Posts made by tifo45

Χθές εκεί που έπινα τη καφεδιά μου έπεσε στα χέρια μου ένα τεύχος του autocar, δεν κοίταξα ημερομηνία ίσως να ήταν και το τελευταίο. Το θέμα είναι πως είχε τεστ to clio 1.5 dci νομίζω με το yaris. Ρε παιδιά οτι να ναι μετράνε τα περιοδικά? 0-100 σε 10,7 το έδινε το κλιο, τη στιγμή που όλοι το δίνουν σχεδόν 12. Μιλάμε για μεγάλη διαφορά. Εδινε 80-110 με 3η σε 5,8 και 4η σε 6,4 τη στιγμή που οι άλλοι λένε πως η 4η είναι πιο δυνατή σε εκείνη τη μέτρηση. Τελικά τι παίζει? Μήπως μετράνε με ένα άτομο μέσα ή πάνε σε δρόμο με κατηφόρα?

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:
Εγω εχω παρατηρησει οτι ολα τα λαστιχα γλιστρανε το καλοκαιρι, ειτε καινουργια ειτε παλια.

Έτσι είναι. Δεν θα ξεχάσω πριν απο 2 καλοκαίρια με τα ER300 καινούργια πάνω σε διακοπές Αύγουστο μήνα (νότια πελοπόνησο και με 40 βαθμούς), όπου δε ζύγιζα καλά το δρόμο (αφου δεν τον ήξερα κιόλας) με λίγο άτσαλο άφημα του γκαζιού και με χαμηλή ταχύτητα να μπαίνει συνεχώς το esp. Το ελληνικό καλοκαίρι δεν είναι κριτήριο επιλογής ελαστικού.

Δεν ξέρω , ίσως να ισχύει αυτό που λές. Στην ποιότητα κύλισης του ρενο, οι 'σαμπρέλες' ταιριάζουν γάντι πάντως. Το σαμπρέλες δεν το παρεξηγώ καταλαβαίνω τι εννοεί ο φίλος.

Καταρχήν καλοπάτητα και καλά και ασφαλή χιλιόμετρα. Πάντως είναι αυτό που λέγαμε παραπάνω, οτι εξαρτάται απο το αυτοκίνητο και τη διάσταση που φοράς. Για παράδειγμα εγω στο megane II σε 195/65/15 έχω energy saver και θεωρώ οτι είναι τι ιδανικό λάστιχο γι αυτό το αμάξι. Μιλάμε για οδηγική απόλαυση και άνεση, ασφάλεια.

Ο άλλος λέει οτι στη βροχή κόντεψε να σκοτωθεί. Σκέψου να περάσουν 1-2 χρόνια (να τα χτυπήσουν και τα ελληνικά καλοκαίρια) πως θα γίνουν. Αστο ρε φίλε δε παίζουμε μ αυτά. Καλύτερα βάλε καμια θυγατρική όπως kormoran, bf. Πολυ πιο αξιόλογες προτάσεις. Η ζωή μας και των υπολοίπων παίζεται στις ρόδες.

Ωραιοςςςς. Τρια χρονια, πολυ καλο δειγμα. Προχωραμε λοιπον.

Καλα αυτο είναι σιγουρο. Leon 1.2 tsi εχω, πιο αδύναμο απο το 140ρι civic αλλα ίδιου τύπου αμαξώματα πανω κατω.

Αν δεις στο link που εδωσες γραφουν καλα σχόλια. Το σκληρό πλαινό είναι καλό για τα πεζοδρόμια. Το θέμα είναι η αντοχή στο χρόνο, να βγάλουν 3τιά (40.000 χλμ) με ασφάλεια. Καινούργια το ξέρω βεντούζες θα είναι όπως όλα.

Τωρα είδα αυτό με το φίλο σου με το civic. Αρα μπριτζεστονίζουν στην οδήγηση, καλό αυτό και είναι και οικονομικότερα.

Παίρνω τηλέφωνο το πρωι το μαγαζί που αλλάζω λάστιχα χρόνια τώρα και του λέω 'ετοίμασε μια τετράδα dunlop bluresponse(310 η τετράδα) 205/55/16 και έρχομαι'. Μου λέει 'βάλε τα καινούργια falken ecorun τα έχω 280 ευρω τετραδα και θα με θυμηθείς'.

Στην Ελλάδα ψάχνω κριτικές αλλα δε βρίσκω. Στο εξωτερικό όμως πράγματι διαβάζω αρκετά καλά σχόλια για τα εν λόγω. Έχουμε καμια γνώμη πριν πάω? Για 30 ευρω δεν θα παίξω, τι λέτε? Αυτός που τον εμπιστεύομαι και του έχω στείλει και αρκετους γνωστούς ήταν απόλυτος.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Πανοραμική φωτογραφία από την 6η Πανελλήνια Εκδρομή του club μας.
Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη στην παραλία Λιχάδας, πίσω μας τα Λιχαδονήσια.
Βόρειος Εύβοια: Ήλια, Αιδηψός, Ροβιές, Λίμνη, Λιχάδα, Όσιος Δαυίδ, καταρράκτες Δρυμώνα. 9-10-11 Μαΐου 2014
Συμμετοχή 22 αυτοκίνητα & 60 άτομα.

Αδερφε εχω βγαλει κατι τσιπουρες εκει που πηγατε, αλλο πραγμα. Απιστευτη εκδρομη. Η αγαπημενη μου θα λεγα, τη κανω στανταρ 2 φορες το χρονο. Καλα στον Οσιο Δαυιδ εφτασε η χαρη σας, στον Αγιο Ιωαννη το Ρωσσο πως και δε πηγατε;

Ολοκληρο. Τους πηρα απο group buy και οι υπολοιποι δεν ανεφεραν καποιο προβλημα. Bill θα το κανω και βλεπουμε.

Και με την αφη δε δειχνει κατι. Οταν βρεχει και δουλευουν σε κεινο το σημειο κανει γραμμες βασικα. Δε μπορω να καταλαβω

Ωχ τι ερωτησεις ειναι αυτες;

Οπτικα δε φαίνεται τιποτα στο τζαμι, αυτο ειναι που μου τη δινει. Seat leon 1p ειναι. θραυση κρυσταλλων ναι εχω, αλλα γιατι;

Θέλω βοήθεια για το παρακάτω θέμα:

Είχαν αρχίσει να κάνουν έναν εκνευριστικό θόρυβο οι υαλοκαθαριστήρες σε ένα συγκεκριμένο σημείο του παρμπριζ. Θεώρησα οτι τα είχαν φτύσει και τους αντικατέστησα με άλλους. Δυστυχώς όμως και οι καινούργιοι κανουν τον ίδιο σπαστικο θόρυβο στο ιδιο σημείο. Λογικά κάτι μαλακία έχει πέσει στο παρμπριζ, δεν δίνω άλλη εξήγηση. Αν το σαπουνίσω πολυ καλά προσωρινα περνάει, όμως επανέρχεται. Καμιά πρόταση ρε παληκάρια?

@ STROF

Απ το στόμα μου το πήρες. Σκέψου έ να δει ο άλλος στη μάντρα τέτοια αμαξάρα ευκαιρεία, το χτυπάει ε δε το χτυπάει? Ε ρε και να ξερε...

Ναι πράγματι κάνοντας 150-190 χλμ τη μέρα, είναι λογικό τα 500.000 χλμ. Αυτά να τα βλέπουν μερικοί μερικοί που έχουν εμμονές ως προς την αξιοπιστία συγκεκριμένων κατασκευαστών. Σήμερα όλα είναι εξίσου καλά και ανταγωνιστικά.

Εγω πιστεύω το ορθότερο μιας και το σκάφος είναι εργαλείο, να μπεί άλλο μοτέρ με πιο λίγα χιλιόμετρα.

Για τη χρήση που αναφέρεις νομίζω πως τα μπριτζεστον T001 που εχουν αντικαταστήσει τα ER300 είναι μονόδρομος.

Γλιστρήματα με τα Er300 είχες γιατί μάλλον έκανες πολυ μικρές αποστάσεις και δεν προλάβαιναν να ζεσταθούν και επιπλέον μάλλον δεν τσέκαρες τον αέρα τους που τουλάχιστον σε μένα σε 205/55/16 έχουν θέμα. Γενικά όμως το λάστιχο αυτό με ικανοποίησε καθως τουλάχιστον στο leon έδινε πολυ άμεσο τιμόνι που ταίριαζε με το χαρακτήρα του.

Δηλαδή η πίσω πόρτα κλείνει? Για δες καλα τη φωτογραφία...Σέβομαι την εμπειρία σου, αλλα θα έπρεπε βλέποντας μια φωτογραφία ενα αυτοκίνητο που είναι πολυ πιθανο αυτος που καθόταν δεξιά και έφαγε τη στούκα να έχει γίνει σαν τα ανθρωπάκια τα λεγκο, να αποτρέψεις κάποιο μέλος του φορουμ απο την αγορά του. Το παιδί που άνοιξε το θέμα γράφει οτι δεν έχει πρόβλημα να το κυκλοφορήσει ακόμη και έτσι και συ εκεί επιμένεις. Στα υπόλοιπα που είπα οτι μελλοντικά σίγουρα το αμάξι αυτό όλο και θα ζητάει ως αρνητικές συνέπειες του συμβάντος δε συμφωνείς? Το οτι 1000% θα ακούγονται απο παντου τριγμοί δε συμφωνείς? Γιατί λοιπόν να το αγοράσει?

Ενταξει φιλε αγορασε το. Παρε 1 φτερο, 2 πορτες μια κολωνα και βαλτες μονος σου να γλιτωσεις και τα 500-800 εργασια που σου λεει το παλικαρι απο πανω. Σκεψου μονο τη πλαγιομετωπικη και με τη ταχυτητα εφαγε αυτο αμαξι. Σκεψου τι αλλες επιπτωσεις μπορει να εχει μελλοντικα σε αλλα τμηματα μηχανικα-ηλεκτρικα και δε ξερω και γω τι αλλο, οπως 2 παρομοιες περιπτωσεις γνωστων μου που απο τη στιγμη που το εφτιαξαν (δικο τους αμαξι) πληρωσαν αλλο ενα αμαξι σε μελλοντικα κουσουρια. Αλλωστε μη ξεχνας οτι ο σοφος λαος λεει 'ενος κακου μυρια επονται'.

@postruck. Αν η ζημια ηταν ΑΣΤΕΙΑ οπως λες, θεωρεις πως ο γερμανος εμπορος δεν θα το εφτιαχνε ωστε να το πουλησει και να βγαλει τσεπατο τουλαχιστον ενα ταλιρακι επιπλεον;

Το αμάξι αυτό είναι κυλότα, δε το βλέπεις? Τι εννοείς οτι δε σε νοιάζει να το αφήσεις και ετσι? Θα τρελαθούμε τελείως? Η μεσαία κολώνα έχει διαλυθεί.

Το άλλο που σκέφτομαι είναι το blueresponse ή το efficient grip στα 310 ευρώ. Βασικά επειδη απο παλια είμαι μπριτζεστονάκιας τα οποία λόγω της ανθεκτικότητας τους τα θεωρώ ιδανικά για κάποιον που με το αμάξι του πηγαίνει παντού όπως εγώ, δεν ξέρω κατα ποσο θα πρέπει να μεταβω σε άλλη ανταγωνιστική μάρκα δεδομένου οτι βρίσκω αρκετες προσφορές σε σχέση με τη bridgestone.