Αναφέρομαι στον dimsabas και τον blacktan!
Φίλoi μου ζητώ άμμεσα την βοήθειά σας, σήμερα όσες φορές και αν προσπάθησα να μπώ στο ελληνικό rx8club δεν γινόταν και ο e-explorer με πήγαινε αυτόματα σε αυτήν εδώ τη σελίδα
http://msxml.infospace.com/info.nation. ... h/web/rx-8
εκκληπαρώ για την βοήθειά σας, ή οποιοσδήποτε άλλος γνωρίζει κάτι για το συγκεκριμμένο πρόβλημα!!!
PLEASE HELP!!!!!!!
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Χωρίς παρεξήγηση για τους GOLFADES αλλα, άλλο ενα καθαρόαιμο σπόρ αμάξι και άλλο ενα πολυ γρήγορο, που βγαίνει όμως και σε 1.4!!!
και το Lancer βγαίνει σε ταξί και 1.3, όπως και το Impreza σε 1.6
καμια σχεση!
Καμία σχέση; ούτε με το Civic που βγαίνει σε 1.4, αλλά και Type R;
Βρε παιδιά, σωστή η τοποθέτησή σας, αλλα όσον αφορά το GOLF, αλλάζει μόνο ο κινητήρας, οι αναρτήσεις και τα ζαντολάστιχα, τίποτα άλλο!
Ενώ σε όλα τα άλλα μοντέλα που αναφέρατε, παίζουμε με μπλοκέ διαφορικά, 4κίνηση, αλλαγές στο σύστημα διεύθυνσης κτλ.
Να μην πω για την Μ3 που οι διαφορές ξεκινάνε απο τις διαστάσεις, οχι λόγω spoilers, αλλά μεγαλύτερων αξόνων!
Εντελώς καμία σχέση!!!
Ο χρήστης Blacktan έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους! Απο τον Απρίλη είμαι κάτοχος του RX-8 Challenge, κατοικώ στη Χίο και σας παρουσιάζω τις εμπειρίες μου!
Το αμάξι το ζύγισα σε ζυγαριά που μετράει βάρος στους άξονες, αποτέλεσμα: 780 κιλά εμπρός (με οδηγό αναγκαστικά γύρω στα 80-90 κιλά) και 650 στον πίσω άξονα!
Κατανάλωση καυσίμου, 18 λίτρα περίπου στα 100 χλμ.
Εχω 'γράψει' σχεδόν 5000χλμ και το λάδι που έχω συμπληρώσει δεν ξεπερνάει το 1λίτρο!Το λέο με σιγουριά γιατί αγόρασα 5κιλο λάδι και έχει μετρητή επάνω!Υπ' οψην στο νησί δεν έχουμε λεωφόρους και η μεγαλύτερη ευθεία μας είναι 1650μέτρα, παράλληλη με το αεροδρόμιό μας, καμία άλλη για να έχεις σταθερή ταχύτητα 120 χλμ/ώρα για περισσότερο απο 10 - 20 δευτερόλεπτα, απο στροφιλίκια, δώώώώώσεεεε!!!!
Τα κρατήματά του, μου ξήνησαν απο την αρχή, για αυτό το χαμήλωσα 4,5 εκατοστά με ελλατήρια της H & R και η διαφορά΄μετά στα κρατήματα του αυτοκινήτου ήταν τεράστια (ραλλάκια, πουντάκια, TYPE - R της Χίου) κρυφτείται!!!!Σε διαδρομή δεν πιάνεται!
Δυσαρέσκειες:
Το αμάξι δεν έχει τα γκάζια που νόμιζα, (προηγούμενο SAXO 1.4), δεν με 'κολλάει' στο κάθισμα!Σε καιρό θα καταλήξω στην υπερτροφοδότηση για αυτό και σας ρωτάω αν ξέρετε μαστόρια που ασχολούνται με WANKEL και μόνο και όχι αξιόλογοι βελτιωτικοί οίκοι της χώρας μας που έπισαν το νόημα της θραύσης που θα κάνει το μικρό ρο χί.
Συγκεκριμένα σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχα με τον STRATIS AUTO SPORT, δεν γνώριζε εάν το turbo kit της GRREDY, κάνει γαι το δικό μου!
Για οποιαδήποτε απορία σας, ευχαρίστως να σας απαντήσω!
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας, φιλικά!για να μην σκορπας τα χρηματα σου δεξια και αριστερα σε μη δοκιμασμενες λυσεις , ελα μια βολτα απο το
θα βρεις χρησιμες απαντησεις στα ερωτηματα σου ....
Thanks!!!
Έχω RX-8 challenge και ένα βράδυ είχα βγεί με έναν φίλο που έχει GOLF V 1.6 FSI (Sport edition) και παρκάραμε σε μία σκοτεινή αλάνα, το ένα δίπλα στο άλλο!Στην επιστροφή οι δύο φιγούρες των αυτοκινήτων μας που αντικρίσαμε, είχαν χαωτική διαφορά μεταξύ τους!Απο την μία έβλεπες ενα απλό αυτοκίνητο, λεπτό, με μεγάλο ύψος και στο σύνολο αλλα και στην απόσταση απο το έδαφος!
Απο την άλλη (ή δίπλα αν θέλετε) ένα χαμηλό και φαρδύ αυτοκίνητο με τεράστια φτερά και καρούλες που σε παρέπεμπε σε κάτι το σπόρ, το αγωνιστικό, το βγαλμένο απο την πίστα!!!
Που να τα βλέπαμε δίπλα δίπλα την ημέρα, το GOLF θα έψαχνε για την κουκούλα του να κρυφτεί!!!
Χωρίς παρεξήγηση για τους GOLFADES αλλα, άλλο ενα καθαρόαιμο σπόρ αμάξι και άλλο ενα πολυ γρήγορο, που βγαίνει όμως και σε 1.4!!!
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Παιδια δεν τιθεται θεμα...
Το RX-8 με αυτα τα λεφτα δεν εχει αντιπαλο.
Αν το συγκεκριμμενο αυτοκινητο το εβγαζε η Mercedes θα ειχε τουλαχιστον 50000 ευρω. Ευτυχως που υπαρχουν και οι ιαπωνες για να μπορουμε να αγοραζουμε ποιοτικα,ομορφα και γρηγορα αυτοκινητα χωρις να χρειαζεται να δωσουμε μια περιουσια ολοκληρη. Αν εβγαζαν και το νεο RX7 με την μορφη του παλιου αλλα με νεο (αξιοπιστο) κινητηρα νομιζω οτι θα τρελλαινονταν στις πωλησεις.Σιγά μην έβγαζε η Mercedes αυτοκίνητο σαν το RX. Τελείως διαφορετικό target group.
Αυτό ξανα πες το, φανταστείτε οτι στα 'προσιτά' τους σπορ μοντέλα, ούτε το ESP δεν απενεργοποιείται και όσον αφορά το RX μιλάμε για τρία στάδια απενεργοποίησης!Για τα πιο μεγάλα, δεν ξέρω!
Καλησπέρα σε όλους! Απο τον Απρίλη είμαι κάτοχος του RX-8 Challenge, κατοικώ στη Χίο και σας παρουσιάζω τις εμπειρίες μου!
Το αμάξι το ζύγισα σε ζυγαριά που μετράει βάρος στους άξονες, αποτέλεσμα: 780 κιλά εμπρός (με οδηγό αναγκαστικά γύρω στα 80-90 κιλά) και 650 στον πίσω άξονα!
Κατανάλωση καυσίμου, 18 λίτρα περίπου στα 100 χλμ.
Εχω 'γράψει' σχεδόν 5000χλμ και το λάδι που έχω συμπληρώσει δεν ξεπερνάει το 1λίτρο!Το λέο με σιγουριά γιατί αγόρασα 5κιλο λάδι και έχει μετρητή επάνω!Υπ' οψην στο νησί δεν έχουμε λεωφόρους και η μεγαλύτερη ευθεία μας είναι 1650μέτρα, παράλληλη με το αεροδρόμιό μας, καμία άλλη για να έχεις σταθερή ταχύτητα 120 χλμ/ώρα για περισσότερο απο 10 - 20 δευτερόλεπτα, απο στροφιλίκια, δώώώώώσεεεε!!!!
Τα κρατήματά του, μου ξήνησαν απο την αρχή, για αυτό το χαμήλωσα 4,5 εκατοστά με ελλατήρια της H & R και η διαφορά΄μετά στα κρατήματα του αυτοκινήτου ήταν τεράστια (ραλλάκια, πουντάκια, TYPE - R της Χίου) κρυφτείται!!!!Σε διαδρομή δεν πιάνεται!
Δυσαρέσκειες:
Το αμάξι δεν έχει τα γκάζια που νόμιζα, (προηγούμενο SAXO 1.4), δεν με 'κολλάει' στο κάθισμα!Σε καιρό θα καταλήξω στην υπερτροφοδότηση για αυτό και σας ρωτάω αν ξέρετε μαστόρια που ασχολούνται με WANKEL και μόνο και όχι αξιόλογοι βελτιωτικοί οίκοι της χώρας μας που έπισαν το νόημα της θραύσης που θα κάνει το μικρό ρο χί.
Συγκεκριμένα σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχα με τον STRATIS AUTO SPORT, δεν γνώριζε εάν το turbo kit της GRREDY, κάνει γαι το δικό μου!
Για οποιαδήποτε απορία σας, ευχαρίστως να σας απαντήσω!
Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας, φιλικά!
Ο χρήστης kyan έγραψε:
Yparxei tipota kalitero apo oraies kai epikodomitikes sizitiseis epano sto pio agapimeno mas antikeimeno, TA AMAKSIA?????
Ειδικά αν μπορούν να τις διαβάσουν όλοι χωρίς κόπο.
Γι'αυτό σε παρακαλώ να μη χρησιμοποιείς greeklish όπως αναφέρουν και οι οδηγίες χρήσης του φόρουμ.
'Ενθαρρύνεται εμφατικά η χρήση Ελληνικών χαρακτήρων στα μηνύματα. Η μη χρήση Ελληνικών δικαιολογείται μόνο στην περίπτωση σχετικών τεχνικών προβλημάτων.'
File Kyan opos lene kai oi odigies xrisis tou forum 'H mi xrisi ellinikon dikaiologeitai mono stin periptosi sxetikon texnikon provlimaton'
Distixos aniko se afti tin periposi,eimai eksoteriko kai o ypologistis pou xrisimopoio den diathetei ellinikous xaraktires!To xeirotero ap'ola,apagorevetai kai einai adynaton na 'valo xeri' sto software i kai hardware tou mixanimatos...
Zitao signomi gia ta opoia provlimata sas dimiourgo stin anagnosi ton mail mou,alla den ginete diaforetika!Evelpisto stin katanoisi sas!!!
Geia sas kai pali paidia!
Ma den efiga...na figo na pao pou??? Yparxei tipota kalitero apo oraies kai epikodomitikes sizitiseis epano sto pio agapimeno mas antikeimeno, TA AMAKSIA?????
Tora pou sas vrika den pao pouthena!!!
Tha sas po tis protes mou entyposeis me to pou to paralavo!!!
Kai sas efxaristo para poli gia tis efxes sas!!!
Kalimera se olous tous filous tou site!
Sas efxaristo poli gia to xrono pou diathesate oloi sas sto na mou apantisete sto mail! Isos omos kapoioi den katalvan oti to exo paraggeilei idi kai tha mou epitrepsete na diafoniso stin apopsi enos filiou sto na to antallakso me ena allo (Golf sygkekrimena) stous protous mines!!!
Prosopika 2 'ellatomata' me apasxoloun apo ta basika tou 3...
H katanalosi kafsimou kai i aksiopistia tou kinitira, to ladaki oxi kai toso!!!
Na eiste oloi kala kai pali sas efxaristo poli!!!
Kalispera paidia,eimai kainourgios sto site,alla oxi stin parakolouthisi periodikon aytokiniton kai genika se otidipote exei sxesi me amaksia kai motosikletes!
Apo mera se mera perimeno to RX-8 Challenge Leather pou paraggeila (oxi den mou perisssevoun ta 31550 pou kostise,oute exo alla tosa kavatza)!
Edo kai mia ora diavazo ta sevasta sxolia sas peri GTi kai RX-8 kai mou dinoun tin entiposi oti ekana tin megaliteri lalakia tis zois mou...
Mesa mou ksero tous logous pou kateliksa se afti tin apofasi alla peite mou kai eseis,aksize ton kopo telika???Den me endiaferei an to GTi einai kalytero,anaferomai sto an to ro xi einai kalo???Yp'opsin eimai gnostis ton Wankel mias kai o pateras mou eixe RX-7 tou 1975 peripou me 1100cc kinitira stis arxes...
P.S Sorry gia ta greeklish mou alla to pc den grafei ellinika...!!!
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
to challenge εχει διαφορα στην καταναλωση απο το κοσμο τελικα η οχι???γιατι εμενα προσωπικα αν ειχα τα λεφτα για το κοσμο παλι το challenge θα αγοραζα αν ηξερα οτι καταναλωνει λιγοτερο αφου οπως λενε εχει 2 μπεκακια λιγοτερα που σημαινει οτι καιει λιγοτερη βενζινη...για τα αλογα δε με πολυνοιαζει,και 192 μια χαρουλα ειναι....
150 θές να πείς...
Geia sou file Pavlo,paidia sorry gia ta greeklish mou alla distixos to pc pou xrisimopoio den exei ellinikous xaraktires!!!
Apo mera se mera perimeno na paralavo to rx-8 challenge kai epeidi (opos kai se pollous apo emas pistevo) den mou perissevoun ta 31550 pou mou kostise (timi metritis) tin epsaksa poli kala tin douleia prin to paraggeilo (ase pou kai o pateras mou eixe rx-7 montelo peri tou 1975)
Gia na mpo sto thema, to amaksi xrisimopoiei systhma RAM - AIR opos kai oi motosikletes, diladi oso pio grigora paei sto dromo me toso perissoteri dynami eiserxete o aeras (ton xeimona akoma kalytera pou einai kai pio pagomenos) stin eisagogi kai etsi afksanete kai i ippodinami tou, opote den vgazei 150 (mono???) aloga giati stis dynamometriseis pou tou ekanan kai vgike afti i timi, einai fanero oti to amaksi itan stasimo...!!! Yp'opsin afti einai kai i episimi anakoinosi tis MAZDA se antistoixi erotisi pou tis egine gia to thema tis kata poli meiomenis ippodinamis pou dynamometrithike!
Epeita, skeftheite ti ofeli exei kaneis agorazontas ena 1300ari (to opoio sygkrinetai mono me gnosta kafta GTi tis agoras,1800cc 2000cc k.t.l),asfalistra, teli kikloforias kai alla tetoia diafora texnasmata tou Ellinikou kratous gia na mas ta pairnei xontra!!!Akousate gia tis nees afksiseis sta teli kykloforias??? Yparxei analogo arthro sto site pou vriskomaste!!!
Thema katanalosi venzinis kai ladiou,oi times katanalosis kafsimou se ena GOLF V 2.0TFSI einai to poli 2,5 ltr ligotero (kalo),me eksoplismo san tou rx-8,1000 euro peripou pio akrivo, asfalistra??? teli??? emfanisi (gia aftous pou tous aresoun ta extreme design)???
Telos panton, den thelo na sas kourazo,i teleftaia paragrafos einai kathara dikia mou antikeimeniki apopsi, eimai anoixtos se kathe sxolio!
Kai opos elege o megistos Enzo, na min fovaste aftous pou odigoun grigora alla aftous pou skeftontai arga!!!