίνη μέχρι τα 120-130 χλμ είναι ελαφρώς ταχύτερη, μετά σχεδόν τα ίδια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      T
      tifo45
    • RE: Περί Θητείας [#3]

      Βασικά το 212 αναφέρεται στο ταγμα μεζικού, η 79 μεθ στο πυροβολικό και δίπλα ήταν και οι διαβιβάσεις. Όλο μαζί το στρατόπεδο λεγόταν στρατόπεδο μαλαγάρη. Το όνομα που ανέφερες δε μου λέει κάτι. Εντάξει δεν πολέμησα και στη κατοχή, πλάκα έκανα περισσότερο που ανέφερα τα τόξα πριν . Τέλη του 90 πήγα.

      posted in Αντίλογος
      T
      tifo45
    • 1
    • 2
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 17
    • 18
    • 8 / 18
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr