Posts made by tasos127

δεν θέλω γκρίνιες ότι δεν είναι κλασικό , αφού έχει και πινακίδες …

![](http://imageshack.us/a/img29/430/dsc0002az.jpg)      ![](http://imageshack.us/a/img11/9693/dsc0003ah.jpg)

Ο χρήστης tsargy έγραψε:

126
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2408768/

Το personal4 δεν ήταν 650cc? Το υποκυβίσανε?

κανονικά το Personal είναι 652 cc με 24 ίππους εκτός και είναι 126 Bambino με 594 cc και 23 ίππους , που όμως νομίζω δεν έχει εισαχθεί στην Ελληνική αγορά .

πως το έβαλε εκεί επάνω ; Ανδριάντα μου θύμισε !!!

Uploaded with ImageShack.us

Ο χρήστης wosner έγραψε:
Εχει και ο κουμπαρος μου ενα audi 100ls σε παροπλισμο.
Θα το φωτογραφισω και θα το ανεβασω παιδια .

και ο δικός μου έχει !!!! τι στο δι@$%λο, είναι το επίσημο παροπλισμένο αυτοκίνητο των κουμπάρων ; Εκτός και αν ………είναι επαγγελματίας κουμπάρος ο τύπος .Να το ψάξουμε λίγο , του κουμπάρου σου είναι 1.8 κόκκινο με μαύρη οροφή ;

μακάρι να είχε απλά ένα θέμα με τους χώρους του Μίνι , αυτός ( και δυστυχώς δεν είναι ο μόνος ) είχε γενικότερα θέματα πολύ πιο σοβαρά !!!!

fiat 850
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... iSotdm4ym0

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Εχει τοση υγρασια το μερος που στην αρχη νομιζα οτι οι φωτογραφιες ειναι απο το ιντερνετ απο το εξωτερικο..Διακρινεται ενα visa ,μια cx και ενα metro στις φωτο..Και ειναι κι αλλα που δε τα αναγνωριζω..

Κέρκυρα και υγρασία ; κάποιο λάθος κάνεις !!!

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Κανονικά πως έβγαινε?

ήταν στον

θα ήθελα τις γνώμες σας σε κάτι υποκειμενικό . Η ερώτηση είναι : με πούλια στο προφυλακτήρα ή όχι ; ( το όχι θα με βόλευε γιατί δεν έχω για πίσω )

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:

...Εχω ένα Marbella του 89 (που στο τέλος του έτους θα καταθέσω πινακίδες) το οποίο φοράει τον γνωστό και μη εξαιρεταίο κινητήρα των 903cc της Fiat με πολύ καλό σασμανάκι. Θα προτιμούσα λοιπόν να παίξω με ένα 127 ή Α 112 (όπως έχω ξαναπεί)...

Και το Simca ωραιο μοτερακι εχει.Αυτος ο ηχος των βαλβιδων ειναι αλλο πραγμα..

Παντως αν προκειται για 127,εχουμε εναν ηλικιωμενο εδω κοντα που διατηρει ενα σαν καινουριο.Αν το δινει δεν ξερω..

Καλου κακου παντως απο αυριο θα αρχισω να ψαχνω για παρατημενα 1301 και 1501 για ανταλλακτικα

βίκτωρα με απογοητεύεις εσύ τα λες αυτά ; που έχεις ακούσει (υποθέτω )ήχο 127 χωρίς παπά ;

Αργύρη ,χωρίς να θέλω να σε επηρεάσω η προσωπική μου γνώμη είναι

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:
Mου φαινονται υπερβολικα λιγα παντως τα 30000 οχηματα,αν αναλογιστει κανεις οτι μεσα σε αυτα υπαρχουν αγροτικα μηχανηματα,μηχανακια κλπ.Moνο τα παρατημενα που μαζευαν οι δημοι καθε χρονο εφταναν τις 50000.Μαλλον πολλοι ιδιοκτητες βαζουν πλεον απλη αμολυβδη,αντι να ψαχνουν για βενζιναδικο.
Ηδη αρκετοι πρατηριουχοι εχουν προσπαθησει να με πεισουν οτι 'δεν παθαινει τιποτα',ακομα και με αμολυβδη χωρις προσθετα.

Ας παω να το φουλαρω οσο υπαρχει ακομα σουπερ

μη φουλάρεις ,αυτό το θέμα συζητήθηκε πριν 1-2 χρόνια στο fiat127 club.it και είχαν παραθέσει έναν πίνακα που έλεγε ότι όλα τα 903, 965 cc μπορούν να κάψουν αμόλυβδη χωρίς να φθείρονται , αν θυμάμαι καλά τα 1049 είχαν θέμα …( όταν θα έχω χρόνο θα το ψάξω να στο στείλω .)

[quote='ritmo130tc']Προχωραμε

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά, θέλει πολύ ψάξιμο για να βρεις κάτι γνήσιο και σε καλή κατάσταση και τιμή, δε βιάζομαι εξάλλου, για αρχή έχω παραγγελει ορίτζιναλ φυλλάδιο του φιατ 127 έκδοση 1977 από eBay.
Πρωτα μελέτη και μετά η αγορά αν και θύμαμαι ακριβώς πως ήταν το δικό μας .
Βρήκα ακόμα ενα μοντέλο σε πολύ καλή κατάσταση αλλα στα 4 χιλιάρικα...

θα πρέπει να έχεις επίσης υπόψη σου ότι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν βρίσκεις τίποτα πια στην Ελλάδα από ανταλλακτικά λαμαρίνας ( ότι υπήρχε το μάζεψα ) ούτε ταμπλό, τιμόνι, ταπετσαρίες , τζαμιά , φανάρια , εν ολίγοις δεν πρόκειται για σκαραβαίο ή πεντακοσαράκι και πλέον δυσκολία υπάρχει και σε βασικά μηχανικά μέρη ,όπως τρόμπα βενζίνης , πίσω ψαλίδια , καρμπιρατέρ , διανομέα , και διάφορα άλλα .

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:
παιδια οσοι γνωριζετε μπορειτε να μου πειτε τη γνωμη σας για το παρακατω φιατ 127; (κατασταση, τιμη, γνησιοτητα,κλπ)

http://www.autoscout24.eu/details.aspx? ... =221514779

μια ερευνα που εκανα εχει δικιο ο φιλος που προτεινε να βρω καποιο ετοιμο απο εξωτερικο.

το πως το μεταφερεις ειναι ενα θεμα και πως το εκτελωνιζεις...

είναι για special 6ου του 1976 , εκτός των φλας της μετόπης που θα έπρεπε να είναι δίχρωμα ( κίτρινο – λευκό ), επίσης με προβληματίζει η ύπαρξη στον θερμοστάτη , βάσης στήριξης πλαστικού παπά , ενώ το αυτοκίνητο αυτό ,σωστά, έχει μεταλλικό .Μπορεί το μοτέρ να είναι αλλαγμένο .φαίνεται να βρίσκεται σε αρκετά καλή κατάσταση ( άψογο εσωτερικό ) και η τιμή του είναι λογική .

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Τάσο με το φανταστικό σου 127 μου άναψες φωτιά. Σκέφτομαι εντονότατα πλέον για κανένα αυτοκινητάκι με τον 903cc. Τώρα 127 θα είναι? Α112 θα είναι? Δεν ξέρω. Ότι βρω πολύ φθηνό και ασάπιστο (απαραίτητος προϋπόθεση)...
Το καλό είναι ότι δεν βιάζομαι...

Αργύρη ενδιαφέρoν έχει και ο βραζιλιάνικος 1049 cc ,για σκέψου και προς τα εκεί ....

εμένα μου φαίνεται το μοτέρ πανέμορφο , βάλε αν θες και μερικές φωτογραφίες του αυτοκίνητου .

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:
Απίστευτη δουλειά στο Φιατ 127, καλύτερο δε μπορούσε να γίνει,
Να το χαίρεσαι και να το προσέχεις,
Είχαμε και μεις ενα ίδιο κάποτε, που να φανταστεί κανείς πόσο όμορφο μπορεί να γίνει.
Άραγε πόσο να σου κόστισε το ολο πρότζεκτ;
Θέλω και γω ενα 127 να θυμηθώ τα παλια...

Τα ποσά αποκατάστασης για ένα αυτοκίνητο σε τόσο κακή κατάσταση είναι μεγάλα , μπορείς όμως να φέρεις από την Ιταλία κάποιο , που υπάρχουν πολλά ακόμα καλά 127 , σε λογικά μεγέθη ,(2000 – 3000 ευρω )

Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
Μπραβο Τασο , πολυ ωραια πραγματα βλεπω .
Αν και το ειχα δει στον φαναρτζη πριν απο αρκετο καιρο , καθως και στο facebook ειναι απο τις ανακατασκευες που γουσταρεις να βλεπεις .
Το επομενο project τι ειναι ????

τι ρωτάς τώρα Στέλιο , αφού έχουμε και οι δυο δυνατά κολλήματα .Το πρόβλημα είναι το ΔΝΤ , το κόκκινο που υποθέτω ότι είδες θα το ήθελα έτσι :
το κίτρινο είναι 127 tropical , όπως έλεγα στον Αργύρη εισαγωγής από την Αφρική , είχε πινακίδες επαναπατριζόμενου …………… θα δούμε ….

Ο χρήστης garvanitis έγραψε:
Τα συγχαρητηρια μου κι απο μερους μου στον Tasos127 για την τοσο τελεια αποκατασταση της πρωτης 'αγαπης' μου (αυτοκινητο μαμας). Αν δεν δημιουργει προβλημα θα ηθελα πολυ να το δω κι απο κοντα. Λευκο και συνομιληκο ηταν και το αναφερθεν (Οκτωβριος 1975) αλλα δυστυχως ειχε μια πολυ ασχημη στιγμη το 1991 οποτε και 'σκοτωθηκε'.

το δικό μου έχει ημερομηνία έκδοσης αδείας 18-11-1975 , όποτε θελήσεις ......